Compétition + Coupe + Cabriolet

Nouvelle BMW M8 Competition, spécifications et tarifs

Nouvelle BMW M8 Competition, spécifications et tarifs

Sous le capot de ces nouvelles BMW M8 Coupé et M8 Cabriolet, on trouve le bloc V8 4.4 litres M TwinPower Turbo développant 600 ch et 750 Nm (et même 625 ch pour les versions Competition ), auquel sont associées une boîte 8 rapports M Steptronic (avec Drivelogic) ainsi que la transmission intégrale M xDrive.  [...] Inspirées du modèle GTE engagé en compétition, les nouvelles BMW M8 Coupé et M8 Cabriolet disposent également d'un châssis et d'un freinage optimisés, ce dernier offrant de nouvelles sensations au conducteur via deux réglages distincts pour la pédale de frein, et l'intégration deux types de disques (standard ou M carbone-céramique).  [...] La BMW M8 Coupé Competition sera accessible à partir de 173 000 € et sa version Cabriolet à partir de 181 000 €. Elles seront présentées en première mondiale dans le cadre de l'événement BMW Group #NextGen qui se tiendra à Munich du 25 au 27 juin prochains.  [...]

Production lancée pour les nouvelles BMW Série 8

Production lancée pour les nouvelles BMW Série 8

BMW a lancé en production sur son site bavarois de Dingolfing, les nouveaux membres de la famille Série 8, à savoir les Gran Coupé, M8 Compétition Coupé et M8 Compétition Cabriolet.  [...]

Nouveaux Porsche 718 Boxster et Boxster S

Nouveaux Porsche 718 Boxster et Boxster S

Comme prévu, Porsche vient de lancer la dernière génération de son modèle Boxster rebaptisé 718, coupé cabriolet deux places doté d'un 4 cylindres à plat hérité des modèles 718 engagés en compétition dans les années 50 et 60.  [...] Ce nouveau roadster qui sera proposé en versions Boxster et Boxster S, sera motorisé par un bloc 4 cylindres 2.0 litres développant 300 ch et 380 Nm pour la première nommée, et par un 4 cylindres 2.5 litres de 350 ch et 420 Nm pour la seconde, laquelle disposera également comme sur le modèle 911 Turbo, d'un turbo doté de turbines à géométrie variable (VTG).   [...] Le système PASM sera également au rendez-vous (en option) et abaissera le châssis de 10mm, la version PASM Sport disponible exclusivement sur le modèle S allant même jusqu'à 20mm. Les jantes 19 pouces seront enfin installées de série sur le modèle S, les 20 pouces étant proposées en option.   [...]

Des gommes Pirelli P Zero spécifiques pour la BMW M8

Des gommes Pirelli P Zero spécifiques pour la BMW M8

Le constructeur bavarois et le fabricant italien poursuivent une collaboration de longue date avec ce nouveau projet dédié aux modèles coupé et cabriolet de la nouvelle M8 ainsi qu'à ses versions Compétition, proposant des gommes P Zero 275/35 ZR 20 (avant) et P Zero 285/35 ZR 20 (arrière) un peu particulières.  [...] Des détails non négligeables pour les futurs acquéreurs de ces modèles BMW M8 animés par une cavalerie de 625 ch et 750 Nm (pour les versions Compétition), puissance développée par le bloc V8 4.4 litres biturbo qui leur permettra d'avaler le 0 à 100 km/h en 3.  [...] 2 secondes pour la M8 Compétition Coupé (3.3 secondes pour la version cabriolet) et d'atteindre 250 km/h en pointe, et même 305 km/h avec le pack M Driver.  [...]

Art of the Automobile: vente d'exception

Art of the Automobile: vente d'exception

Delahaye Type 135 Compétition Court Teardrop Coupé de 1936 - RM Auctions.  [...] Trois autres Ferrari 250 seront également proposées. une Ferrari 250 GT SWB Competition Berlinetta Speciale de 1959 estimée 6 500 000 à 8 500 000 $, une Ferrari 250 Europa GT Coupé de 1955 (modèle unique) estimée 2 250 000 à 2 750 000 $ et enfin une Ferrari 250 GT Cabriolet Series II (1 600 000 à 2 000 000 $).  [...] Enfin si vous restez insensible au charme des voitures au cheval cabré, une Talbot Lago T150C SS Teardrop Cabriolet de 1938 – estimée entre 8 et 10 millions de dollars – attirera peut être votre attention... à moins que vous ne préfériez une Delahaye Type 135 Compétition Court Teardrop Coupé de 1936, estimée entre 3 et 4 millions de dollars.  [...]

FORD MUSTANG GT nouvelle génération - Ford Mustang, le mythe increvable   - Page 3.com

FORD MUSTANG GT nouvelle génération - Ford Mustang, le mythe increvable - Page 3.com

Au-delà des modèles V6 et GT V8, American Car City importera également dans un proche avenir les versions coupé et cabriolet de la Shelby GT 500. Dotée d'un V8 5,4 litres de 450 chevaux, cette dernière fait explicitement référence aux versions musclées concoctées par Caroll Shelby, qui donnèrent aux Mustang des années 60 leurs lettres de noblesse en compétition.  [...] Pas de doute. le mythe Mustang est bel et bien ressuscité, et Ford est bien décidé à le faire vivre. Il y a deux ans, un concept car encore plus agressif avait été présenté, la Mustang GT-R, dotée d'une boîte 6 rapports séquentielle, et affichant la bagatelle de 500 chevaux.   [...] Celle-là, on attend encore qu'elle quitte la moquette des salons pour venir brûler du bitume. Patience, impatience….   [...]

TALBOT T23 -  - Page 2.com

TALBOT T23 - - Page 2.com

TALBOT T23 - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon du Cabriolet, du Coupé et du SUV 2007 En 1937, apparaît la version quatre litres de ce moteur de 23 CV, d'où l'appellation T 23 du modèle, qui a d'abord été étudiée pour la compétition afin de participer à la nouvelle formule mise en place en 1936. L'augmentation de la cylindrée a été obtenue par le réalésage de 78 mm à 90 mm — la course de 104,5 mm restant identique.  [...]

ASTON MARTIN Ulster MK 2 -  - Page 2.com

ASTON MARTIN Ulster MK 2 - - Page 2.com

ASTON MARTIN Ulster MK 2 - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon du Cabriolet & du Coupé 2001 Clou de l'exposition, la Mark II Ulster était également la plus ancienne Aston Martin présentée. Construite en 1934, cette voiture constitue un exemplaire unique. En effet, bien que sa carrière sportive se soit uniquement déroulée entre les mains de pilotes privés, elle est la seule Mark II Ulster compétition-client à avoir bénéficié du châssis allégé d'usine (Drilled Frame), type LM 11 ou LM 12 (allégement par perforations).  [...]

HONDA S500, S600 et S800 - Saga Honda   - Page 1.com

HONDA S500, S600 et S800 - Saga Honda - Page 1.com

Gavé (c'est le cas de le dire) par quatre carburateurs Keihin comme sur les motos de course de la marque, il offre 44 ch à 8000 tr/mn et permet à la voiture de flirter avec les 130 km/h. La boîte possède quatre vitesses. La S500 sera remplacée rapidement par la S600.   [...] Première Honda Sports à être offerte en deux versions, coupé et cabriolet, la S600 s'attaque aux petits roadsters britanniques MG Midget et Austin Healey Sprite, mais avec une vraie mécanique de compétition qui n'a rien à voir avec les moteurs béotiens des Anglaises.  [...] Contrairement à la S500 produite confidentiellement à 1363 exemplaires, la S600 connaîtra une assez large diffusion (11 284 cabriolets et 1800 coupés).  [...]

 Gloire et fin - Comment les reconnaître : A106 et A108 Saga Alpine A 110  Histoire.com

Gloire et fin - Comment les reconnaître : A106 et A108 Saga Alpine A 110 Histoire.com

En 1960, le rapport volumétrique de l'A106 de base (27 ch) passe de 9 à 9,4, ce qui donne 48 ch dans la Mille Miles Spéciale. L'A108 998 cm3 (1960) développe 68 ch à 6250 tr/mn, taux de compression 9,7. 1 et boîte 5 vitesses. En cours d'année, elle reçoit le châssis-poutre.   [...] On reconnaît la Berlinette Tour de France (salon de Paris 1960) à son nouvel avant profilé à pavillon plus bas, pare-brise incliné et ligne fuyante, comme les cabriolet et coupé. Côté moteurs, le 845 cm3 est porté à 58 ch (version compétition) et le 904 cm3 à 55 ch au lieu de 50.  [...] Sur demande, le 998 cm3 reçoit une culasse hémisphérique à 1 ou 2 carburateurs. L'A110 est livrable avec le moteur 1108 cm3 (70 x 72) 55 ch des R8 Major et Caravelle, avec culasse rabotée et arbre à cames spécial donnant 66 ch à 6500 tr/mn et couplé à une boîte 4 synchronisée.  [...]