Châssis tubulaire + équipée + Litres + Honda

Une version de 300 ch pour l'Atom

Une version de 300 ch pour l'Atom

L'Atom est un authentique race car construit par Ariel, une des plus anciennes marques anglaises. Voiture sans compromis, l'Atom est construite autour d'un châssis tubulaire et est équipée du 2 litres Honda VTEC.  [...] Présentée en 2000, la première version de l'Atom développe 220 ch pour un poids de 456 kg. Associée à une boite à 6 rapports, elle abat le 0 à 100 km/h en 5,6 secondes. Ses initiateurs travaillent actuellement sur une version de 300 ch pour un poids devant osciller entre 520 et 540 kg.   [...] Le 0 à 100 km/h devrait passer sous la barre des 4 secondes. Rappelons que ce genre d'engin peut circuler sur route, mais malheureusement pas en France.   [...]

L'Aston Martin Atom 1939/40 aux enchères

L'Aston Martin Atom 1939/40 aux enchères

En 1940, Gordon Sutherland est aux commandes d'Aston Martin et place une équipe sur ce projet Atom dirigé par Claude Hill. Le mot d'ordre est simple. créer une voiture petite, légère et puissante. L'Atom est achevée seulement six semaines après l'évacuation de Dunkerque et en ces temps de guerre, sera l'un des rares véhicules immatriculés en 1940 au Royaume-Uni (750 véhicules au total).  [...] Considérée comme le deuxième concept-car de l'histoire (après la Buick Y-Job ), l'Atom est construite autour d'un châssis tubulaire, dispose d'une carrosserie en aluminium, d'une boîte semi automatique et se voit équipée du premier moteur DB1 2.0 litres.  [...] Ce Coupé 2+2 capable d'atteindre les 150 km/h sera utilisé quotidiennement par la famille Sutherland et, après avoir changé une fois de propriétaire en quarante neuf ans, compte aujourd'hui plus de 402 250 km au compteur.   [...]

Ariel Motor booste les performances de son Nomad

Ariel Motor booste les performances de son Nomad

Ariel Motor booste les performances de son Nomad - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Le tout-terrain biplace du constructeur britannique, un poids plume (670 kg) construit autour d'un châssis tubulaire et doté de suspensions préparées par Bilstein, Eibach et Öhlins, verra en effet son bloc Honda 4 cylindres 2.4 litres VTEC proposé dans une version suralimentée développant 294 ch et 340 Nm, soit un gain de puissance de 56 ch et 40 Nm par rapport à la motorisation d'origine.  [...] Cette version survitaminée de l'Ariel Nomad sera proposée au prix de 36 000 £ (48 939 €), soit 6 000 £ de plus que le modèle d'entrée de gamme.   [...]

PORSCHE Carrera GTS type 904 - Entrée dans l’ère moderne Porsche 60 ans de désir  .com

PORSCHE Carrera GTS type 904 - Entrée dans l’ère moderne Porsche 60 ans de désir .com

Les Porsche RS 60 et 61 succédèrent aux 550 RS en en conservant l'esprit, le style et la technique. De plus en plus puissantes, carrossées en berlinette pour l'équipe officielle, les voitures de la série 718 remportèrent leurs premiers succès mondiaux sur des circuits tourmentés mettant en valeur leur agilité.  [...] Le lancement de la 904 Carrera GTS, en novembre 1963, marqua une rupture avec le passé, en adoptant un nouveau châssis caisson en tôle d'acier habillé d'une caisse en matière plastique.  [...] La Carrera 6 prit la relève en 1966, avec une carrosserie mieux profilée, un châssis tubulaire et un six cylindres issu de la 911. Pour la saison 1967, elle céda sa place à la 910, elle-même épaulée par un vrai prototype, la 907. Mieux travaillée sur le plan aérodynamique, la 907 déboucha sur la 908 qui conservait la même allure générale, mais qui était équipée d'un moteur atteignant la barre symbolique des trois litres.  [...]

Elemental RP-1, la nouvelle sportive deux places

Elemental RP-1, la nouvelle sportive deux places

Cinq ans ont été nécessaires à la petite équipe d'ingénieurs et de designers d'Elemental Cars Ltd, placée sous la direction de John Begley, directeur Technique de la RP-1 et co-fondateur de la société, pour développer cette RP1 dans leur quartier général de Fanrham, dans le Surrey.  [...] Cette sportive deux places utra légère (450 kg) conçue autour d'un châssis tubulaire, dispose d'une coque en carbone-composite et s'équipe d'un bloc 2.0 litres Ecoboost de 283 ch installé en position centrale, associé à une boîte séquentielle six vitesses.  [...] Placée sous le signe du plaisir de conduire et annoncée comme étant aussi à l'aise sur route que sur circuit, l'Elemental RP-1 se place comme une concurrente potentielle aux Ariel Atom et autres KTM X-Bow. John Begley et son équipe promettent d'en dévoiler davantage sur cette Elemental RP-1 lors de sa présentation à Goodwood, et proposent en attendant d'en admirer les lignes à travers ces premiers clichés.  [...]

Polaris Slingshot : une surprenante moto 3 roues

Polaris Slingshot : une surprenante moto 3 roues

Véhicule ouvert surfant sur la vague des Ariel Atom et autres KTM X-Bow pour le style, le Slingshot se compose d'un châssis tubulaire doté d'une suspension arrière à bras oscillant en aluminium, et se voit équipé d'un bloc 2.4 litres Ecotec développant 173 ch à 6 200 tr/mn.  [...] L'habitacle spartiate se compose quant à lui d'un poste de pilotage équipé d'un affichage sur écran à cristaux liquides de 10.9 cm, d'une caméra de recul et deux coffres de rangement situés derrière les sièges. Inutile enfin de penser à rouler cheveux au vent avec ce Slingshot, considéré comme une moto.  [...] le port du casque et le permis deux roues seront nécessaires pour s'installer dans ses sièges baquets équipés de harnais trois points et d'en prendre les commandes.  [...]

 John Cooper et ses autos - Histoire - Page 2.com

John Cooper et ses autos - Histoire - Page 2.com

En 1952, Cooper se consacra à la construction de sa première Formule 2 de 2 litres. Munie d'un châssis tubulaire et d'un moteur Bristol à six cylindres de 1971 cm3, elle était capable de développer 150 ch à 5 750 tr/mn. Au volant de cette voiture, Mike Hawthorn qui n'était alors qu'un pilote débutant, obtint d'excellents résultats, terminant notamment à la troisième place aux Grands Prix de Belgique et de Grande-Bretagne de 1952.  [...] Moins puissante que les Ferrari, mais plus légère et plus stable, la monoplace fut particulièrement efficace sur les circuits courts et rapides. En 1953, les nouvelles F2 furent le plus souvent modifiées par leurs acquéreurs, qui les équipèrent, notamment de moteurs ERA ou Alta.  [...] Un an après la sortie de ces modèles, la marque créa une nouvelle voiture sport, mue par un moteur Jaguar type C à six cylindres (remplacée par le type D l'année suivante) et équipée d'un châssis à treillis tubulaire, de suspensions avant et arrière à ressorts à lames, de bras oscillants et de roues en alliage léger.  [...]

Barrett-Jackson : une Cheetah aux enchères de Scottsdale

Barrett-Jackson : une Cheetah aux enchères de Scottsdale

Développée autour d'un châssis tubulaire et habillée d'une carrosserie en fibre de verre, la Cheetah qui affichait par ailleurs un poids ultra léger, était équipée d'un bloc Chevrolet 327/375 et d'une boîte à quatre rapports.  [...] A l'instar des quinze autres modèles produits à Anaheim, le châssis n°006 présenté ici à la vente, était destiné à la compétition, mais en 1969 après avoir couru sur la plupart des circuits américains, son troisième propriétaire décida de le faire homologuer pour la route.  [...] Revêtu de sa livrée Corvette Sebring Silver d'origine, ce modèle est enfin totalement unique, puisqu'il présente la particularité d'abriter sous son capot un moteur Chevrolet 427ci L88, auquel aucun des quinze autres exemplaires de la Cheetah réalisés dans les ateliers d'Anaheim, en Californien, n'a jamais eu droit.   [...]

MERCEDES W196 - Mercedes-Benz Heritage   - Page 3.com

MERCEDES W196 - Mercedes-Benz Heritage - Page 3.com

Construite sur un châssis tubulaire réalisé en deux empattements de 2,21 mètres et 2,35 mètres, la W 196 est motorisée par un huit cylindres en ligne de 2,5 litres à injection directe Bosch — un trois litres existe pour la formule libre (GP de Buenos-Aires).  [...]

MERCEDES W196 -  - Page 3.com

MERCEDES W196 - - Page 3.com

Mercedes-Benz Heritage Construite sur un châssis tubulaire réalisé en deux empattements de 2,21 mètres et 2,35 mètres, la W 196 est motorisée par un huit cylindres en ligne de 2,5 litres à injection directe Bosch — un trois litres existe pour la formule libre (GP de Buenos-Aires).  [...] La W 196 s'impose d'emblée dès sa première sortie, enlevant les deux premières places du Grand Prix de France (ACF) de 1954 disputé à Reims. Les nombreuses victoires qu'elle remportera ensuite vont faire la gloire de cette monoplace. A son volant, Juan Manuel Fangio s'adjuge à deux reprises le titre mondial des pilotes (1954 et 1955).   [...] (( Trois autres pilotes prendront également le volant de la W 196.( Herrmann Lang (Allemagne 1954/abandon), André Simon (Monaco 1955/abandon), Piero Taruffi (deuxième place au GP d'Italie et quatrième à celui de Grande-Bretagne en 1955) et Hans Herrmann (troisième en Suisse et quatrième en Italie en 1954, quatrième en Argentine en 1955).((.   [...]