Chevron + Citroën + Arrière

PININFARINA Osée - Salon de Genève 2001.com

PININFARINA Osée - Salon de Genève 2001.com

Vue du dessus, Osée est tout simplement sublime. L'immense pare-brise symbolisant le chevron de Citroën s'ouvre d'arrière en avant pour offrir un accès à bord intégral. Chevron que l'on retrouve aussi dans la poupe très aérodynamique.  [...] Outre le style extérieur taillé pour la performance, l'habitacle tranche avec toutes les références actuelles. L'implantation des sièges en V retourné est censée là encore rappeler le logo Citroën. Cette disposition permet ainsi au pilote installé au centre de la voiture de conserver ses aises lorsque les deux autres sièges sont occupés.  [...] Le châssis spécifique a été construit pour supporter les éléments fondamentaux de Citroën, dont la suspension hydractive de troisième génération (qui vient d'apparaître en série sur la berline C5). Tout en ménageant le confort, celle-ci permet à la voiture d'absorber toutes les irrégularités de la route malgré une garde au sol réduite à 10 cm.  [...]

Essai CITROEN DS4

Essai CITROEN DS4

Alors que la DS3 est perçue comme une simple variante ludique de la C3, la Citroën DS4 prend ses distances avec la C4. Citroën a même fait très fort en sacrifiant presque tout au design. A commencer par l'accès à l'arrière et cette impression d'avoir le plafond sur la tête en s'installant à bord.  [...] Le résultat dépasse en tous cas toutes les attentes. La Citroën DS4 est de loin la plus séduisante compacte du marché. La mise en scène du double chevron s'insérant à la pointe du capot, l'original travail de sculpture sur les passages de roues, l'arrière bien emballé au dessus du diffuseur chromé confirment l'inspiration du centre de style Citroën.  [...] C'est peu dire que la Citroën DS4 se distingue du paysage automobile traditionnel. Surélevée sans être haute sur pattes, dissimulant habilement ses portes arrière, elle aguiche avec classe et élégance mais sans ostentation. A l'avant, l'énorme calandre semble s'inspirer du single frame d'Audi, la réinterprétation chromée du double chevron faisant la différence.  [...]

Gammes : vers des réductions généralisées

Gammes : vers des réductions généralisées

Mais ce phénomène n'est pas limité à l'Europe. en Amérique du nord, ce genre si prospère dans les années 1980 et 1990, n'apparait presque à plus aucun tarif. On observe un phénomène identique concernant les berlines familiales et les routières. Si les marques premium (Audi, BMW, Jaguar, Lexus, Mercedes, Volvo.   [...] Bien que les affaires du triumvirat allemand du premium soient florissantes, même eux pensent à diminuer leur offre. Ainsi, Audi ne se cache pas de vouloir réduire le nombre de ses cabriolets, aujourd'hui au nombre de quatre (A3, TT, A5 et R8). Les 3 premiers devraient être remplacés par une unique proposition.   [...] Les cabriolets ne sont pas non plus à la fête chez Mercedes. le SLC et la Classe S Cabriolet sont en fin de carrière, et ne connaitront pas de descendance. Il est vrai, qu'à ce jour, les découvrables représentent moins d'1 % du marché mondial.  [...]

Essai CITROEN DS3 Racing

Essai CITROEN DS3 Racing

Si la Racing reprend l'essentiel des codes stylistiques de la Citroën DS3 de série, elle reçoit en supplément une finition carbone inédite dans cette catégorie. On le trouve sur l'ensemble passages de roues/bouclier à l'avant comme à l'arrière et aussi sur le diffuseur, le double chevron de la partie supérieure de la calandre, les protections latérales des portes et les bas de caisse.  [...] La découverte de l'habitacle de cette Citroën DS3 Racing ne réserve que des bonnes surprises. Le carbone est encore à l'honneur autour des clenches de portières chromées, des supports latéraux de la visière des cadrans, de la structure de la console centrale et des bras inférieurs d'un volant à base aplatie et qui a droit également pour sa jante à du cuir lisse et perforé.  [...] Renouveau total du design, élaboration d'une vraie gamme, cohérence entre la production de série et l'implication en compétition routière. en 10 ans, Citroën est redevenu, les ventes en témoignent, un acteur majeur de l'industrie automobile. Version chic et tendance de la C3, la DS3 (comme bientôt les DS4 et DS5) fait partie de cette stratégie de reconquête.  [...]

Essai CITROEN C6

Essai CITROEN C6

Six ans de gestation, beaucoup de doutes et d'hésitations et puis enfin la certitude de perpétrer une certaine idée d'un haut de gamme à la française. Pour la C6, Citroën a privilégié la politique des petits pas et renoncé à la marche forcée. Appelé à succéder à la DS, la CX et la XM et, à ce titre, à fréquenter la cour de l'Elysée et des ministères, le nouveau vaisseau amiral au double chevron devait cultiver un anticonformisme innovant typiquement Citroën.  [...] Dérivée du prototype Lignage dessiné Marc Pinson, la C6 pourrait se passer du badge Citroën tant elle véhicule les gènes maison. Son long capot, son arrière court et ramassé, le galbe du pavillon font immédiatement penser à la CX, beaucoup moins à la XM et son style vif et tranché.  [...] Pour nous faire apprécier les places arrière, Citroën avait prévu un petit trajet urbain avec chauffeur. Fait rare, elles sont aussi confortables que celles de l'avant surtout si vous souscrivez au pack Lounge à 1300 euros permettant de jouer avec les réglages de l'assise et du dossier.  [...]

Essai CITROEN DS3 Cabrio Racing

Essai CITROEN DS3 Cabrio Racing

Très chère et moins radicale que ses concurrentes, la Citroën DS3 Racing n'a pas eu le succès commercial que pouvait espérer le constructeur. Un relatif échec qui a conduit la marque à agir avec prudence, à une époque où PSA se doit avant tout de redresser la barre sur le plan économique.  [...] Le bouclier, les élargisseurs d'ailes ou le diffuseur traités de cette façon renforcent la légitimité de l'appellation Racing, tandis que la calandre intégrant le double chevron ainsi tressée apporte la touche finale à la sensation d'exclusivité. Ajoutez à cela la bande rouge courant sur les portes à laquelle répondent les étriers de la même couleur et les feux arrière 3D inaugurés sur la Citroën DS3 Cabrio classique, et on obtient un excellent équilibre entre la discrétion attendue sur un modèle destiné à vivre en ville et l'agressivité désirée sur un engin annonçant plus de 200 chevaux.  [...] Une fois installé dans l'habitacle, on apprécie les très beaux sièges baquets à l'excellent maintien et l'atmosphère générale de la voiture. La Citroën DS3 Cabrio Racing atteint son objectif d'offrir une ambiance chic et racée en mélangeant les éléments repris de la Citroën C3, l'agencement typique de la DS3 et le carbone, signature de cette version Racing.  [...]

Louis Vuitton Classic China Run 2008

Louis Vuitton Classic China Run 2008

Le plateau regroupe cinquante participants originaires de quinze pays. Sur les 200 collectionneurs contactés par l'organisateur, 120 ont répondu positivement. Il a donc fallu procéder à une sélection drastique, laquelle s'est faite en fonction de l'intérêt du véhicule, tout en tenant compte du souci de couvrir l'histoire de l'automobile du début du XXe siècle au milieu des années soixante.   [...] Vingt voitures viendront d'Amérique du Nord, autant d'Europe et dix d'Asie-Pacifique. Elles seront transportées par bateau jusqu'en Chine, puis par camions jusqu'à Chengdu.   [...] Partenaire de l'événement, Citroën engage son concept car C Métisse dans l'épreuve. Un cabriolet DS de 1966 sera également au départ. Par ailleurs, la marque au chevron met à disposition du China Run 32 véhicules pour la logistique. Mais aucune assistance n'est prévue pour les participants.  [...]

Compte rendu - Mondial de Paris 2004.com

Compte rendu - Mondial de Paris 2004.com

Troisième salon mondial derrière Tokyo et Francfort avec lequel il se tient en alternance, le Mondial de Paris réserve cette année quelques surprises - mais de moins en moins, comme pour les autres manifestations - et tiendra lieu de plate-forme de lancement européen ou mondial pour une petite cinquantaine de nouveaux modèles.   [...] Citroën, Peugeot et Renault ont choisi le Mondial de Paris pour lancer respectivement la berline compacte C4, la citadine monocorps 1007 et la petite monospace Modus. La marque au double chevron signe une identité forte et retrouvée avec sa C4 déclinée en deux carrosseries très différenciées.  [...] .. Pour être complet, on citera enfin la Smart Forfour Brabus, la Toyota Prius GT hybride de 145 ch et le Lexus RX 400 hybride lui-aussi à prétention sportive avec ses 272 ch, la Volvo XC90 avec son V8 ou encore... quelques surprises qui ne manqueront pas de se présenter lors de ce grand show automobile.   [...]

Le renouveau du design Citroën

Le renouveau du design Citroën

Le passé et l'avenir. Avec pour dénominateur commun un double chevron centenaire qui n'a jamais été aussi jeune, expressif, moderne et dynamique. Face au concept-car Xsara C4 de Citroën Sport, les visiteurs du Salon de Genève avaient pu découvrir le nouveau visage de tous les futurs modèles de la marque.  [...] Passionné de technique mais aussi grand communicateur, André Citroën avait été fasciné en 1902 lors d'un voyage en Pologne par le fonctionnement doux, silencieux et efficace d'un nouvel engrenage en forme de chevron. En 1919, lorsqu'il réalisera le rêve de sa vie.  [...] Plat, très large, bas avec son immense capot et son absence quasi totale de porte-à-faux à l'arrière, le concept Citroën C-Airdream reste à l'avant-garde des recherches stylistiques.  [...]

Monospaces : espèce en voie de disparition

Monospaces : espèce en voie de disparition

Lancée par Renault, avec l'Espace de 1984, cette mode aura conquis toutes les couches du marché, depuis le petit Renault Modus jusqu'au Chrysler Grand Voyager, durant la dernière décennie du siècle passé. A l'apogée de ce phénomène, la gamme Renault a ainsi compté jusqu'à six variantes du genre.   [...] Même le roi Scénic, qui en est aujourd'hui à sa quatrième génération, n'est pas assuré de connaitre un descendant. L'Espace, qui a tenté de suivre à la mode en se crossoverisant devrait également quitter la scène en 2021 ou 2022.   [...] Les responsables de cette déconfiture sont bien connus, puisqu'il s'agit des SUV. La marque au double chevron ne se cache d'ailleurs pas que la fin du C4 SpaceTourer a pour but de laisser le champ libre au nouveau C5 Aircross, premier SUV compact réellement développé par Citroën.  [...]