Central + Arrière + Vue

VOLVO ACC -  - Page 3.com

VOLVO ACC - - Page 3.com

Salon de Detroit 2001 Le second concept car Volvo témoigne des nouvelles recherches de la firme dans le domaine de la sécurité. La Safety Concept Car (SCC) a été conçue pour offrir au conducteur une visibilité maximum. Ainsi, les montants de pare-brise se présentent sous la forme d'une armature métallique garnie de plexiglas, tandis que le montant central est incurvé vers l'arrière pour dégager la vue.  [...]

Essai RENAULT Megane IV R.S.

Essai RENAULT Megane IV R.S.

C'est donc en 2004 que Renault a dévoilé  [...] entre une carrosserie 3 ou 5 portes, et même la possibilité d'opter pour un Diesel. La troisième génération de Renault Megane RS dévoilée en 2009 optait pour un style de coupé et gagnait sérieusement en puissance, puisque ses versions ultimes atteindront les 275 ch.   [...] Pas de jaloux, tous les aficionados de la Megane RS cru 2018 rouleront en carrosserie 5 portes. Et ne seront pas déçus par le traitement esthétique de la GTI française. On retrouve bien évidemment les éléments de style typiques du modèle, comme ces feux en boomerang, mais cette version RS se distingue surtout par ses clins d'oeils à la Formule 1 avec cette lame avant de type monoplace ou ces antibrouillards en forme de drapeau à damier.   [...] La Formule 1 a aussi inspiré les designers avec un dessin plus musclés des flancs de la bête, qui gagne des ailes élargies de 60 mm à l'avant et de 45 mm à l' arrière. Vue de la poupe, cette Renault Megane 4 RS se distingue par cet imposant voire massif bouclier, qui dispose de prises d'air latérales, mais aussi cet impressionnant diffuseur de voiture de course et cet échappement central, qui cache en fait deux sorties comme feue la Megane 2 RS.  [...]

Porsche 911 991 Turbo et Turbo S

Porsche 911 991 Turbo et Turbo S

Le bloc 6 cylindres 3.8l suralimenté à injection directe gagne en puissance pour afficher 520 ch sur la 991 Turbo et 560 ch sur la 991 Turbo S, lesquelles disposent désormais d'une boîte sept rapports PDK équipée de la fonction start-stop.   [...] Côté esthétique, la nouvelle génération de 911 Turbo présente la caisse la plus large de la gamme 911 (les ailes arrière sont 28 mm plus larges que sur la Carrera 4), et la Turbo S s'est vue équipée de jantes 20 pouces avec écrou central ainsi que de feux avant à LED (en option sur la 911 Turbo).  [...] Enfin grâce aux roues arrière directrices introduites sur tous les modèles Turbo (meilleure maniabilité à faible vitesse et meilleure stabilité au-delà de 80 km/h) et à leur système aérodynamique actif (spoiler avant rétractable et aileron arrière réglable), les 991 Turbo et Turbo S affichent une dynamique de conduite améliorée et gagnent deux secondes au tour sur le Nürburgring Nordschleife.  [...]

Rétromobile 2005 -  nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Rétromobile 2005 - nouveautés, concept-cars, vidéos, photos

Au gré de ses déambulations, le visiteur pourra découvrir la Renault 108, projet avorté de ce qui deviendra ensuite et sous une forme bien différente la Frégate, ou la Burney Crossley, une berline six places à quatre roues indépendantes et moteur en porte-à-faux arrière proposée dès 1930.  [...] Quelle ne sera pas sa surprise devant la Wimille de 1946, la première voiture de sport moderne à moteur central arrière, une formule dont on sait quelle sera la postérité à partir des années soixante Le passionné ne pourra que s'enthousiasmer à la vue de machines aussi étonnantes que la Panhard Dynavia, concept car révolutionnaire dont l'aérodynamique est inspirée de l'aviation, ou que la Socema-Grégoire, première voiture française mue par une turbine à gaz.  [...] Bourrée d'innovations, la Wimille est la première voiture de sport moderne à moteur central arrière. Une formule dont on sait quelle sera la postérité à partir des années 60.  [...]

VOLVO ACC - Salon de Detroit 2001.com

VOLVO ACC - Salon de Detroit 2001.com

En l'état actuel, l'ACC se présente comme une étude, une proposition, sur laquelle les acheteurs potentiels étaient invités à donner leurs points de vue grâce à des terminaux d'ordinateurs installés sur le stand. Ensuite, ils pourront continuer à le faire par le biais d'Internet.  [...] Installé aussi confortablement que dans la première classe d'un avion, vous pourrez traverser les Etats-Unis avec votre famille, aussi bien qu'en compagnie de vos collègues de travail. J'ai simplement oublié les toilettes., a ajouté non sans humour Peter Horbury.   [...] Le second concept car Volvo témoigne des nouvelles recherches de la firme dans le domaine de la sécurité. La Safety Concept Car (SCC) a été conçue pour offrir au conducteur une visibilité maximum. Ainsi, les montants de pare-brise se présentent sous la forme d'une armature métallique garnie de plexiglas, tandis que le montant central est incurvé vers l'arrière pour dégager la vue.  [...]

Première image Nissan Murano Cabrio

Première image Nissan Murano Cabrio

Toujours précurseur sur les segments les plus étranges, Nissan se targuait déjà d'avoir inventé le concept du crossover avec le Murano. C'est aujourd'hui la même base qui servira une nouvelle fois à l'inauguration d'un concept novateur. le SUV cabriolet.   [...] Le constructeur vient en effet de dévoiler la première image du Nissan Murano CrossCabriolet qui sera l'une des vedettes du salon de Los Angeles.   [...] Si à première vue il semble proche du gros SUV, on s'aperçoit lors d'un second coup d'oeil que 2 des 4 portes ont disparu ainsi que la place centrale arrière.  [...]

Saga Ferrari

Saga Ferrari

À partir de 1961, les voitures de course au cheval cabré adoptent l'architecture à moteur central arrière. Lancée en 1969, la Dino est la première Ferrari de route ainsi conçue et la première à recevoir une suspension à quatre roues indépendantes. Devant l'écrasante domination des machines de course de Maranello, notamment aux 24 Heures du Mans, Ford tente de mettre la main sur Ferrari.  [...] Succédant à la 246 GT, la Ferrari Dino 308 GT4 présente de nombreuses singularités. concept 2 + 2 avec moteur central arrière, nouveau moteur V8 de 3 litres et griffe Bertone.  [...] Succédant à la 308 GT4, la Ferrari Mondial perpétue le concept de la GT 2 + 2 associé à un moteur central arrière. Malheureusement, elle restera la mal aimée des voitures au cheval cabré.  [...]

Lexus dévoile son concept UX avant Paris

Lexus dévoile son concept UX avant Paris

C'est via une image teaser que Lexus a dévoilé son nouveau concept UX, un véhicule que le constructeur japonais présentera officiellement à la veille du Mondial de l'Automobile de Paris le 29 septembre prochain.   [...] Une première image qui offre à voir une vue arrière de ce concept UX élaboré dans les bureaux du Centre de Design Européen de Sophia-Antipolis ED2, installé près de Nice, et dont les lignes se marient parfaitement à l'environnement urbain et connecté pour lequel il a été conçu, explique le constructeur.  [...] Lexus promet également des technologies révolutionnaires et une expérience de conduite immersive, dans un habitacle associant l'artisanat traditionnel aux techniques de fabrication les plus modernes, sans donner davantage de détails.   [...]

Porsche présente sa 911 Targa 4 GTS à Detroit

Porsche présente sa 911 Targa 4 GTS à Detroit

Avec 47 000 véhicules livrés en 2014, soit quasiment un quart de ses ventes, l'Amérique du Nord constitue un marché privilégié pour Porsche. Le Salon de Detroit était donc tout désigné pour que le constructeur de Stuttgart y présente en première mondiale sa nouvelle 911 Targa 4 GTS.   [...] Afin de célébrer le cinquantième anniversaire de la 911 Targa, Porsche en propose pour la première fois une version GTS, dotée d'un bloc six cylindres de 430 ch, d'une boîte PDK et du Sport Chrono Package de série, et dont les performances s'établissent autour de 300 km/h en vitesse de pointe, pour un 0 à 100 km/h couvert en 4.   [...] Esthétiquement cette 911 Targa 4 GTS se distingue du modèle Carrera par des passages de roues arrière élargis (de 22 mm) et des pneumatiques plus larges (de 10 mm), une calandre avant qui reçoit un kit sport design, des jantes 20 pouces noir mat avec écrou central (déjà vues sur la version S ) ainsi que des logos GTS et Targa qui achèvent cette préparation cosmétique.  [...]

 Alfa Romeo et la compétition - Saga Alfa Romeo  Reportage - Page 5.com

Alfa Romeo et la compétition - Saga Alfa Romeo Reportage - Page 5.com

Conçue en vue de la formule 1500 cm3 à compresseur, la monoplace Tipo 512 est l'oeuvre de Wilfredo Ricart. Mise en chantier en 1939 avec la collaboration de Gioacchino Colombo, cette magnifique machine fait appel à des solutions d'avant-garde, comme le moteur douze cylindres boxer (deux compresseurs, 335 ch) en position centrale arrière, une technique inspirée des Auto Union dues à Ferdinand Porsche.  [...] Mais la guerre empêchera le développement de la voiture qui ne courra jamais.   [...] Tel n'est pas le cas (et c'est peu dire…) de la 158 conçue par Gioachino Colombo, appelé à Milan par Orazio Satta en 1938. Sa voiture est équipée d'un huit cylindres en ligne (1500 cm3 à compresseur) de 195 ch, puis de 225 ch. En 1940, la 158 prend les trois premières places du Grand Prix de Tripoli avec Farina (à la vitesse record de 202,7 km/h), Biondetti et Trossi.   [...]