Chocs + Traitement + Encadrements + Vitres + Noir

LANCIA Beta -  - Page 3.com

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Saga Lancia L'aspect extérieur de la Beta évoluera peu. Les modifications extérieures affectant le coupé — comme l'ensemble de la gamme — concerneront la grille de calandre et les doubles phares réunis sous un verre commun. En 1981, une ultime évolution verra l'adjonction d'une calandre traditionnelle en forme d'écusson, l'adoption de pare-chocs plus enveloppants et le traitement des encadrements de vitres en noir mat.  [...]

LANCIA Beta - Saga Lancia   - Page 3.com

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L'aspect extérieur de la Beta évoluera peu. Les modifications extérieures affectant le coupé — comme l'ensemble de la gamme — concerneront la grille de calandre et les doubles phares réunis sous un verre commun. En 1981, une ultime évolution verra l'adjonction d'une calandre traditionnelle en forme d'écusson, l'adoption de pare-chocs plus enveloppants et le traitement des encadrements de vitres en noir mat.  [...] Homogène et doté d'excellentes performances sur ses versions les plus puissantes, le coupé Beta connaîtra une flatteuse carrière de plus de dix ans. Il saura également s'attirer les suffrages de la clientèle féminine, précédemment attachée au séduisant coupé Fulvia.   [...] Avec ses imposants renforts de caisse dont un volumineux arceau central, la formule va au-delà du style de la Porsche Targa, car la voiture conserve ses encadrements de portières. Il s'agit en réalité d'une sorte de coupé à toit amovible, évoquant en cela la Jaguar XJS.  [...]

Essai BMW Série 4

Essai BMW Série 4

Il remplit plus qu'une fonction esthétique, il participe, avec l'entrée d'air du bouclier, à un flux aérodynamique censé aider aux performances dans ce domaine. Autre exemple, les entourages de vitres quittent leur traditionnel traitement chromé pour adopter un traitement noir plus sportif.  [...] Un vrai choix au moment de signer le bon de commande, d'autant que la différence de prix d'un peu plus de 4 000 €, boîte auto incluse, n'est pas excessive. Question comportement, avec une parfaite répartition des masses (près de 1 600 kg tout de même) à 50/50 entre les trains avant et arrière et un centre de gravité placé à 500 mm – le plus bas de toute la gamme, assure le constructeur – l'équilibre est de mise.   [...] Notons enfin que la finition M Sport obligera à choisir une option entre le système hi-fi, la suspension adaptative, ou les freins sport M… à moins de tout prendre en augmentant la facture. Heureusement, à près de 63 000 € en xDrive M Sport, la 435i est déjà bien équipée avec la navigation Connected Drive, des feux entièrement à LED (une première dans le segment), entre autres raffinements.   [...]

Nouvelle Seat Leon

Nouvelle Seat Leon

Présentée à Genève sous forme de prototype, la Seat Leon apparaît aujourd'hui dans sa version de série. La Leon est le troisième modèle de la nouvelle génération de produits Seat initiée en 2004 avec le lancement de l'Altea puis de la Toledo.   [...] La Leon intègre les fonctionnalités d'une berline dans le profil d'un coupé. La ligne des vitres et les poignées de portes à l'arrière dissimulées dans les encadrements, lui confèrent un aspect sagement sportif. Le pare-chocs avant est doté de trois grilles en nid d'abeilles apposées sous les phares xénon adaptatifs.  [...] Comme sur l'Altea, les essuie-glaces sont placés sur les montants latéraux du pare-brise. Seuls réels changements par rapport au récent prototype, l'imposante sortie d'échappement chromée et le troisième feu stop de forme circulaire laissent place à des éléments plus traditionnels.   [...]

BERTONE Villa - Salon de Genève 2005.com

BERTONE Villa - Salon de Genève 2005.com

90m (pour 2 mètres de large et 1.66m de haut), cette étude XXL se compose essentiellement de gigantesques portes vitrées. Articulées, elle se relèvent et se décalent vers l'avant et l'arrière pour offrir une largeur d'accès jamais atteinte. Un système séduisant au premier abord mais qui ne paraît pas très réaliste au plan de la sécurité.  [...] En l'absence de pied milieu, la structure de la plate-forme et les encadrements centraux des portes vitrées ne répondraient sans doute pas aux normes d'absorption d'énergie en cas de chocs latéraux. En outre, à l'heure où les vitres fumées se multiplient sur les modèles de haut de gamme pour préserver l'intimité et l'anonymat des occupants, on voit mal quel avenir pourrait avoir un modèle quasiment transparent.  [...] Les sièges avant sont minces mais anatomiques et recouverts de cuir. Les assises arrière où peuvent s'installer trois personnes on été traitées dans l'esprit d'un sofa. Enfin et malheureusement, nous n'avons pas pu l'observer à Genève, un subtil éclairage assure de nuit une ambiance particulière.  [...]

Essai MINI Cooper

Essai MINI Cooper

Ce surdimentionnement obligatoire ne saute pas aux yeux tant a été inspiré le design de cette fille de légende. Le contours de la silhouette, le pare brise pas trop incliné, le petit pavillon plat, les vitres de portières sans encadrement, la face avant, les roues rejetées aux quatre coins et les touches de plastique façon chrome respectent presque à la lettre l'esprit de l'ancienne Mini.  [...] Les optiques ovales, l'abondance de plastique façon chrome (pare-chocs, calandre, entourage des phares), le traitement peinture bi-ton (pavillon, rétros et jantes en noir ou blanc cassé) et des passages de roues marqués contribuent aussi à rappeler l'empreinte sportive de l'Austin-Morris Cooper d'antan.  [...] La Mini Cooper réunit la direction assistée, les vitres avant et rétroviseurs à commande électrique, les quatre airbags (frontaux et latéraux), la fermeture centralisée des portes avec télécommande, l'indication de perte de pression d'un pneumatique, le volant (cuir) et le siège conducteur réglables en hauteur, l'air conditionné, l'autoradio cassette, l'embout d'échappement chromé, les jantes de 15 pouces en alu et le pavillon et la coque des rétroviseurs de couleur noire ou blanche.  [...]

Essai PORSCHE Panamera V6

Essai PORSCHE Panamera V6

Visuellement, les modèles Panamera et Panamera 4 V6 se repèrent pas leurs jantes en alliage de 18 pouces, des étriers de frein noirs, deux sorties d'échappement et des encadrements de vitres peints en noir mat. Des signes extérieurs impossibles à repérer  [...] optionnée notamment avec des jantes RS Spyder Design de 20 pouces.  [...] Une option à notre avis indispensable pour jouer sur le confort et le maintien de la caisse en fonction du rythme de pilotage. C'est aussi dans ces conditions que se révèle la pertinence du travail de Porsche tant au niveau de la direction à assistance hydraulique que du freinage, l'allègement général (les essieux, les portières, le capot, les ailes et le hayon sont en alu) contribuant à la maniabilité de l'auto lors des changements de cap ou en entrée de virage serrés.   [...] Avec en prime, un pompage très désagréable sur mauvais revêtements. Des effets induits sans doute corrigés aujourd'hui mais nous n'avons pas été en mesure de le vérifier. Sans doute beaucoup plus chère que ses concurrentes, la Panamera constitue un must parmi les berlines Premium et participe activement à ce déploiement de la gamme qui, après le Cayenne, va se poursuivre avec l'arrivée du 4X4 compact Cajun et de la 929.   [...]

Acheter une FIAT 500 (1957- ) - guide d'achat

Acheter une FIAT 500 (1957- ) - guide d'achat

Présentée pendant l'été 1957 sous le vocable de Nuova 500 Trasformabile (par référence à son toit entièrement découvrable), la voiture apparaît parfaitement adaptée à son objectif. Simple et économique, elle est rustique dans sa présentation, voire spartiate.   [...] Cette extrême sévérité fait rapidement place à un minimum de fantaisie. Tandis que la 500 dépouillée devient Economica, une version Normale bénéficie de quelques chromes (dont des enjoliveurs de roues), d'une banquette (rudimentaire), et de vitres descendantes.  [...] C'est en 1968 que la 500 connaît une évolution majeure dans sa présentation comme dans son statut. Fiat lance une version luxe du type F, la 500 L, plus chromée et mieux finie. Enrichie d'un agréable traitement de l'intérieur (tableau de bord noir mat de la 850, volant sport et moquettes), elle reçoit également des renforts tubulaires de pare-chocs.  [...]

La Quattroporte chausse des baskets

La Quattroporte chausse des baskets

Trop bourgeoise, la limousine Maserati Alors jetez donc un oeil du côté de la Quattroporte Sport GT S. Non, le V8 4,2 litres n'est pas passé à la salle de musculation. il n'en avait pas vraiment besoin, avec ses 400 ch et son caractère déjà féroce. En revanche, la Sport GT S affûte son châssis, ses freins et ses pneumatiques pour mettre l'accent sur la sportivité.   [...] Une technologie qui doit permettre d'améliorer la tenue à l'échauffement, d'autant que ces disques pincés à l'avant par des étriers à six pistons seront soumis à rude épreuve.   [...] Extérieurement, la Quattroporte Sport GT S arbore une calandre et des encadrements de vitres noirs, tandis que les poignées de portes ne sont plus chromées mais peintes de la couleur de la carrosserie. Les jantes de 20 pouces sont en aluminium Dark Chrome.  [...]

Acheter une LANCIA Beta HPE (1981-1984) - guide d'achat

Acheter une LANCIA Beta HPE (1981-1984) - guide d'achat

Contrairement à la berline, dessinée chez Fiat, la HPE est due au Centro Stile Lancia et à Pietro Castagnero. Ce dernier a déjà dessiné le coupé Fulvia puis le coupé Beta dont la HPE reprend la partie avant, avec son capot plat et son visage expressif. L'originalité de la HPE réside dans le traitement de la partie arrière, munie d'un hayon.  [...] La 3e série, dite FL (fin 1978), se reconnaît à ses phares séparés, à ses essuie-glaces et à ses rétroviseurs noir mat, ces derniers étant réglables de l'intérieur. Enfin, la 4e série, dite FL2 (fin 1981), est rebaptisée HPExecutive. elle possède une calandre traditionnelle (comme la Delta), des entourages de vitres noir mat et des pare-chocs enveloppants.  [...] Si les premières HPE rouillent beaucoup en raison de tôles de mauvaise qualité et/ou mal protégées, la 4e série bénéficie d'un traitement anti-corrosion et de l'installation de garde-boue en plastique à l'avant. Toutefois, la corrosion peut affecter les longerons et bas de caisse à l'arrière (ainsi que le panneau situé derrière la suspension), les entourages de pare-brise et de lunette arrière, la traverse avant et le haut de portière, etc.  [...]