Chevaux + Rapports + Répartition + Masses

La Mach 7 Falcon déploie ses ailes

La Mach 7 Falcon déploie ses ailes

Réalisée à Holly dans le Michigan, la Mach 7 Falcon combine en effet une conception en carbone combinée au V8 LS3 affichant 500 chevaux. Une puissance considérable si l'on prend en compte le poids limité à 1.292 kilos de la voiture. Et l'ensemble peut également être amélioré pour les plus téméraires avec l'utilisation du grand frère compressé développant 650 chevaux… L'ensemble est dans tous les cas relié à une boite mécanique à 6 rapports positionnée en Tran-Axle pour une meilleur répartition des masses.  [...] Si le concept n'a pas encore été suffisamment testé pour que les performances enregistrées soient définitives, les dirigeants de Mach 7 affirment que le résultat est très proche d'une Viper, avec un 0 à 100 km/h réalisé en un peu plus de 3,5 secondes et une vitesse maximale supérieure à 320 km/h.   [...] Le tarif de la bête n'a pas encore été annoncé, mais Mach 7 espère tout de même commercialiser 15 Falcon par an. Souhaitons leur bonne chance.   [...]

PAGANI Huayra - Salon de Genève 2011.com

PAGANI Huayra - Salon de Genève 2011.com

Pour autant, la nouvelle Pagani n'oublie pas d'innover. Elle affiche ainsi une aérodynamique active, avec des volets avant et arrière rétractables qui permettent de faire l'impasse sur un massif aileron.  [...] Le souci du détail va jusqu'à l'implantation transversale de la boîte Xtrac à 7 rapports, destinée à optimiser la répartition des masses.  [...] Tres bling bling comme auto pour nouveaux riches, rien à voir avec une Ferrari ou une Veyron, malgré sa perfection elle est très tape à l'oeil et n'a jamais fait ses preuves en competition. elle peut être la meilleure comme la pire.   [...]

MERCEDES SLS AMG - Salon de Francfort 2009.com

MERCEDES SLS AMG - Salon de Francfort 2009.com

La Mercedes 300 SL à portes papillon n'a cessé de fasciner les foules depuis sa présentation, en 1954. Véritable voiture de course habillée d'une robe du soir, la Gullwing avait au bas mot 20 ans d'avance.   [...] Côté style, elle évite de plagier son illustre devancière. À part les portes papillon et les ouïes latérales, la SLS AMG ne copie pas la 300 SL. Ses lignes tendues et musclées sont bien inscrites dans notre époque. L'habitacle sobre et bien présenté tire quant à lui son inspiration de l'univers aéronautique.   [...] Mais la puissance n'est pas tout. Pour une meilleure répartition des masses, la boîte à double embrayage et 7 rapports est accolée au pont arrière, et reliée au moteur par un arbre en carbone. Le freinage est assuré par des disques en carbone-céramique.  [...]

TOYOTA FS-X - Salon de Tokyo 2001.com

TOYOTA FS-X - Salon de Tokyo 2001.com

Conçu sur la base du dernier coupé Lexus SC 430, le FX-S (pour Future Xperimental Sports) reprend quelques traits sportifs caractéristiques du coupé sport Toyota 2000 GT tout en réunissant les tendances du moment.   [...] En adoptant un long capot et un arrière court et ramassé, Shigeaki Sugarawa, patron du Tokyo Design Division a voulu également établir un lien avec des sportives de légende comme la Corvette de 68 ou la Jaguar XKE de 63 et introduire quelques éléments empruntés à la Chevrolet Corvair ou au proto Honda SSM.  [...] Au plan technique, Toyota n'a rien négligé pour faire de ce proto un roadster agile et parfaitement équilibré avec un centre de gravité abaissé au maximum et une répartition des masses établie à 50/50 entre l'avant et l'arrière. Un châssis rigoureux pour permettre l'exploitation des 400 chevaux du V8 4.  [...]

PEUGEOT 907 - 40 ans de concept-cars Peugeot   - Page 2.com

PEUGEOT 907 - 40 ans de concept-cars Peugeot - Page 2.com

Car pour le reste, la Peugeot 907 n'a pas peur de s'affirmer. Sa calandre béante et le regard perçant que composent ses optiques trahissent son tempérament brûlant. Les ouïes d'aération et les échappements latéraux signent un profil digne d'une auto engagée en supertourisme.   [...] Oui, vous avez bien lu. la 907 s'offre un douze cylindres, rien de moins. Union de deux V6 de 407, qui partagent ici vilebrequin, arbres à cames et culasses, cet imposant bloc affiche une cylindrée de 6 litres et devait atteindre les 500 ch. Vérifié au banc, le V12 avoisine plutôt les 490 ch, mais les concepteurs de la 907 se hâtent de préciser qu'aucune optimisation n'a été effectuée, à l'exception de la mise au point standard destinée à lisser le comportement moteur.   [...] La boîte six rapports transaxle (rattachée au pont arrière) permet d'optimiser la répartition des masses, le poids total n'excédant pas 1 400 kg. Avec un tel rapport poids/puissance, la 907 pourrait rivaliser avec une Ferrari F430. Reste que la Peugeot étant un exemplaire unique d'une valeur inestimable, pas question de la piloter à fond.  [...]

TOYOTA FS-X -  - Page 3.com

TOYOTA FS-X - - Page 3.com

Salon de Tokyo 2001 Au plan technique, Toyota n'a rien négligé pour faire de ce proto un roadster agile et parfaitement équilibré avec un centre de gravité abaissé au maximum et une répartition des masses établie à 50/50 entre l'avant et l'arrière. Un châssis rigoureux pour permettre l'exploitation des 400 chevaux du V8 4.  [...]

La Mercedes SLS dévoile son intérieur

La Mercedes SLS dévoile son intérieur

La Mercedes SLS dévoile son intérieur - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Le strip-tease continue. Après nous avoir présenté tous les détails techniques de sa nouvelle supercar SLS AMG, Mercedes nous dévoile aujourd'hui des photos de l'habitacle de cette remplaçante de la SLR.   [...] Bâtie sur une coque composée à 96 % d'aluminium, la Mercedes SLS AMG sera propulsée par une version portée à 571 ch du V8 AMG. La boîte de vitesses à double embrayage et 7 rapports est accolée au pont arrière pour une meilleure répartition des masses. Mercedes promet un 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et une vitesse maxi de 315 km/h.  [...]

LANCIA Aurelia B 20 - Tour Auto 2005   - Page 2.com

LANCIA Aurelia B 20 - Tour Auto 2005 - Page 2.com

Première berline au monde à recevoir un moteur V6 en 1950, la berline Aurelia a offert à la B 20 cette mécanique, dont l'angle peu ouvert (60°) permet d'obtenir un ensemble très compact. Au cours de ses sept années de vie, la B 20 connaîtra six séries successives.   [...] Baptisée B 20 - 2500 GT, la troisième série reçoit en 1953 la nouvelle version du V6, dont la cylindrée a été portée à 2,5 litres. La puissance passe alors à 118 ch, ce qui permet à la voiture d'atteindre la vitesse de 185 km/h. La B 20 de Claude Demole bénéficie d'une préparation Nardi, dont la pipe d'admission portant le nom du spécialiste italien est visible sous le capot.   [...] Le moteur ne constitue pas le seul intérêt technique de la B 20. La voiture est équipée d'une boite-pont, une innovation due au grand ingénieur Vittorio Jano. Dans cette formule, la boîte de vitesses à quatre rapports est accolée au pont arrière dans le but d'offrir une meilleure répartition des masses.  [...]

 La gamme Honda en 2004 - Saga Honda  Reportage - Page 5.com

La gamme Honda en 2004 - Saga Honda Reportage - Page 5.com

La boîte manuelle à six rapports et à l'étagement court ainsi qu'un différentiel à glissement limité (LSD) permettent à la voiture d'abattre le 0 à 100 km/h en 6,2 secondes. Le recours à un châssis en forme de X favorise la rigidité de la S2000, tandis que le positionnement du moteur en retrait par rapport au train avant assure une répartition des masses de 50/50 entre les essieux avant et arrière.  [...] Surtout connu pour sa production de motos et d'automobiles, Honda, fondé en 1948 par Soichiro Honda, a su rapidement se diversifier pour commercialiser des biens d'équipement concernant l'industrie, le jardin et la marine. En 2003, en marge des 2,91 millions de voitures et 9,11 millions de motos, Honda a fabriqué 5 millions de produits variés pour devenir le premier producteur mondial de moteurs.   [...] Honda emploie actuellement 126.900 personnes dans le monde sur 118 sites implantés dans 30 pays.   [...]

LANCIA Aurelia Giardinetta - Rétromobile 2008.com

LANCIA Aurelia Giardinetta - Rétromobile 2008.com

En 1947 déjà, Viotti s'était déjà signalé par une Giardinetta réalisée sur la base de l'Aprilia. L'appellation Giardinetta a du reste été déposée par Viotti. Elle sera reprise par Fiat après le rachat de la carrosserie turinoise par le géant italien en 1950, qui en fera bénéficier plusieurs de ses modèles populaires.   [...] Lancée en 1950, l'Aurelia constitue la première réalisation de Gianni Lancia, entré dans l'entreprise de son père quelques années auparavant. Elle est surtout la première berline au monde à recevoir un moteur V6. Chef-d'oeuvre technique, elle doit ses qualités au grand ingénieur Vittorio Jano, qui a marqué l'histoire de l'automobile.   [...] Le moteur ne constitue pas le seul intérêt technologique de l'Aurelia. La voiture est également équipée d'une boîte-pont, une innovation due à Jano qui l'avait déjà mise en oeuvre en 1936 sur une monoplace Alfa Romeo à moteur V12. Dans cette technique, la boîte de vitesses à quatre rapports est accolée au pont arrière dans le but d'offrir une répartition des masses plus équilibrée et donc une meilleure tenue de route.  [...]