Chevaux + Moteur électrique + Roues arrière

PEUGEOT Prologue - Mondial automobile 2008.com

PEUGEOT Prologue - Mondial automobile 2008.com

Au vrai, les atouts incontestables du Peugeot Prologue 3008 se trouvent plutôt dans l'association de l'hybridation et de la transmission intégrale. A chaque train son mode de propulsion. Et aucun lien mécanique entre les deux. Le 2 litres HDI de 163 chevaux installé à l'avant entraîne les roues avant, tandis que le moteur électrique de 27 à 37 chevaux fait tourner les roues arrière, ce dernier étant alimenté par une batterie classique Nickel Metal Hydrure se rechargeant à chaque freinage.  [...] En fonction de la demande de puissance, les deux moteurs interviennent le plus souvent ensemble, sachant que le mode électrique seul est inenvisageable (4,5 kilomètres d'autonomie). On est encore loin du 100% électrique zéro émission.  [...] Rappelons qu'à chaque arrêt, le système éteint le moteur et le redémarre automatiquement à la moindre pression du pied sur l'accélérateur. Le groupe PSA précise à ce sujet que le stop and Start équipera plus d'1 million de véhicules d'ici à 2011.  [...]

PEUGEOT HR1 Concept - Mondial automobile de Paris 2010.com

PEUGEOT HR1 Concept - Mondial automobile de Paris 2010.com

L'inédit se trouve en effet dans l'habitacle qui peut accueillir 2, 3 ou 4 personnes et loger jusqu'à 734 dm3 de bagages. L'astuce concerne les sièges arrière qui, pour dégager de l'espace, viennent s'encastrer sous les sièges avant. Un peu comme lorsqu'on empile des sièges de jardin.  [...] Cette modularité inédite à commande électrique a été rendue possible par le dessin particulier des dossiers des sièges avant, échancrés au milieu pour faciliter l'accès à l'arrière.  [...] Pour Gilles Vidal, cette étude, sans lendemain industriel immédiat, est née pour tester les réactions de la presse et surtout du grand public. L'occasion aussi de vanter les hybridations citadines à venir au travers de l'association d'un 3 cylindres de 1200 cm3 de 110 chevaux en cours de validation chez PSA et d'un moteur électrique de 37 chevaux envoyant le couple vers les roues arrière.  [...]

Genève : Lotus Evora 414 E Hybride

Genève : Lotus Evora 414 E Hybride

GENÈVE. LOTUS EVORA 414 E HYBRIDE.   [...] Extérieurement, on sait peu de choses, sinon que sa carrosserie, appartenant à la Lotus Evora, sera peinte dans une couleur cuivre. Légèrement satinée, elle rappelle, selon Lotus, ce matériau souvent employé dans les circuits électriques.  [...] Sa propulsion sera totalement électrique, avec un moteur de plus de 200 chevaux pour chaque roue arrière, portant la puissance totale à 408 chevaux. Chaque moteur délivre un couple de 400 Nm, ce qui permettrait à la Lotus Evora 414E Hybride d'effectuer le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes.  [...]

PEUGEOT 508 - Mondial automobile de Paris 2010.com

PEUGEOT 508 - Mondial automobile de Paris 2010.com

Lancée début 2011, la nouvelle 508 aura la lourde tâche de remplacer la 407 et la 607. Longue de 4.79m et 4.81m dans sa version break SW, cette grande routière, classique dans sa silhouette, mais très aérodynamique, révèle les nouveaux codes stylistiques statutaires de la marque.   [...] En 2012 est attendue la version Hybrid4 animée d'un diesel de 163 chevaux actionnant les roues avant et d'un moteur électrique de 37 chevaux entraînant les roues arrières. Avec, selon Peugeot, une consommation record et 99 grammes de CO² à l'échappement.  [...] Bâtie sur la plate-forme de la Citroën C5, la 508 bénéficie d'un nouveau train avant assurant tenue de route et confort de suspension. Mais Peugeot n'oublie pas ses acheteurs jeunes et sportifs. La performante GT a en effet droit à un train avant à pivot découplé pour une précision de pilotage de plus haut niveau.   [...]

Essai PEUGEOT 508

Essai PEUGEOT 508

Fidèle à son habitude, la marque sochalienne (la seule au monde à fabriquer ses propres amortisseurs) se distingue en proposant deux types de suspension à l'avant. un nouveau train pseudo Mc Pherson pour l'ensemble de la gamme et un double triangle à pivot découplé très efficace pour la GT, la suspension arrière faisant appel à ce qu'il y a de mieux à savoir un système multibras.  [...] A noter que la 508 inaugure en 1600 cm3 la technologie e-HDI, laquelle, associée à un Stop and Start de dernière génération permet en cycle mixte de descendre à une moyenne de consommation de 4,4l. En 2012, la Peugeot 508 aura droit à la technologie Hybryd4 Diesel/électrique en offrant 200 chevaux et un semblant de quatre roues motrices, le diesel animant les roues avant et le moteur électrique les roues arrière, le tout géré par l'électronique.  [...] .c'est effrayant) une pétition est en ligne pour que la prise en charge soit totale mais ils ne veulent rien entendre...En Russie, une action collective prend forme et nous tâchons d'en faire de même sur le sol hexagonal pour ce moteur THP tant plébiscité mais souffrant d'une avarie chronique dû à une erreur de conception pas du tout éradiquée.  [...]

CITROEN DS5 Hybrid4 - .com

CITROEN DS5 Hybrid4 - .com

Annoncée au Mondial de Paris 2004 et longuement peaufinée par les ingénieurs, l'originale hybridation diesel/électrique HYbrid4 qui fleurit actuellement chez Peugeot et Citroën place PSA en excellente position sur le marché des véhicules de moyenne et haut de gamme.  [...] Après la Peugeot 3008 et en attendant au printemps le break 508 RXH, la DS5 est la première Citroën à recevoir cette technologie rationnelle et intelligente associant un 2 litres diesel HDI de 163 chevaux et un moteur électrique de 37 chevaux. Le premier actionne les roues avant, le deuxième installé sur l'essieu arrière entraîne les roues arrière, l'électronique se chargeant de répartir judicieusement les deux énergies pour abaisser au maximum consommation et pollution.  [...] Au-delà de ces chiffres flatteurs, la Citroën DS5 Hybrid4 se transforme aussi en silencieuse voiture 100% électrique en ville dans les embouteillages (sur quelques kilomètres seulement) et en traction intégrale lorsque le diesel et l'électrique s'épaulent mutuellement.  [...]

PEUGEOT HYbrid4 200 ch - .com

PEUGEOT HYbrid4 200 ch - .com

D'une grande simplicité, l'innovation majeure provient de l'implantation des deux propulseurs. Le 2.0l HDI FAP de 163 chevaux installé sous le capot avant entraine les roues avant tandis que le moteur électrique de 37 chevaux ancré au coeur du train arrière anime les roues arrière.  [...] .) pour restituer les performances élevées (191 km/h en pointe et le 0 à 100 km/h en 8,5 secondes). Sans être une voiture de sport, la Peugeot 3008 HYbrid4 révèle un brio étonnant. Le mode ZEV (Zero Emission Véhicule) fait appel au seul moteur électrique mais il implique une vitesse inférieure à 60 km/h et vide la batterie en 3 kilomètres.  [...] La Peugeot 3008 Hybrid4 recèle d'autres avantages. Ainsi les batteries ne font pas appel au lithium-ion pour des raisons de coût mais aussi d'industrialisation. Situé sous le plancher du coffre (ce qui induit la suppression de la roue de secours), le pack haute tension de type Ni-MH (Nickel Métal Hydrure) se recharge automatiquement au lever de pied et lors des phases de freinage (le moteur électrique se transformant alors en générateur).  [...]

La Toyota CSS

La Toyota CSS

Sous le dessin d'une barquette aux allures de sportive, le concept car Toyota CSS est en fait une voiture de haute technologie. Elle présente, entre autres, la particularité d'être équipée d'un système hybride avec un moteur thermique (un 4 cylindres de 1,5 litres) entraînant les roues avant et un moteur électrique entraînant les roues arrière.  [...] Autre innovation de taille. les systèmes audio, GPS et lnternet sont pilotés par projections holographiques….   [...] Et si au premier abord on a l'impression d'avoir affaire à une deux places il n'en est rien. une deuxième rangée de sièges se dissimule sous un panneau de coffre arrière amovible.  [...]

Essai LEXUS GS 450h

Essai LEXUS GS 450h

En mariant un tout nouveau V6 de 3.5l de 296 chevaux et un moteur électrique à haute technologie, la Lexus GS 450h parvient à offrir une puissance combinée de 345 chevaux, soit presque 100 chevaux au litre. Alors que le 4X4 RX 400h fait appel à deux moteurs électriques pour entrainer les roues arrière, les deux propulseurs de la Lexus GS 450h se côtoient sous le capot avant.  [...] Ainsi défini, ce V6 délivre 296 chevaux et sa puissance s'associe à celle d'un moteur électrique ultra moderne pour offrir en combiné une puissance totale de 345 chevaux, pratiquement celle d'un V8.  [...] Pour Lexus, l'objectif de cette hybridation sur une berline de luxe est d'offrir les performances, l'agrément moteur et le plaisir de conduite d'un V8 sans que la consommation dépasse celle d'une berline de moyenne gamme à 4 cylindres. Comme sur le RX 400h, les deux moteurs conjuguent plus ou moins leurs efforts pour entraîner les roues arrière.  [...]

TVR prêt à renaître ?

TVR prêt à renaître ?

Celui-ci ne serait plus, comme par le passé, équipé d'un moteur maison mais d'un V8 américain développé par un des grands constructeurs, Ford ou Chevrolet.  [...] En plus de permettre l'économie de millions d'euros en recherche et développement, cette solution aurait l'avantage de permettre à la TVR d'être vendue sur tous les marchés mondiaux.   [...] La recette sera dans tous les cas la même que par le passé. 2 places, moteur à l'avant aux alentours de 500 chevaux, transmission aux roues arrière et design original.  [...]