Conduite + Performances + Clé

MERCEDES Classe A -  - Page 2.com

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Mondial de Paris 2004 Autre source de bruit. les nouvelles motorisations diesels mais aussi essence, à se demander si les ingénieurs ont réellement mis des insonorisants aux endroits idoines... C'est un peu frustrant car les deux gros moteurs - 2.0 l essence de 136 ch et 2.   [...] 0 l CDI diesel de 140 ch - sont plein de vivacité et de bonne volonté grâce à l'admission variable pour l'essence et l'injection common rail de dernière génération pour le turbodiesel. Vifs et alertes, ils assurent une conduite enlevée avec les performances à la clé.  [...] En option, la nouvelle boîte automatique à variation continue CVT, apporte un très bon agrément de conduite sans pénaliser les performances et les consommations moyennes. La version 109 ch du 2.0 l CDI (appelée A 180 CDI) représentera la moitié des ventes en France et se révèle amplement suffisante pour une utilisation quotidienne et même comme véhicule principal.  [...]

MERCEDES Classe A - Mondial de Paris 2004.com

MERCEDES Classe A - Mondial de Paris 2004.com

Au volant, les progrès sont très sensibles avec un comportement de la voiture beaucoup plus sécurisant et prévenant et un réel agrément de conduite. Le châssis reste vif mais accepte sans sourciller les changements d'appuis rapides sur les enchaînements de virelets.  [...] Dans sa définition standard avec des roues en 16'', la Classe A se révèle très agréable à conduire, frisant l'indolence. Quant aux passagers, ils apprécieront la souplesse et l'amplitude de l'amortissement qui s'adapte au style de conduite et apporte un grand confort.  [...] Vifs et alertes, ils assurent une conduite enlevée avec les performances à la clé. En option, la nouvelle boîte automatique à variation continue CVT, apporte un très bon agrément de conduite sans pénaliser les performances et les consommations moyennes. La version 109 ch du 2.  [...]

MASERATI Quattroporte - Salon de Genève 2007.com

MASERATI Quattroporte - Salon de Genève 2007.com

Sévère, le cahier des charges plaçait en priorité la douceur des changements de rapports, un étagement adapté au couple du V8 Ferrari 400 chevaux, pas de bruit de fonctionnement et une consommation moindre.   [...] Avec à la clé des rejets de CO² en chute (345 grammes au kilomètre contre 370). Seul revers de la médaille, des performances en replis insignifiants (270 contre 275 km/h et 5,6s contre 5,2s pour passer de 0 à 100 km/h). Il est probable que les américains sous le joug de limitations de vitesse plus sévères qu'en Europe accepteront ce petit inconvénient pour bénéficier de l'agrément de conduite du tout automatique ou du mode séquentiel à partir des palettes au volant.  [...] Longue de 5, 05m et toute blanche, la Quattroporte en finition Executive GT combine une sellerie en cuir plein fleur pour les sièges et des boiseries claires sur la console, la planche de bord, les garnitures de portières et la jante du volant. Il est possible sans supplément de réclamer un bois sombre moins tape à l'oeil.   [...]

Essai SUBARU WRX STI Legend Edition

Essai SUBARU WRX STI Legend Edition

Dans l'habitacle, si l'assemblage est impeccable, les matériaux semblent plutôt ordinaires, mais là n'est pas la clé de la WRX. Plus important, le baquet maintient bien et la position de conduite, un peu haute initialement, se révèle très adaptée à la longue.  [...] Efficacité exceptionnelle, transmission DCCD largement paramétrable, conduite encore analogique, caractère, comportement agile, performances, freinage, rareté.  [...] Je conduis le plus souvent possible ma Lancia Fulvia Coupé 1,3 S de 1974. En lisant votre essai de la Subaru j'ai l'impression de lire ce que je voudrai dire de ma Lancia. Inconfortable, direction dure (non assistée), etc... Bien sûr elle n'a pas 300 cv mais 90 mais quel plaisir dès qu'une petite route sinueuse et peu encombrée se présente.  [...]

Essai BMW Z4 M Coupé

Essai BMW Z4 M Coupé

Il s'agit du 6 cylindres 3.2l de 343 chevaux déjà monté sur le roadster Z4 M. BMW a choisi la voie du bloc compact tournant vite pour offrir de hautes performances plutôt qu'une mécanique de plus forte cylindrée ou suralimentée. Carter en fonte mince hautement résistante, pistons en alu revêtus de graphite, culasse à quatre soupapes par cylindre coulée dans la fonderie de l'usine de Landshut (là où sont usinés et assemblés les moteurs de F1).  [...] le 6 cylindres du coupé BMW Z4 M bénéficie aussi d'un système d'admission optimisé et d'une gestion moteur pilotée. S'ensuivent des performances de haut niveau. Cinq secondes pour passer de 0 à 100 km/h, 250 km/h en pointe et un agrément de conduite qui permet aussi de faire du tourisme et d'aller et venir en ville sans aucun problème d'échauffement ou de transmission.  [...] Sa grande réussite est de proposer des performances très élevées mais aussi une conduite à la portée de tous. Se faire plaisir sur une piste fermée et aller au marché le lendemain avec la même voiture n'est plus si courant. A cet égard, BMW a visé juste.  [...]

ISO Grifo - Louis Vuitton Classic 2001   - Page 1.com

ISO Grifo - Louis Vuitton Classic 2001 - Page 1.com

Au mieux, elles suscitent l'indulgence. Mais le plus souvent, c'est un mépris condescendant qui prévaut. Nous voulons parler du jugement porté sur les GT italo-américaines par un certain cénacle de prétendus puristes, qui les tiennent pour d'indignes hybrides.   [...] Pour le plus grand bonheur de leurs propriétaires (perspicaces), elles proposent une brillante synthèse du génie esthétique italien et du pragmatisme américain. Leur ostracisme du panthéon de l'automobile les rendant accessibles aux bourses moins fortunées, elles constituent pour les collectionneurs avertis d'excellentes affaires à saisir.   [...] Offrant ainsi un exceptionnel rapport prix-performances-agrément de conduite.  [...]

HYUNDAI Tucson 2.0 CRDi Pack Confort -  - Page 2.com

HYUNDAI Tucson 2.0 CRDi Pack Confort - - Page 2.com

Malgré son poids pachydermique, il offre des performances au niveau de la catégorie, et une consommation très raisonnable. L'agrément de conduite profite en outre d'une commande de boîte enfin plaisante à manipuler. Reste que le niveau sonore assez élevé dégrade quelque peu la quiétude de conduite.  [...] Un bouton au tableau de bord permet en outre de verrouiller le différentiel central à 50/50. Mais malgré sa jolie garde au sol (195 mm) et ses roues rejetées aux 4 coins autorisant de bons angles caractéristiques, le Tucson reste essentiellement un baroudeur.   [...] Confortable, élégant, agréable à conduire et peu cher, le Hyundai Tucson a plus d'un tour dans sa besace. C'est une alternative de choix à des 4X4 de loisirs plus coûteux et pas forcément beaucoup plus talentueux. Son faisceau de qualités lui permet d'accéder au podium de notre Top 5.  [...]

BMW X6 (G06) - Salon de Francfort 2019.com

BMW X6 (G06) - Salon de Francfort 2019.com

Celui-là, personne ne l'avait vu venir. un SUV coupé Quelle drôle d'idée. Après deux générations et plus de 440 000 X6 vendus, force est de reconnaître que l'idée était pertinente. Forcément, BMW s'est bien gardé de trop changer la formule pour ce troisième X6 (codé G06).   [...] La gamme proposera par ailleurs les versions xDrive40i (3.0 turbo de 340 ch) et M50d (3.0 turbo diesel de 400 ch). Dans tous les cas, boîte automatique à huit rapports et transmission intégrale xDrive son bien entendu de rigueur. Un ordinaire qu'il sera possible d'agrémenter d'un différentiel arrière piloté (de série sur les versions M Performance), d'une suspension pneumatique, d'un antiroulis actif ou encore des roues arrière directrices, sachant que l'amortissement piloté est fourni en série.  [...] Le X6 met d'ailleurs l'accent sur la technologie, avec une instrumentation numérique, un écran tactile de 12,3 pouces, un système de conduite semi-autonome dans les embouteillages, un assistant vocal personnel ou encore une clé numérique sur smartphone pour déverrouiller l'auto.  [...]

LAMBORGHINI Murcielago - Saga Lamborghini  .com

LAMBORGHINI Murcielago - Saga Lamborghini .com

Présentée en septembre 2001, la Murciélago offre, avec 580 ch, le moteur le plus puissant actuellement disponible sur le marché. Avec, à la clé, des performances hors du commun. 330 km/h et le 0 à 100 km/h abattu en 3,8 secondes.  [...] Comme la Diablo, la Murciélago est dotée de quatre roues motrices avec visco-coupleur central. L'excès de puissance sur l'essieu arrière est automatiquement transféré sur l'avant. Lamborghini a également développé un système de contrôle de la motricité agissant sur le moteur.   [...] Plus spacieux que celui de la Diablo, l'habitacle de la Murciélago jouit également d'une finition en progrès. Mais plus austère, l'ensemble manque un peu de caractère. Si la sellerie fait appel au cuir, l'ambiance sport apparaît sans concession - on note ainsi l'absence de miroirs de courtoisie.   [...]

Vidéo BMW Z4 M coupé - Essai

Vidéo BMW Z4 M coupé - Essai

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