Chevaux + Couple + Turbo + Géometrie

Land Rover Freelander SD4 190 chevaux

Land Rover Freelander SD4 190 chevaux

Ce repli du 4X4 compact de la bande a récemment incité la marque à refondre la gamme pour la rendre plus attractive.   [...] Parallèlement, le même travail de dépollution (NOx compris) a été réalisé sur un nouveau 2.2l turbo à géométrie variable délivrant 150 ou 190 chevaux. Près de 200 chevaux dans un Freelander avec un couple de 420 newton/mètre, le cocktail est détonant malgré les 1800 kg en mouvement.  [...] Bruyant en accélération et au ralenti, le 2.2l diesel turbo devient discret en croisière aux allures autoroutières, la consommation ne dépassant pas les 10 litres.  [...]

Vidéo Porsche 911 GT2 RS - Essai

Vidéo Porsche 911 GT2 RS - Essai

Vidéo Porsche 911 GT2 RS - Essai - Motorlegend.   [...] Retour vers l'article Porsche a dévoilé les première informations concernant le top de sa gamme 911, c'est à dire la Porsche 911 GT2 RS. Elle affiche désormais 620 chevaux et 700 Nm de couple grâce à un double turbo à géométrie variable. La vitesse maximale étant de 330 km/h, on est en droit de se demander ce que donnerait un tel bolide sur circuit.  [...] Heureusement pour nous Porsche a effectué un tour du Nürburgring, le circuit étalon des GT, et les résultat est sans appel. 7 minutes 18 secondes pour boucler le Nordschleife.   [...]

Essai PORSCHE 911 Turbo S

Essai PORSCHE 911 Turbo S

Entre temps, la GT2 RS de 620 chevaux est apparue mais la dernière Turbo S civile et ses 530 chevaux se veut la plus puissante et exhaustive au plan technique. Deux turbos assortis de deux turbines à géométrie variable extirpent du 6 cylindres Boxer 3.8l l'énorme couple (eu égard à la cylindrée) de 700 Nm dès 2100 tours.  [...] De l'extérieur, la Porsche 911 Turbo S diffère assez peu de la version Turbo. Elle se repère néanmoins par ses jantes RS Spyder à écrou central de 19 pouces et le monogramme turbo s chromé à l'arrière. Comme la Turbo, elle hérite d'une carrosserie élargie à l'arrière et d'un bouclier arrière intégrant les sorties d'air de refroidissement des turbo et les échappements en acier spécial chromé.  [...] Sans doute moins ultime que la récente GT2 RS de 620 chevaux à savourer uniquement sur circuit, la nouvelle Porsche 911 Turbo S constitue la meilleure synthèse de la gamme 911 en termes de comportement dynamique sur route. Au travers des versions Turbo, Porsche a toujours souhaité faire étalage de ses progrès.  [...]

Essai CITROEN DS5 blueHDi 180

Essai CITROEN DS5 blueHDi 180

Il reçoit un nouveau turbo à géométrie variable avec une pression de suralimentation augmentée et un taux de compression plus important, ce qui permet d'atteindre 181 chevaux et 400 Nm de couple à 2 000 tr/min. Doté du stop/start, il est exclusivement associé à une boîte automatique hydraulique à 6 rapports.  [...] Du coup, le 0 à 100 km/h est signé en 9,2 secondes, quasiment deux secondes pleines de plus qu'une BMW 320dA. En outre, le moteur Citroën se révèle un peu trop sonore dans ses accélérations, notamment aux allures urbaines. Heureusement, il se fait oublier une fois lancé, et l'on apprécie alors ses reprises dynamiques.  [...] Sur le plan du châssis, la DS5 avait été critiquée à son lancement pour son confort ferme, voire trop ferme pour une auto portant le blason Citroën, évocateur de suspensions moelleuses. Du coup, la firme a revu sa copie. Pas en installant une suspension hydropneumatique, hélas, mais en adoptant de nouveaux amortisseurs destinés à mieux effacer les défauts du bitume.  [...]

Land Rover Freelander Eastnor

Land Rover Freelander Eastnor

Land Rover lance en ce moment une édition limitée de son Freelander, baptisée Eastnor en référence à Eastnor Castle, en Angleterre, où se trouve un centre historique Land Rover Experience.   [...] Comme les autres Freelander, ce modèle dispose d'un 2.2L diesel avec turbocompresseur à géométrie variable. Développant 160 chevaux et 400 Nm de couple, il pourra être associé à une boîte manuelle 6 rapports, ou la boîte séquentielle CommandShift.  [...] Enfin, on pourra s'approprier le Land Rover Freelander Eastnor contre la somme de 27900€, déduction faite des 3000€ d'avantage client. Cette édition limitée à 250 exemplaires sera par ailleurs accompagnée d'une offre de crédit de 12 à 60 mois, avec apport.   [...]

Essai PEUGEOT 407 coupé

Essai PEUGEOT 407 coupé

Réalisé en fonte graphitée, il est léger, compact et très rigide et renferme toutes les dernières technologies relatives à l'admission, l'injection directe et à la géométrie variable des deux turbo compresseurs. Grâce à ses 204 chevaux et surtout à ses 440 Nm de couple, on oublie le poids du coupé 407 en ayant la sensation d'avoir toujours une bonne réserve de puissance sous le pied.  [...] L'autre V6 est connu de longue date. Il ne trouve pas ici sa meilleure exploitation. Certes 211 chevaux sont sous les ordres mais le couple de 290 Nm peine à dynamiser l'ensemble. Au point qu'en boite automatique, il vaut mieux avoir le diesel biturbo que le 3l essence pour repartir de 80 à 120 km/h, test sans appel du dynamisme de la voiture.  [...] Des effets qui disparaissent en amortissement sport. Côté moteur, les deux V6 se montrent souples, onctueux et présents à tous les régimes mais sur un tracé à relief comme ceux des alentours de Valence, on imaginait mal disposer de 200 chevaux, les relances manquant parfois de vigueur.  [...]

SAAB Aero X - Salon de Genève 2006.com

SAAB Aero X - Salon de Genève 2006.com

A défaut de pouvoir répondre pour l'heure, considérons attentivement l'autre aspect intéressant développé par l'Aero X. sa motorisation. Il s'agit d'un V6 turbo de 2,8 litres de cylindrée, une mécanique habituelle chez Saab. Pas de quoi soulever l'enthousiasme, me direz-vous.  [...] Et pourtant. D'une part, il fonctionne exclusivement au bioéthanol, un carburant vert, écologique (émissions de C02 réduites à presque rien), et parfaitement renouvelable, puisqu'issu de l'agriculture. Et d'autre part, il délivre une puissance très élevée.   [...] 400 chevaux et 500 Nm de couple, grâce, entre autres, à l'indice d'octane plus élevé de ce bioéthanol pur (E100) que celui de l'essence. 106 d'indice RON contre 95, à un taux de compression lui aussi très élevé, et à une paire de turbos à géométrie variable.  [...]

Essai JAGUAR X-Type Diesel

Essai JAGUAR X-Type Diesel

Par manque de temps et pour limiter les investissements, il n'en a rien été et les clients devront se contenter de 130 chevaux. En revanche, la firme anglaise n'a pas fait l'impasse sur le calfeutrage d'un diesel qui ne devait en aucun cas contrarier les oreilles des occupants.  [...] Les performances de la X-Type diesel sont strictement identiques à celles d'une Mondeo avec 200 km/h en pointe et le 0 à 100 km/ obtenu en 9,9 secondes. On imagine à quel niveau elles se seraient situées avec 15 ou 20 chevaux supplémentaires. Peut-être pour plus tard.  [...] La deuxième bonne surprises provient du couple à bas régime et donc du tonus des accélérations et des réserves de puissance lors des dépassements. La XT n'apparaît ainsi jamais sous-motorisée, la géométrie variable et l'overboost permettant au turbo d'attiser les chevaux en permanence et sans brutalité.  [...]

Essai CITROEN C-Crosser 2.2 HDi

Essai CITROEN C-Crosser 2.2 HDi

Dans ce domaine, pas de choix possible, le C-Crosser est proposé avec une seule motorisation, un 2.2l diesel de 160 chevaux Peugeot. Ce discret 4 cylindres de la famille HDI est dérivé du 173 chevaux déjà monté sur les C5, C6, 407 et 607 du groupe. Assorti d'un turbo à géométrie variable, il a été travaillé par les ingénieurs pour offrir un maximum de couple à bas régime (380 Nm à 2000 tours/m), couple maintenu jusqu'aux 4500 tours, limite de la  [...] comme Peugeot vante la présence sur ce moteur du FAP (Filtre A Particules) pour faire taire les pourfendeurs de 4X4. On aimerait que rapidement les oxydes d'azote (NOx), les plus nocifs pour la santé, soient également pris en compte. A noter que le Mitsubishi Outlander, actuellement animé en version diesel d'un TDI 2 litres 140 chevaux d'origine Volkswagen globalement moins agréable devrait bénéficier avant la fin de l'année du HDI Peugeot.  [...] Pour la transmission, PSA a repris intégralement et sans aucune transformation le système à trois modes de Mitsubishi. En tournant une molette, le conducteur peut choisir entre 2WD (traction avant), 4WD (intégrale permanente avec répartition automatique du couple avant/arrière) et LOCK, (position pour la neige, le sable etc) indiquant que plus de couple est envoyé aux roues arrière.  [...]

Essai LAND ROVER Range Rover TDV8

Essai LAND ROVER Range Rover TDV8

177 chevaux et 390 Nm de couple, c'était bien peu pour animer dignement cet engin de 2,5 tonnes. C'est bien simple. le Range diesel était moins puissant que le Range Sport ou le Discovery, positionnés au dessous de lui en gamme. What a pity.  [...] Mais ça y est, le Range est désormais rétabli dans ses privilèges et son leadership. Il vient de recevoir un TDV8 de 3630 cm3, directement extrapolé du V6 déjà bien connu, élaboré en commun par Ford et PSA. C'est bien simple, il n'y a pas photo. Ce V8 diesel (travaillé en solo par les ingénieurs Ford/Land Rover cette fois) à double turbo à géométrie variable affiche 54 % de puissance en plus, avec 271 chevaux, presque deux fois plus de couple (640 Nm), ce qui permet au Land Rover Range Rover TDV8 de revendiquer 32 % d'accélération en plus, ce qui n'était vraiment pas difficile, tandis que la vitesse de pointe est sagement limitée à 200 km/h.  [...] Puissance, couple, silence de fonctionnement, sobriété, nouvelle boîte 6 auto séquentielle, grandes qualités de confort, luxe très haut de gamme.  [...]