Confort + Souplesse + Moteur

Essai CITROEN DS3 Cabrio

Essai CITROEN DS3 Cabrio

Depuis la disparition de la C3 Pluriel, il manquait un modèle plein air dans la gamme Citroën. La ligne des DS était le support idéal pour palier à cette absence, et c'est donc avec la DS3 Cabrio que le constructeur effectue son retour sur le segment. Le nom de Cabrio semble par ailleurs un peu usurpé, Citroën ayant opté pour une carrosserie découvrable.   [...] On force alors le rythme et la Citroën révèle son caractère dynamique. Les portions droites sont avalées rapidement, le freinage est efficace et la direction (à assistance électrique) se montre précise. Les mouvements de caisse très bien contenus mettent en confiance pour pousser un cran plus loin.   [...] Polyvalence, souplesse du moteur, compromis confort / maintien, rapidité du décapotage, habitabilité, insonorisation.  [...]

Essai PEUGEOT 308 CC

Essai PEUGEOT 308 CC

Même si Peugeot ne communique pas sur le sujet, les suspensions nous ont semblé plus conciliantes que sur la précédente génération, réglée un peu trop ferme. Le confort y gagne, tout comme l'efficacité sur routes bosselées. Le moteur 1.6 THP se fait apprécier pour sa souplesse et sa sonorité plutôt plaisante.  [...] Sa disponibilité à bas régimes et la boîte bien étagée permet une conduite en souplesse qui profite à la consommation. lors de notre essai comprenant des trajets autoroutiers, l'ordinateur de bord est resté sous la barre des 8 l/100 km. Sur l'autoroute, justement, le filet antiremous (de série sur la finition Féline, 260 € sur les autres) se révèle un allié précieux, en maintenant les turbulences à un niveau parfaitement acceptable jusqu'à 130 km/h.  [...] Même restylée et dotée du plus puissant moteur essence de la gamme, la 308 CC n'est pas une voiture passion. Mais c'est un coupé-cabriolet bien conçu, confortable et taillé pour la route. Le coffre spacieux et la consommation maîtrisée seront de précieux atouts dans la vie quotidienne, tout comme les deux places arrière, qui seront bien utiles en dépannage.  [...]

Essai OPEL Astra GTC

Essai OPEL Astra GTC

Rapide mais pas décoiffante, ainsi pourrait-on résumer cette Astra GTC 1.6 Turbo. Mais quatre mots, c'est un peu court. Alors décomposons. d'abord, le moteur. Dès les premiers tours de roues, sa souplesse et son élasticité impressionnent favorablement. Il ne rechigne pas à reprendre dès 1 000 tr/min sur les rapports supérieurs.  [...] Jolie, plutôt bien présentée, assez confortable et agréable sur longs parcours, l'Astra GTC manque cependant d'un peu de piment. Son amortissement imparfait la dessert, tout comme le manque de caractère de son moteur. Espérons que la version OPC, récemment présentée à Genève, corrigera ces défauts.  [...] Style réussi, souplesse du moteur, présentation intérieure flatteuse, équipement complet, comportement sain, confort globalement soigné.  [...]

Essai HYUNDAI Veloster Turbo

Essai HYUNDAI Veloster Turbo

Lancé voici un an et demi, le Veloster n'a pas déclenché d'émeutes dans les concessions Hyundai, malgré sa conception originale de coupé à 2+1 portes (une côté conducteur, deux côté passager), qui lui confère des vertus familiales inattendues. Il faut dire que ses 140 petits chevaux et son maigre couple haut perché ne le rendaient pas passionnant à conduire.   [...] En effet, on se prend à apprécier ce Veloster pour des qualités que l'on ne prête d'habitude guère aux coupés. sa douceur de conduite, la souplesse de son moteur, son confort général (malgré quelques trépidations des suspensions), son équipement ou l'agrément de son toit ouvrant.  [...] Pratique, stylé, doté d'un moteur souple et d'un équipement riche, le Veloster Turbo oublie juste d'être amusant. Avec son moteur ultra-linéaire et son comportement routier peu agile, le coupé Hyundai manque de charisme pour séduire les amateurs de sportives.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI Edition 35

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI Edition 35

..), la Golf GTI Edition 35 emprunte le moteur de la Golf R, dans une version un peu moins puissante (235 ch contre 270). Un supplément de 25 chevaux par rapport à la GTI normale qui saute aux yeux dès la première accélération. le 2 litres turbo affiche une belle hargne, doublée d'une grande souplesse à bas régime et d'une sonorité flatteuse.  [...] Cette GTI Edition 35 ne reprend pas le moteur EA888 de la GTI normale, mais le bloc EA113 utilisé par les Golf R et les GTI de la génération précédente. Celui-ci bénéficie de pistons et bielles plus costauds et d'un bloc renforcé. Le turbo soufflant jusqu'à 0,9 bar permet d'offrir 235 ch à 5 500 tr/min et un couple maxi de 300 Nm constant de 2 200 à 5 500 tr/min.  [...] Performances en hausse, souplesse du moteur, comportement affûté, confort préservé, présentation discrète, finition soignée, habitabilité et polyvalence.  [...]

Essai SUBARU WRX STi

Essai SUBARU WRX STi

Le moteur se révèle souple et assez linéaire, tout en se montrant si discret sur le plan sonore que c'en devient décevant. Les suspensions recalibrées concilient quant à elles fort bien une efficacité de haut niveau et un confort surprenant. La facilité de prise en main est incontestablement l'un des points forts de la WRX STI modèle 2011.  [...] Toujours plus efficace, la Subaru WRX STI se montre également plus polyvalente que jamais. Son confort et sa facilité d'utilisation étonnent pour une sportive de cette trempe. Cette dualité ne sera pas forcément du goût des amateurs de sportives sans concession, qui auraient sans doute souhaité des sensations plus authentiques, mais elle peut permettre de convaincre un plus large public.  [...] Performances, efficacité du châssis, agilité à la carte, confort étonnant, souplesse du moteur, commande de boîte douce et précise.  [...]

Essai OPEL GT

Essai OPEL GT

A l'usage, ce moteur décevra certes les amateurs d'envolées lyriques vers la zone rouge du compte-tours. le 2.0 turbo préfère les moyens régimes, où son couple percutant et sa puissance coquette font merveille. L'Opel GT accélère ainsi de 0 à 100 km/h en 5,7 secondes, soit presque aussi bien qu'une Porsche Boxster S.  [...] Les autres apprécieront en revanche l'alliance de punch et de souplesse de son moteur, qui assurera son conducteur d'être en tête du grand prix des feux rouges, tout en évitant d'avoir trop souvent recours au levier de vitesses en conduite coulée. Finalement, la GT se prête davantage aux parcours à allure raisonnable qu'à l'attaque des cols de montagne.  [...] Tarif ultracompétitif, moteur au punch et à la souplesse remarquables, accélérations top niveau, ligne à couper le souffle, bonne habitabilité, confort convenable, insonorisation correcte capote en place.  [...]

Essai BMW Z4 sDrive35i

Essai BMW Z4 sDrive35i

Autant dire que la première chose qui frappe, c'est la remarquable souplesse de ce six en ligne, qui accepte de reprendre du tréfonds du compte-tours sans hoquet ni hésitation. Une élasticité qui tombe à pic. la boîte manuelle proposée en série se révèle en effet lente et accrocheuse.  [...] Car ce roadster sait vraiment tout faire. Toit en place, il se révèle silencieux, confortable et doué pour les longs trajets. Avec la suspension adaptative optionnelle (1 400 €), il est même possible d'ajuster la fermeté des amortisseurs grâce au sélecteur sport/confort situé sur la console centrale.  [...] Avec ces très légères retouches, le BMW Z4 reste un roadster de haut vol, offrant un bon équilibre entre agrément de conduite et confort au quotidien. Sa mécanique 6 cylindres biturbo se distingue par sa remarquable souplesse et son punch, mais est hélas desservie par une boîte manuelle au maniement peu agréable, et qui rend quasi indispensable l'option boîte DKG.  [...]

Essai AUDI TT Roadster

Essai AUDI TT Roadster

Le bonheur du pilote ne s'arrête pas là. le nouveau châssis offre un compromis confort/tenue de route en très net progrès. Quant au moteur 2.0 TFSI, il possède la souplesse et la sonorité qui faisaient défaut au 1.8 T du précédent TT. De quoi prendre beaucoup de plaisir sur tous les types de parcours, surtout si l'on s'est offert la boîte à double embrayage S-Tronic (2370 euros quand même.  [...] Les plus exigeants pourront s'offrir la suspension active Audi Magnetic Ride (1470 euros), qui optimise le confort tout en réduisant le roulis grâce à des amortisseurs pilotés par un champ magnétique. Quant au moteur 2.0 TFSI, il séduit toujours par son élasticité, sa vivacité et sa sonorité travaillée que la conduite à découvert permet d'apprécier à sa juste valeur.  [...] Moteur 2.0 TFSI souple et nerveux, sonorité plaisante, rigidité soignée, châssis agile, confort de suspension en net progrès, finition et présentation haut de gamme, capote électrique (optionnelle) fonctionnant jusqu'à 50 km/h.  [...]

 L'intégrale du musée (1933-1978) - Saga Mercedes  Reportage - Page 9.com

L'intégrale du musée (1933-1978) - Saga Mercedes Reportage - Page 9.com

Construite de 1964 à 1981, la 600 réunissait tous les raffinements techniques de l'époque. Cette limousine de chefs d'Etat bénéficie de l'énorme couple de son V8, dont une partie (50 ch) de la puissance est absorbée par les nombreux organes auxiliaires destinés à assurer un confort d'exception.  [...] Outre leur confort et la souplesse de leur moteur V8 de 3,5 litres, les cabriolet et coupé 280 SE 3.5 resteront dans l'histoire pour leur sublime esthétique. L'éclat et la pureté de leur ligne sont également signés Paul Bracq.  [...] Véhicule expérimental, la C 111 reçut de 1969 à 1979 les mécaniques les plus diverses. du moteur Wankel à trois pistons rotatifs jusqu'à un V8 suralimenté. Motorisé par un 5 cylindres turbo diesel, l'exemplaire exposé établit en 1978 plusieurs records mondiaux sur la piste d'essai de Nardo.  [...]