Châssis + élargissement + Voie + Arrière + Amélioration + Propositions + Trains

BMW Série 7 - Salon de Genève 2005.com

BMW Série 7 - Salon de Genève 2005.com

Sujet de controverse, la BMW Série 7 actuelle a concrétisée l'imagination débridée du styliste américain Chris Bangle. Un regard maniéré et surtout un inélégant couvercle de malle surajouté ne fut pas du goût de tout le monde, loin s'en faut. Attentiste dans un premier temps, la clientèle a finalement adhéré, ce qui permet aujourd'hui à BMW d'annoncer des records de vente avec 160.   [...] En revanche le chargeur CD est toujours optionnel mais il devient compatible avec la norme MP3 et il faut avoir demandé l'installation du téléphone et du système de navigation pour profiter gratis du service télématique BMW Assist et BMW On line.   [...] Rivale éternel de Mercedes, BMW a bien entendu augmenté le potentiel de la nouvelle Série 7. A commencer par son châssis avec un élargissement de la voie arrière et une amélioration des trois propositions de trains roulants (Standard, Adaptive Drive et et Sport).  [...]

Essai LOTUS Elise SC

Essai LOTUS Elise SC

Avec une telle puissance à disposition, au coeur d'un châssis ultra-léger recouvert d'une peau synthétique inchangée, les aptitudes en termes d'accélération et de reprises n'ont jamais été aussi spectaculaires.  [...] Mais toute Lotus qui se respecte prône avant tout un comportement indubitablement sportif. Le châssis en profilés d'aluminium extrudé, collé et riveté, véritable colonne vertébrale de l'Elise SC, n'a fait l'objet d'aucune amélioration sur ce modèle de pointe, ni d'ailleurs les trains roulants.  [...] (suite) Croyez-vous que si vous étiez capable d'amener un voiture équivalente aux mêmes vitesses en courbe, par exemple, elle serait plus facile à piloter Que non. Elle serait très probablement plus piégeuse. Pourquoi cela Hé bien, une Lotus Elise est une merveille d'équilibre, de par son excellent châssis et de par la position centrale arrière de son moteur.  [...]

Rolls Royce Wraith 624 ch sous le capot

Rolls Royce Wraith 624 ch sous le capot

Présentée comme la Rolls la plus puissante de l'histoire, la Wraith affiche – malgré ses 2.3 tonnes - des performances impressionnantes. Le V12 biturbo de 6.6l de cylindrée – qui équipait déjà la Phantom - passe de 563 à 624 ch et procure des accélérations remarquables, autorisant le passage de 0 à 100 km/h en 4.   [...] Le bloc V12 est associé à une boîte 8 rapports automatique innovante qui, par l'intermédiaire d'un système GPS, voit son fonctionnement assisté par satellite. La Wraith est ainsi localisée en permanence et les changements de rapports sont adaptés en temps réel au profil de la route que vous empruntez.   [...] La tenue de route a pour sa part été retravaillée et l'élargissement de la voie arrière, le raffermissement des suspensions et un centre de gravité abaissé améliorent le comportement général de l'auto, le freinage étant quant à lui laissé aux bons soins du système iBrake 6.  [...]

Essai AUDI A6 4.2 Quattro

Essai AUDI A6 4.2 Quattro

En attendant l'arrivé en 2005 d'une suspension pneumatique, les liaisons au sol font appel à un châssis dynamique avec un train arrière dérivé de celui de l'A8. Citons encore la direction électrohydraulique asservie à la vitesse, une nouvelle génération de programme de stabilité électronique développée avec Bosch et des perfectionnements comme le nettoyage automatique des disques de freins en cas de pluie.  [...] Rappelons que le Torsen répartit le couple sur les deux essieux en fonction de leur adhérence respective. Sur routes sèches, la parité 50/50 n'est jamais remise en cause mais la répartition peut varier jusqu'à 75/25. Baptisé Dynamique, le châssis repose sur des trains roulants en aluminium de dernière génération.  [...] quatre bras et double triangulation à l'avant et essieu arrière à bras trapézoïdal avec effet directeur de l'A8 à l'arrière. La rigueur du comportement dynamique bénéficie aussi de l'allongement de l'empattement, de l'élargissement des voies et d'un répartition des masses optimisée.  [...]

Essai AUDI RS4 (B7)

Essai AUDI RS4 (B7)

Pour obtenir une telle dynamique sportive en RS4, le châssis de l'Audi A4 a subi un traitement de fond impressionnant. Traitement facilité par la présence du système Quattro dernière génération et une suspension moderne. Le guidage du train avant est assuré par quatre bras transversaux avec axe de pivot variable.  [...] A l' arrière, les bras trapézoïdaux assurent l'essentiel lorsque la voiture encaisse de forts appuis en virage. Cette rigueur de comportement résulte de l' élargissement des voies (+37mm à l'avant et 47 mm à l' arrière ) mais surtout du DRC monté de  [...] Ride Control ne fait pas appel à l'électronique.  [...] En plus des équipements traditionnels de confort et de sécurité, on trouve en série. un blocage électronique de différentiel EDS, un ESP dernière génération intégralement déconnectable, le système post crash assurant en cas d'accident le déverrouillage des portes, l'allumage du warning et de l'éclairage intérieur, l'arrêt de la pompe à essence et du moteur), les optiques Xenon Plus avec lave-phares, les radars de stationnement avant/ arrière, le capteur de la pression des pneus, l'idSat (système antivol d'immobilisation et de localisation par satellite d'une valeur de 1100 €), les sièges baquets chauffants avec appuis lombaire, largeur d'assise et dossiers réglables et les jantes en alliage de 18 pouces.  [...]

Essai AUDI SQ5 TDI

Essai AUDI SQ5 TDI

Quant aux plus observateurs, ils remarqueront l'assiette rabaissée de 30 millimètres, ainsi que les fins déflecteurs au niveau des passages de roues, qui trahissent l'élargissement des voies (+ 21 mm à l'avant et + 6 mm à l'arrière).  [...] Mais avec son amortissement piloté, le SQ5 TDI s'en sort avec les honneurs. les débattements importants permettent d'assurer une moyenne élevée sur mauvaises routes, sans pour autant entraîner des mouvements de caisse excessifs. Tout juste pourra-t-on reprocher quelques trépidations à basse vitesse, dues aux pneus à profil bas (des 255/45 en 20 pouces de diamètre).  [...] Le SQ5 TDI dévoile en outre un équilibre châssis intéressant, avec un train arrière aidant à l'inscription en courbe à la remise des gaz. Le différentiel arrière Sport n'est pourtant pas disponible sur ce modèle, mais la simple répartition du couple favorisant légèrement le train arrière (dans un rapport de 40/60) suffit à conférer une plaisante agilité à l'ensemble.  [...]

Essai BMW 730d

Essai BMW 730d

Le client aura le choix entre le 6 cylindres de 258 ch et les V8 de 306 et 367 ch. En diesel, entre le nouveau 6 cylindres 3l de 231 ch et le V8 4.5l de 300 ch. Les trains roulants ont été revisités avec une optimisation des trois modes offerts (standard, Adaptive Drive et Pack Sport) et un élargissement des voies.  [...] Les voies ayant été élargies, la tenue de route et le confort profitent d'une cinématique des essieux revue et d'un châssis retaré. BMW propose encore mieux. l'Adaptive Drive composé du Dynamic Drive (contrôle de roulis) et de l'EDC-K, traduisez. commande de l'amortissement à variation continue.  [...] 8 airbags, ABS, DBC, DSC III, DTC, alarme antivol, car-key memory, frein de stationnement électrique, indicateur de perte de pression des pneus, radar d'approche d'aide au stationnement (avant et arrière), régulateur de vitesse, volant multi-fonctions, boiseries en noyer américain, sellerie cuir Nasca, système de navigation GPS, autoradio professionnel CD, rétroviseurs électrochromes et rabattables électriquement, climatisation régulée avec fonctions étendues, lave-projecteurs et phares au xénon et jantes en aluminium de 17 pouces.  [...]

Essai PORSCHE Boxster S (987)

Essai PORSCHE Boxster S (987)

Faux si l'on sait qu'aucune pièce de carrosserie n'a été reprise de la génération précédente. Cependant, il faut placer l'ancien et le nouveau Boxster côte à côte pour constater une évolution dictée à la fois par un renforcement de l'identité sportive, un meilleur refroidissement des éléments mécaniques et l'abaissement du CX ( 0,29/ 0/30 au lieu de 0,31 / 0,32).   [...] Déjà très au point sur le Boxster première génération, le châssis a été entièrement revisité pour gagner du poids tout en renforçant la rigidité. L'allègement se situe au niveau des traverses d'essieux dont les points d'articulation ont été déplacés pour permettre l' élargissement des voies.  [...] De série (Boxster S) En plus  [...] plaquette, le système de freinage surdimensionné avec disques plus grands, les étriers de freins peints en rouge, la double sortie d'échappement, la grille d'entrée d'air, couleur titane, sur le bouclier avant, l'antidémarrage (par transpondeur), les cadrans à fond clair, l'alarme, la sellerie en Alcantara, la jante du volant en cuir, les couvercles de l'accoudoir de porte et du coffre de rangement (console centrale) garnis de cuir, l'AluDesign pour l'entourage de la boite de vitesses, la grille de vitesses et la baguette décorative de la planche de bord et les pédales au design sport.   [...]

SUBARU Impreza WRX STi - Salon de Tokyo 2007.com

SUBARU Impreza WRX STi - Salon de Tokyo 2007.com

Il faut dire que la WRX STI doit composer avec une base manquant de saveur sur le plan esthétique. la nouvelle Subaru Impreza ne fera pas plus tourner les têtes que ses devancières. Même dans cette livrée sportive, les multiples éléments de carrosserie spécifiques (ailes élargies, boucliers retouchés, gros aileron arrière, deux doubles sorties d'échappement et roues de 18 pouces) ne parviennent pas à redonner du caractère à une Impreza qui en manque cruellement.  [...] L'Impreza WRX STI marque peut-être un tournant dans la philosophie du modèle. Ainsi, l'allongement de l'empattement (+ 85 mm) et l'élargissement des voies (+ 40 mm à l'avant et + 45 mm à l'arrière) devraient favoriser la stabilité en courbe... peut-être au détriment de l'agilité.  [...] La course réduite et les régimes de puissance et couple maxi situés plus haut laissent entrevoir un moteur à la plage d'utilisation plus étendue, d'autant que le flat four s'équipe d'un calage variable sur les arbres à cames d'admission et d'échappement. Enfin, les conduits d'admission ont été retravaillés afin d'améliorer le rendement de ce moteur, l'Impreza WRX STI n'étant jusqu'alors pas vraiment réputée pour sa sobriété.   [...]

Essai AUDI A4 Allroad V6 3.0 TDI

Essai AUDI A4 Allroad V6 3.0 TDI

Au chapitre dynamique, l'architecture légèrement surélevée de l'engin a conduit les ingénieurs à élargir les voies de 20 mm par rapport à une A4 Avant, aussi bien à l'avant qu'à l'arrière. Le système Quattro est enrichi par l'ORD (Offroad Detection) un nouveau système qui ajuste en temps réel le paramétrage de l'ESP afin d'affiner la motricité quelle que soit la nature du terrain.  [...] Extérieurement, l'A4 Allroad se distingue par une garde au sol surélevée, des extensions d'ailes et des bas de caisse contrastant de couleur mat, ainsi que par des sabots de protection en aluminium à l'avant comme à l'arrière. On remarque également un élargissement notable des voies qui n'est pas sans effet sur l'aspect dynamique de ce petit Allroad mesurant tout de même 4,72 m de long.  [...] Notons que cette élévation est due à de nouveaux ressorts, plus longs, épaulés par des amortisseurs recalibrés. Plus haute, dotée désormais d'un centre de gravité moins favorable au dynamisme, l'Audi A4 Allroad compense avec des voies avant et arrière élargies de 20 mm, ce qui entraîne une empreinte au sol plus large.  [...]