Conditions économiques + Mazda + Moteur

Une Mazda RX-792P s'éclaircit la voix

Une Mazda RX-792P s'éclaircit la voix

Après la victoire écrasante de la Mazda 787b aux 24 Heures du Mans en 1991, la FIA décide de supprimer le moteur rotatif de la réglementation, poussant la marque japonaise à abandonner le World Sportcar Championship. Mais de l'autre coté de l'Atlantique, la Mazda RX7 GTO ne cesse de gagner en championnat IMSA.  [...] Avec une réglementation mécanique favorable au moteur Wankel, Mazda met rapidement sur patte la RX-792P, juste à temps pour la saison de 1992.  [...] Lorsqu'elles n'étaient pas impliquées dans des accidents ou sujettes à des incendies inopinés, les Mazda RX-792P prouvaient leur potentiel sans pour autant pouvoir grimper sur les plus hautes marches du podium. Avant la suppression de la catégorie GTP du championnat à la fin de la saison 1993, les ingénieurs en charge du projet ont alors effectué un travail considérable sur le châssis et le poids du prototype.  [...]

 Historique Saab - Saga Saab  Histoire - Page 1.com

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Quand les avionneurs se mêlent d'automobile, quand les ingénieurs aéronautiques se mettent à concevoir et à dessiner des voitures, il est rare que l'on s'ennuie. Au rayon des nouveautés, il se passe toujours quelque chose. La forte personnalité de Gabriel Voisin, qui s'exprima par l'originalité des créations qu'il modela, en est le brillant symbole hexagonal.   [...] SAAB (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) est née en 1937 de la volonté du gouvernement social démocrate de l'époque de doter la Suède d'une industrie aéronautique capable, en cette période troublée, de défendre la neutralité du pays. L'activité démarre par des constructions sous licence, puis elle décolle avec la création du premier avion de conception suédoise, le B 17, suivi du B 18, qui apparaîtra sur le logo décorant les modèles de la marque dans les années soixante.   [...] Comment une marque nouvelle a-t-elle pu voir le jour dans les âpres conditions économiques de l'après guerre En Suède, le segment des voitures populaires ou économiques est occupé par les firmes étrangères, dont DKW avec ses originales tractions à moteur deux temps — Volvo, constructeur haut de gamme, n'arrivant qu'en cinquième position sur son propre marché.  [...]

Mazda fête ses 40 ans de moteur rotatif

Mazda fête ses 40 ans de moteur rotatif

La première Mazda à moteur rotatif, la Cosmo Sport, fut lancée fin mai 1967. Un anniversaire que le constructeur d'Hiroshima, dernier défenseur du Wankel, ne pouvait pas laisser passer.  [...] En quarante ans, Mazda a fabriqué près de 2 millions de voitures équipées d'un moteur rotatif. Les plus marquantes restent celles de la lignée des RX-7, commercialisée entre 1978 et 2001. Le moteur rotatif Mazda connut son apogée en 1991, avec une victoire historique aux 24 Heures du Mans.  [...] Depuis, il faut reconnaître que le soufflé est quelque peu retombé. Et même si Mazda perpétue la tradition aujourd'hui avec la RX-8, le constructeur nippon se retrouve bien seul à défendre cette technique.  [...]

Essai MAZDA RX-8 231cv

Essai MAZDA RX-8 231cv

Après l'excellente Mazda 6 et la Mazda 2 et avant l'apparition d'une sportive Mazda 3 à la silhouette très attractive, le coupé Mazda RX8 qui s'aligne sur les critères de design communs aux récents produits multiplie les innovations. Outre son moteur exclusif, ce coupé bénéficie de portes arrière inversées facilitant l'accès à bord.  [...] Comme sur une sportive à moteur central, Mazda a joué avec le faible encombrement du moteur rotatif pour obtenir une répartition des masses parfaites. A cela s'ajoutent un centre de gravité très bas, des voies larges, un long empattement (2.70m) et un porte-à-faux quasi inexistant à l'arrière.  [...] Le moteur rotatif, c'est l'affaire de Mazda. Et depuis plus de 40 ans. Ce génial propulseur de l'allemand Felix Wankel (mort en 1988) qui connut une intéressante exploitation avec la NSU RO80 serait depuis longtemps rangé au musée des inventions sans l'acharnement des ingénieurs japonais et surtout de Kenichi Yamamoto devenu président de Mazda Motor Corporation.  [...]

JEEP Wrangler (JL) - Salon de Genève - GIMS 2018.com

JEEP Wrangler (JL) - Salon de Genève - GIMS 2018.com

Si cette Jeep Wrangler conserve ce style inimitable et intemporel, elle gagne en finesse aérodynamique et en modernité. Cela ne l'empêche pas de grandir de 7 à 10 cm selon les versions (elle est disponible en carrosserie 3 ou 5 portes) et d'améliorer sa valeur d'empattement de 3,5 à 6 cm.   [...] C'est surtout au chapitre mécanique que la Jeep Wrangler JL fait parler d'elle. Si le fameux V6 3.6 Pentastar est reconduit, l'américaine sera bientôt disponible avec un prometteur 4 cylindres turbo de 270 ch avec micro-hybridation de 270 ch, un V6 3,0 litres diesel de 260 ch et même une version hybride rechargeable à l'horizon 2020.   [...] Désolé mais la mode du downsizing est une catastrophe technique quand au diesel... nul, sans parler du côté connecté jopterai donc pour le V6 de base et finition de base... modèle qui malheureusement ne doit pas être importé... dommage que Jeep ne sinspire pas des moteurs skyactive Mazda qui sont économiques et avec un très bon rendement.  [...]

The Horrific H-0WL3R : cauchemar à quatre roues

The Horrific H-0WL3R : cauchemar à quatre roues

A quelques jours d'Halloween, l'assureur anglais Warranty Direct a levé le voile sur son Halloween Horror Car édition 2015, un véhicule constitué de tous les éléments les moins fiables répertoriés cette année sur différents modèles évoluant sur les routes du Royaume-Uni.   [...] Grâce à l'application d'un indice de fiabilité, les défauts principaux de chaque modèle ont ainsi été mis en lumière pour constituer cette Halloween Horror Car.   [...] Les principaux véhicules concernés sont la Mazda 5 pour sa suspension (75 % des modèles affectés par un problème à ce niveau), le Mitsubishi Outlander dont près de 50 % des exemplaires évoluant en Grande-Bretagne a connu un pépin moteur, la Mazda MX-5 pour son système de freinage défectueux (pour plus de 48 % d'entre elles), la Lexus GS pour son système électrique en panne sur 67 % du parc roulant, ou encore le Honda CR-V pour le problème d'air conditionné rencontré sur 18.  [...]

PEUGEOT Quark - Mondial de Paris 2004.com

PEUGEOT Quark - Mondial de Paris 2004.com

On trouve ainsi un moteur électrique de 3,4 chevaux dans chaque roue, une bouteille de 9 litres d'hydrogène compressé à 700 bars, une pile à combustible et une batterie Nickel Métal Hydrure de 288 volts. Un exercice d'ingénieurs qui ne résout pas les nombreux problèmes liés à l'hydrogène.  [...] Beaucoup de spécialistes estiment qu'il faudra attendre 2040 pour utiliser cette énergie propre dans des conditions économiques acceptables.  [...] Le Quad exposé au Mondial de Paris a été choisi parce que représentatif d'un mode de transport urbain et péri-urbain. C'est en effet en ville, lieu où se concentrent les pollutions, que les premières voitures à hydrogène devraient faire leur apparition. Pour mieux comprendre les enjeux, il n'est pas inutile de rappeler que, pour fonctionner, la pile à combustible a besoin d'hydrogène et d'oxygène, les deux composants de l'eau.   [...]

Une Mazda RX-9 à moteur rotatif en préparation ?

Une Mazda RX-9 à moteur rotatif en préparation ?

Alors que la marque s'apprête à célébrer le 50ème anniversaire de son premier moteur rotatif, Mazda aurait dans ses cartons des projets concernant deux nouveaux modèles, une RX-7 et une RX-9, toutes deux équipées de ce type de motorisation.  [...] Apparu en 1967 sur la Mazda Cosmo Sports, le premier moteur rotatif du constructeur nippon fêtera en 2017 son 50ème anniversaire et pour célébrer l'événement, Mazda travaillerait dans son QG d'Hiroshima au développement d'une nouvelle RX-7. Si rien ne confirme encore cette information relayée par motoring.  [...] Et ce ne sera pas tout puisque Mazda aurait par ailleurs pour projet de présenter à l'horizon 2020, année de son centenaire, un modèle RX-9 également doté d'un bloc rotatif. Mais là encore, les amateurs du bloc rotatif devront attendre confirmation de la part du constructeur d'Hiroshima avant de sortir le champagne.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2003.com

Compte rendu - Rétromobile 2003.com

Dans ces conditions, le 350 ci ne développe plus que 165 ch ou 205 ch. A la recherche de chevaux et de moyens propres à économiser le carburant, Chevrolet réintroduit un système d'injection sur le moteur Cross Fire en 1982, soit dix-sept ans après l'abandon de cette formule sur la Sting Ray.  [...] Perdant de l'embonpoint - ses cotes sont réduites -, la voiture se caractérise aussi par son immense bulle arrière. Motorisation unique, le V8 de 350 ci (5,7 litres) est proposé en plusieurs versions, qui, des 205 ch du début, évolueront jusqu'à 405 ch. Montée en 1989, une boîte de vitesses manuelle ZF à six rapports permettra de diminuer la consommation.   [...] Présentée au salon de Detroit en janvier 1997, l'actuelle Corvette est dotée d'un nouveau V8 de 5,7 litres en aluminium. La répartition des masses a fait l'objet d'une sollicitude particulière avec le montage d'une boîte-pont arrière, tandis que le moteur était repoussé vers le centre de la voiture.  [...]

 Le moteur diesel - Technique - Page 2.com

Le moteur diesel - Technique - Page 2.com

Initialement, les moteurs Diesel furent adoptés presque exclusivement pour des installations fixes. Après quelques essais sporadiques sur des embarcations fluviales, la véritable utilisation natale débuta en 1911 pour s'étendre ensuite au, submersibles et, en 1925, a l'équipement des locomotives.  [...] Les locotracteurs Diesel se sont imposés depuis 1934 et bénéficièrent d'une diffusion rapide et exceptionnelle aux États-Unis, à cause des conditions particulières de leurs transports ferroviaires. beaucoup plus lourds que ceux d'Europe et parcourant des distances beaucoup plus longues, facteurs qui permettaient une bonne utilisation des deux caractéristiques propres au moteur Diesel.  [...] Dans ces conditions, la puissance développée par un tel moteur sera toujours inférieure à celle d'un moteur de cylindrée équivalente fonctionnant à quatre temps.  [...]