Classe C + Suspension pneumatique + Confort optimal

MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) - Salon de Genève 2016.com

MERCEDES Classe C Cabriolet (A205) - Salon de Genève 2016.com

L'habitacle est pour l'essentiel repris de la berline, et l'on retrouve cette belle planche de bord et sa console centrale à trois aérateurs. Le cabriolet se distingue par la possibilité de recevoir un cuir réfléchissant la chaleur. Parmi les autres options disponibles figurent le chauffe-nuque Airscarf, ainsi que l'Aircap, ce déflecteur s'érigeant au sommet de la baie de pare-brise afin de protéger les occupants des remous aérodynamiques.   [...] Sur le plan technique, la Mercedes Classe C Cabriolet offre sept motorisations essence et diesel, de 156 à 333 ch, qui peuvent toutes être associées à la nouvelle boîte automatique à 9 rapports. La version C 63 AMG n'est pas encore au catalogue, mais Mercedes propose pour patienter une variante C 43 AMG dotée d'un look plus sportif et animée par un V6 3.  [...] 0 suralimenté de 367 ch. Comme la berline, le cabriolet Classe C peut bénéficier de la suspension pneumatique pour un confort optimal. Enfin, il reprend toutes les aides électroniques disponibles sur les autres Classe C, dont le Stop&Go Pilot optionnel, qui autorise une conduite semi-autonome dans les embouteillages.  [...]

Essai MERCEDES CLS 350 CDI Shooting Brake

Essai MERCEDES CLS 350 CDI Shooting Brake

L'habitacle ne change guère. Moderne, bien agencé, très cosy, il apparaît de plus bien construit, avec des matériaux de qualité…ambiance première classe. Première classe également en termes de confort. La suspension pneumatique optionnelle de notre modèle d'essai est la panacée en termes d'amortissement, avec au choix un tarage sport très efficace ou très doux, façon limousine.  [...] A rythme plus soutenu, mode sport enclenché, il faudra toutefois compter deux litres supplémentaires environ… Cette mécanique plaisante et efficace propulse un châssis fait du même bois. Les trains roulants multibras, dérivés de la Classe E, sont au choix suspendus par des ressorts hélicoïdaux ou une suspension pneumatique.  [...] Nous avons justement pu apprécier, sur notre 350 CDI d'essai, la suspension pneumatique à tarage variable, absolument irréprochable en termes de confort, mais aussi suffisamment ferme lorsque le mode Sport est enclenché, permettant à ce gros break un comportement étonnamment vif et plaisant.  [...]

Essai MERCEDES GLC Coupé 250d 4Matic

Essai MERCEDES GLC Coupé 250d 4Matic

Dans l'habitacle, sans surprise, la planche de bord est identique à celle du GLC, un peu clinquante mais spectaculaire et bien construite. Si les matériaux et la qualité de l'ensemble impressionnent, on note encore de petits détails de finition décevants, comme le plastique d'habillage de la console à l'aspect basique dans certaines configurations (plusieurs revêtements sont disponibles) et qui sonne creux et grince sous la pression des doigts.   [...] La plateforme de la Classe C fait merveille pour accueillir cette carrosserie haute (1,60 m) et lourde (1 845 kg) mais dont le comportement est particulièrement bien maîtrisé. Par rapport au GLC, sage mais déjà très réussi en termes de compromis efficacité/confort, le Coupé reçoit une direction un peu plus directe et surtout, de série en haut de gamme Fascination, un nouveau système de suspension pneumatique Air Body Control qui se montre particulièrement efficace.  [...] Sans pouvoir être qualifié de sportif, à l'image d'un Porsche Macan, le comportement se montre rigoureux, bien maintenu, et très agréable au quotidien. En outre, malgré les jantes AMG en 20 pouces de notre version d'essai, le confort y reste tout à fait appréciable.  [...]

Essai MERCEDES GL 420 CDI

Essai MERCEDES GL 420 CDI

Capable de transporter jusqu'à 7 personnes grâce à deux sièges d'appoint à rabattage électrique, le GL affiche une double personnalité. Celle d'une spacieuse berline de haut de gamme très confortable et cette d'un 4X4 aux performances insoupçonnées. Dans le premier cas, Mercedes joue sur le raffinement (cuir, boiseries précieuses et aluminium) et un confort royal lié à la suspension pneumatique réglable.  [...] confort, normal ou sport. Les deux premiers assurent un confort de roulage sur route appréciable, le mode sport s'avérant nécessaire pour le cas rarissime où vous souhaiteriez rouler à forte cadence sur un tracé sinueux. En tout terrain, cette suspension pneumatique se révèle déterminante car elle permet d'augmenter la garde au sol de 307 mm.  [...] Mais c'est sur la route qu'il convient de porter un jugement de valeur sur un GL. On retrouve l'agrément de pilotage du ML au travers cette fois d'une tenue de route à la carte. Toujours grâce à la suspension pneumatique, deux modes (confort et normal) conviendront pour les longues étapes tandis que la position sport permet de juguler les légers mouvements de caisse et de ne pas ressentir le poids.  [...]

Essai AUDI A8 4.2 TDI

Essai AUDI A8 4.2 TDI

Vendue à 80% en diesel, l'Audi A8 en version V8 4.2l devrait intéresser un quart des 500 acheteurs attendus en France en 2006. Des clients sensibles également à la simplification des deux finitions A8 et A8 Avus applicables à toutes les versions. Les 15000 € d'écart entre le deux se justifient par un enrichissement quasi exhaustif comprenant entre autres le double vitrage, les packs Lumières et Aluminium, le téléphone bibande GSM, le toit coulissant en verre, l'éclairage xénon plus, les jantes de 19 pouces en alu, le Bose Surround Sound et le capot de coffre à commande automatique.   [...] Un phénomène physique normal facile à contrer avant que les barrières électroniques interviennent. Silencieuse, d'un confort de tous les instants distillé par la suspension pneumatique et redoutable d'efficacité, l'Audi A8 s'adapte à un itinéraire pas forcément taillé pour elle.  [...] Moteurs exceptionnels, confort royal, comportement routier, agilité (eu égard au gabarit), habitacle raffiné et très spacieux, coffre géant, suspension pneumatique et transmission intégrale en série, boite automatique bien adaptée, équipements.  [...]

Officiel : la nouvelle Mercedes Classe C

Officiel : la nouvelle Mercedes Classe C

D'ailleurs pour se démarquer un peu plus de cette dernière, la nouvelle génération de Classe C (nom de code W205), s'allonge de 95 mm pour atteindre 4,68 mètres. La largeur progresse elle aussi de 40 mm, pour un total de 1,81 mètre. Pour augmenter le confort des passagers, notamment à l'arrière, l'empattement gagne pour sa part 80 mm.  [...] Le volume du coffre profite légèrement de cette inflation. avec 5 litres supplémentaires, il atteint les 480 litres. Seul domaine dans lequel les valeurs n'augmentent pas. le poids. Avec son nouveau châssis, la Classe C pèse 100 kg de moins que sa devancière pour une rigidité accrue.  [...] Un écran multimédia de 7 à 8,4 pouces prend place au sommet du tableau de bord. L'affichage tête haute fait aussi son apparition. Pour chouchouter les passagers, la suspensions pneumatique Airmatic à 5 modes de fonctionnement (confort, eco, sport, sport+ et individual) sera pour la première fois proposée sur la Classe C.  [...]

Essai MERCEDES E 400 Coupé Fascination

Essai MERCEDES E 400 Coupé Fascination

Certes, la suspension a été rabaissée de 15 mm par rapport à celle de la berline Classe E, mais elle conserve une souplesse qui préservera les séants les plus sensibles. Ajoutez-y, comme sur notre modèle d'essai, la suspension pneumatique multicoussins optionnelle (2 300 €), qui inclut un amortissement piloté, et cette E 400 Coupé prend des allures de petite Classe S, avec cette grisante sensation de planer au-dessus du bitume.  [...] Tout pour le confort, rien pour le fun Heureusement, pas tout à fait. Certes, la E 400 Coupé n'est pas une AMG, mais elle propose tout de même cinq modes de conduite, y compris un Sport+ qui paraît en contradiction avec la philosophie de l'auto. il rend la suspension un peu trop ferme et l'ensemble moteur/boîte trop excité.  [...] Confort impérial (avec la suspension pneumatique optionnelle), insonorisation feutrée, habitabilité, présentation intérieure flatteuse, moteur doux et mélodieux, boîte automatique efficace.  [...]

Le futur classe G de Mercedes

Le futur classe G de Mercedes

Le futur classe G de Mercedes - actualité automobile - Motorlegend.  [...] L'actuel 4X4 Mercedes Classe G sera remplacé en 2006 par un modèle plus polyvalent et plus performant. Avec ses 5,1 m de long, 1,9 m de large et 1,84 m de hauteur il sera plus imposant que les actuels tous terrains de la marque.  [...] Equipé d'une suspension pneumatique Airmatic permettant d'ajuster la hauteur de caisse, le nouveaux classe G verra ses capacités de franchissement accrues et son comportement sur route optimisé. Côté moteur, la gamme démarrera avec un V6 de 3 litres développant 230 ch pour culminer avec un V8 de 5,5 litres développant 460 ch.  [...]

Acheter une AUDI S8 (D3) 5.2 450 ch - guide d'achat

Acheter une AUDI S8 (D3) 5.2 450 ch - guide d'achat

Pour être exhaustif, ajoutons une suspension pneumatique, garante de confort et d'efficacité, jugulant les effets de pompage et de roulis. Bref, voilà le genre de limousine enfin abordable en occasion donnant l'envie de congédier vite fait son chauffeur.  [...] Avec sa structure tout en aluminium (ASF), la S8 est légère pour la catégorie, mais elle n'a rien d'un poids plume (1940 kg à vide). Cela n'est pas sans conséquence sur l'usure des pneumatiques (265/35 R20 en série, ou 275/30 R20 en option) ou des freins, faisant tous deux offices de fusibles en cas de conduite sportive.  [...] ). Ce monument de technologie dispose, en série, d'une suspension pneumatique à flexibilité et amortissement variable, préservant l'agilité et le confort, à condition de ne pas abuser des surmontes pneumatiques (le châssis sport étant déjà au programme). Là encore, bonne nouvelle, cette usine à gaz fonctionne parfaitement bien et peut tenir 300 000 km sans dommage (ce qui n'était pas le cas des premières RS6, équipées de suspensions DSC pilotées, ce qui techniquement n'a rien à voir).  [...]

Essai VOLKSWAGEN Touareg TDI V10

Essai VOLKSWAGEN Touareg TDI V10

A son passif, citons un poids imposant, un confort moyen, un freinage tout juste suffisant et un espace utilisable inférieure à celui d'un break de mêmes dimensions. Avec 4 roues motrices et une suspension pneumatique de série, le Touareg V10 ne possède même pas de concurrence, le Mercedes ML 400 CDI V8 n'offrant que 250 chevaux et une suspension moderne mais classique.  [...] En matière de liaisons au sol, le Touareg V10 en apporte encore davantage avec sa suspension pneumatique. Ses coussins d'air, en lieu et  [...] et basse pour faciliter le chargement).  [...] Nous nous contenterons ici d'énumérer les équipements de série du V10 qui viennent en supplément d'un lot déjà impressionnant. Citons donc les jantes de 18 pouces, la suspension pneumatique CDC, la peinture métallisée ou perlée, la calandre chromée, les rampes de pavillon anodisées, le système de sonorisation avec ampli 8 canaux et 11 HP, le chargeur 6CD dans le coffre, l'aide à la navigation GPS, le Climatronic 2 zones, le détecteur d'obscurité et de pluie, le régulateur de vitesse, le système de verrouillage et démarrage Keyless Acess, les inserts en bois de myrte, noyer ou vanona, les sièges confort 12 positions à réglages et chauffage électriques, la sellerie en cuir criquet, les lave-phares et les projecteurs bi-xénon.  [...]