Chocs + Phares + Forme

LANCIA Fulvia coupé -  - Page 3.com

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Saga Lancia Suite à la victoire de Sandro Munari dans le rallye monégasque, la Fulvia 1,3 S se voit adjoindre en 1972 une variante dite Montecarlo. La nouveauté se résume à un look plus sportif. suppression des pare-chocs et présence de deux phares supplémentaires de forme rectangulaire.  [...]

PANHARD Dynavia -  - Page 2.com

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PANHARD Dynavia - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Rétromobile 2005 Voiture ou avion Malgré un porte-à-faux arrière excessif dû à un empattement trop court, le profil est époustouflant, avec sa forme de goutte d'eau intégrant ailes, phares et pare-chocs. Un ovni à la proue arrondie, à l'arrière fuyant en pointe, aux surfaces lisses ouvertes sur de grandes vitres et aux roues semi-enveloppées.  [...]

SAAB 92 -  - Page 2.com

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Saga Saab En janvier 1950, avec plus d'un an de retard sur le calendrier initial, les premières voitures quittent l'usine. Baptisé 92, l'avion Saphir porte le nombre 91, le modèle est proposé en une seule couleur vert foncé. Son étonnante silhouette, toute en galbes, paraît rassurante et plutôt attachante.   [...] La rigidité de la coque a été poussée très loin et le poids est à la hauteur de la sécurité. Quant au pavillon, constitué d'une seule pièce jusqu'aux pare chocs arrière, il pose quelques problèmes d'emboutissage… La face avant comprend de gros phares intégrés au capot, ainsi qu'une large calandre en forme de gueule béante, comme une baleine en plein festin.  [...] La voiture atteint un bon 100 km/h, performance honorable dans sa catégorie. La suspension est constituée de barres de torsion transversales, à l'avant comme à l'arrière.  [...]

LANCIA Beta -  - Page 3.com

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Saga Lancia L'aspect extérieur de la Beta évoluera peu. Les modifications extérieures affectant le coupé — comme l'ensemble de la gamme — concerneront la grille de calandre et les doubles phares réunis sous un verre commun. En 1981, une ultime évolution verra l'adjonction d'une calandre traditionnelle en forme d'écusson, l'adoption de pare-chocs plus enveloppants et le traitement des encadrements de vitres en noir mat.  [...]

PANHARD Dynavia - Rétromobile 2005.com

PANHARD Dynavia - Rétromobile 2005.com

L'étude aérodynamique ne s'est pas limitée à la stricte pénétration dans l'air, elle a également porté sur la stabilité de la voiture. La forme a été dessinée pour que les poussées latérales de l'air (vent violent et remous lors du dépassement d'un véhicule) soient égales sur l'avant et sur l'arrière.  [...] Voiture ou avion Malgré un porte-à-faux arrière excessif dû à un empattement trop court, le profil est époustouflant, avec sa forme de goutte d'eau intégrant ailes, phares et pare-chocs. Un ovni à la proue arrondie, à l'arrière fuyant en pointe, aux surfaces lisses ouvertes sur de grandes vitres et aux roues semi-enveloppées.  [...] un phare central installé dans la prise d'air est encadré par deux projecteurs latéraux à faisceau plat. Quant à la roue de secours, elle trouve refuge dans la pointe arrière.  [...]

Acheter une SAAB 92 à 96 (1959- ) - guide d'achat

Acheter une SAAB 92 à 96 (1959- ) - guide d'achat

Le démarrage de la production est envisagé pour 1948, avec une prévision de 1.500 exemplaires pour l'année suivante. Malgré sa forme étrange, la voiture est bien accueillie par le public, qui se précipite sur les carnets de commandes.  [...] .. ou un igloo (un psychanalyste évoquerait sans doute une poche protectrice...). La rigidité de la coque a été poussée très loin et le poids est à la hauteur de la sécurité. Quant au pavillon, constitué d'une seule pièce jusqu'aux pare-chocs arrière, il pose quelques problèmes d'emboutissage… La face avant comprend de gros phares intégrés au capot, ainsi qu'une large calandre en forme de gueule béante, comme une baleine en plein festin.  [...] Mais l'adoption du moteur Ford a accéléré le processus de banalisation de la voiture. Une exigence imposée par le marché, que le puriste passionné réprouve et que le collectionneur fuit. Une Saab motorisée par un quatre cylindres Ford, mécanique banale et sans brio, est-ce une vraie Saab.   [...]

Acheter une BMW Z3 (1996-2003) - guide d'achat

Acheter une BMW Z3 (1996-2003) - guide d'achat

Opportunément, BMW s'est rapidement engouffré dans cette brèche en lançant en mars 1996 un roadster aux formes athlétiques un brin rétro. le Z3. Pourtant, l'engin a beau rouler les mécaniques et s'afficher sur grand écran entre les mains de James Bond, l'offre moteur donne dans le raisonnable, avec un choix se limitant à un modeste 4 cylindres.  [...] Après, on entre dans la démesure avec le Z3 M signé Motorsport apparu en juillet 1998, fort d'un 6 cylindres 3.2 de 321 ch. Les performances s'envolent (0 à 100 km/h en 5,4 sec et 250 km/h maxi), mais le châssis manque ici clairement de rigidité pour tolérer un tel surplus de puissance.  [...] Autre petit défaut. sur les modèles construits jusqu'en 1996, de la condensation peut se former dans les phares. Enfin, les modèles restylés, équipés de veilleuses intégrées dans les boucliers avant (en composite), s'avèrent assez vulnérables aux petits chocs.  [...]

FERRARI 365 GTB/4 Daytona - Saga Ferrari   - Page 1.com

FERRARI 365 GTB/4 Daytona - Saga Ferrari - Page 1.com

En réalité, la vraie rivale de la Daytona est plutôt à chercher du côté de la Maserati Ghibli, à la même architecture conventionnelle et aux performances voisines. En cet âge d'or des GT, ces deux somptueuses créations, dont les lignes coupent le souffle, expriment les talents et les styles fort différents de Pininfarina et Giorgietto Giugiaro.  [...] Cambrée sur ses assises arrière à l'image d'un fauve, la Daytona jouit d'un style félin mariant habilement agressivité et souplesse des formes. Précédant un capot qui n'en finit pas, la proue est ceinturée d'un bandeau en perspex, qui accueille quatre phares apparents et domine une bouche fendue par deux demi-pare-chocs.  [...] Quant aux flancs, ils sont judicieusement allégés par un sillon courant le long de la caisse - l'artifice sera repris sur la 365 GT4 2 + 2. La voiture arbore de nouvelles roues en étoile à cinq branches, clin d'oeil à la Formule 1. Celles-ci sont chaussées de pneumatiques Michelin, une première qui marque le début d'une longue collaboration entre Maranello et le manufacturier auvergnat.  [...]

Essai MINI Cooper cabriolet

Essai MINI Cooper cabriolet

La Cabrio reprend pratiquement tous les attributs branchés et décalés qui font le succès de la berline. Et notamment les très nombreux composants plastiques qui font croire à une présence massive de chromes. C'est le cas notamment de la calandre, du mignon logo MINI à l'avant et à l'arrière, de l'entourage des optiques avant et des feux, de la visière de la plaque minéralogique arrière et des baguettes sous la jupe arrière.   [...] Elles concernent les nouveaux pare-chocs, les superbes phares à verre lisse et la grille de calandre. A l'arrière, les phares de recul blanc ont été encastrés dans les feux sous verre clair alors que l'antibrouillard se retrouve dans le pare-chocs, entre deux baguettes façon chrome.  [...] Présentation extérieure et intérieure unique, capote originale et bien dessinée, agrément de conduite, performances, polyvalence de chargement.  [...]

Bertone Suagnà

Bertone Suagnà

Agressif mais élégant, le concept adopte le nom de Suagnà, qui signifie soigneusement ou en prenant soin du détail en Piémontais, langue régionale du Piémont en Italie.   [...] La forme des phares en boomerang répond aux flancs griffés d'une large entaille.  [...] Le toit conçu par les allemands CTS, se replie en deux parties et disparaît dans le coffre pour laisser les quatre passagers à l'air libre.   [...]