Classe C + Arrière + Classe A+

Essai MERCEDES Classe A 250

Essai MERCEDES Classe A 250

Cette Mercedes atypique est également une traction avant. Côté architecture, nous retrouvons effectivement les éléments du monospace compact Classe B lancé il y a quelques mois. La Classe A adopte des McPherson triangulés à l'avant et un essieu multibras à l'arrière, le tout réglé dans le sens de l'homogénéité, permettant une vraie rigueur de comportement en courbes et une bonne filtration des irrégularités.  [...] Ce nouvel A majuscule reprend clairement les codes stylistiques de la marque. optiques en amande, large calandre proéminente et plis de tôle osés gravés sur les côtés, notamment celui partant du passage de roue avant et remontant au-dessus des passages de roues arrière, en forme de crosse de hockey, façon Classe B…ou CLS.  [...] L'architecture des trains roulants repose sur un train avant à McPherson triangulés et ressorts hélicoïdaux. A l'arrière, il s'agit d'un nouveau train à quatre bras et ressorts hélicoïdaux, adopté aussi par le monospace Classe B, permettant une précision qui a cours dans la catégorie, en tous cas chez les premium.  [...]

Essai MERCEDES C220 Bluetec

Essai MERCEDES C220 Bluetec

Une fois encore, la parenté esthétique avec la Classe S est flagrante, même si la Classe C arbore un postérieur plus ramassé. Rappelons cependant que cette nouvelle génération a joliment grandi, gagnant 95 mm en longueur et 40 mm en largeur. Surtout, son empattement a été augmenté de 80 mm, ce qui se ressent immédiatement aux places arrière.  [...] quatre grands adultes pourront (enfin) s'installer confortablement à bord d'une Classe C, ce qui pourra d'ailleurs inquiéter sa grande soeur la Classe E. Cette dernière conserve cependant l'avantage au niveau du volume de chargement, le coffre de la C se contentant d'un 480 dm3 assez moyen.  [...] La direction est précise, le train avant incisif et l'essieu arrière n'hésite pas à faciliter la mise en virage. Sans inciter à la gaudriole comme pourrait le faire une BMW Série 3, la Mercedes Classe C se révèle donc fort douée pour passer vite et bien sur des routes sinueuses.  [...]

Essai MERCEDES Classe B 200 CDI

Essai MERCEDES Classe B 200 CDI

Contrairement à la première génération de Classe A, cette Mercedes Classe B restitue d'emblée l'univers haut de gamme auquel on s'attend. Sans être très innovante, la planche de bord et la console font appel à des matériaux plastique de qualité et à des inserts d'alu poli et de chrome de belle facture.  [...] En plus des équipements traditionnels, la Mercedes Classe B propose en série l'ASR (antipatinage), l'ESP, les appuis-tête actifs, réglable en hauteur et en inclinaison, l'allumage automatique des phares, la climatisation régulée Thermatic, le volant multifonction, l'ordinateur de bord, les baguettes de protection avant et arrière dans le ton carrosserie avec inserts chromés, les inserts décor en aluminium, les sièges arrière rabattables ou escamotables, le plancher du coffre réglable en hauteur et le siège passager avant rabattable.  [...] Sur Mercedes classe B180 de 2007. Problème de réglage des optiques avant, trop bas, malgré le réglage de la molette au point haut. Où est ce que je peu régler directement sur l'arrière des optiques Merci pour votre réponse - conseils.  [...]

La Mercedes E 63 AMG 2013 est arrivée

La Mercedes E 63 AMG 2013 est arrivée

La Mercedes E 63 AMG 2013 est arrivée - actualité automobile - Motorlegend.   [...] A l'arrière, qu'il s'agisse de la berline ou du break, la Classe E affiche un diffuseur proéminent encadré par deux double sorties d'échappement anguleuses, comme sur la Classe C 63 AMG Black Series.  [...] La Classe E 63 AMG propose en plus la suspension active AMG Ride Control et, en option, le système de freinage en carbone céramique.  [...]

MERCEDES Classe E (W212) - Salon de Detroit 2009.com

MERCEDES Classe E (W212) - Salon de Detroit 2009.com

Les flancs s'inspirent de la Classe C et se construisent autour de lignes diagonales destinées à muscler et dynamiser le profil. Moins visible, mais plutôt étonnant dans ce design moderniste. les flancs arrière légèrement renflées des portières jusqu'aux feux, un clin d'oeil à la Mercedes Ponton des années cinquante.  [...] À l'arrière, la Classe E semble moins inspirée. les larges feux débordant sur les ailes ne sont pas sans évoquer certaines productions asiatiques.  [...] Mercedes avait pris du retard dans la course à la sobriété face notamment à BMW et son EfficientDynamics. Mais la nouvelle Classe E comble ce retard. Elle affiche notamment la meilleure aérodynamique de sa catégorie, mais adopte également des volets de refroidissement pilotés, des pneus à faible résistance au roulement, des pompes et générateur conçus pour réduire les frottements ainsi qu'un start and stop sur certaines versions.  [...]

MERCEDES Coupé Sport - Mondial de Paris 2000.com

MERCEDES Coupé Sport - Mondial de Paris 2000.com

D'un design inattendu à l'arrière, la Mercedes Classe C inaugure une boite Sequentronic et un toit panoramique.  [...] Pour la première fois, Mercedes proposera en option une nouvelle boite baptisée Sequentronic. Plus de pédale d'embrayage, plus de liaisons mécaniques, les changements de rapports étant relayés électriquement par le conducteur. Une légère pression sur le levier suffit pour monter ou descendre les 6 vitesses.   [...] Les acheteurs les plus sportifs pourront aussi en supplément s'offrir le kit sport Evolution. Il comprend entre autres un châssis sport surbaissé, des roues en alliage de 17 pouces chaussées de pneus larges (225/40 R 17) et un volant sport à jante en cuir.   [...]

Essai MERCEDES Classe C 400 4Matic

Essai MERCEDES Classe C 400 4Matic

A la différence de sa devancière qui adoptait une allure sportive taillée à la serpe, la nouvelle Classe C arrondit ses angles. Certes, elle conserve toujours une ligne dynamique, mais elle semble s'être étonnamment embourgeoisée. Ses formes plus douces et ses feux plus ronds la rendent autrement plus fluide.  [...] Utilisant tout le savoir-faire Mercedes, cette cinquième génération de Classe C exploite donc logiquement l'aura et la technologie de la dernière Classe S dont elle s'inspire étroitement.  [...] En jouant les mini Classe S, la familiale Mercedes monte en gamme et surclasse son futur propriétaire. Désormais plus homogène, elle corrige les défauts de sa devancière et devient plus agréable à vivre. Accueillante à l'arrière, cette C400 4MATIC réserve des qualités routières de (très) haute volée.  [...]

Lifting pour le Mercedes Classe M

Lifting pour le Mercedes Classe M

Tout juste trois ans après son lancement, le 4X4 de loisirs Mercedes ML bénéficie d'un petit lifting. Petit, car le Classe M remporte un joli succès (300 000 exemplaires vendus dans le monde), et que, suivant le dicton, on ne change pas une équipe qui gagne.  [...] A l'avant, le Classe M restylé s'offre un nouveau bouclier, des optiques redessinées, une calandre plus grosse et des bas de caisse modifiés. A l'arrière, les pare-chocs d'allure plus solide intègrent des catadioptres, et les blocs de feux sont retouchés. Toutes ces modifications touchent également la version sportive ML 63 AMG.  [...] L'habitacle reçoit quant à lui des matériaux de meilleure qualité, les contreportes s'habillent de cuir et le Classe M adopte un nouveau volant multifonctions. Parmi les nouveaux équipements disponibles figurent notamment un système télématique de dernière génération et des écrans DVD pour les places arrière.  [...]

Essai MERCEDES Classe S (W222)

Essai MERCEDES Classe S (W222)

De façon inhabituelle, l'essai débute... aux places arrière. Plus précisément, à la place du patron, à l'arrière droit. Sur notre modèle d'essai, le siège s'y incline à 43,5° et se dote d'un repose-jambes, à la façon de la classe affaires des long-courriers.  [...] .. ou de feue la Maybach, que cette Classe S est également appelée à remplacer. Cette option à 2 300 € transforme littéralement l'expérience à bord, même si l'espace aux jambes n'égale pas celui des défuntes Maybach 62. Il est vrai qu'avec seulement 5,25 mètres de long en version Limousine rallongée, la nouvelle Classe S rend un mètre à ces dernières.  [...] Tous les réglages de la position de conduite sont électriques, mais pour autant je ne suis pas parfaitement à l'aise. le volant manque d'amplitude de réglage en profondeur. La Classe S semble m'inciter à adopter une position plus en arrière, comme si je devais prendre du recul avec l'action.  [...]

MERCEDES CLA - Salon de Genève 2013.com

MERCEDES CLA - Salon de Genève 2013.com

Reconnaissons que la Mercedes CLA bénéficie d'un joli coup de crayon. Si elle reprend les lignes de la Classe A jusqu'au pied milieu, elle se distingue par ses portières arrière spécifiques, sa ligne de toit plongeante et sa malle bien intégrée. La Mercedes CLA est 34 centimètres plus longue que sa cousine, soit 4,63 mètres au total.  [...] Dans l'habitacle, la parenté est évidente. on retrouve dans la CLA la planche de bord, l'instrumentation ou encore les sièges de la Classe A. La Mercedes CLA est homologuée pour 5 passagers, mais la place centrale arrière a été sacrifiée au profit de ses voisines.  [...] La Mercedes CLA est d'ores et déjà disponible à la commande. ses tarifs débutent à 28 700 €. Quatre moteurs figurent au catalogue. 3 essence de 122, 156 et 211 chevaux, et un diesel de 170 ch. D'autres variantes seront proposées ultérieurement, dont une CLA 45 AMG qui partagera sa chaîne cinématique avec la Classe A 45 AMG.  [...]