Châssis sport + Double embrayage + Programme + Série

Vidéo Audi A1 TFSI 185 ch - Essai

Vidéo Audi A1 TFSI 185 ch - Essai

Vidéo Audi A1 TFSI 185 ch - Essai - Motorlegend.   [...] Vidéo Audi A1 TFSI 185 ch.   [...] Retour vers l'article Sportive dans son ADN, l'A1, la berline compacte premium d'Audi est désormais disponible en 185 chevaux. Un châssis sport et la boite S-Tronic à double embrayage sont aussi au programme en série.  [...]

Essai AUDI A1 185 ch

Essai AUDI A1 185 ch

Sportive dans son ADN, l'A1, la berline compacte premium d'Audi est désormais disponible en 185 chevaux. Un châssis sport et la boite S-Tronic à double embrayage sont aussi au programme en série.  [...] Un résultat remarquable. Pour profiter au maximum de ce petit 4 cylindres, Audi a choisi de le faire travailler exclusivement avec la boite S-Tronic double embrayage à 7 rapports. L'assurance de passages de vitesse éclair et en douceur et d'un étagement permettant d'avoir toujours une réserve de chevaux sous le pied.  [...] Souple à bas régime, allègre à monter dans les tours et très tonique en approchant la zone rouge, le petit 1400 cm3 mérite bien la boite S-Tronic à double embrayage et à deux programmes. Dans la plupart des cas, le mode D privilégiant la consommation se montre suffisamment réactif et agréable.  [...]

Nouvelle Megane RS : premières images

Nouvelle Megane RS : premières images

Alors que la présentation officielle de la nouvelle Megane RS n'est pas attendue avant le Salon de Francfort en septembre prochain, les premières images de la sportive au losange ont déjà fuité sur la toile.  [...] Côté mécanique, rappelons qu'un bloc 4 cylindres 2.0 litres turbo développant environ 300 ch sera positionné dans un châssis Sport ou Cup (au choix), et auquel sera associée une boîte manuelle ou automatique à double embrayage. Le système 4CONTROL (quatre roues directrices) qui constituera également l'une des grandes nouveautés de cette nouvelle Megane RS, sera quant à lui proposé de série.  [...] Mwouais... Dans le genre discret, elle se pose là. Elle est certainement au top niveau châssis, mais le plumage... Renault aurait pu '' viriliser '' un peu plus la bête. C'était déjà le cas avec la Clio, ensuite avec la nouvelle Alpine, et là encore. C'est dommage, parce qu'une sportive doit d'abord '' flatter '' son propriétaire et attirer l'il des passants.  [...]

Les déclinaisons de la McLaren Sports Series se précisent

Les déclinaisons de la McLaren Sports Series se précisent

Le CEO de McLaren a également confirmé que deux modèles coupés seraient présentés sur le rendez-vous new-yorkais, sans donner plus de précisions quant à leurs déclinaisons.   [...] Rappelons que la McLaren Sport Series verra son châssis monocoque en carbone équipé d'un bloc V8 3.8 litres biturbo similaire à celui de la 650S, mais développant une puissance moindre (de l'ordre de 500 ch, contre 640 ch pour la 650S), et qu'elle disposera d'une boîte sept vitesses à double embrayage.  [...] Côté performances enfin, cette Sports Series devrait être en mesure d'abattre le 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes.  [...]

Essai PEUGEOT 508

Essai PEUGEOT 508

L'habitacle, plus accueillant que celui de la 407  [...] des progrès de Peugeot tant au niveau de la qualité des composants que de la finition. L'A4 d'Audi n'aura pas servi de modèle en vain. Sur la GT, on remarque le volant multifonction et son méplat à sa base, d'excellents sièges revêtus de cuir intégrant un support de cuisses réglable et sur la console une molette/souris pour les différents programmes multimédia à faire apparaître sur un grand écran de 7 pouces.  [...] Fidèle à son habitude, la marque sochalienne (la seule au monde à fabriquer ses propres amortisseurs) se distingue en proposant deux types de suspension à l'avant. un nouveau train pseudo Mc Pherson pour l'ensemble de la gamme et un double triangle à pivot découplé très efficace pour la GT, la suspension arrière faisant appel à ce qu'il y a de mieux à savoir un système multibras.  [...] Faute de moyens et de priorité, la boite à double embrayage que tous les Allemands proposent en série ou en option n'est pas encore à l'ordre du jour. On y travaille, se contente de préciser Frédéric Templer, directeur du projet 508. Il faut avouer que la boite auto se montre réactive et bien étagée d'autant qu'un programme Sport (s) permet, via les palettes au volant, de raccourcir les changements de rapports.  [...]

Porsche Boxster Spyder

Porsche Boxster Spyder

Porsche a réservé une surprise aux visiteurs du prochain Salon de Los Angeles avec une première Mondiale. le Porsche Boxster Spyder.   [...] Inspiré par des autos comme la 550 Spyder de 1953, le Porsche Boxster Spyder se veut le plus radical de la gamme Boxster aux côtés des Boxster et Boxster S. Grâce à une capote allégée de 21 kg ou encore des portes qui perdent 15 kg grâce à l'utilisation d'aluminium, le Boxster Spyder est le modèle le plus léger de toute la gamme Porsche avec 1.275 kg.   [...] Le bloc 6 cylindres 3,4 l injection directe développe ici 320 ch soit 10 de plus que le Boxster S, le châssis a été abaissé de 20 mm, le différentiel arrière autobloquant est de série mais la boîte PDK à double embrayage est, elle, en option.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI DSG

Essai VOLKSWAGEN Golf GTI DSG

Suffisamment spacieuse, confortable et bien équipée pour satisfaire toute la maisonnée, la Golf GTI VI se révèle parfaitement adaptée à une utilisation quotidienne. Mais lâchez-la sur des routes sinueuses, et vous apprécierez son agilité, le caractère de son moteur et l'efficacité de son châssis.  [...] Notre modèle d'essai était équipé de la désormais célèbre boîte DSG à double embrayage, aussi douce en mode automatique que réactive dans ses changements de rapport. Les palettes au volant figurent en série. Le châssis offre des liaisons au sol classiques (Mac Pherson à l'avant, train multibras à l'arrière) mais bien réglées.  [...] Sa boîte DSG passe les rapports à la vitesse de l'éclair, son 2.0 TSI émet une sonorité évocatrice et son châssis affiche équilibre et efficacité. La direction s'affermit à mesure que le rythme s'accélère et dévoile une étonnante précision. Le train avant incisif reste rivé à la trajectoire, bien aidé par le dispositif XDS, tandis que l'essieu arrière enroule la courbe au lever de pied.  [...]

ALPINE A110 1800 Groupe IV - Alpine Berlinette A110   - Page 1.com

ALPINE A110 1800 Groupe IV - Alpine Berlinette A110 - Page 1.com

Il ne tarit pas d'éloges sur le comportement routier fabuleux de cette berlinette, grâce en particulier à son train arrière triangulé différent de celui des berlinettes classiques — un équipement de compétition monté sur les Sports-prototypes de l'époque.  [...] Pilote et metteur au point Alpine de 1975 à 1995, Alain Serpaggi connaît bien sa monture. Il a participé à l'époque à son élaboration et à sa mise au point. Le poids plume (720 kilos) de la voiture la rend particulièrement efficace. Très maniable, elle parvient sur certains circuits à tenir tête aux Porsche malgré le handicap de puissance.   [...] L'A110 1800 Groupe IV (numéro de châssis 20503) est motorisée par un 1800 cm3 double arbre et seize soupapes, que Renault Sport avait développé dans le cadre d'un programme moteurs réalisé par l'équipe de Bernard Dudot. Il était le seul à l'époque à bénéficier de cette définition.  [...]

MERCEDES AMG GT Roadster - Mondial de l'Automobile 2016.com

MERCEDES AMG GT Roadster - Mondial de l'Automobile 2016.com

A l'instar du coupé, c'est à Paris que Mercedes a choisi de présenter son AMG GT Roadster. L'ablation du toit ne gâche en rien la ligne fluide mais agressive de cette sportive (qui gagne une calandre Panamericana spécifique), dont la capote se lève ou se replie électriquement en 11 sec, jusqu'à 50 km/h.  [...] De ce dernier, la C reprend également les roues arrière directrices, qui braquent dans le sens opposé de celles de l'avant jusqu'à 100 km/h, puis le même ensuite. Dans le 1er cas, cela profite à l'agilité, dans le second, la stabilité. Et c'est tant mieux car cette découvrable pointe tout de même à 316 km/h.   [...] La version de base se passe de ce dispositif et se limite, si l'on peut dire, à 476 ch pour 630 Nm de couple (302 km/h au maxi). Elle laisse aussi à la C l'amortissement piloté de série, le programme ‘Race' du sélecteur de modes de conduite mais profite de la même boîte 7 à double embrayage et pèse quelque 65 kg de moins (1 595 kg sans les fluides).  [...]

Essai MERCEDES SLS AMG

Essai MERCEDES SLS AMG

Soit un net cran en dessous du V8 compressé de la SLR McLaren alors que dans les deux autos, le 0 à 100 km/h s'effectue en 3''8. Cette performance de la Mercedes SLS AMG tient à sa légèreté (structures et carrosserie en aluminium), à la présence d'une boite double embrayage à 7 rapports et à la fluidité de sa carrosserie.  [...] Son potentiel est énorme mais on aurait aimé qu'il fasse l'objet d'un traitement musical approprié. Le V8 AMG est associé à une boite à double embrayage à 7 rapports et quatre programmes. Au programme de base s'ajoute à l'aide d'une molette les S (Sport), S+ (Sport +) et M (manuel).  [...] Parfaitement calé dans le baquet de série, le petit volant cuir/Acantara et les palettes alu à bonne portée, on savoure les premiers kilomètres au rythme des 7 rapports de la boite à double embrayage. L'occasion d'apprécier le bon étagement et la douceur des passages.  [...]