Chevaux + Litres + Turbo + Diesel

BMW série 7 - Salon de Francfort 2001.com

BMW série 7 - Salon de Francfort 2001.com

Guère plus longue (5.03m contre 4.98,5m), cette nouvelle 7 se distingue par un nouveau regard, ses optiques étant comme surlignés par des sourcils marqués. La calandre (ces fameux reins) ne font plus partie intégrante du capot mais restent en place lorsqu'on découvre le moteur.   [...] Nous avons gardé le meilleur pour la fin avec, par tradition chez BMW, une offre moteurs exceptionnelles. Les V8 disponibles ont été revus et modernisés au travers notamment des systèmes de distribution et d'admission variable. Histoire d'augmenter le rendement tout en en diminuant la consommation (moins de 11l en moyenne conventionnée).   [...] La nouvelle gamme Série 7 bénéficiera au printemps 2002 d'un tout nouveau V12 de 6 litres Valvetronic (réservé à la 760 IL rallongée de 14 cm) et à l'automne de deux V6 3l essence et turbo diesel et d'un V8 turbo diesel dépassant les 200 chevaux.  [...]

Alpina de retour en France

Alpina de retour en France

Après presque 20 ans d'absence, Alpina fait cependant cette année son retour dans l'hexagone, avec une gamme de 3 modèles distribués via 6 concessions en France.   [...] Les acheteurs pourront donc choisir entre deux versions pimentées de la série 3 et une de la série 7. la D3 avec son 4 cylindres diesel de 214 chevaux, la B3 S dont le 6 cylindres 3 litres est poussé à 400 chevaux et enfin la B7 équipée d'un V8 bi-turbo de 507 chevaux.  [...] Les tarifs s'échelonnent de 39 000 à 134 500 euros. Cerise sur le gateau, pas besoin de prévoir les aller-retours en Allemagne pour les révisions, puisque les revendeurs BMW Alpina pourront même en assurer l'entretien et la garantie constructeur.   [...]

AUDI A1 - Salon de Genève 2010.com

AUDI A1 - Salon de Genève 2010.com

Succédant à l'A2 abandonnée en 2006 parce que tout en alu et trop chère à fabriquer, l'Audi A1 3 portes ramène Audi dans le segment très convoité des berlines premium compactes/citadines. Sa vocation est d'offrir un concentré de luxe, d'élégance et de qualité cher à la marque sous une carrosserie de moins de 3.96m.   [...] La planche de bord s'inspire d'une aile d'avion, les quatre diffuseurs d'air évoquant, selon Audi, les turbines d'un jet. Malgré sa taille de guêpe, l'A1 se veut logeable, confortable et reposante avec un éclairage d'ambiance intérieure 100% à diodes.  [...] 2l turbo de 86 chevaux et le 1.4l de 122 ch, les deux mécaniques ne réclamant que 5 à 6 litres aux cent selon les boites. En diesel, il pourra hésiter entre deux variantes revisitées du 1.6 TDI de 90 et 105 ch et affichant moins de 4 litres en cycle mixte.  [...]

Un pack M et 2 moteurs pour le BMW X3

Un pack M et 2 moteurs pour le BMW X3

Chaussé de jantes 19 pouces (20 pouces en option), le BMW X3 M Sports profite également de réglages de suspension revus pour plus d'efficacité en courbe.   [...] Dans l'habitacle, le SUV troque ses sièges pour des modèles plus sportifs et gagne au passage un volant M et quelques badges de la division sportive de BMW. Des palettes commandant une boite automatique plus sportive font enfin leur apparition.   [...] Outre ce pack M Sports, BMW a profité de l'occasion pour annoncer les deux nouvelles motorisations disponibles sur le X3. A partir du printemps 2011, les clients auront donc la possibilité d'opter pour le xDrive28i équipé du 6L atmosphérique de 3 litres développant 258 chevaux et 310 Nm de couple (0 à 100 km/h en 6,9 secondes, 230 km/h, 9l/100 km et 210 g/km de CO2) ou le xDrive30d dont le 6L turbo Diesel de 3 litres affiche 258 chevaux pour 560 Nm de couple (6,2 secondes, 230 km/h, 6 litres et 159 g).  [...]

Essai LAND ROVER Discovery 4 TDV6

Essai LAND ROVER Discovery 4 TDV6

Pour sa quatrième génération, le Land Rover Discovery s'offre un nouveau diesel 3 litres bi-turbo de 245 chevaux. Il s'empare aussi de quelques traits stylistiques du Range Rover et améliore encore sa fabuleuse chaîne de traction intégrale.  [...] Il a suffi de caler la molette du Terrain Response sur le symbole neige (valable aussi pour l'herbe et les graviers) pour progresser sans difficulté. La répartition de transmission s'effectuant automatiquement, la tâche du conducteur consiste à modérer l'accélération pour profiter de la souplesse du 6 cylindres 3 litres et de la douceur de la boite automatique.  [...] Sans parler de sa modularité exemplaire. Bien que l'ancien V6 2.7l reste au catalogue, le 3l s'impose et travaille en parfaite harmonie avec une boite automatique bien calibrée. Ajoutons une finition et un choix des matériaux réellement Premium. Autour de 13 litres, la consommation reste acceptable eu égard aux performances et au poids.  [...]

Vidéo Land Rover Discovery IV - Essai

Vidéo Land Rover Discovery IV - Essai

Vidéo Land Rover Discovery IV - Essai - Motorlegend.   [...] Retour vers l'article Pour sa quatrième génération, le Land Rover Discovery s'offre un nouveau diesel 3 litres bi-turbo de 245 chevaux. Il s'empare aussi de quelques traits stylistiques du Range Rover et améliore encore sa fabuleuse chaîne de traction intégrale.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Eos 2006

Essai VOLKSWAGEN Eos 2006

On retrouve la facture classique de la Golf  [...] devront avoir recours en option à des boiseries et des cuirs clairs. Lancée en France début juin avec trois moteurs à essence (1600 cm3 de 115 ch, un 2l de 150 ch et un 2 litres turbo de 200 ch) et un diesel (2l TDI de 140 ch), la Volkswagen Eos affiche des tarifs élevés (de 27140 € à 36020 €) mais justifiés en partie par une finition soignée et une sécurité active et passive difficile à prendre en défaut.  [...] Alors qu'on s'attend comme d'habitude à une demande majoritaire de modèles diesel, Volkswagen, curieusement, propose trois motorisations à essence. Ayant pour dénominateurs communs 4 cylindres et une alimentation injection directe FSI, ils offrent un large panel de puissances avec en accès de gamme un 1600 cm3 de 115 chevaux, un 2 litres atmosphérique de 150 chevaux et un 2 litres turbo de 200 chevaux qui évidemment s'avère le plus agréable compte tenu du poids de l'auto.  [...] Un 200 chevaux dont la consommation raisonnable voisine avec celle du 150 chevaux (entre 10 et 11 litres ). En diesel, pas de choix possible puisque Volkswagen propose (pour l'instant) un unique 2l 16s TDI de 140 chevaux avec FAP (Filtre A Particules) en série sur tous modèles.  [...]

Essai BMW Série 3 Gran Turismo

Essai BMW Série 3 Gran Turismo

Avec la Série 3 Gran Turismo, BMW répond aux critiques de la clientèle en offrant une variante plus fonctionnelle et habitable... au risque de pénaliser les ventes des autres Série 3.   [...] Trois motorisations sont proposées. en diesel, le 2 litres de 143 chevaux (318d) et 184 chevaux (320d, notre voiture d'essai). en essence, le 2 litres turbo fournit 184 chevaux. Seul ce dernier est frappé d'un malus de 300 €.  [...] Outre la boite auto à 2 200 €, nous avons profité de la suspension adaptative (1 150 €) et de jantes alliage à rayons W de 19 pouces pourvues de pneus mixtes (960 €). De quoi faire une addition salée, avec parfois des surprises tarifaires. Ainsi le très coûteux affichage holographique tête haute ( head up display ) ne faisant pas appel à de la haute technologie atteint 1 000 € alors que les innovants feux de route anti-éblouissement (uniques sur ce segment) ne sont facturés que 160 €.   [...]

AUDI 80 - Saga Audi   - Page 3.com

AUDI 80 - Saga Audi - Page 3.com

Sous le capot, deux modèles recevront à partir de 1989 des moteurs à quatre soupapes par cylindre, la 90 avec le 2,3 litres cinq cylindres de 167 ch (220 km/h) et la 80 avec le 2 litres quatre cylindres de 137 ch (210 km/h). Audi monte également la transmission Quattro sur une sélection des multiples versions des gammes 80 et 90 que la marque a développées.  [...] Par rapport à la deuxième génération, les Audi 80 et 90 turbo-diesel ont gagné dix chevaux grâce à un échangeur air-air (80 ch). La faible consommation de la technologie TDI sera mise en exergue par plusieurs opérations tests d'économie. En 1992, une Audi 80 TDI fera le tour du monde à la vitesse moyenne de 85,8 km/h, couvrant 40 273 kilomètres pour une consommation de 3,78 litres aux cent kilomètres.  [...] En novembre 1994, l'Audi 80 s'effacera pour laisser la place à l'A4. Avec de l'ordre de 4,5 millions de modèles produits, auxquels il faut ajouter 243 000 Audi 90, elle a constitué un immense succès pour Ingolstadt.   [...]

 Les enjeux des 24 Heures du Mans 2014 - 24 Heures du Mans 2014  Reportage.com

Les enjeux des 24 Heures du Mans 2014 - 24 Heures du Mans 2014 Reportage.com

Outre le fait d'engager trois voitures (contre deux pour les concurrents), le constructeur bavarois s'appuie sur une technologie hybride éprouvée et sur l'excellent rendement énergétique du V6 diesel turbo dont la cylindrée est passée à 4 litres pour délivrer autour de 540 chevaux.  [...] Jamais le constructeur japonais n'a été si bien armé qu'avec cette TS040 Hybrid à la fois rapide et fiable. En associant le V8 essence atmosphérique porté à 3.7l et les deux hybridations cinétique et thermique, la puissance totale fièrement affichée atteint … 1000 chevaux.  [...] Mais le plus extraordinaire de la nouvelle aventure Porsche au Mans concerne le choix d'une minuscule motorisation V4 2 litres turbo alliant puissance (autour de 500 chevaux) compacité et légèreté. Jouant à fond la carte de l'hybridation, les 919 profitent des deux récupérations cinétique et thermique, l'électricité étant stockée dans une batterie lithium-ion de dernière génération implantée en position centrale.  [...]