Compteur + Vitesses + Compte tours

Essai BMW 730d

Essai BMW 730d

Faciles à lire, les cadrans cerclés reçoivent des fenêtres d'informations. Le compteur de vitesses culmine à 260 km/h tandis que la zone rouge du compte-tours commence à 4500 tours. A l'avant du large accoudoir s'ouvrant en deux parties, a été fixée la grosse molette du Idrive, objet de controverse.  [...] Très élaborée et réglée pour offrir à la fois un bon confort et une tenue de route sans faille, la suspension de série de la 7 bénéficie de ses trains roulant en aluminium. Compte tenu du gabarit et du poids de la voiture, ces liaisons au sol s'avèrent très efficaces.  [...] Suspension trépidante, bruit du diesel en accélération, commandes au volant mal placées (y compris pour le levier de vitesse), touches de commande séquentielle malcommodes, capacité du coffre décevante, Idrive très long à assimiler, jante du volant trop mince, trop d'équipements en option.  [...]

BMW Série 6 coupé -  - Page 2.com

BMW Série 6 coupé - - Page 2.com

La récente Série 5 et le nouveau coupé 6 prouvent qu'à partir de ces excès, il était possible de s'affranchir de certains codes tout en refaçonnant une empreinte stylistique exclusive et racée. Bien sûr, les sourcils froncés attristent toujours le regard du nouveau coupé comme celui de la Série 7 mais à l'arrière, la meilleure intégration du couvercle de coffre est devenue une véritable signature maison et, qui plus est, aérodynamique (0,29.).   [...] Conformément à la philosophie BMW, le cockpit du coupé 6 se voit doté d'un poste de conduite légèrement orienté vers le conducteur. Ce dernier se trouve en présence d'une visière dédoublée. La première abrite les combinés au look binoculaire (compteur de vitesses et compte-tours cerclés de bagues chromées mat).  [...] La deuxième, en position centrale, rassemble l'écran de navigation et d'informations et quelques rares commandes de climatisation et chauffage, l'essentiel des réglages passant par le controller, nouveau nom donné à la grosse molette de l'I-Drive, implanté à main droite du conducteur à côté du levier de vitesses.  [...]

Essai JAGUAR S-Type R

Essai JAGUAR S-Type R

Le moteur V8 de la gamme Jaguar S-Type hérite de quantité d'améliorations. Elles touchent le vilebrequin, les circuits de lubrification et d'échappement, les culasses, la commande des arbres à cames et la gestion électronique. Pour passer d'une puissance de 298 à 406 chevaux, le V8 de la R est équipée non pas d'une suralimentation classique mais d'un compresseur Eaton à entraînement mécanique combiné à deux intercoolers.  [...] Ce V8 présente aussi l'avantage d'être accouplé à une efficace transmission automatique ZF à 6 rapports et double mode (sport ou normal). Gérée par un module électro-hydraulique intégré Bosch, elle assure un passage des vitesse rapide et en douceur. Le conducteur appréciera également la nouvelle grille en J avec un levier ergonomique tombant parfaitement sous la main.  [...] La vitesse de rotation des aiguilles du compte-tours et du compteur de vitesses et le défilement du paysage témoignent aussi de cette impressionnante montée en rythme. A cette cadence, on s'attend à être secoué, voire malmené, à subir dans les courbes des brutales prises de roulis nécessitant une surveillance particulière.  [...]

Essai PORSCHE 911 (997)

Essai PORSCHE 911 (997)

En liaison avec le PASM, ce système affine les réglages en fonction des mouvements de caisse, de l'angle de braquage, de la position de l'accélérateur, du freinage et bien sur de la vitesse. Faisant depuis longtemps référence dans la catégorie des sportives de haut niveau, le freinage peut en option faire appel au carbone et à la céramique.  [...] Compte tenu du supplément cité en préambule, le PCCB (tel est le nom de l'option), conviendra seulement à ceux qui veulent effectuer régulièrement des sorties sur circuit. Il est reconnaissable extérieurement à ses étriers jaunes (les autres sont rouges).  [...] N'osant pas trop bouleverser son mythe, Porsche a travaillé consciencieusement à améliorer ce qui peut encore l'être. On se trouve en présence d'une modèle de plus en plus abouti dont les performances et le rendement autorisent toutes les audaces. En profiter sur routes ouvertes devient impossible mais heureusement, on sait que les limitations draconniennes de vitesse de longue date en vigueur aux Etats Unis n'ont jamais empêché la vente de voitures de sport.  [...]

Essai BMW 135i

Essai BMW 135i

Les clients potentiels seront heureux d'apprendre que cette dotation comprend le contour de calandre et barreaux chromés, le contrôle dynamique de la stabilité DSC à fonctionnalités étendues, des freins hautes performances à étriers fixes, un kit aéro M modifié (il concerne la jupe avant avec prise d'air centrale et flaps latéraux, des bas de caisse latéraux sculptés et jupe arrière spécifique avec diffuseur anthracite), une sortie d'échappement double, ronde et chromée et une suspension Sport M.  [...] Car même en forte accélération, les tonalités euphorisantes se font attendre. En revanche, ça déménage, on s'en rend compte à la vitesse de défilement du paysage, aux aiguilles du compteur et du compte-tours en effervescence et aussi à une suspension qui, d'un coup, maltraite les occupants.  [...] Les progrès de la commande de boite et l'endurance des freins sont également appréciables, mais à confirmer en utilisation plus intensive sur circuit. Pour la modique somme de 1350 euros est proposée la direction active AFS. Elle est censée modifier l'angle de braquage en fonction de la vitesse du véhicule pour avoir moins le volant à tourner en ville et mieux sentir le train avant à haute vitesse.  [...]

Essai MG F Steptronic

Essai MG F Steptronic

Convivial, cosy et presque raffiné, l'habitacle de la MGF Steptronic Pack réunit les inserts de bois, les touches en plastique façon aluminium brossé (au niveau entre autres du cercle de fixation à la base du levier de vitesse et du pommeau) et le chrome sur les clenches de portière.  [...] Les deux grands cadrans (compteur et compte-tours) sont à fond clair tout comme l'affichage de la température d'eau et la jauge à essence. Idem pour la température d'huile et l'heure situées sur la console centrale. Le cuir Oxford noir ou beige (au choix du client) recouvre les excellents sièges baquets mais aussi les housses de frein à main et de levier de vitesses et en partie la jante bicolore du petit volant à trois branches.  [...] Accueillante pour deux personnes même de grande taille, cette biplace pourtant relativement étroite permet au conducteur de trouver rapidement sa bonne position de conduite malgré la dureté de la molette de réglage du dossier. Facile à manipuler, la capote non doublée ne gonfle pas à haute vitesse mais génère des bruits aérodynamiques importants qui interdisent l'écoute de la radio.  [...]

Essai RENAULT Mégane II RS 2004

Essai RENAULT Mégane II RS 2004

Le compteur de vitesse est gradué jusqu'à 280 km/h. Le compte-tours devient rouge à 7000 tours (la régulation automatique intervenant 500 tours avant). On apprécie aussi le pédalier et le repose-pied troué en aluminium. Sur la trois portes, les sièges avant sont assortis du système permettant de faciliter l'accès à l'arrière où les sièges basculent pour faire passer la capacité du coffre de 330 à 1190 dm3.  [...] Aux équipements traditionnels de confort et de sécurité s'ajoutent ici (dans l'ordre alphabétique). l'ABS avec aide au freinage d'urgence, 8 airbags, l'allumage automatique des feux de détresse en cas de freinage d'urgence, la boite à gants 17 litres éclairée et réfrigérée, la carte Renault mains libres, la climatisation régulée, l'ESP avec antipatinage ASR et contrôle de sous-virage, le frein à main type aviation, l'ordinateur de bord, le pédalier en aluminium, les projecteurs au xénon avec lave-phares, le Radiosat 4x15W CD et changeur 6 CD en façade, le régulateur de vitesse, le système de surveillance de pression des pneus et la trappe à carburant à ouverture intégrée.  [...] Comportement (route et circuit), potentiel moteur, endurance du freinage, ESP bien adapté, absence de bruits aérodynamiques à haute vitesse, consommation raisonnable, polyvalence d'utilisation, sécurité passive au top, sièges, équipements.  [...]

Essai FIAT 500 Abarth

Essai FIAT 500 Abarth

Vingt ans après sa disparition, le scorpion Abarth revient. Ressuscitée par Fiat, la marque créée en 1949 s'affiche désormais sur la Fiat 500 Abarth. Avec cette dernière, le constructeur italien espère conquérir une nouvelle clientèle, plus bourgeoise. Pour séduire, la 500 Abarth pourra d'abord compter sur son look ultracharmeur.  [...] À l'intérieur aussi, la 500 Abarth nous fait du charme avec ses jolis sièges baquet, son volant à la jante épaisse et son pédalier en aluminium. D'autres accessoires sont plutôt des gadgets, comme l'illisible manomètre de turbo et la shift light indiquant le bon moment pour passer le rapport supérieur.   [...] Les commandes sont douces, notamment la direction assistée, le moteur affiche une jolie souplesse à bas régime. On retrouve l'instrumentation atypique, avec compteur de vitesse et compte-tours imbriqués (et peu lisibles.) ainsi que... la fermeté des suspensions typique des Fiat 500.  [...]

RENAULT Mégane Coupé Concept - Salon de Genève 2008.com

RENAULT Mégane Coupé Concept - Salon de Genève 2008.com

C'est bien de ne pas déplaire, c'est mieux de séduire. Et l'on pardonnera d'avance au constructeur de ne pas conserver les portes et vitrages en élytre (très compliqués à industrialiser) ou des équipements avant-gardistes comme les mini-caméras installées en lieu et place des rétroviseurs.  [...] L'instrumentation minimaliste, fait référence à l'univers des montres d'aviateur. On découvre un compteur de vitesse analogique en périphérie et digital en son centre, le traditionnel compte-tours à aiguille ayant été préservé. Le tout sur fond noir métallique avec graphisme blanc et éclairage rouge.  [...] Les rares touches à bord bénéficient d'une ergonomie simplifiée, la plupart des commandes loisirs étant regroupées dans une centrale multimédia. Détail insolite. l'ouverture et la fermeture du véhicule passent par un téléphone Samsung F700 faisant office de carte main libre.   [...]

Essai LOTUS Elise 1.6

Essai LOTUS Elise 1.6

Tous les amateurs d'automobiles connaissent le célèbre précepte d'Anthony Colin Bruce Chapman, créateur de la marque Lotus, et peuvent aujourd'hui mesurer à quel point le light is right est plus que jamais d'actualité. Constructeur visionnaire ciblant avant tout le plaisir de conduire et l'efficacité dynamique plutôt que la course à la puissance et les performances à outrance, Lotus est aujourd'hui un modèle en termes de rapport entre plaisir et écologie.   [...] Surprise, un rapide coup d'oeil révèle la présence d'un antipatinage, entièrement déconnectable heureusement, ainsi que, c'est une première, d'un régulateur de vitesse, un équipement optionnel pour l'heure et uniquement réservé à cette version 1.6 litre. Pour le reste, aucun changement majeur, et c'est très bien ainsi.  [...] Mais de tels compliments ne doivent pas éluder quelques éléments à charge sur cette version en particulier. Le côté pointu de sa mécanique, tout d'abord, oblige à naviguer fréquemment dans la deuxième moitié du compte-tours. Ce manque de coffre, qui oblige à jouer du levier de vitesses, et la sonorité quelconque à moyen régime s'effacent ensuite pour faire place au côté rageur, et ce jusqu'à 7000 tours.  [...]