Choc + Arrière + Fibre de verre

Acheter une CHEVROLET Corvette C6 - guide d'achat

Acheter une CHEVROLET Corvette C6 - guide d'achat

Son plancher, inédit, est semblable à un sandwich composé d'une épaisseur de balsa prise entre deux couches de fibre de verre. Ceci permet de contenir le poids et bénéficie tant à l'agrément de conduite qu'aux performances. La voiture étant basse, elle est vulnérable au moindre choc, et il est nécessaire de vérifier attentivement châssis et carrosserie, des soubassements aux flancs, à l'avant comme à l'arrière.  [...] Celle-ci abandonne l'antédiluvienne boîte automatique à 4 rapports, lente et peu réactive, pour une mécanique à 6 vitesses, ferme mais bien guidée, ou automatique avec palettes de changement de rapport au volant. L'architecture de cette grosse propulsion est de type transaxle, le mécanisme de boîte étant rejeté sur le pont arrière pour améliorer l'équilibre des masses.  [...] Ainsi, la direction assistée à assistance hydraulique se montre précise. Elle rapporte bien le tracé de la route, permettant d'aller chercher les points de corde. Si cette Corvette pousse très fort, elle sait aussi freiner fort, tenir le ruban (sur sol sec, car attention aux ruades du train arrière sur chaussée humide) et même virer à plat.  [...]

BMW 30 CSL -  - Page 3.com

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Tour Auto 2004 Outre que son moteur et sa carrosserie sont matching numbers, la 30 CSL de Philip Kantor a conservé tous ses accessoires d'origine. élargisseurs d'ailes chromés, spoiler avant, becquet arrière, capot et portes en aluminium, ailettes sur les ailes avant, pare-choc arrière en fibre de verre et peint en noir, présence de cinq barres sur le motif central de la calandre (au lieu des quatre sur les versions normales ), sièges baquets Scheel, volant spécial et livrée blanche avec bandes Motorsport (les voitures étaient peintes uniquement en gris métallisé et blanc).  [...] S'il l'a acquise récemment, Philip Kantor connaît la voiture depuis 18 ans. Il l'a suivie patiemment jusqu'à ce que l'ancien propriétaire accepte de s'en dessaisir… La constance de cet attachement trouve sa source dans ses souvenirs de jeunesse, quand la 30 CSL s'illustrait en championnat Tourisme.   [...] L'historique de la voiture est limpide. Livrée en Allemagne en 1973, elle gagne la Belgique au début des années 80. Elle y est entièrement restaurée en 1986 par un concessionnaire de la marque, qui la gardera pour lui, ce qui explique son état exceptionnel.   [...]

Acheter une CHEVROLET Corvette 1968 (1968- ) - guide d'achat

Acheter une CHEVROLET Corvette 1968 (1968- ) - guide d'achat

Le long capot se termine par un visage aveugle au futurisme menaçant (les phares sont escamotables), alors que la calandre, timide malgré sa grande gueule, reste abritée sous le pare-chocs. Prolongée par deux dérives latérales encadrant la lunette arrière, la custode vient mourir sur une poupe particulièrement racée.  [...] Quant au coupé T-Top, il présente une formule originale à toit amovible en deux parties, avec armature médiane et vitre arrière démontable. Toujours en fibre de verre — une particularité qui remonte à la naissance du modèle en 1953 —, la carrosserie se signale également par sa quasi-absence de coffre à bagages.  [...] Réalisée en fibre de verre, la carrosserie n'est pas sujette à la corrosion. Pour autant, on prendra soin de passer la main dans les passages de roues pour vérifier que la coque n'a pas fait l'objet de réparations. Si tel est le cas, cela signifie que le châssis a pu, lui aussi, subir un choc.  [...]

Prior Design s'attaque au Porsche Macan

Prior Design s'attaque au Porsche Macan

Le préparateur allemand n'y est pas allé par quatre chemins avec ce kit carrosserie spectaculaire composé de boucliers avant et arrière redessinés, d'ailes élargies, de nouvelles jupes latérales et de nouveaux spoiler et diffuseur arrière, éléments réalisés en fibre de verre qui garantiront non seulement un look ravageur au Macan, mais assureront par ailleurs à celui-ci de meilleures performances aérodynamiques.  [...] Reposant sur des jantes 22 pouces Vosse chaussées de gommes Continental SportContact 6, le SUV de Stuttgart pourra également être équipé (en option) d'une suspension ajustable dotée d'une électronique H & R, lui permettant ainsi de se rapprocher du sol de quelque 35 millimètres.   [...] Enfin si cette préparation n'était pas suffisante, Prior Design propose également une nouvelle ligne d'échappement munie de quatre sorties qui modifiera sensiblement les sonorités de la motorisation embarquée.   [...]

MINI Concept Frankfurt : pas si mini…

MINI Concept Frankfurt : pas si mini…

La MINI Concept Frankfurt affiche des lignes carrées et des surfaces lisses. Seule la face avant s'arrondit pour rappeler la petite bouille sympathique de la MINI et sans tenir compte du gabarit, on pourrait y voir un SUV miniature. Les grandes portes à l'avant, mesurant plus de 160 cm de long, sont équipées d'une fixation à cinématique en parallélogramme et s'ouvrent ainsi sur le côté mais se déplacent également vers l'avant pour faciliter l'accès à bord.   [...] Le coffre se compose de deux portes arrière à battants symétriques. Les vitres à l'arrière sont en deux parties, la partie avant venant coulisser derrière la deuxième partie de la fenêtre. La couleur argentée est souligné par la bande de contour noire en néoprène souple.  [...] A l'intérieur, le cuir blanc recouvre les quatre sièges indépendants séparés par deux îlots. la console centrale et les accoudoirs à l'arrière. Les surfaces métalliques se marient avec le tissu en fibre de verre revêtu d'aluminium sur les panneaux de portes.  [...]

FERRARI Dino - Saga Ferrari   - Page 1.com

FERRARI Dino - Saga Ferrari - Page 1.com

Animée par un V6, la Dino peut apparaître comme la portion congrue d'une V12 de Maranello. Il n'en est rien et la petite Ferrari n'a rien d'un ersatz. C'est donc légitimement qu'elle revendique le titre de Ferrari à part entière. Elle a été baptisée en hommage au fils du Commendatore disparu dans la fleur de l'âge en 1956 et qui avait conçu le premier moteur V6.   [...] C'est au même Salon, un an plus tard, que le carrossier turinois expose la 206 GT, dont le deux litres est disposé transversalement. A quelques détails près, la voiture n'évoluera plus par rapport au modèle produit à partir de 1968.   [...] Au premier type L, construit à 357 exemplaires, succède en septembre 1970 le type M qui reçoit quelques modifications. Au châssis remanié - la voie arrière gagne trois centimètres - s'ajoute un intérieur amélioré et doté de planchers en fibre de verre et résine.  [...]

Un kit "feux ronds" pour la Corvette C7

Un kit "feux ronds" pour la Corvette C7

En dévoilant la nouvelle Corvette C7, Chevrolet renouait avec son passé et la célèbre appellation Stingray. De quoi ravir les amateurs de la sportive américaine... sauf que la partie arrière, qui a renoncé aux quatre optiques rondes au profit de feux plus anguleux, n'est pas du goût de tous.  [...] Qu'à cela ne tienne, l'équipe de Corvette Italia a déjà imaginé un kit carrosserie pour corriger le tir. Fait de fibre de verre, il est constitué d'un nouveau bouclier arrière reprenant les lignes anguleuses de la C7, mais permettant l'implantation de feux de Corvette C6.  [...] Au moins l'AR fait encore penser à une Corvette, ils n'ont plus qu' à s'atteler à l'AV, surtout aux Phares afin qu'elle ne parodie plus la F458.   [...]

MATRA Rancho - Saga Matra   - Page 3.com

MATRA Rancho - Saga Matra - Page 3.com

Quant au design, il est dû à Antoine Volanis. Si la face avant respecte l'identité avec la Simca 1100 (un thème imposé), la partie arrière rappelle symboliquement les lignes antérieures ce cette dernière pour donner une impression d'homogénéité. Un bouclier en fibre de verre ceinture la voiture.  [...] La Rancho sera déclinée en plusieurs variantes. Outre la version normale, apparaîtront la Rancho AS (AS pour Affaire-Société), une voiture de société dépourvue de banquette arrière, la Rancho X à la finition supérieure (sièges en velours) et la découvrable.  [...] Dotée d'une cage en tubes, cette dernière subira un échec commercial pour des problèmes de rigidité et les difficultés rencontrées avec sa capote. La variante la plus populaire sera la Grand Raid, équipée d'un treuil et de quatre sièges avec appuie-tête. Elle est reconnaissable à ses deux phares additionnels disposés de part et d'autre du pare-brise et au lettrage Rancho Grand Raid situé à l'arrière du pavillon.  [...]

 1964 : un an pour apprendre - Saga Ford GT40  Reportage - Page 1.com

1964 : un an pour apprendre - Saga Ford GT40 Reportage - Page 1.com

Comme prévu, la Lola GT allait servir de base de développement à la nouvelle équipe. Sa cellule monocoque associée à deux berceaux porteurs sera notamment conservée, de même que les deux caissons latéraux servant aux réservoirs d'essence. Les bâtis tubulaires avant et arrière seront toutefois simplifiés dans leur dessin.  [...] Les suspensions à double triangulation à l'avant et à doubles jambes de force longitudinales à l'arrière feront quant à elle l'objet de nombreux tests de résistance calculés directement par ordinateur. Cette structure faite de tôle d'acier ultra-mince allait recevoir une carrosserie profilée particulièrement basse (ses 40 pouces de hauteur allaient incidemment inspirer sa désignation officielle.  [...] GT 40 ) constituée de panneaux de fibre de verre laminée. Plus effilée que celle de la Lola GT, cette caisse se distinguera tout particulièrement par ses capots avant et arrière englobant les ailes et basculant d'un seul tenant pour faciliter l'accès des mécaniciens à tous les organes essentiels.  [...]

Audi développe des ressorts en fibre de verre

Audi développe des ressorts en fibre de verre

Audi indique que la fabrication d'un ressort en fibre de verre est plus écologique que son homologue en acier. De plus, la fibre de verre permettrait une meilleure longévité puisque non soumise à la corrosion.  [...] Une meilleure longévité car il la fibre n'est pas soumise à la corrosion... ok. Mais quid de la fatigabilité de ce ressort en matériau composite comparé à l'acier.  [...] GM a déja tenté cette technique sur certains modèles américains intermédiaires, une lame de fibre de verre remplaçait les ressorts arrière mais a abandonné ce concept vu les nombreux bris. Seule la Corvette a conservé cette lame composite.  [...]