Confort de suspension + BMW + Série + Comportement routier

Essai BMW Série 1 Cabriolet

Essai BMW Série 1 Cabriolet

Au passif de cette BMW Série 1 Cabriolet, un comportement routier moins souverain, la berline bénéficiant on le sait d'un châssis de référence. La conséquence d'une suspension adoucie et d'un poids dépassant la tonne et demie. Rien de grave cependant car BMW a veillé à maintenir une répartition des charges quasi idéale et un centre de gravité très bas.  [...] Le confort de suspension n'a jamais été la qualité première de la BMW Série 1 mais elle se rattrape par son excellent comportement routier et une agilité due à sa propulsion. Même de base en 118d, elle offre un grand agrément de conduite, la panacée revenant à la 130i et son magique 3l de 265 ch.  [...] Programmée dès la mise en chantier de la Série 1, la version cabriolet ne manque pas d'atouts surtout en versions 6 cylindres dont les échappements mélodieux rythment le voyage. Compte tenu du poids en augmentation, les fortes puissances s'imposent. BMW a su également préserver un bon agrément de conduite en offrant davantage de confort de suspension.  [...]

605 ch pour les Audi RS6 et RS7 Performance !

605 ch pour les Audi RS6 et RS7 Performance !

Chez Audi, on ne brade pas les fins de série, on les rend plus désirables que jamais. Si les A6 et A7 devraient rapidement céder la place à une descendance établie à partir de la nouvelle A4, elles se livrent à un baroud d'honneur sulfureux. Leurs déclinaisons sportives RS s'enrichissent de versions Performance, fortes de quelque 605 ch, soit un gain de 45 ch.  [...] Dynamiquement, elles retiennent de série une suspension pneumatique active (qui abaisse la garde au sol de 20 mm) mais en option, le système hydraulique Dynamic Ride Control, plus ferme, est disponible. On peut s'en passer tant il dégrade le confort mais aussi le comportement routier sur chaussée déformée.  [...] Pour sa part, la consommation ne varie pas sur les Performance. Elle reste à 9,5 et 9,4 l/100 km sur les 6 et 7 respectivement (223 et 221 g/km de CO2). Les prix Ils s'établissent à 133 700 € pour la RS6 Avant Performance et à 142 900 € sur la RS7 Sportback Performance.   [...]

Essai MERCEDES Classe E Cabriolet (A207)

Essai MERCEDES Classe E Cabriolet (A207)

Doté de 7 airbags dont deux pour protéger la tête (inédit), le Mercedes Classe E Cabriolet fait apprécier son confort de suspension et sa tenue de route. Le client peut choisir entre 7 motorisations essence ou diesel tous moins consommant et polluant qu'auparavant.  [...] La suspension associant un essieu à 3 bras à l'avant et un essieu multibras à l'arrière assure un comportement routier dynamique et un bon confort. Le résultat aussi de la présence en série du système piloté d'amortissement Agility Control. Il réagit en fonction de l'état de la route et du style de conduite.  [...] Silhouette (avec et sans capote), rigidité du châssis, confort de suspension, comportement routier, agrément moteur (E 350 CDI), consommation raisonnable, capote en toile, Aircap performant.  [...]

Essai AUDI A8 4.2 TDI

Essai AUDI A8 4.2 TDI

Nous voilà déjà à 200 km/h alors que la pédale d'accélérateur n'est enfoncée qu'aux trois quarts. Seul l'écoulement d'air sur la carrosserie se fait plus présent, les bruits mécaniques ayant totalement disparus. Une pluie soudaine noie la route. Impériale avec son système Quattro à répartition automatique, l'A8 paraît scotchée à l'asphalte.  [...] Un phénomène physique normal facile à contrer avant que les barrières électroniques interviennent. Silencieuse, d'un confort de tous les instants distillé par la suspension pneumatique et redoutable d'efficacité, l'Audi A8 s'adapte à un itinéraire pas forcément taillé pour elle.  [...] Moteurs exceptionnels, confort royal, comportement routier, agilité (eu égard au gabarit), habitacle raffiné et très spacieux, coffre géant, suspension pneumatique et transmission intégrale en série, boite automatique bien adaptée, équipements.  [...]

Essai AUDI Q5 3.0 TDI

Essai AUDI Q5 3.0 TDI

L'Audi Q5 reprend les liaisons au sol de l'A4, avec un train avant à cinq bras et un essieu arrière trapézoïdal. L'ensemble a néanmoins bénéficié d'aménagements, comme des voies élargies (+ 58 mm à l'avant et + 62 mm à l'arrière), des débattements de suspensions augmentés (de 214 mm à l'avant et 230 à l'arrière) et un renforcement général.  [...] Le BMW X3 avait instauré de nouveaux standards en termes de comportement routier dans la catégorie des 4X4 de loisirs – au prix, il faut le souligner, d'un confort parfois sacrifié. Privilège de la jeunesse, l'Audi Q5 parvient à marier une efficacité au moins équivalente avec un confort nettement mieux préservé, même avec la suspension non pilotée de notre modèle d'essai.  [...] Excellent moteur, comportement routier efficace et agile, haut niveau de sécurité active, confort préservé, habitabilité et coffre intéressants, boîte S-Tronic 7 réussie, équipement sans lacune, émissions de CO2 contenues.  [...]

Essai BMW Z4 sDrive35i

Essai BMW Z4 sDrive35i

Pour la vraie suspension pilotée, il faut cependant opter pour l'Adaptative M facturée 1400 €. Une dépense pas vraiment indispensable tant le nouveau BMW Z4 fait étalage d'un comportement routier souverain, quelle que soit son utilisation. Par contre, nous n'avons pas hésité à opter pour un modèle sdrive 35i 3l bi-turbo 306 chevaux associé à la boite DKG double embrayage à 7 rapports (+ 2500 € en option).  [...] Le comportement routier a encore été amélioré mais BMW monte en série une régulation dynamique du comportement dynamique. Une commande permet au conducteur de compenser le soft plus marqué de la suspension en mode normal par une position Sport assez radicale et une Sport Plus.  [...] Sur les routes dégradées d'Andalousie, notre BMW Z4 s'est montré agile, vif et très sécurisant même sous pilotage sportif intense. Au point que l'option suspension M à 1400 € n'est pas nécessaire, BMW ayant équipé tous les modèles de la régulation de comportement dynamique à trois modes décrit précédemment.  [...]

Essai CHRYSLER PT Cruiser

Essai CHRYSLER PT Cruiser

Correctement amorti et offrant un confort de suspension convenable, le PT Cruiser bénéficie d'un comportement routier sain. Le caractère sous-vireur se manifeste assez tôt et permet au conducteur de soulager l'accélérateur pour retrouver la bonne trajectoire.  [...] Comme la Mini ou la New Bettle de Volkswagen, le Chrysler PT Cruiser a fait référence au passé pour proposer une carrosserie anti-conformiste tant en berline 5 portes qu'en cabriolet. Chrysler y voit une alternative aux monospaces compacts pour les familles avec 2 ou 3 enfants.  [...] Ligne toujours attractive et originale, choix de carrosserie, nouveau moteur diesel Mercedes très agréable, confort de suspension, habitabilité, comportement routier sain.  [...]

Acheter une JAGUAR Type E coupé (1961-1964) - guide d'achat

Acheter une JAGUAR Type E coupé (1961-1964) - guide d'achat

Techniquement, la Type E représente une fracture par rapport à la génération XK. En effet, l'ingénieur en chef William Heynes a actualisé la technologie Jaguar par l'abandon du pont arrière rigide. La Type E est ainsi la première Jaguar à bénéficier d'une suspension à quatre roues indépendantes.  [...] Sur la Série 2, le confort est sensiblement amélioré grâce à une suspension plus souple et à des sièges mieux rembourrés, plus hauts et équipés de repose-tête. La tenue de route s'en ressent et la voiture perd de ses qualités sportives. Le comportement routier relève alors plus de celui d'une grande routière.  [...] Conciliant la sportivité intacte qu'elle hérite de la série 1 et un confort en progrès grâce à ses nouveaux sièges, elle offre encore le privilège, par rapport à la Série 2, de préserver la magnifique ligne originelle de la Type E. On fuira les versions américaines, dont le 4,2 litres équipé de deux carburateurs Stromberg et d'un arbre à cames moins pointu, pâtit d'une importante chute de puissance.  [...]

Essai LEXUS RX 450h F Sport Executive

Essai LEXUS RX 450h F Sport Executive

Si le style extérieur n'a pas peur des excès, la présentation intérieure est nettement plus conventionnelle, avec des compteurs classiques (pas d'afficheurs à cristaux liquides dernier cri) et des boutons plutôt bien rangés. On pestera en revanche contre le système d'info-divertissement, piloté à l'aide d'une sorte de souris peu pratique, qui impose de quitter la route des yeux à la moindre manipulation.   [...] Le Lexus RX 450h met de toute évidence l'accent sur le confort. Les sièges sont moelleux, les suspensions douces et les trois moteurs travaillent à tour de rôle ou simultanément de façon transparente. Seules de très légères vibrations accompagnent parfois le démarrage du V6, lequel reste le premier producteur d'énergie cinétique à bord.  [...] Douceur générale, habitabilité, confort, équipement de série, silence de fonctionnement, comportement routier, performances.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Passat CC

Essai VOLKSWAGEN Passat CC

C'est surtout vrai au moment des relances en sortie de virages serrés ou sur autoroute à mi-charge. Un inconvénient dû aussi au manque de réactivité de la boite robotisée DSG en mode automatique. Les choses s'arrangent en passant sur la position S (séquentielle) sans régler vraiment cette dolence de comportement.  [...] En revanche, la motricité n'est jamais prise en défaut tout comme le freinage et le comportement routier malgré une direction à assistance électrique pas très communicative. Notre Volkswagen Passat CC disposait en série d'une suspension pilotée à régler par le pilote sur 3 positions (Normal, Confort et Sport).  [...] Design avantageux, habitacle luxueux et confortable, matériaux de qualité, comportement routier, freinage, insonorisation, consommation raisonnable.  [...]