Concept + Plate forme + Berline

AUDI Pikes Peak - Salon de Detroit 2003.com

AUDI Pikes Peak - Salon de Detroit 2003.com

Rablé, lisse, très aérodynamique, l'imposant Concept Pikes Peak élaboré sur la plate-forme de la berline A8 veut marier les avantages d'une grosse berline et d'un SUV capable d'emprunter pistes et mauvais chemins. Très vaste (on parle d'un volume utile de 2000 dm3), il pourrait accueillir jusqu'à 7 personnes par l'adjonction d'une troisième banquette à l'extrême arrière.  [...] Comportant 4 larges portes et un hayon, le Concept Pikes Peak rappelle un peu la silhouette générale de la petite A2 avec un pavillon tombant vers l'arrière. L'intégration des feux bandeaux de chaque côté du hayon est du meilleur effet tout comme le traitement très soigné de la face avant avec sa généreuse calandre en deux parties agrémentée de stries chromées verticales.  [...] L'habitacle fait la part belle à l'aluminium, un matériau cher à Audi. Notamment au niveau de la console centrale traitée comme un pont entre la planche de bord et les accoudoirs. A l'arrière, les sièges individuels sont séparés par une deuxième console rétractable pouvant contenir des équipements d'écoute (pour la vidéo) et un espace pour maintenir des boissons au frais.   [...]

RENAULT Koleos - Salon de Genève 2008.com

RENAULT Koleos - Salon de Genève 2008.com

Cela fait belle lurette que Renault pense au monde du 4x4. Rappelez-vous des concept-cars Racoon (1992), Koleos (2000) ou Egeus (2005), appartenant tous au monde des 4x4 ou des SUV. Fort de ses récentes alliances avec Nissan et Samsung, le constructeur français est dorénavant capable de lancer son premier SUV compact de grande série, le Koleos, qui reprend le nom du concept de 2000.  [...] Le premier SUV Renault fait cependant figure de modèle majeur dans la stratégie du constructeur face au désintérêt des berlines moyennes, et en particulier face aux mauvais résultats de la nouvelle Laguna. Le Koleos est un cocktail franco-japonais sauce coréenne au design dénué d'agressivité.  [...] Il diffère de la version Renault par le degré d'équipement, le type de finition et les faces avant et arrière. Pour le reste, le Koleos et le QM5 partagent les mêmes éléments. Le Koleos, qui se veut versatile mais confortable comme une berline, repose sur une plate forme éprouvée (la plate-forme C Renault-Nissan), puisqu'elle équipe déjà notamment le Nissan X-Trail et le Nissan Qashqai.  [...]

 Le marché actuel des berlines GT - Les berlines Grand Tourisme  Histoire - Page 3.com

Le marché actuel des berlines GT - Les berlines Grand Tourisme Histoire - Page 3.com

Elles ont continué à croître et les niveaux de puissance qu'elles offrent de nos jours atteignent des sommets inimaginables hier. Leur statut sportif s'est néanmoins relativement banalisé.   [...] Ou bien elles sont proposées par des constructeurs élitistes inclus dans de grands groupes auxquels ils s'adossent. C'est le cas de Bentley intégré au groupe VAG, qui, à côté de la vieillissante Arnage, héritière de la Mulsanne Turbo, a lancé la Continental Flying Spur (W12 de 560 ch).   [...] Un archétype de berline Grand Tourisme, puisqu'elle dérive du coupé Continental GT dont elle reprend la plate-forme allongée.  [...]

TOYOTA Prius III - Salon de Genève 2009.com

TOYOTA Prius III - Salon de Genève 2009.com

La Toyota Prius a marqué et marque encore les esprits, même si ses détracteurs sont légion. Car si le concept est désormais connu et apprécié pour ses qualités vertes, la japonaise n'a jamais su imposer de véritables atouts dynamiques, ni même une véritable économie à la pompe hors d'une utilisation majoritairement urbaine, faute à des aptitudes trop limitées du système Hybrid Synergy Drive.  [...] Aujourd'hui, la troisième génération, basée sur une plate-forme remaniée, tente d'améliorer les prestations, mais sans changer radicalement le concept ni le style. On retrouve une ligne atypique en forme de coin, un peu plus affirmée, à deux volumes, très aérodynamique.  [...] La puissance combinée de la Toyota Prius 3, après calcul intégrant comme d'habitude une certaine déperdition d'énergie, passe à 134 ch contre 115 ch sur la Prius 2. On retrouve la boîte automatique à variateur et, plus embêtant, des batteries nickel-métal, alors que des batteries lithium-ion de nouvelle génération, permettant une amélioration notable de l'autonomie en mode tout électrique, avaient été supposées.   [...]

ALFA ROMEO Le style de la GT : retour aux sources - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage  Reportage - Page 3.com

ALFA ROMEO Le style de la GT : retour aux sources - Alfa Romeo GT, la tradition en héritage Reportage - Page 3.com

En ce qui concerne les économies, Bertone a cherché les éléments qui pouvaient le mieux servir son but dans la gamme Alfa Romeo. Le carrossier ne s'est pas contenté de reprendre la plate-forme de la berline 156. Seule la partie centrale du plancher est empruntée à la berline 156, mais toute la partie arrière est celle du break Sportwagon.  [...] Ce qui donne à la GT une longueur supérieure de 5 cm à celle de la berline alors qu'elle paraît indéniablement plus compacte. Mais ces emprunts sont naturels, ils ne surprennent personne. Bertone a poussé le jeu un peu plus loin. Appelé à être doté d'une monte pneumatique plus importante que la berline, le coupé ne pouvait emprunté son aile avant à la 156.  [...] L'intérieur, en dehors des sièges, des propositions de garnitures, de quelques détails et de la console centrale redessinée, reprend des éléments de série puisés sur la 147 GTA (tableau de bord et panneaux de porte) et sur la 156 Sportwagon (banquette arrière), toujours pour des raisons d'économie.   [...]

Une Alfa Romeo 4C au salon de Genève ?

Une Alfa Romeo 4C au salon de Genève ?

Et voilà une nouvelle fois la rumeur préférée des Alfistes de retour. Selon les dernières rumeurs courant sur la toile, Alfa préparerait un grand coup pour le rendez-vous de Genève.   [...] S'inspirant de la 8C Competizione et possiblement du Roadster Pininfarina 2uettotanta dévoilé l'année dernière (en photo ici), le 4C GTA jouerait la carte de la légèreté permettant de réutiliser le 4 cylindres 1750 TBi (celui de la Giulietta QV) avec une puissance d'environ 265 chevaux.   [...] L'Alfa 4C reposerait d'ailleurs sur la plate forme de la berline, permettant ainsi de limiter les coûts de production et d'afficher un tarif autour de 60.000 euros.  [...]

VOLKSWAGEN ID Buggy - Salon de Genève - GIMS 2019.com

VOLKSWAGEN ID Buggy - Salon de Genève - GIMS 2019.com

Développant 204 ch, il propulse l'ID Buggy à 100 km/h en 7,4 s seulement,. de quoi bien s'amuser. Ce bloc s'associe à des batteries de 62 kwh implantées très bas dans la plate-forme MEB (celle-ci va équiper l'aréopage de 27 modèles électriques que prépare Wolfsburg pour les 3 prochaines années), afin d'optimiser le comportement dynamique.  [...] Pour sa part, de base, l'ID Buggy est une propulsion, là encore comme son ancêtre, mais en option, une transmission intégrale est disponible. Car oui, ce concept est voué à être produit, mais pas forcément par Volkswagen. En effet, ce dernier donne accès à sa plate-forme MEB à des constructeurs rivaux mais aussi des start-ups, pour l'assembler (ce qui rappelle encore le Manx, que l'on pouvait construire chez soi) et il en est une en Suisse qui se montre intéressée.  [...] Par ce concept, VW prouve non seulement la flexibilité de la plate-forme MEB mais aussi son engagement écologique, dans la mesure où l'électricité peut l'être, mais il reste à savoir comment tout cela va se traduire dans la réalité.  [...]

 Historique Volvo - Saga Volvo  Histoire - Page 3.com

Historique Volvo - Saga Volvo Histoire - Page 3.com

En 1975, Volvo acquiert la division automobile du constructeur DAF. La marque néerlandaise produit la Daf 66, dont l'originalité réside en une transmission automatique par courroie (variable en continu) dite Variomatic. Rebadgée Volvo 66, cette voiture offre alors un bas de gamme à la firme suédoise avant que cette dernière ne sorte la 340 construite dans l'usine hollandaise de Born.   [...] La première traction avant lancée par Volvo est la 480, un coupé quatre places à la ligne séduisante présenté au salon de Genève de 1985. Construite aux Pays-Bas, la voiture souffrira toutefois de problèmes électroniques. Elle n'en possèdera pas moins une fiabilité mécanique reconnue (moteur Renault) et une excellente tenue de route qu'elle devra à sa suspension conçue par Lotus.   [...] Sa plate-forme et sa mécanique seront reprises par la 440, une berline cinq portes hatchback, et par la 460, version classique de la 440.  [...]

Essai ALFA ROMEO GT

Essai ALFA ROMEO GT

Reprenant la plate-forme de la berline 156, le coupé Alfa Romeo GT est proposé au lancement avec trois motorisations. un quatre cylindres 2 litres de 165 chevaux, un 6 cylindres 3.2l de 240 chevaux et un diesel 1900 cm3 common-rail de deuxième génération porté à 150 chevaux.  [...] En son temps, Peugeot avait été critiqué pour avoir réalisé la même économie en reprenant telle quelle la planche de la berline 406. Sur l'Alfa GT, je regrette aussi la reprise de ces cadrans trop profondément enfouis dans ces culots à l'ancienne, un choix rendant la lecture diurne difficile surtout par temps ensoleillé.  [...] En plus de sa plate-forme, le coupé GT reprend de la berline 156 les liaisons au sol à ceci près que la suspension avant opte cette fois pour un quadrilatère haut. Cette géométrie souvent difficile à bien régler permet d'obtenir une tenue latérale optimum du train avant, une direction précise et réactive et une bonne motricité tout en filtrant les remontées dues aux irrégularités des revêtements.  [...]

Compte rendu - Mondial de l'automobile 2006.com

Compte rendu - Mondial de l'automobile 2006.com

Il est déjà distribué au Brésil, en Suède, en Allemagne et en Pologne. Le Mondial lui consacre un espace dans le fond du hall 2/2, ainsi qu'aux autres modes de propulsion propres (GPL, hybride). Plusieurs constructeurs (Renault, Citroën, Peugeot, Ford, Saab, Volvo) mettent en exergue leurs véhicules équipés d'une motorisation FlexFuel acceptant l'E85.   [...] Tout paraît rose sur le papier. La réalité apparaît plus complexe. Le premier problème concernait l'encombrement de la pile. Il est aujourd'hui partiellement résolu, le système étant désormais assez compact pour être logé dans la plate-forme de la voiture.  [...] La Honda FCX, superbe berline, permet de mesurer les progrès réalisés au niveau de la plate-forme. Un prototype roule actuellement en essais. Honda envisage une commercialisation restreinte à la fin 2008 au Japon et aux Etats-Unis.  [...]