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Rétromobile : une première pour FCA Heritage

Rétromobile : une première pour FCA Heritage

FCA Heritage, le département de Fiat Chrysler Automobiles en charge de la promotion du patrimoine des marques italiennes du groupe, sera présent au Salon Rétromobile du 8 au 12 février prochains.  [...] Huit modèles de collection proposés par Alfa Romeo, Fiat, Abarth et Lancia (deux voitures par marque) seront exposés par FCA Heritage sur un stand de 300 m2 reproduisant l'ambiance d'un garage des années 50, présence qui constituera la première apparition de ce département héritage sur l'évènement parisien.  [...] Enfin on notera qu'une touche de modernité sera également apportée à ce stand FCA Heritage de Rétromobile, via la présence d'un modèle Abarth 124 Spider, la dernière réalisation de la marque au scorpion.  [...]

 La Collection Lancia - Saga Lancia  Musée - Page 1.com

La Collection Lancia - Saga Lancia Musée - Page 1.com

La Collection Lancia - Saga Lancia Musée - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Avec 73 voitures exposées et une vingtaine en attente de restauration dans les réserves, la Collection Lancia illustre un siècle d'histoire de la marque. Elle est installée au coeur de Turin dans un bâtiment rénové d'une ancienne usine, qui représente, sa façade en particulier, l'un des derniers exemples de l'architecture industrielle italienne du début du XXe siècle.  [...] Tous les modèles représentatifs de la marque sont présents. un bel aréopage d'ancêtres et de vintages côtoie un fort contingent de voitures de course, dont la D 50 de Formule 1 et la D 25 spider Sport. Les championnes du monde des rallyes sont en force, Delta HF Intégrale, 4WD et S4, etc.  [...]

39e Salon Rétromobile : le programme

39e Salon Rétromobile : le programme

Plus que quelques jours avant l'ouverture du 39ème Salon Rétromobile (5-9 février) dans le Hall 1 du Parc des Expositions, à Paris. Petit tour d'horizon de ce qui vous attend Porte de Versailles.   [...] Comme chaque année, Rétromobile devrait satisfaire le plus grand nombre en offrant un programme pour le moins varié. Depuis la rétrospective Lukas Huni consacrée à la marque Lancia, jusqu'à l'exposition les mille et une voitures des Maharadjas, en passant par un hommage à Jean Rédélé (plusieurs Alpine issues de sa collection personnelle seront exposées), les amateurs de voitures anciennes vont être comblés.  [...] Enfin, les allées du Parc des Expositions seront animées par les 500 exposants et clubs présents, ou encore la galerie d'art qui devrait accueillir une cinquantaine d'artistes.   [...]

 La Collection Lancia - Saga Lancia  Musée - Page 3.com

La Collection Lancia - Saga Lancia Musée - Page 3.com

Un passionné comme on aime en rencontrer veille sur ces trésors. Pur lanciste tombé dans la marmite dès le plus jeune âge grâce à son père, Enrico Masala est le père de la collection, dont il assure le rôle de conservateur. Historien de la marque, il est aussi responsable du Club Lancia Italie.  [...] Après avoir pratiqué la compétition pendant seize ans, l'homme est entré chez Lancia en octobre 1969 quand la marque est passée sous le contrôle de Fiat. Il s'y consacrera aux activités commerciale et marketing jusqu'en 1980 date à laquelle Lancia cessera de disposer d'une autonomie dans ces domaines.  [...] Passé à la direction de la publicité et de la communication, Enrico Masala deviendra en 1989 responsable de la publicité Lancia monde. En 1994, Paulo Cantarella lui confiera le contrôle de la politique et de la stratégie Lancia.  [...]

Saga Lancia

Saga Lancia

En 1906, Vincenzo Lancia crée son entreprise à Turin. Innovation, luxe et performances, l'homme donne à la marque sa philosophie pour l'ensemble de son existence. La révolution technologique arrive en 1922 avec la Lambda, qui représente une autre manière de concevoir l'automobile.  [...] Avec 73 voitures exposées et une vingtaine en attente de restauration dans les réserves, la Collection Lancia illustre un siècle d'histoire de la marque.  [...] La forte personnalité du coupé Fulvia et ses succès sportifs en font un modèle à part dans la production Lancia de l'époque. Il connaîtra un immense succès dans ses différentes versions.  [...]

LANCIA Delta HPE - Mondial de l'automobile 2006.com

LANCIA Delta HPE - Mondial de l'automobile 2006.com

Lancia a bien failli disparaître en 2004. Intense a été le débat au sein du groupe Fiat sur la poursuite ou l'arrêt de la marque. Au départ, la partie était loin d'être gagnée. Décision fut finalement prise de sauver cette firme légendaire. Mais poursuivre dans la voie de Vincenzo Lancia signifiait relancer la marque.  [...] Pour Lancia, l'importance de la Lancia Delta est stratégique. Il s'agit ni plus ni moins du modèle de la survie de la marque. C'est lui qui assurera ou non sa pérennité. Un échec signifierait clairement la fin.  [...] mr marchionne vous avez dans les mains des bijoux de l automobile italienne et vous les jetez comme de vulgéres copies vous allez vendre combien de lancia estampillées chrysler.. c est une honte ce que vous etes en train de faire vis à vis de l histoire automobile.  [...]

Le centenaire Lancia

Le centenaire Lancia

Depuis toujours, Lancia est synonyme de classe et de distinction. Après avoir failli disparaître en 2004, la marque prend un nouveau départ. Venise a servi de cadre à la présentation en avant-première mondiale de deux modèles, la nouvelle Ypsilon restylée et dotée de quatre nouvelles motorisations et la Delta HPE, qui porte tous les espoirs du constructeur et dont l'importance stratégique s'avère décisive.  [...] La marque devra aussi progresser en termes de volumes diffusés, l'objectif fixé étant de 300 000 voitures en 2010. Enfin, le salut passera par le succès à l'international. Espérons que Lancia, fleuron mondial de l'automobile, réussisse le deuxième siècle de son histoire.  [...] Pour Lancia, l'importance stratégique de la Lancia Delta est décisive. Il s'agit ni plus ni moins du modèle qui assurera ou non la pérennité de la marque.  [...]

Autobianchi à Rétromobile

Autobianchi à Rétromobile

Le club y mettra en avant cette marque attachante ainsi que l'importateur français d'Autobianchi entre 1962 et 1988. André Chardonnet. Celui-ci fut également importateur de Lancia entre 75 et 88, d'où l'association entre les deux clubs pour le salon.  [...] Mais Rétromobile sera surtout l'occasion pour le Club de célébrer le 25ème anniversaire de l'Autobianchi Y10. Proche de la Fiat Panda, vendue sous la marque Lancia sur certains marchés, elle porte tout de même le badge Autobianchi en France et en Italie, faisant d'elle la dernière production de la marque.  [...] Pour célébrer dignement ce quart de siècle, le club présentera à Rétromobile une version exceptionnelle de la voiture. l'unique survivante des deux Y10 Turbo André Chardonnet. Créée conjointement en 1987 par l'importateur et Mancip à Avignon, la petite Italienne reçoit un kit carrosserie spécifique, des équipements plutôt haut de gamme pour l'époque (vitres électriques, climatisation électronique.   [...]

Lancia souffle ses 100 bougies

Lancia souffle ses 100 bougies

Dès le début, Vincenzo Lancia innove. essieu tubulaire très léger (Lancia Alpha, 1907), circuit électrique intégré (Lancia Theta, 1913), coque autoportante (Lancia Lambda, 1922), moteur monté sur supports élastiques (Lancia Astura, 1931)... Mais la disparition du fondateur, en 1937, puis la seconde guerre mondiale marquent une étape dans l'histoire de la marque.  [...] En 1972, Lancia remporte la Coupe FIA grâce à la Fulvia Coupé 1600 HF. C'est le début d'une longue série de victoires en rallyes, avec les Stratos, Beta Montecarlo Turbo, 037 et Delta. Un parcours sans fausse note, dominé par six titres consécutifs de champion du monde des constructeurs.  [...] Murciélago LP640 Roadster.   [...]

LANCIA Delta - Salon de Genève 2008.com

LANCIA Delta - Salon de Genève 2008.com

La marque aurait du fêter en fanfare son centenaire en 2006. Mais chez Lancia, cette année la, on courbait encore la tête en se demandant si le plan de relance enfin décidé par le groupe Fiat allait porter ses fruits. Lancia fut pourtant la griffe vénérée des italiens avant guerre.  [...] Mais la marque vivotait depuis trop longtemps, sans moyens et sans objectifs. La gamme hétéroclite, formée des petites Ypsilon et Musa ainsi que des invendables Phedra (grand monospace) et Thesis (berline de luxe), peinait à se vendre. Lancia toucha même le fond en 2003, année catastrophique où la marque écoula moins de 2 000 voitures en France.  [...] Il était important de relancer la marque au travers du créneau porteur des berlines compactes, explique Arnaud Belloni, directeur général de Lancia France. Non pas en s'opposant frontalement aux concurrentes déjà en place mais en se positionnant dans la niche premium.  [...]