Circuit de refroidissement + Points faibles + Voiture + Réputation

TRIUMPH Stag - Saga Triumph   - Page 2.com

TRIUMPH Stag - Saga Triumph - Page 2.com

Avec ses 148 ch, la V8 de trois litres de la Stag est peu puissant compte tenu de sa cylindrée et de sa distribution à deux arbres à cames en tête, un par banc de cylindres. Au même moment, le six cylindres de la BMW 3.0 CS développe 180 ch. Assez lourde, la voiture ne dépasse pas les 190 km/h, le kilomètre départ arrêté étant parcouru en 32 secondes (200 km/h et 31 secondes pour la TR6).  [...] Des carences mécaniques — les courroies de distribution et le circuit de refroidissement sont les deux points faibles de la voiture — ont nui à la réputation de la Stag, dont l'image a été écornée aux Etats-Unis. Produite pendant une longue période de huit ans sans le moindre changement esthétique ou mécanique, la Stag sera retirée en 1977 après 25 000 exemplaires construits.  [...] Des 354 Stag vendues à l'époque dans l'hexagone, il resterait aujourd'hui une centaine d'exemplaires. En Grande-Bretagne, la voiture jouit d'une excellente réputation. Elle a son club, le plus important des clubs britanniques monomodèles. Dans les années 70, elle était même vendue au Royaume-Uni comme voiture de société, les cadres supérieurs britanniques ayant le choix entre une Stag et une Jaguar 4,2 litres….  [...]

TRIUMPH Stag - Grand Prix de l'Age d'Or 2002   - Page 2.com

TRIUMPH Stag - Grand Prix de l'Age d'Or 2002 - Page 2.com

C'est peu dire que Jean-Luc est attaché à sa Triumph. En vingt ans, la Stag lui a coûté près de 30 000 € de travaux de restauration. C'est beaucoup de travail et beaucoup d'argent, alors que la cote de la voiture se situe en France aux alentours de 11 000 € - en Grande-Bretagne, elle serait plutôt de 15 000 à 20 000 €.  [...] Les courroies de distribution et le circuit de refroidissement sont les deux points faibles de la Stag. Ils ont nui à sa réputation et l'image du modèle a été laminée aux Etats-Unis, marché pour lequel Triumph (c'est-à-dire British Leyland) l'avait conçu. D'où ce V8 construit spécialement pour la Stag, et qu'on ne reverra plus jamais sur aucun modèle du groupe britannique.  [...] Avec 148 ch, il était pourtant peu puissant compte tenu de sa cylindrée et de sa distribution à arbres à cames en tête - au même moment le six cylindres de la BMW 3.0 CS développait 180 ch.   [...]

Acheter une BMW 507 (1956- ) - guide d'achat

Acheter une BMW 507 (1956- ) - guide d'achat

Les freins de la 507 font appel à des tambours. Toutefois, quelques unes des dernières voitures construites ont été équipées de disques à l'avant. Tel est le cas de la voiture que nous avons essayée. En réalité, ces disques étaient vendus en kit (il ne s'agit donc pas d'une option à proprement parler), que le client faisait monter par son concessionnaire BMW (la transformation était gratuite).  [...] Nous avons mis la BMW à rude épreuve sur des petites routes de campagne aussi étroites que bombées et au revêtement dégradé. Même dans ces conditions difficiles, la 507 ne bouge guère et sa tenue de cap reste impeccable. De plus, nous n'avons guère constaté les tressautements et les pertes d'adhérence du train arrière, qui pénalisent habituellement les voitures équipées d'un essieu rigide.  [...] Le circuit de refroidissement se révèle également un peu faible, d'où le risque de surchauffe dans les embouteillages. Un ventilateur électrique d'appoint apparaît donc nécessaire pour pouvoir utiliser la voiture en toutes circonstances.  [...]

Nissan DeltaWing : en lice pour l'ALMS

Nissan DeltaWing : en lice pour l'ALMS

Un communiqué publié hier par l'IMSA, qui préside désormais aux destinées des championnats américains ALMS et GrandAm, révèle en effet que la Nissan DeltaWing sera en mesure de marquer des points dans le championnat ALMS en 2013.  [...] L'attrait suscité à travers le monde par la DeltaWing est incontestable et les fans attendent avec impatience de la voir à Road Atlanta, explique Scott Atherton, Président et CEO de l'ALMS. Il n'y a aucun doute sur le fait que sa seule présence a permis de vendre nombre de tickets d'entrée pour cette édition du Petit Le Mans.   [...] La voiture dispose de points forts (un poids moindre) et de points faibles (moins de chevaux). Les données enregistrées à Road Atlanta seront donc très importantes pour établir le règlement adéquat en vue de la prochaine saison, confirme Scot Elkins, coordinateur de ALMS et de l'IMSA.  [...]

Essai TOYOTA GR Supra Pack Premium

Essai TOYOTA GR Supra Pack Premium

Signé Nobuo Nakamura, son style est d'ailleurs très proche de celui du concept-car FT-1, avec des proportions dignes de la voiture du loup de Tex Avery. capot interminable, habitacle relégué tout à l'arrière, occupants pour ainsi dire assis sur l'essieu. Le museau est puissant, les flancs sont musclés et l'arrière se distingue par l'imposant becquet intégré à la malle.  [...] Heureusement, un (bref) tour sur le circuit de Jarama, près de Madrid, a permis de vérifier que cette tendance n'était vraiment sensible que dans les virages les plus resserrés, la Supra faisant au contraire preuve d'une rassurante stabilité dans les grandes courbes.  [...] C'est vrai sur route, où la pédale du milieu semble d'un seul coup s'évanouir entre deux virages, et à fortiori sur circuit, où il vaudra mieux anticiper les points de freinage et multiplier les tours de refroidissement.  [...]

The Horrific 40RR0R : cauchemar de voiture

The Horrific 40RR0R : cauchemar de voiture

Alors que les célébrations d'Halloween approchent à grands pas, un assureur anglais a eu la bonne idée de réaliser un portrait type de la voiture de l'horreur, modèle regroupant tous les points faibles répertoriés sur les voitures les plus souvent en panne outre-Manche.  [...] Un indice de fiabilité appliqué à chaque modèle permet en effet de dégager une tendance et de faire apparaître les défauts principaux de chaque véhicule. Ainsi deux propriétaires d'Audi RS6 sur cinq seraient chaque année contraints de faire réparer les axes et les suspensions de leurs véhicules, tandis que trois Mercedes Classe R sur dix seraient sujettes à des problèmes électriques.   [...] The Horrific 40RR0R est une pièce amusante qui ne sera fort heureusement jamais construite, mais cette large variété de véhicules démontre comment des voitures habituellement fiables peuvent devenir de vrais poisons à cause d'une seule pièce défectueuse, conclut avec humour David Gerrans, Manager Général de Warranty Direct, la compagnie d'assurance responsable de cette enquête.  [...]

LINCOLN Zephyr -  - Page 2.com

LINCOLN Zephyr - - Page 2.com

Autojumble de Beaulieu 2005 Lancée en 1935, la Zephyr apparaît comme l'une des plus belles voitures américaines de l'époque. L'expression de goutte d'eau s'applique parfaitement à sa ligne, et l'on ne se lasse pas d'observer ses volumes galbés et enveloppants, tout comme la fluidité de ses formes.  [...] Quant au nez haut et droit de la calandre en forme de V, il constitue un clin d'oeil à l'architecture du moteur, tandis que le capot, s'avançant en éperon comme pour fendre quelque alizé, présente une ouverture par l'avant, dite alligator. Si le plancher a été abaissé, la voiture garde encore ses marchepieds, au-dessus desquels les portes s'ouvrent en éventail.  [...] La Zephyr avait été projetée initialement avec le V8, mais cette solution sera écartée par Edsel Ford. Le nouveau V12 de 267 pouces carrés, soit 4376 cm3, développe la puissance de 110 ch. Cette mécanique pâtira toutefois d'une mauvaise réputation de fiabilité, due entre autres à une mauvaise circulation de l'huile et à un circuit de refroidissement insuffisant.  [...]

RENAULT R4, 40 ans déjà - Rétromobile 2001.com

RENAULT R4, 40 ans déjà - Rétromobile 2001.com

Car le passage du tout à l'arrière à la traction, réalisé dans la foulée de l'Estafette, représente pour la Régie un véritable aggiornamento. Le succès sera à la hauteur du risque. Avec une production totale de 8 135 424 exemplaires, la R4 sera, et de loin, la voiture française la plus produite de l'histoire.  [...] Prenant la succession de la 4 CV, la R4 se veut une voiture d'un type nouveau, essentiellement pratique et à vocation quasi universelle. D'où la présence d'un hayon arrière et d'une surface de chargement plane nécessitant l'adoption de la traction avant. Si, à l'évidence, la 2 CV a inspiré le nouveau cheval de bataille de Billancourt, Pierre Dreyfus veut faire mieux que la petite fille de Javel.  [...] Mais les innovations ne s'arrêtent pas là. La nouvelle Renault supprime également l'entretien régulier et fastidieux. Fini le graissage, finis les contrôles du niveau du radiateur ainsi que l'antigel pour l'hiver. La R4 est la première voiture de série dotée d'un circuit de refroidissement scellé.  [...]

 Le moteur à piston rotatif - Technique - Page 1.com

Le moteur à piston rotatif - Technique - Page 1.com

Le silence. ce moteur n'ayant aucune pièce en mouvement alternatif, son équilibrage est excellent, ce qui lui assure un fonctionnement privé de vibrations, d'où une réduction considérable du niveau sonore, à l'intérieur du véhicule, jusqu'aux vitesses de rotation les plus élevées.   [...] Le moteur. un seul rotor, se trouve placé en porte à faux à l'avant de la voiture, le radiateur d'eau est logé sous la calandre, une boite à eau destinée au remplissage du circuit de refroidissement a été prévue. Elle est située légèrement en arrière sur le des.  [...] La combustion. elle se fait à faible pression et à une durée Importante. Elle contribue à la douceur du fonctionnement et élimine les chocs existant sur un moteur classique. Dans un moteur classique, les gaz sont entraînés par le piston qui descend, rendant difficile la combustion complète du mélange.  [...]

FORD USA GT 40 Mk II - Le Mans Classic 2004   - Page 2.com

FORD USA GT 40 Mk II - Le Mans Classic 2004 - Page 2.com

C'est à ce dernier que Claude Nahum a acheté la voiture au début 2004. Elle a rejoint la collection de celles qui l'ont fait rêver dans sa jeunesse et qu'il a constituée en Suisse. deux GT 40, une Cobra Daytona, une Cobra 427 et une Mustang Shelby R.  [...] Des travaux ont été nécessaires car, équipée pour courir aux Etats-Unis (plus pour des démonstrations que pour de véritables courses), la Mk II était molle. La suspension a été refaite et les amortisseurs durcis, et la voiture a été mise aux normes de sécurité européennes.  [...] Aujourd'hui, la voiture est en configuration Mk II B, c'est-à-dire équipée de deux carburateurs Holley 7.50 et avec les canalisations du circuit de refroidissement passant sur les côtés du cockpit et non plus dans le tunnel central. Le V8 Ford de sept litres développe 540 ch et permet à la voiture d'approcher les 300 km/h avec un pont mi-long monté pour ne pas trop prendre de vitesse.  [...]