Compartiment moteur + Arrière + Litres

LAMBORGHINI Gallardo -  - Page 2.com

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Salon de Genève 2003 Moins originale que celle de la Modena, la présentation extérieure évoque avec élégance les hautes performances. On remarque le court capot avant, le poste de pilotage très avancé et un compartiment moteur arrière généreux pour abriter le V10 de 5 litres.  [...] Cette carrosserie autoporteuse en tôles d'aluminium comprend des structures du même alliage selon le principe du spaceframe initié par Audi sur l'A8. Un choix coûteux mais indispensable pour contenir le poids (la Gallardo ne pèse que 1400 kg avec une répartition des masses de 42% sur l'avant et 58% sur l'arrière).  [...] L'habitacle traité en noir ne témoigne d'aucune inspiration particulière des stylistes. On retrouve une console centrale se prolongeant entre les deux sièges et une petite visière derrière le volant pour abriter les cadrans de contrôle.   [...]

LAMBORGHINI Gallardo - Salon de Genève 2003.com

LAMBORGHINI Gallardo - Salon de Genève 2003.com

Pour mieux créer l'événement, le groupe allemand a distillé l'information sur cette dernière Lambo. Au Salon de Paris 2002 était seulement dévoilé le V10 5 litres de 500 chevaux. Cette fois, nous sommes en présence de la voiture complète dont la production en série a déjà commencé.  [...] Moins originale que celle de la Modena, la présentation extérieure évoque avec élégance les hautes performances. On remarque le court capot avant, le poste de pilotage très avancé et un compartiment moteur arrière généreux pour abriter le V10 de 5 litres. Le galbe des ailes avant et du pavillon évoquant une légère houle contraste avec un arrière ramassé retaillé d'arêtes vives.  [...] Plus Allemand qu'Italien, le V10 bénéficie d'une technologie dernier cri. Ce 5 litres longue course (82,5 x 92,8 mm) dispose entre autres d'un double calage de distribution variable et de tubulure d'amission à géométrie variable. Ouvert à 90° pour tenir moins de place en largeur, il développe 500 chevaux et un couple de 510 Nm à 4500 tours.  [...]

BMW Concept X6 - Salon de Francfort 2007.com

BMW Concept X6 - Salon de Francfort 2007.com

A l'avant, on retrouve le célèbre double haricot en guise de calandre et les optiques du X5 en position un peu surélevée par la présence d'un énorme pare-chocs bouclier percé d'entrées d'air impressionnantes. Une jolie découpe centrale supporte la plaque minéralogique et découvre un patin de protection moteur.  [...] D'où l'appellation ActiveHybrid inscrite à l'arrière et dans le compartiment moteur.  [...] En vente seulement en 2009, le BMW X6 sans doute animé par des évolutions des moteurs les plus puissants de la gamme actuelle (notamment le V8 de 355 chevaux) livrera progressivement ses secrets au Salon de Genève en 2008 et surtout au Mondial de Paris.  [...]

CHRYSLER 200C EV - Salon de Detroit 2009.com

CHRYSLER 200C EV - Salon de Detroit 2009.com

Petit Poucet volant de ses propres ailes depuis sa revente à Cerberus par Daimler, Chrysler est, de l'avis de tous, le constructeur qui a le plus à perdre dans la terrible crise qui frappe l'industrie automobile américaine. Temporairement sauvé par les subsides versées par le contribuable américain, Chrysler fait flèche de tous bois au salon de Detroit, avec une foule de concept-cars électriques promis pour la prochaine décennie.   [...] Sous ses apparences de berline élégante mais peu ostentatoire, la Chrysler 200C EV appartient à cette nouvelle race de voitures américaines, à laquelle appartient aussi la Chevrolet Volt que General Motors espère lancer d'ici fin 2010. La Chrysler 200C EV reprend d'ailleurs les mêmes solutions techniques.   [...] La Chrysler 200C EV dispose d'un moteur électrique de 268 ch implanté sur l'essieu arrière, et alimenté par des batteries lithium-ion situées au centre du véhicule et sous la banquette arrière. Le compartiment moteur est quant à lui occupé par un petit moteur à explosion couplé à un générateur électrique délivrant une puissance continue de 74 ch.  [...]

RENAULT R8 Gordini 1500 - Renault R8 Gordini   - Page 1.com

RENAULT R8 Gordini 1500 - Renault R8 Gordini - Page 1.com

La conception du moteur R8 Gordini offrait la possibilité de jouer avec la hauteur du carter cylindres, ce qui facilitait l'extrapolation de plusieurs cylindrées. La différence se faisait à la fois par l'alésage et la course. Après le 1100 cm3 et le 1300 cm3, le 1500 cm3 a été réalisé grâce à une augmentation de l'alésage porté à 75,7 millimètres, la cylindrée exacte étant de 1470 cm3.  [...] Le moteur monté sur la Gordini est le sixième d'une petite série. Il s'agit d'un type 58 C. La lettre C — pour carburateurs — permet de distinguer cette mécanique d'une version équipée de l'injection Kugelfischer qui fournissait 150 ch. Gavé par deux Weber double corps 40 DCOE, le 1500 double arbre développe une puissance estimée entre 130 ch et 140 ch.  [...] Doté d'un carter sec, il reçoit une boîte à huile d'une contenance de six litres qui prend place sur la partie gauche du compartiment moteur. Deux radiateurs d'huile complètent l'équipement.  [...]

SBARRO Alcador GTB - Salon de Genève 2008.com

SBARRO Alcador GTB - Salon de Genève 2008.com

L'Alcador GTB est tout aussi impressionnante de l'arrière, transpercé par quatre tuyères d'échappement dignes d'un prototype de compétition. Côté moteur, le V8 optimisé, en position centrale arrière, développe environ 400 ch. Il est alimenté en air frais par deux entrées d'air de chaque côté de son compartiment.  [...] Franco Sbarro, l'oeil pétillant derrière ses grosses lunettes, nous explique que son commanditaire souhaitait une engin relativement classique, respectant les canons techniques d'une véritable sportive efficace. L'empattement relativement long, la position centrale du moteur, les roues de 20 pouces OZ cachant de gros freins et des étriers à huit pistons à l'avant sont autant de gages d'efficacité.  [...] Bonjour, Oui Franco Sbarro a toujours été en marge en matière de design. un étrange mélange de bio design (fort heureusement abandonné par certains malheureusement pour d'autres) ainsi qu'autodidacte. Je ne suis pas amateur des véhicules qu'il a créés et specialement ceux sortant de son ecole.   [...]

LAMBORGHINI Huracan - Salon de Genève 2014.com

LAMBORGHINI Huracan - Salon de Genève 2014.com

Après plus de 10 ans de carrière, la Gallardo tire enfin sa révérence, remplacée par cette Lamborghini Huracan à Genève, plus efficace mais aussi plus civilisée.  [...] Mine de rien, la Gallardo est à ce jour la Lamborghini ayant rencontré le plus gros succès. 14 022 voitures ont été produites depuis 2003. Il était néanmoins grand temps de la remplacer, car face à une concurrence rajeunie, la Gallardo n'était plus vraiment dans le coup.   [...] L'arrière est plus novateur, avec des feux extra-fins surplombant une sorte d'incision pratiquée afin de laisser filtrer l'air chaud du compartiment moteur. Notez enfin que toutes les fonctions d'éclairage sont désormais intégralement effectuées par des diodes LED.  [...]

BMW Coupé Leblond 1955 - Louis Vuitton Classic 2002   - Page 1.com

BMW Coupé Leblond 1955 - Louis Vuitton Classic 2002 - Page 1.com

Mais déçu par les performances de ce moteur insuffisamment puissant, Albert Leblond décide de monter un BMW 327 - le 328 de 80 ch étant alors impossible à trouver. Il modifie sensiblement la mécanique (allégement, compression supérieure, soupapes plus grandes) pour en tirer de l'ordre de 65 ch.  [...] Pilotée par son créateur associé à son ami Serge Pozzoli, la voiture fut engagée en 1948 aux 12 Heures de Paris courues à Montlhéry. Elle abandonna sur un problème d'allumage. Cette barquette a aujourd'hui disparu, son moteur ayant été démonté et vendu aux Etats-Unis.  [...] Albert Leblond construit un second prototype, pour lequel il crée un châssis à tubes ovoïdes. Il y installe également le six cylindres deux litres BMW 327 alimenté par deux carburateurs Solex inversés. Mais vu la longueur du compartiment moteur, où le moteur bavarois flotte comme dans un costume trop grand, il y a lieu de penser que la voiture avait été initialement conçue pour recevoir le huit cylindres De Coucy.  [...]

La première Ford Sierra Cosworth RS500 aux enchères

La première Ford Sierra Cosworth RS500 aux enchères

Le constructeur l'a utilisé intensivement afin de valider les choix techniques et les pièces qui conduiront à la Sierra Cosworth RS500 définitive, et dont 499 exemplaires seront produits par Tickford.   [...] Ce châssis n°1, comme les trois autres châssis de développement, sera vendu par Ford en mars 1987 à son premier propriétaire privé. Quatre autres suivront au cours des deux décennies suivantes. En octobre 2007 ce châssis n°1 prendra la direction de la Norvège où il demeurera jusqu'à aujourd'hui.   [...] Conservée dans son état d'origine avec son bouclier avant, ses splitters et son aileron arrière spécifiques, cette Ford Sierra Cosworth RS500 arbore encore ses finitions exclusives (marquages et badges RS500) ainsi qu'un compartiment moteur différent de celui des modèles de production.  [...]

Etude Shield DR3 : à l'épreuve des balles

Etude Shield DR3 : à l'épreuve des balles

Mike Enayah n'est pas étranger au secteur de l'automobile puisqu'il a un temps travaillé pour Cadillac et General Motors, avant de collaborer à différentes réalisations pour le SEMA Show de Las Vegas, salon sur lequel son modèle Shield DR3 à l'esthétique très réussie trouverait assurément sa place.   [...] Mais le plus étonnant avec cette Shield DR3, ce n'est pas son look mais bien ce qu'elle cache. Conçue en aluminium et en carbone/kevlar, la Shield DR3 dispose en effet d'un niveau de sécurité comparable aux limousines et autres spacieuses berlines du corps diplomatiques.   [...] Outre sa structure quasi indestructible, Enayah a greffé à la base du pare-brise deux cheminées utilisées pour évacuer l'énergie développée par une éventuelle attaque à l'explosif, et a par ailleurs installé dans le compartiment arrière un bloc électrique censé prendre la relève au moteur thermique en cas de défaillance de celui-ci.  [...]