Confort + Moteur + Bruyant

MATRA Djet V -  - Page 2.com

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MATRA Djet V - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Festival Automobile Historique 2004 Daniel Bombaud roule presque tous les jours avec sa voiture, qui a déjà parcouru 30 000 kilomètres depuis sa remise à neuf. Mais il dit éviter les déplacements trop longs, car le confort n'est pas la qualité première de la Djet et le moteur s'avère bruyant… Pour autant, notre passionné n'en possède pas moins une autre Djet dans ses cartons.  [...]

PORSCHE 356 - Saga Porsche   - Page 2.com

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Le destin hors du commun de la Porsche 356 est aussi l'histoire d'une longue métamorphose. D'origine plébéienne, la première Porsche va s'ériger en un archétype de voiture sportive. De débuts artisanaux au triomphe commercial universel aussi bien qu'à la gloire sportive, où réside le secret d'une telle réussite Et comment Stuttgart est-il parvenu à cet Olympe, alors que les Français, bien que proposant des produits voisins, ont échoué (Alpine, DB, René Bonnet et CG) D'autant que la 356 a toujours conservé certains défauts de son inspiratrice, moteur bruyant, confort relatif et surtout tenue de route très particulière, voire aléatoire.  [...] La réponse à cette question passe sans doute par son look de sportive pure et dure entièrement tendue vers la performance. Une image crédibilisée par les nombreux succès sportifs glanés sur les pistes et les routes du monde. Au brio des performances s'ajoute une remarquable fiabilité, qui fait de la 356 une voiture utilisable au quotidien.   [...] Mais ces qualités objectives ne suffisent pas à expliquer la passion qu'a suscitée la 356. Nous pensons qu'un tel engouement doit beaucoup à l'originalité, qui la singularise dans tous les aspects de sa conception et qui lui confère une très forte personnalité.   [...]

PORSCHE 356 -  - Page 2.com

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Saga Porsche Le destin hors du commun de la Porsche 356 est aussi l'histoire d'une longue métamorphose. D'origine plébéienne, la première Porsche va s'ériger en un archétype de voiture sportive. De débuts artisanaux au triomphe commercial universel aussi bien qu'à la gloire sportive, où réside le secret d'une telle réussite Et comment Stuttgart est-il parvenu à cet Olympe, alors que les Français, bien que proposant des produits voisins, ont échoué (Alpine, DB, René Bonnet et CG) D'autant que la 356 a toujours conservé certains défauts de son inspiratrice, moteur bruyant, confort relatif et surtout tenue de route très particulière, voire aléatoire.  [...]

MATRA Djet V - Festival Automobile Historique 2004   - Page 2.com

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Daniel Bombaud roule presque tous les jours avec sa voiture, qui a déjà parcouru 30 000 kilomètres depuis sa remise à neuf. Mais il dit éviter les déplacements trop longs, car le confort n'est pas la qualité première de la Djet et le moteur s'avère bruyant… Pour autant, notre passionné n'en possède pas moins une autre Djet dans ses cartons.  [...] À l'avant, la calandre agrandie devient rectangulaire. La Djet 5 est également reconnaissable au pare-chocs qu'elle reçoit à l'arrière. Et la verrière, qui fait office de capot moteur, s'ouvre maintenant de l'arrière vers l'avant.  [...] La voiture demeure fidèle au moteur de 1108 cm3 et à la boîte de vitesses à quatre rapports empruntés à l'Estafette Renault. Le quatre cylindres est porté à 70 ch à 6000 tr/mn grâce à une distribution réaménagée et à l'adoption d'un carburateur double corps Zénith.  [...]

Essai BMW i3 94 Ah Rex

Essai BMW i3 94 Ah Rex

Notre version d'essai est équipée du fameux REx, le prolongateur d'autonomie, une véritable assurance supplémentaire contre le stress de la panne de batterie. Avec lui, l'autonomie atteint les 410 km NEDC (environ 330 réels selon la marque). Il offre donc un grand confort d'esprit, mais mieux vaut ne pas compter sur lui pour faire de longs trajets.  [...] Le bicylindre de 650 cm3 est celui des scooters de la marque, un bloc d'origine taiwanaise qui a pour fonction d'alimenter le moteur électrique en direct, comme un générateur. Il s'avère bruyant lorsqu'il chauffe et qu'on le sollicite beaucoup avec des accélérations soutenues, tandis que sa consommation est élevée pour ses prestations, avec environ 7 litres aux 100.  [...] L'amortissement est du genre ferme, ce qui nuit un peu au confort routier, dommage. On aurait aimé aussi un peu plus d'insonorisation, notamment pour ce qui concerne les bruits de roulement et aérodynamiques. Mais tout cela n'empêche pas l'i3 d'être particulièrement plaisante à conduire, notamment pour une électrique.  [...]

Essai MERCEDES Classe C 400 4Matic

Essai MERCEDES Classe C 400 4Matic

Et pour mieux le flatter, Mercedes n'a pas mégoté. train avant à quatre bras, suspension pneumatique optionnelle et système Agility Select. Proposant cinq modes (Confort, Eco, Sport, Sport + et Individual) influant sur la direction, la réponse moteur, la gestion de boîte et la suspension, il permet une conduite à la carte.  [...] Habitabilité en progrès, technologie embarquée, comportement efficace et sécurisant, confort de haut niveau et insonorisation soignée, moteur V6 souple et vigoureux.  [...] Moteur manquant un peu de caractère, suspensions flottantes en mode confort, ergonomie du système d'info-divertissement encore perfectible, tarifs promettant d'être élevés.  [...]

SIMCA Vedette Chambord - Saga Simca   - Page 3.com

SIMCA Vedette Chambord - Saga Simca - Page 3.com

La Chambord et ses acolytes sont toujours motorisés par le vieux et très latéral V8 Ford Aquilon, leur talon d'Achille. Avec un taux de compression porté à 7,5, la puissance est toutefois passée à 84 ch SAE à 4800 tr/mn, ce qui fait toujours de la Chambord la voiture française la plus puissante du marché et lui permet d'atteindre les 145 km/h.   [...] Mais ce moteur obsolète consomme beaucoup, vingt litres aux cent kilomètres à la vitesse maximum, et sa souplesse très relative oblige à rétrograder fréquemment, ce qui met en évidence l'apathie des reprises. De plus, il est bruyant à grande vitesse.  [...] La gamme Vedette est légèrement restructurée au salon de Paris 1960. La Beaulieu disparaît, remplacée par la Chambord dans une présentation dépouillée. Ce dernier modèle étant en quelque sorte dégradé, c'est la Présidence qui apparaît alors comme le vrai haut de gamme de Poissy.   [...]

VOLKSWAGEN Coccinelle - Un succès irrationnel .com

VOLKSWAGEN Coccinelle - Un succès irrationnel .com

Si le refroidissement par air du moteur simplifie les opérations d'entretien et garantit un fonctionnement régulier de la mécanique, il a pour conséquence un habitacle bruyant par la faute de la turbine. Quant à la position du moteur en porte-à-faux arrière, qui évite le recours à des organes de transmission longs ou de joints complexes (cardans pour une traction), elle est la cause d'une tenue de route aléatoire.  [...] Ce n'est qu'en 1978 que sa production cessera en Europe - elle se poursuivra au Brésil, au Mexique, en Afrique du Sud et en Egypte (usine de montage). Mais le plus surprenant est le triomphe que lui ont réservé les Etats-Unis, où, comparé aux imposantes et surpuissantes voitures d'outre-Atlantique, elle prenait des allures de gadget.   [...] La performance est largement redevable à la remarquable organisation du réseau et à la qualité du service après-vente - contrairement à Renault avec sa Dauphine. Ce succès fut aussi favorisé par le cinéma et l'apport des studios Disney, qui produisirent quatre films à la gloire de Herbie, devenue Choupette dans la version française.   [...]

Essai AUDI TT Roadster

Essai AUDI TT Roadster

Le bonheur du pilote ne s'arrête pas là. le nouveau châssis offre un compromis confort/tenue de route en très net progrès. Quant au moteur 2.0 TFSI, il possède la souplesse et la sonorité qui faisaient défaut au 1.8 T du précédent TT. De quoi prendre beaucoup de plaisir sur tous les types de parcours, surtout si l'on s'est offert la boîte à double embrayage S-Tronic (2370 euros quand même.  [...] ..) qui concilie douceur peu commune et changements de rapports sans rupture de charge. A bord, le pilote est mieux protégé des remous grâce à l'implantation plus basse de l'assise. Mais le pratique filet anti-remous électrique à 530 euros est une option très recommandable.   [...] Moteur 2.0 TFSI souple et nerveux, sonorité plaisante, rigidité soignée, châssis agile, confort de suspension en net progrès, finition et présentation haut de gamme, capote électrique (optionnelle) fonctionnant jusqu'à 50 km/h.  [...]

Essai AUDI RS4 (B7)

Essai AUDI RS4 (B7)

En cuir perforé et en aluminium, il intègre une commande de chronomètre de bord (pour prendre ses temps sur circuit.) et une touche sport à triple fonction. Elle accélère la commande de l'accélérateur, amplifie la tonalité de bruit moteur dans l'habitacle (peu évident à l'oreille) et resserre les maintiens pneumatiques latéraux du baquet conducteur.  [...] En plus des équipements traditionnels de confort et de sécurité, on trouve en série. un blocage électronique de différentiel EDS, un ESP dernière génération intégralement déconnectable, le système post crash assurant en cas d'accident le déverrouillage des portes, l'allumage du warning et de l'éclairage intérieur, l'arrêt de la pompe à essence et du moteur), les optiques Xenon Plus avec lave-phares, les radars de stationnement avant/arrière, le capteur de la pression des pneus, l'idSat (système antivol d'immobilisation et de localisation par satellite d'une valeur de 1100 €), les sièges baquets chauffants avec appuis lombaire, largeur d'assise et dossiers réglables et les jantes en alliage de 18 pouces.  [...] Moteur, accord moteur/boite/transmission Quattro, comportement routier, confort préservé, freinage, caractère sportif de l'habitacle.  [...]