Concurrents + Navigation + Cartographie

2e Route des Balcons en Forez

2e Route des Balcons en Forez

Quatre étapes seront proposées aux concurrents répartis dans les catégories Navigation et Cartographie (la catégorie Régularité étant proposée en option), comptant toutes deux pour le Trophée de la Route Bleue.  [...] Les concurrents s'élanceront le samedi depuis Usson pour trois étapes consécutives, la dernière de la journée (80 km) étant disputée de nuit avec un départ donné à 21h00. Trente kilomètres seront au programme de l'étape finale lancée dimanche matin à 8h00.  [...] Cette Route des Balcons 2014 est limitée à soixante concurrents, disposant chacun d'un véhicule immatriculé avant décembre 1981.  [...]

Coup de plumeau pour la Phaeton

Coup de plumeau pour la Phaeton

La Phaeton peut en outre recevoir un régulateur de vitesse et de distance capable de fonctionner jusqu'à l'arrêt (sur le modèle du récent Distronic de la Mercedes Classe S). Le radar de ce système est par ailleurs couplé à une alerte anticollision.   [...] La cure d'électronique de la Phaeton se poursuit avec l'adoption d'un système surveillant l'angle mort et alertant le conducteur s'il a manqué d'attention au moment d'amorcer un changement de file.   [...] Enfin, le système de navigation a été entièrement revu. La cartographie est désormais stockée sur un DVD, et la fonctionnalité Bluetooth est supportée.  [...]

 15h - 20h : Peugeot mène et Audi a perdu une voiture - 24 Heures du Mans 2011  Reportage.com

15h - 20h : Peugeot mène et Audi a perdu une voiture - 24 Heures du Mans 2011 Reportage.com

Cet accident spectaculaire a généré plus d'une heure de neutralisation, tous les concurrents ayant l'obligation de suivre le Safety Car à allure rapide mais régulière. Une torture pour les moteurs à essence paramétrés pour les hauts régimes, les diesel étant moins concernés grâce à une cartographie variable embarquée.  [...] Au gré des ravitaillements et des changements de pneus, Audi et Peugeot se sont relayés en tête de la course à un rythme élevé (3'31''102 pour Anthony Davidson à 20 heures au volant de la 908 N° 7). Tout va bien dans l'équipe française qui n'a été retardée que par la portière de la 908 N°9 de Sébastien Bourdais refusant de se fermer et un ennui de répartiteur de freinage sur la N°8.   [...] Dans les autres catégories, l'Oreca Nissan de David Hallyday se distingue en LMP2 tout comme la Corvette C6 ZR1 du Corvette Racing en GTE Pro et l'Aston Martin Vantage du Gulf AMR Middle East en GTE Am.   [...]

Essai ALFA ROMEO Giulietta QV 240ch

Essai ALFA ROMEO Giulietta QV 240ch

Évolution du groupe motopropulseur précédent, ce 1 750 TBi bénéficie désormais d'un bloc en aluminium, qui permet de gagner 22 kilos, et d'un turbocompresseur revu. Le gain en termes de puissance est modeste. la Giulietta Quadrifoglio Verde passe de 235 à 240 ch, tandis que son couple maxi reste inchangé, à 340 Nm (et seulement 300 lorsque le sélecteur de mode de conduite DNA est réglé sur les modes Natural ou All weather ).   [...] Enfin l'équipement n'est pas très généreux, puisqu'il faudra mettre la main au portefeuille pour enrichir la dotation de base des phares bi-xénon (1 000 €), de la sellerie cuir intégrale (750 €) ou du système audio Bose (700 €). Pire. la fonction de navigation avec cartographie pour toute l'Europe est facturée 1 000 €.  [...] c'est dommage,mais Alfa Roméo a perdu son âme,malgré une carrosserie réussie le comportement routier n'est pas a la hauteur des attentes des Alfistes et la Guilietta ne peut pas se comparer a ses concurrentes européennes,je n'ai pas encore essayé la version que vous avez testé mais votre analyse est exactement ce que je pense de la version actuelle,Alfa qui rêve de devenir la BMW italienne en est encore très loin à mon humble avis.  [...]

Essai AUDI A3 Cabriolet 2.0 TFSI S tronic

Essai AUDI A3 Cabriolet 2.0 TFSI S tronic

Le système d'info-divertissement MMI Navigation Plus (1 410 €) est revu pour adopter des menus voulus plus clairs, tandis qu'il reçoit la spectaculaire cartographie Google Earth. Vous pouvez aussi visualiser votre point d'arrivée avec Google Street View. Les équipements de sécurité ne sont pas en reste, avec l'arrivée par exemple de l'assistance à la conduite dans les bouchons (650 €), le suivi actif de file (725 €) ou les phares matrix LED.  [...] Au contraire, l'ensemble est très équilibré, bien aidé par un châssis à la rigidité bien préservée par rapport aux versions non découvrables. Notre version était équipée de l'option Magnetic Ride (1 190 €) permettant de choisir parmi différents modes de conduite en jouant sur la réactivité du moteur et de la boîte, l'amortissement, l'assistance de direction et même le typage du régulateur de vitesse adaptatif, tout comme sur l'A4.   [...] A condition de ne pas attendre un comportement sportif procuré par ses 190 ch, l'A3 Cabriolet restylée 2.0 TFSI sera une excellente compagne de balade qui ravira les technophiles plutôt aisés. Sa ligne, sa qualité de fabrication et son agrément sage en font une belle interprétation de l'art de vivre en cabriolet.   [...]

Essai LEXUS LS 600h

Essai LEXUS LS 600h

Sommet de la gamme Lexus, la LS est désormais disponible en version Hybride sous l'appellation 600h. La marque de prestige de Toyota créée de toutes pièces en 1989 pour concurrencer Mercedes, BWM et Audi aux Etats-Unis cultive sa différence en associant ici un V8 5 litres de 394 chevaux et un moteur électrique de 224 chevaux.  [...] Et de fait, la LS 600h offre à ses propriétaires un cocon douillet sans pour autant trancher sur ce que font les concurrents. Classique, le traité de la planche de bord avec sa large console supportant l'écran de navigation tactile de 20 cm (il visualise aussi le cheminement des énergies thermiques et électriques) ne surclasse pas celui d'une Mercedes ou d'une Audi.  [...] Lexus a voulu garder la main sur la concurrence en insonorisation mais objectivement, Mercedes, Audi et BMW ne sont pas surclassés. Pas plus qu'en comportement dynamique. Outrageusement assistée et disposant d'un arsenal de sécurité active et passive sans précédent, la Lexus LS 600h sait presque tout faire sans intervention du conducteur.  [...]

Essai BMW M5

Essai BMW M5

Les ingénieurs de la division M ont toujours exigé que les trains roulants devancent les performances du moteur. Pour gérer les 507 chevaux, les suspensions tout alu de la Série 5 ont été utilisées à quelques détails près (barres d'accouplement, roulements de roues, pivots et un carrossage négatif plus prononcé).   [...] Des figures impensables à envisager sur nos routes encombrées et limitées. Que les clients potentiels de la BMW M5 se rassurent, les seuils de décrochage seront rarement atteints en utilisation même rapide, et antipatinage et contrôle de trajectoire savent se faire discrets.   [...] En plus de tous les équipements de sécurité et de confort traditionnels, la BMW M5 reçoit en série l'amortissement piloté EDC, le système de navigation GPS avec cartographie et itinéraire dynamique TMC, les radars avant/arrière d'aide au stationnement,les sièges avant sport M électrique à mémoire et chauffants, la climatisation régulée à fonctionnalité étendue, l'alarme, la sellerie cuir étendue, les rideaux pare-soleil pour les vitres latérale arrière et lunette arrière, la peinture métallisée, les projecteurs bi-xénon et lave-phares et les jantes en alliage léger de 19 pouces.  [...]

BMW : un GPS qui abaisse la consommation

BMW : un GPS qui abaisse la consommation

BMW travaille en effet sur un système de navigation intelligent qui permettra de vraiment rouler à l'économie.  [...] Le secret. la cartographie du GPS connaît le relief de la route, les différentes limitations de vitesse, les zones où les dépassements sont interdits, etc... Autant d'informations qui permettent au système de navigation de lire la route en avance.  [...] Ce GPS est également capable d'apprendre les habitudes du propriétaire de l'auto, et programmer de lui-même la destination. le bureau le matin (éventuellement avec une halte à l'école si l'enfant est installé à l'arrière), ou la salle de sport le soir.   [...]

Essai CHEVROLET Corvette Grand Sport

Essai CHEVROLET Corvette Grand Sport

Côté habitacle, même si Chevrolet a consenti quelques efforts, la finition reste éloignée des standards en vigueur chez les concurrents allemands... Et la Corvette ne fait pas de cadeau, en facturant 4 550 € la sellerie cuir intégrale, 2 350 € le système de navigation (pourtant pas du dernier cri) et même.  [...] Quant à l'afficheur tête haute (vitesse, régime moteur, indications de la navigation), il se révèle fort pratique au quotidien. Seul le gabarit imposant et la mauvaise visibilité arrière ternissent le tableau. Une caméra de recul ou, à défaut, un radar de stationnement seraient d'un grand secours.  [...] Une fois libérée des contingences de la circulation urbaine, la Corvette Grand Sport révèle son vrai caractère. celui d'une GT capable d'avaler les kilomètres dans un confort seulement perturbé par le ron-ron des pneumatiques. Aux allures autoroutières, le V8 sommeille grâce à la sixième surmultipliée.   [...]

Essai AUDI TT (8S) Coupé

Essai AUDI TT (8S) Coupé

Audace récompensée par un impressionnant succès commercial. un demi-million d'Audi TT ont été écoulés depuis les débuts, asséchant une concurrence qui se limite désormais pour l'essentiel au Peugeot RCZ. Esthétiquement, cette troisième génération d'Audi TT évolue en douceur, au point que l'observateur non averti pourra y voir un simple restylage.  [...] On prend ainsi très vite l'habitude de tout piloter à l'aide des commandes au volant, sans même utiliser la classique molette sur la console centrale. Une pression sur le bouton View permet notamment de donner la priorité à l'affichage secondaire (cartographie de navigation, radio, téléphone…) sur celui des compteurs, qui sont alors relégués sur les côtés, ou au contraire de bénéficier d'un affichage classique et très lisible, avec aiguilles virtuelles et compteur numérique.  [...] On apprécie la douceur et la souplesse du 2.0 TFSI en conduite coulée, mais c'est surtout l'arrivée du système Drive Select qui bouleverse la conduite. Offrant cinq modes (Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency et Individual), le Drive Select joue sur la cartographie moteur, l'assistance de direction, le pilotage de la boîte robotisée ou encore de l'amortissement piloté Magnetic Ride (option à 1 340 €).  [...]