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CHEVROLET Corvette 1959 -  - Page 2.com

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CHEVROLET Corvette 1959 - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Salon du Cabriolet, du Coupé et du SUV 2007 Sa large silhouette constitue l'une des spécificités de la Corvette. Pour donner du dynamisme au profil et alléger le ponton un peu lourd de la première génération, les flancs ont été creusés en 1956 en épousant la forme d'une flamme concave.   [...] La bichromie ajoute encore à l'élan du style, un trait original qui caractérisera la Corvette jusqu'en 1961.   [...]

CHEVROLET Chevy Nomad -  - Page 2.com

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CHEVROLET Chevy Nomad - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Salon de Detroit 2004 On l'évoquait précédemment, le Chevy Nomad se veut pratique à utiliser d'où la présence à l'arrière du pavillon d'une partie amovible et d'un original hayon repliable. Un plateau coulissant permet (comme chez BMW entre autres) de charger le coffre plus aisément.   [...]

CHEVROLET Corvette C6 cabriolet -  - Page 2.com

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CHEVROLET Corvette C6 cabriolet - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Salon de Genève 2004 La Convertible reprend l'essentiel du nouveau coupé à commencer par sa nouvelle carrosserie plus compacte (4.435m en longueur et 1.844m en largeur), des dimensions quasi identiques à celles de la Porsche 911, la rivale cible. Ceci pour améliorer le comportement routier, l'agilité et la facilité de conduite.   [...]

CHEVROLET Corvette Split Window 1963 -  - Page 2.com

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CHEVROLET Corvette Split Window 1963 - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008 Sa split window, Christophe Dumeix l'a acquise il y a trois ans. La voiture se trouvait dans un état moyen. Il l'a démontée et a refait toute la mécanique, moteur, boîte et pont. Il en a profité pour booster le 327 c.   [...] i. (5,3 litres) en remplaçant le vilebrequin, les bielles et les pistons, ainsi que la culasse. Tout a été allégé et équilibré. Des tubulures d'échappement de plus gros diamètre ont été montées tout en restant dans la configuration d'époque, version compétition.   [...]

 Des premiers pas chaotiques - Saga Chevrolet Corvette  Histoire - Page 1.com

Des premiers pas chaotiques - Saga Chevrolet Corvette Histoire - Page 1.com

Des premiers pas chaotiques - Saga Chevrolet Corvette Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...]

 Quelle Corvette choisir ? - Saga Chevrolet Corvette  Histoire - Page 1.com

Quelle Corvette choisir ? - Saga Chevrolet Corvette Histoire - Page 1.com

Quelle Corvette choisir - Saga Chevrolet Corvette Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] 1958 Modifications à l'avant (grille et optiques) et sur les flancs. Nouvelle planche de bord. Moteurs V8 283 CI, 230 à 290 ch. 9168 exemplaires.   [...] 1962 Nouvelle grille de calandre. Carrosserie monochrome. Moteur V8 327 cI (5,3 litres env.). Puissances. 250 à 360 ch. 200 à 230 km/h. 14 531 exemplaires.   [...]

 Le juste prix du mythe Corvette - Saga Chevrolet Corvette  Histoire - Page 1.com

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Le juste prix du mythe Corvette - Saga Chevrolet Corvette Histoire - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Si certains modèles n'ont pas d'autre vocation que de servir en accumulant les kilomètres pour le plaisir de leurs propriétaires-usagers, d'autres ont depuis longtemps acquis un statut enviable en collection. Ou sont en passe de l'acquérir en comptant sur le temps qui assurera leur reconnaissance ultérieure.   [...] Vous le constaterez, les écarts sont significatifs. Et devraient en inciter beaucoup à renoncer aux déplacements incertains pour se concentrer sur les Corvette vendues en France qui ne sont finalement pas si chères que ça, toutes proportions gardées.   [...]

CHEVROLET Corvette Split Window 1963 - Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008   - Page 1.com

CHEVROLET Corvette Split Window 1963 - Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008 - Page 1.com

CHEVROLET Corvette Split Window 1963 - Week-end de l'Excellence automobile de Reims 2008 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Le millésime 1963 de la Corvette voit la naissance de la Sting Ray. Futuriste, le design de la nouveau-née, dû à Bill Mitchell, a une longueur d'avance. La voiture fait l'effet d'une bombe. Sa forme de requin et les grands aplats de ses capots, favorisés à l'avant par des phares escamotables, dérivent de la Sting Ray de compétition réalisée par Mitchell en 1959.   [...] Quant aux motorisations, elles font appel au V8 de 5,3 litres, ainsi qu'aux big blocks de 6,5 litres, puis de sept litres, dont la puissance ira jusqu'à 450 ch. Les fantastiques accélérations peuvent désormais être transmises au sol sans les interférences passées du pont arrière.   [...]

CHEVROLET Volt -  - Page 1.com

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Un film documentaire a fait sensation aux Etats-Unis lors de sa présentation au festival de Sundance en juin 2006. Intitulé Who killed the electric car ( Qui a tué la voiture électrique ), ce pamphlet à la Michael Moore enquêtait sur la disparition prématurée des voitures électriques sur le marché américain, et notamment sur la GM EV1, auto à propulsion électrique commercialisée par General Motors entre 1996 et 1999.   [...] La réalité est encore plus simple. la GM EV1 fut un gouffre financier pour le géant américain, alors en proie à ses premières grosses difficultés économiques. En outre, cette stricte deux places à l'autonomie limitée et au style peu avenant n'était pas promise à un succès énorme.   [...] Certains d'entre eux proposèrent d'acheter la voiture, mais GM refusa, au motif que le constructeur serait alors obligé d'en assurer l'entretien et la fourniture des pièces pour au moins 10 ans. Économiquement irréaliste, puisque seule une centaine de conducteurs d'EV1 proposèrent la transaction.   [...]

CHEVROLET SS -  - Page 2.com

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Sous le capot, on retrouve la toute dernière évolution du small-block V8. Installé longitudinalement, ce 6 litres développant la bagatelle de 430 chevaux est associé à une boite automatique à 4 rapports gérée électroniquement. Particularité intéressante. il est équipé d'une système qui débraye quatre des huit cylindres lorsque le conducteur ne réclame pas beaucoup de puissance (en ville par exemple).   [...] Après avoir ignoré pendant longtemps l'appétit glouton de leurs gros moteurs, les constructeurs américains qui, dans le contexte économique actuel, craignent une augmentation du prix de l'essence à la pompe, étudient des réponses adéquates. A l'horizon 2004/2005, la plupart des modèles de la gamme GM sera nanti de ce désactiveur de cylindres.   [...] Pour s'adapter aux hautes performances (que Chevrolet n'a pas révélé), le freinage fait appel à des disques à étriers 6 pistons à l'avant et 4 pistons à l'arrière. A propulsion arrière, la SS bénéficie d'un antipatinage et d'une suspension moderne à 4 roues indépendantes.  [...]