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MATRA Bagheera -  - Page 4.com

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Saga Matra A la fin de l'année 1978, le moteur de 1,3 litre disparaît de la gamme, la version standard recevant la mécanique de 1442 cm3 légèrement dégonflée à 84 ch. La carrière de la Bagheera S prendra fin un an plus tard. Le retrait de la Bagheera interviendra en septembre 1980, mais suite au rachat des filiales européennes de Chrysler par PSA et à la renaissance de la marque Talbot, la Bagheera recevra le badge Talbot-Matra pour son dernier millésime.  [...]

Essai CHRYSLER 300C

Essai CHRYSLER 300C

Pour mieux ancrer encore sa référence au passé glorieux du constructeur américain, la Chrysler 300C marque aussi le retour du célèbre moteur Hemi V8 après un demi-siècle d'absence.  [...] En succédant à la 300M, cette nouvelle Chrysler 300C se veut un retour aux sources de la marque en incarnant le mythe des 300 Letter Series qui s'imposèrent à Daytona Beach dans les années 1950. Le design de cette grande berline se veut donc assez massif et imposant avec une ligne de toit surbaissé très typique, une calandre type coupe-frites, des phares ronds que l'on retrouve à l'arrière, soulignés par des chromes un peu partout et des passages de roues très largement dégagés.  [...] Grande limousine assez exclusive, la Chrysler 300 C mérite qu'on s'y attarde à condition d'y retrouver sous le capot le gros V8 Hemi de 5.7 l et 340 ch. C'est à ce prix-là qu'on appréciera le retour de la marque à la propulsion et aux voitures mythiques des 300 Letter Series.  [...]

MATRA Bagheera - Saga Matra   - Page 4.com

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A la fin de l'année 1978, le moteur de 1,3 litre disparaît de la gamme, la version standard recevant la mécanique de 1442 cm3 légèrement dégonflée à 84 ch. La carrière de la Bagheera S prendra fin un an plus tard. Le retrait de la Bagheera interviendra en septembre 1980, mais suite au rachat des filiales européennes de Chrysler par PSA et à la renaissance de la marque Talbot, la Bagheera recevra le badge Talbot-Matra pour son dernier millésime.  [...] L'évolution technique de la Bagheera a aussi été bloquée par l'échec du projet de monter le moteur 1600 cm3 Chrysler. Matra a dû ainsi jouer sur les teintes de carrosserie et sur des gadgets, dégradant l'image technologique du modèle.  [...] Conçue comme modèle phare, la Bagheera U 8, qui ne fut jamais produite, tirait son originalité de son moteur à huit cylindres en U constitué de deux blocs de 1294 cm3 accouplés. Avec la puissance et le couple doublés, l'objectif était atteint, qui était d'égaler les performances de la Porsche 911.  [...]

Compte rendu - Rétromobile 2001.com

Compte rendu - Rétromobile 2001.com

Mais aussi aux motos et même aux miniatures de la marque au lion. Sans oublier la CAAPY, qui regroupe les passionnés des véhicules construits à Poissy (Ford et Simca). Une jolie Simca 9 Sport de 1952, à l'élégante carrosserie réalisée chez Facel, est du reste exposée.  [...] Si la 402 se réclame de la ligne Fuseau Sochaux, elle est fortement inspirée de la Chrysler Airflow lancée en 1934. A partir de 1935, la marque au lion collabore toutefois avec un aérodynamicien de renom, l'ingénieur Andreau. après le prototype NA8 destiné à recevoir un moteur V8, Peugeot réalise en 1936 cinq exemplaires de la N4X, dont celui présenté ici.  [...] Présentée sur le stand des Amis de Darl'mat, la monoplace Darl'mat a été réalisée en 1938 par Marcel Pourtout. Exemplaire unique, cette voiture construite sur un châssis spécial est équipée d'une mécanique TH 4 de 2142 cm3 à arbre à cames en tête (dérivée du moteur de la 402).  [...]

 La course à la puissance - Les muscle cars américains  Reportage - Page 2.com

La course à la puissance - Les muscle cars américains Reportage - Page 2.com

A ce jeu de la surenchère systématique, la marque Chrysler prendra un avantage décisif en franchissant la première le seuil symbolique des 300 chevaux (bruts) dès 1955 avec sa série 300 (cette désignation faisant référence à la puissance brute du moteur) conçue comme une gamme spécifique dotée de hautes performances (plus de 200 km/h revendiqués) et de caractéristiques techniques privilégiant la maniabilité et la tenue de cap à grande vitesse.  [...] Proposée à un prix élevé et produite en très petite série (1725 exemplaires diffusés la première année), cette Chrysler très spéciale est bien l'ancêtre spirituel des muscle cars apparus 10 ans plus tard.  [...] Pendant plusieurs années, la série 300 letter (une lettre venant s'ajouter à la désignation initiale à partir de 1956 par référence à l'année-modèle) s'est imposée comme la référence absolue sur le marché américain, la puissance de son V8 étant progressivement portée à 375 et même 400 chevaux en option sur la 300 F de 1960, la vitesse de pointe se situant désormais au delà des 230 km/h en dépit d'un poids à vide de plus de 2 tonnes et d'un équipement de série particulièrement luxueux incluant direction assistée, boite automatique, sièges et glaces électriques, etc.   [...]

 Les Chrysler Ghia - La Carrosserie Ghia  Reportage - Page 1.com

Les Chrysler Ghia - La Carrosserie Ghia Reportage - Page 1.com

L'association avec Chrysler marquera profondément l'histoire de Ghia. Fruits d'une étroite collaboration avec Virgil Exner, le patron du design du géant de Detroit, les Chrysler-Ghia — des prototypes et quelques modèles construits en petites séries — étonneront par leur caractère novateur.  [...] Si, avant la Seconde Guerre mondiale, un coupé de ville Chrysler 75 avait déjà été carrossé par Ghia, il ne s'agissait que d'une commande isolée. C'est par l'intermédiaire de Fiat que Ghia a été mis en relation avec la marque de Detroit à la fin des années quarante.  [...] Accompagné de Luigi Segre, Mario Boano se rend à Detroit et rencontre les dirigeants de Chrysler pour négocier les commandes suivantes. Les discussions débouchent sur la réalisation en 1951 d'un modèle expérimental, la Chrysler K 310 (la lettre K pour Keller, le président de Chrysler, 310 faisant référence à la puissance très exagérée du moteur) et sa version cabriolet C 200.  [...]

FACEL VEGA HK 500 - Saga Facel Vega   - Page 1.com

FACEL VEGA HK 500 - Saga Facel Vega - Page 1.com

Ultime évolution de la génération des coupés FV, la HK 500 en est la version la plus aboutie. Pour deux raisons. elle apparaît comme la plus performante, tandis que son système moderne de freinage (à quatre disques) se hisse à la hauteur de l'impressionnante cavalerie.   [...] Annoncée au printemps 1958, la HK 500 fait sa première apparition publique au salon de Paris au mois d'octobre. Sa carrosserie ne diffère guère de la FV3 B dont elle dérive — elle se reconnaît à ses roues à rayons Rudge à serrage central. Très sobre, le design paraît toujours d'actualité même si la hauteur des flancs commence à dater quelque peu et si le caractère panoramique du pare-brise semble outrancier.   [...] La principale nouveauté de la HK 500 tient à son énorme moteur Chrysler Typhoon de 5,9 litres, qui illustre la constante course à la puissance. Et encore, ne constitue-t-il pas, aux Etats-Unis, le plus volumineux V8 du géant de Detroit. les Chrysler New Yorker et 300 E du millésime 1959 accueillent un groupe de 413 c.  [...]

CHRYSLER Coupé Ghia - Louis Vuitton Classic 2001   - Page 3.com

CHRYSLER Coupé Ghia - Louis Vuitton Classic 2001 - Page 3.com

Sorti de son compartiment, le moteur est mis sur un banc, où il démarre au quart de tour. Il n'empêche, tous les éléments mécaniques sont refaits, bloc et culasse, boîte de vitesses, pont, freins, circuit électrique, etc. Avec des difficultés à trouver les pièces aux Etats-Unis, car la voiture est équipée du premier V8 hémisphérique Chrysler Firepower.  [...] Sorti en 1951, ce dernier était l'un des moteurs américains les plus performants de l'époque (331 cubic inches et 180 ch). De plus, la voiture est dotée d'une transmission hybride combinant un convertisseur hydraulique à une boîte mécanique avec embrayage (on a ajouté le convertisseur d'une boîte auto à une boîte classique).  [...] La restauration n'a été terminée qu'au mois de juillet dernier. Après quoi, sont intervenus la mise au point moteur et les premiers essais, juste à temps pour la présentation à Bagatelle. Les Bretons ont aujourd'hui la chance de découvrir la Chrysler Ghia dans le hall de la concession de Jacques Pelvé, où elle est exposée.  [...]

MATRA Bagheera - Saga Matra   - Page 1.com

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La Bagheera tire son origine des accords passés entre Matra et Simca-Chrysler en décembre 1969 et qui, à terme, condamnent la 530. Pour rentabiliser les investissements engagés pour la production de la voiture et éviter le coût de lancement d'un nouveau modèle, Jean-Luc Lagardère demande à Philippe Guédon d'installer le moteur 1,8 litre Chrysler dans une version améliorée de la 530.  [...] Le projet de Philippe Guédon prend rapidement forme. Il retient le moteur 1300 cm3 de la Simca 1100 dans sa version TI, une mécanique qui a l'avantage d'être montée transversalement. Car, à l'image de la 530, la Bagheera se doit d'être équipée d'un moteur central arrière pour faire écho aux bolides de la marque qui s'illustrent sur les circuits.  [...] Incontournable pour Matra, cette architecture pose cependant un délicat problème d'habitabilité. Car Philippe Guédon ne veut plus entendre parler de la formule bâtarde 2 + 2 appliquée à la 530. Or, les commerciaux s'opposent tout aussi fermement à ce que la voiture soit une stricte deux places, arguant qu'un tel modèle se révélerait difficilement vendable.   [...]

DODGE Hornet - Salon de Genève 2006.com

DODGE Hornet - Salon de Genève 2006.com

Après des années d'attitude frileuse vis-à-vis de l'Europe, le groupe Chrysler, sous l'impulsion de la maison-mère DaimlerChrysler, a récemment changé son fusil d'épaule, et décidé une offensive en règle, non seulement avec les marques Chrysler et Jeep, déjà familières dans nos contrées, mais aussi avec la marque Dodge, jusqu'ici seulement connue pour sa charismatique Viper.  [...] La Hornet reçoit en effet un petit quatre cylindres 1,6 litres, celui-là même qui anime la Mini (rappelons que ce moteur a été conçu par Chrysler pour le compte de BMW).  [...] Bien évidemment, le concept Hornet joue à fond la carte du monospace urbain, avec en particulier des portes s'ouvrant en opposition, en grand sur un habitacle bien dégagé par l'absence de montant central. Tous les sièges peuvent s'escamoter (une spécialité Chrysler) pour offrir un plan de chargement parfaitement plat sur toute la longueur.  [...]