Châssis + Fibre de carbone + Nid + Abeille

 Audi R10, objectif atteint - Un diesel aux 24 Heures du Mans  Reportage - Page 2.com

Audi R10, objectif atteint - Un diesel aux 24 Heures du Mans Reportage - Page 2.com

Outre son moteur TDI de 700 ch au couple colossal de 1100 Nm, la nouveauté de la R10 est son châssis monocoque en fibre de carbone (en nid d'abeille). Ceci constitue un important changement par rapport à la R8, dotée d'un châssis séparé habillé d'une carrosserie en composite.  [...] A l'image de la F1, les disques de freins en carbone sont refroidis par l'air fourni par des éléments en carbone montés sur la suspension (un système comparable à celui de l'Audi A4 DTM). La R10 reçoit à l'avant des pneus de grande taille. Développés par Michelin, ils ont pour but de réduire le sous-virage.  [...] La voiture est également équipée d'une direction assistée électrique. Différents changements ont encore été apportés, consécutifs à la nouvelle réglementation. L'objectif est de rendre les machines plus sûres, avec notamment l'adoption du système HANS (soutien de la tête et de nuque en cas d'accident) hérité de la Formule 1.   [...]

Gordon Murray Design présente le châssis iStream Superlight

Gordon Murray Design présente le châssis iStream Superlight

Gordon Murray Design présente le châssis iStream Superlight - actualité automobile - Motorlegend.  [...] Conçue à partir d'un simple cadre tubulaire à paroi mince en aluminium hautement résistant, associé à des panneaux en fibre de carbone en nid d'abeille, cette nouvelle plateforme est 50 % plus légère qu'un châssis traditionnel et offre une grande flexibilité puisqu'elle peut être utilisée pour concevoir des voitures tous segments, des modèles de sport aux SUV.  [...] Gordon Murray Automotive (GMA), la nouvelle société créée fin 2017 par Gordon Murray, et comme GMD installée à Dunsfold, dans le Surrey, va d'ailleurs proposer un coupé sportif baptisé T.43 développé à partir de ce châssis iStream Superlight. Ce véhicule pesant 850 kg et animé par un bloc 3 cylindres 1.  [...]

Alfa 4C GTA, de nouvelles rumeurs

Alfa 4C GTA, de nouvelles rumeurs

Une architecture toujours aussi séduisante, qui remettrait au goût du jour l'idée d'une propulsion italienne abordable avec une étiquette de prix évoquée à 40.000 euros.   [...] Ce prix reste toutefois étonnant, car les rumeurs évoquent un coûteux châssis en fibre de carbone fabriqué par Dallara sur la base de celui de la KTM X-Bow (déjà réalisé par Dallara). Le reste de la structure ferait appel à une construction en nid d'abeille afin d'atteindre un poids de 850 kg.  [...] Croisons désormais les doigts pour que le concept Genevois (s'il est présent à Genève car des retards sont évoqués) soit à la hauteur de nos attentes et que Fiat ose franchir le pas en mettant la voiture en production.   [...]

MASERATI MC12 -  - Page 2.com

MASERATI MC12 - - Page 2.com

La Maserati MC 12 est un roadster deux places équipé d'un hard top. Elle est construite autour d'un châssis monocoque en fibre de carbone et Nomex à architecture en nid d'abeille. De part et d'autre de cette coque viennent se greffer à l'avant à l'arrière des châssis secondaires en aluminium.  [...] La MC 12 est équipée de suspensions triangulées, de roues de 19 pouces chaussées de Pirelli 245 / 35 à l'avant et 345 / 35 à l'arrière. Les freins sont signés Brembo avec 6 pistons à l'avant et 4 à l'arrière avec des disques ventilés de 380 mm (AV) et 335 mm (AR).   [...] On notera que l'intérieur est traité avec le même soin que les autres modèles de la marque au trident. La fibre de carbone et le cuir y sont largement présents. La Maserati MC 12 dispose d'une climatisation, d'un ABS (Bosch 5.3) et d'un ASR (anti-patinage).  [...]

KOENIGSEGG CC - Mondial de Paris 2000.com

KOENIGSEGG CC - Mondial de Paris 2000.com

Placé en position centrale arrière, le moteur est à la base un Ford V8 à 32 soupapes de 4,6 litres, qui a été développé au Canada par la société SHM. Construit en aluminium et gavé par deux turbos, il offre le couple très généreux de 750 Nm. La boîte de vitesses séquentielle possède six rapports, tandis que les freins à disques surpuissants sont dotés d'étriers à 6 pistons à l'avant.   [...] A l'instar de la MacLaren F1, de la Ferrari F 5O et de la Porsche Carrera GT, le châssis (semi-monocoque) et la carrosserie sont réalisés en fibres de carbone-kevlar (à structure en nid d'abeille). D'un dessin convaincant, la carrosserie jouit d'un toit amovible, qui prend place dans le coffre.  [...] La jeune firme ne manque pas de projets. Koenigsegg a acquis les droits d'un 12 cylindres à plat conçu par le célèbre ingénieur Carlo Chiti, qui s'est illustré chez Ferrari et Alfa Romeo. Prévu à l'origine pour équiper une Formule 1, ce moteur devrait être monté sur une version à tirage limité (15 exemplaires) de la CC, baptisée B12 S.   [...]

CHRYSLER ME Four Twelve - Salon de Detroit 2004.com

CHRYSLER ME Four Twelve - Salon de Detroit 2004.com

Le châssis carbone combine le composite nid d'abeille et l'aluminium. Avec à la clé une rigidité structurelle de haut niveau et un poids contenu de 1310 kg.  [...] Mais le coeur noble de cette supercar au dessin assez conventionnel se trouve en position centrale. Il s'agit d'un V12 Mercedes AMG tout aluminium de 6 litres. Suralimenté par quatre turbo, il délivre 850 chevaux à 5750 tours et un couple phénoménal de 115 Nm entre 2500 et 4500 tours.   [...] Il est associé à une inédite boite robotisée Ricardo à 7 rapports intégrant un double embrayage comme la boite DSG récemment mise au point par Volkswagen. Par palettes sous le volant, les changements de rapports ne prendraient pas plus de 200 millisecondes.   [...]

PEUGEOT 908 HDI FAP - 24 Heures du Mans 2010  .com

PEUGEOT 908 HDI FAP - 24 Heures du Mans 2010 .com

Depuis ses premiers tours de roues début 2007, la Peugeot 908 n'a jamais été profondément remaniée. L'heureuse conséquence d'une étude rapide mais bien menée et d'un choix pertinent au niveau de la motorisation (un V12 diesel HDI 5.5 l ouvert à 100°) et de la carrosserie (fermée en carbone reposant sur un châssis monocoque carbone nid d'abeille).  [...] Bosch s'est chargé non seulement de la cartographie moteur mais aussi des composants électroniques, du système d'acquisition de données et des aides au pilotage comme l'antipatinage. La réduction des brides conforme au règlement 2010 a ramené la puissance à 700 chevaux mais permis aux ingénieurs de baisser drastiquement la consommation.   [...] Avec ses 4.61m (pour 2 m de large et 1.03m de haut) et son poids ne dépassant pas les 930 kg, la Peugeot 908 HDI FAP s'est montrée d'emblée plus facile à piloter que l'Audi R15 du camp adverse. Un plus encore augmenté avec l'apparition de la direction assistée et la climatisation rendue obligatoire pour raison de sécurité.   [...]

AUDI R10 aux 24 Heures du Mans 2008 - 24 Heures du Mans 2008  .com

AUDI R10 aux 24 Heures du Mans 2008 - 24 Heures du Mans 2008 .com

La puissance maximale de ce V12 TDI, malgré ses deux filtres à particules, est toujours annoncée à plus de 650 ch pour un couple phénoménal de plus de 1100 Nm, ce qui explique la présence d'une boîte de vitesses séquentielle à seulement cinq rapports. Le couple très important, disponible très tôt, permet également de changer de rapport à seulement 5000 tr/mn.   [...] Pour le reste, même chose. difficile de différencier l'Audi R10 TDI cuvée 2008 des versions précédentes. Rappelons que le châssis est réalisé en construction composite carbone et nid d'abeilles. Audi annonce cependant des évolutions aérodynamiques, avec notamment un travail de réduction de la trainée, spécifique à la course Mancelle.  [...] Finalement, c'est le carburant qui change le plus, avec un gazole synthétique spécialement développé par Shell, le V-Power nouvelle génération fabriqué en partie à partir de biomasse non-alimentaire tels les déchets de bois. De là à dire qu'Audi fera feu de tout bois, il n'y a qu'un pas….   [...]

Essai ARTEGA GT

Essai ARTEGA GT

Installé en position centrale dans le châssis en aluminium et acier, le moteur V6 est d'origine VW. ce 3,6 litres de 300 ch est associé à une boîte DSG à 6 rapports. Le poids très contenu (1 285 kilos) assure des performances dignes de rivales plus puissantes, et rend la voiture très agile.  [...] Les ingénieurs ont fait un impressionnant travail sur le packaging de l'Artega GT. le moindre centimètre cube d'espace est astucieusement exploité. À commencer par le châssis en aluminium et acier, aux profilés calculés au plus juste. Le plancher est ainsi constitué de deux plaques d'aluminium reliées par une structure en nid d'abeille.  [...] c'est léger, rigide... et cela participe à l'insonorisation. L'acier est utilisé pour la partie arrière du châssis (berceau moteur) et la structure du toit. La carrosserie, quant à elle, est réalisée en polyuréthane renforcé à la fibre de carbone, une première dans l'industrie automobile.  [...]

Caparo T1 : Une F1 pour la route !

Caparo T1 : Une F1 pour la route !

Au vu de sa fiche technique, on ne doute pas une seconde que la Caparo T1 sera l'une des attractions du salon Top Marques Monaco, du 20 au 23 avril.   [...] La Caparo T1 est animée par un V8 maison, d'une cylindrée de 2,4 litres, développant 500 ch à... 10500 tr/min. Associé à une boîte séquentielle à 6 rapports, ce moteur est au service d'un châssis monocoque nid d'abeille, fait d'aluminium et de matériaux composites.  [...] Mais nous avons gardé le meilleur pour la fin. la Caparo T1 ne pèse que... 500 kg. Avec son rapport poids/puissance de 1 kg/ch, elle pourra accélérer de 0 à 100 km/h en 2,5 s, de 0 à 160 km/h en 5 s, et sera capable d'effectuer un 0-100-0 km/h en moins de 10 s.   [...]