Châssis + Plate forme + Empattement

LANCIA Astura -  - Page 3.com

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Saga Lancia Produite de 1937 à 1939, la quatrième série reçoit un nouveau châssis de type plate-forme apparenté à celui de la petite Augusta. L'empattement est porté à 3,47 mètres et l'Astura dispose désormais en série de freins hydrauliques assistés sur les quatre roues.  [...]

ALFA ROMEO 8C Spider - Salon de Genève 2008.com

ALFA ROMEO 8C Spider - Salon de Genève 2008.com

Cela faisait longtemps qu'une Alfa Romeo n'avait fait vibrer à ce point la corde de la passion. La 8C Competizione, dévoilée en octobre 2007, sera très prochainement déclinée en version découverte.   [...] Côté châssis, on retrouve grosso-modo la plate-forme de la Maserati Granturismo raccourcie, avec un empattement passant de 2,94 m à 2,64 m. Les trains roulants, cependant, adoptent un système d'amortissement et des réglages spécifiques, sans oublier le différentiel autobloquant, indispensable sur toute voiture sportive de grande race.  [...] La 8C Spider, stricte deux places, c'est aussi et surtout une fantastique machine à voyager la tête dans les étoiles. Exit, donc, le toit et place à une capote doublée à commande électro-hydraulique classique. Pour le reste, peu de changements à noter, hormis des rétroviseurs noirs.   [...]

LANCIA Astura Pinin Farina - Rétromobile 2006.com

LANCIA Astura Pinin Farina - Rétromobile 2006.com

Une exceptionnelle Lancia Astura Pinin Farina trône sur le stand de l'étude Osenat, qui a inscrit la voiture à sa prochaine vente. Si cette Astura apparaît hors du commun par son gabarit et sa ligne somptueuse, elle l'est également par son histoire.   [...] Appartenant à la quatrième série des Astura, l'Astura exposée à Rétromobile porte le numéro de châssis 41-3246 — au total, 421 Astura de quatrième série ont été construites (châssis n°41-2905 à 41-3326). Elle a été terminée en Allemagne, où ont été réalisées les finitions, dont la sellerie, comme l'attestent les inscriptions en allemand découvertes derrière les panneaux de portes.  [...] Produite de 1937 à 1939, l'Astura de quatrième série reçoit un nouveau châssis de type plate-forme apparenté à celui de la petite Augusta. L'empattement est alors porté à la valeur colossale de 3,47 mètres et le modèle dispose désormais en série de freins hydrauliques assistés sur les quatre roues.  [...]

LANCIA Astura Pinin Farina -  - Page 3.com

LANCIA Astura Pinin Farina - - Page 3.com

Rétromobile 2006 Produite de 1937 à 1939, l'Astura de quatrième série reçoit un nouveau châssis de type plate-forme apparenté à celui de la petite Augusta. L'empattement est alors porté à la valeur colossale de 3,47 mètres et le modèle dispose désormais en série de freins hydrauliques assistés sur les quatre roues.  [...]

ASTON MARTIN DBS - Grand Prix de l'Age d'Or 2004   - Page 1.com

ASTON MARTIN DBS - Grand Prix de l'Age d'Or 2004 - Page 1.com

Présentée en septembre 1967 et construite parallèlement à la DB6, la DBS a été précédée à l'automne 1966 de deux prototypes DBSC réalisés par Touring. Si ceux-ci ne connaîtront pas de postérité directe suite à la faillite du carrossier milanais, ils sont considérés comme le point de départ de la DBS.   [...] En version Vantage équipée de trois carburateurs Weber, la puissance passe à 325 ch. Bénéficiant d'un couple des plus généreux, ce moteur est remarquablement servi par l'excellente boîte de vitesses ZF à cinq rapports, à l'étagement aussi convaincant que sa synchronisation.   [...] Plus large que la DB6 et plus lourde de cent kilos, la DBS est construite sur un châssis plate-forme élargi à l'empattement allongé. Elle bénéficie par ailleurs d'un nouveau train arrière à pont de Dion. Abandonnant la construction Touring Superleggera, la carrosserie a également vu ses proportions notablement augmentées.  [...]

Essai VOLVO C70

Essai VOLVO C70

Chasser les mauvais souvenirs et cette fois faire mieux que la concurrence. avec la nouvelle C70, Volvo a su tirer les leçons du passé. Et de l'échec cuisant des premiers coupés et cabriolets C70 (fin des années 90) du à des tarifs injustifiés. Profitant de la vogue des coupé/cabriolet représentant en France 50% de la catégorie, le constructeur suédois y a souscrit en demandant à Pininfarina de découvrir une S40 et d'en faire un cabriolet familial 4 places compact (4.  [...] Entièrement électrique, l'opération fait appel à une cinématique très compliquée mais transforme en 27 secondes le cabriolet en un coupé douillet, très étanche aux bruits extérieurs. Chantre de la sécurité passive et active depuis plus d'un demi-siècle, Volvo n'a pas lésiné sur les renforts pour proposer un coupé/cabriolet très rigide et sûr.  [...] Elaboré sur la plate-forme de la berline S40, la Volvo C70 profite d'un abaissement du châssis de 10 mm à l'avant et de 15 mm à l'arrière et de trains roulants adaptés. Compte tenu des voies généreuses et de l'empattement long, une grande stabilité a ainsi été obtenue.  [...]

ASTON MARTIN DB4 - La Carrosserie Touring   - Page 3.com

ASTON MARTIN DB4 - La Carrosserie Touring - Page 3.com

Embourgeoisée et plus spacieuse, la DB6, qui prend la relève de la DB5 en 1965, est dotée d'une carrosserie en acier qui échappe au brevet Superleggera. Présentée en septembre 1967 et construite parallèlement à la DB6, la DBS a été précédée à l'automne 1966 d'un prototype réalisé en deux exemplaires par Touring.   [...] Aston Martin a envoyé à Milan deux châssis avec moteur reculé pour améliorer la répartition des masses, car la voiture a été conçue pour accueillir le V8 à quatre arbres à cames en tête de Tadek Marek. Celui-ci n'étant pas prêt, la voiture reçoit en attendant le six en ligne de la DB6.  [...] Produite uniquement en coupé, la DBS a été dessinée par William Towns, un ancien de chez Rootes qui a rejoint Aston Martin en 1966. Plus large que la DB6 et plus lourde de cent kilos, la DBS est construite sur un châssis plate-forme élargi et à l'empattement allongé.  [...]

ASTON MARTIN DBS (1967-1973) - Saga Aston Martin  .com

ASTON MARTIN DBS (1967-1973) - Saga Aston Martin .com

Or la durée de développement et de mise au point de celui-ci a été plus longue que prévu et il n'est pas prêt. La DBS va, en attendant, être motorisée par le six cylindres de la DB6.   [...] Chef-d'oeuvre du même Tadek Marek, ce groupe super carré de quatre litres, gavé par trois carburateurs SU, développe 282 ch à 5500 tr/mn. En version Vantage, la puissance passe à 325 ch avec trois carburateurs Weber. Bénéficiant d'un couple généreux, ce moteur est remarquablement servi par l'excellente boîte de vitesses ZF à cinq rapports, dont l'étagement est aussi convaincant que la synchronisation.   [...] Plus large que la DB6 et plus lourde de cent kilos, l'Aston Martin DBS est construite sur un châssis plate-forme élargi à l'empattement allongé. Elle bénéficie par ailleurs d'un nouveau train arrière doté d'un pont de Dion. Abandonnant la construction Superleggera chère à Touring, la carrosserie a également vu ses proportions notablement augmentées.  [...]

CHEVROLET Chevy Nomad - Salon de Detroit 2004.com

CHEVROLET Chevy Nomad - Salon de Detroit 2004.com

Cet avant originel a été associé à un habitacle bas, ramassé, entièrement cerné à son sommet de vitrages, à la manière d'une tour de contrôle tandis que les roues implantées à l'extrême arrière donnent à la voiture une assise visuelle à laquelle contribue la faible hauteur (1.40m).   [...] Construit sur la base de la nouvelle plate-forme Kappa que partage aussi la Pontiac Solstice et la Saturn Curve, le Nomad assemblé en Italie chez Pininfarina hérite d'une architecture classique pour une sportive, à savoir le moteur avant et la propulsion. Notons encore un solide châssis reposant sur deux longerons en acier hydroformé, des suspensions indépendantes et un grand empattement (2.  [...] On l'évoquait précédemment, le Chevy Nomad se veut pratique à utiliser d'où la présence à l'arrière du pavillon d'une partie amovible et d'un original hayon repliable. Un plateau coulissant permet (comme chez BMW entre autres) de charger le coffre plus aisément.  [...]

Essai AUDI TT (8S) Coupé

Essai AUDI TT (8S) Coupé

Pourtant, si les dimensions sont quasiment identiques à l'ancien modèle (seule évolution notable. l'empattement allongé de 4 cm), tout le reste est nouveau. À commencer par le châssis, qui repose désormais sur la plate-forme MQB du groupe Volkswagen. Une architecture ultra flexible, puisqu'elle autorise dans le cas du TT l'utilisation d'une structure bi-matériau acier/aluminium.  [...] Enfin, à l'arrière, les feux reprennent la forme de ceux du prédécesseur, mais présentent une structure interne différente. Surtout, l'ensemble du postérieur est traité avec un relief plus marqué, tandis que les deux sorties d'échappement rapprochées sont un clin d'oeil au Ur TT, le modèle d'origine.  [...] Châssis agile, direction plaisante, souplesse mécanique, sonorité de l'échappement, présentation intérieure flatteuse, instrumentation moderne et ergonomique, finition.  [...]