Central + Arrière + Vue

Porsche 911 991 Turbo et Turbo S

Porsche 911 991 Turbo et Turbo S

Quarante ans après la présentation du premier prototype de la 911 Turbo à l'IAA 1973, Porsche dévoile ses nouvelles Porsche 911 991 Turbo et Turbo S.   [...] Le bloc 6 cylindres 3.8l suralimenté à injection directe gagne en puissance pour afficher 520 ch sur la 991 Turbo et 560 ch sur la 991 Turbo S, lesquelles disposent désormais d'une boîte sept rapports PDK équipée de la fonction start-stop.   [...] Côté esthétique, la nouvelle génération de 911 Turbo présente la caisse la plus large de la gamme 911 (les ailes arrière sont 28 mm plus larges que sur la Carrera 4), et la Turbo S s'est vue équipée de jantes 20 pouces avec écrou central ainsi que de feux avant à LED (en option sur la 911 Turbo).  [...]

VOLVO ACC -  - Page 3.com

VOLVO ACC - - Page 3.com

Salon de Detroit 2001 Le second concept car Volvo témoigne des nouvelles recherches de la firme dans le domaine de la sécurité. La Safety Concept Car (SCC) a été conçue pour offrir au conducteur une visibilité maximum. Ainsi, les montants de pare-brise se présentent sous la forme d'une armature métallique garnie de plexiglas, tandis que le montant central est incurvé vers l'arrière pour dégager la vue.  [...]

Essai RENAULT Megane IV R.S.

Essai RENAULT Megane IV R.S.

C'est donc en 2004 que Renault a dévoilé  [...] entre une carrosserie 3 ou 5 portes, et même la possibilité d'opter pour un Diesel. La troisième génération de Renault Megane RS dévoilée en 2009 optait pour un style de coupé et gagnait sérieusement en puissance, puisque ses versions ultimes atteindront les 275 ch.   [...] Pas de jaloux, tous les aficionados de la Megane RS cru 2018 rouleront en carrosserie 5 portes. Et ne seront pas déçus par le traitement esthétique de la GTI française. On retrouve bien évidemment les éléments de style typiques du modèle, comme ces feux en boomerang, mais cette version RS se distingue surtout par ses clins d'oeils à la Formule 1 avec cette lame avant de type monoplace ou ces antibrouillards en forme de drapeau à damier.   [...] La Formule 1 a aussi inspiré les designers avec un dessin plus musclés des flancs de la bête, qui gagne des ailes élargies de 60 mm à l'avant et de 45 mm à l' arrière. Vue de la poupe, cette Renault Megane 4 RS se distingue par cet imposant voire massif bouclier, qui dispose de prises d'air latérales, mais aussi cet impressionnant diffuseur de voiture de course et cet échappement central, qui cache en fait deux sorties comme feue la Megane 2 RS.  [...]

Première image Nissan Murano Cabrio

Première image Nissan Murano Cabrio

Première image Nissan Murano Cabrio - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Si à première vue il semble proche du gros SUV, on s'aperçoit lors d'un second coup d'oeil que 2 des 4 portes ont disparu ainsi que la place centrale arrière.  [...] Pour le reste, on devrait retrouver sous son capot le V6 de 3,5 litres développant 260 chevaux, associé à la transmission intégrale X-Tronic et la boite CVT du grand SUV.   [...]

Lexus dévoile son concept UX avant Paris

Lexus dévoile son concept UX avant Paris

Lexus dévoile son concept UX avant Paris - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Une première image qui offre à voir une vue arrière de ce concept UX élaboré dans les bureaux du Centre de Design Européen de Sophia-Antipolis ED2, installé près de Nice, et dont les lignes se marient parfaitement à l'environnement urbain et connecté pour lequel il a été conçu, explique le constructeur.  [...] Ce concept Lexus UX offre vraisemblablement un aperçu assez précis d'un futur Crossover de milieu de gamme, dont plusieurs déclinaisons seraient déjà à l'étude.   [...]

Porsche présente sa 911 Targa 4 GTS à Detroit

Porsche présente sa 911 Targa 4 GTS à Detroit

Porsche présente sa 911 Targa 4 GTS à Detroit - actualité automobile - Motorlegend.   [...] Esthétiquement cette 911 Targa 4 GTS se distingue du modèle Carrera par des passages de roues arrière élargis (de 22 mm) et des pneumatiques plus larges (de 10 mm), une calandre avant qui reçoit un kit sport design, des jantes 20 pouces noir mat avec écrou central (déjà vues sur la version S ) ainsi que des logos GTS et Targa qui achèvent cette préparation cosmétique.  [...] elle est magnifique,une vraie grenouille.   [...]

 Alfa Romeo et la compétition - Saga Alfa Romeo  Reportage - Page 5.com

Alfa Romeo et la compétition - Saga Alfa Romeo Reportage - Page 5.com

Conçue en vue de la formule 1500 cm3 à compresseur, la monoplace Tipo 512 est l'oeuvre de Wilfredo Ricart. Mise en chantier en 1939 avec la collaboration de Gioacchino Colombo, cette magnifique machine fait appel à des solutions d'avant-garde, comme le moteur douze cylindres boxer (deux compresseurs, 335 ch) en position centrale arrière, une technique inspirée des Auto Union dues à Ferdinand Porsche.  [...] Mais la guerre empêchera le développement de la voiture qui ne courra jamais.   [...] Tel n'est pas le cas (et c'est peu dire…) de la 158 conçue par Gioachino Colombo, appelé à Milan par Orazio Satta en 1938. Sa voiture est équipée d'un huit cylindres en ligne (1500 cm3 à compresseur) de 195 ch, puis de 225 ch. En 1940, la 158 prend les trois premières places du Grand Prix de Tripoli avec Farina (à la vitesse record de 202,7 km/h), Biondetti et Trossi.   [...]

TOYOTA Yaris Hybrid R - Salon de Francfort 2013.com

TOYOTA Yaris Hybrid R - Salon de Francfort 2013.com

Le concept de Yaris Hybrid R dévoile ce que donnerait cette technologie une fois appliquée à la route. Et le résultat s'avère aussi avancé que tentant. La Yaris Hybrid R annonce en effet un total de 420 ch sur 4 roues motrices, plus de 500 Nm de couple, une boîte séquentielle et un look de petite dévoreuse de circuit.   [...] Mais il est épaulé par 3 moteurs électriques supplémentaires. Deux de 60 ch qui se trouvent sur le train arrière et un central. Les deux moteurs arrière sont alimentés par des supercondensateurs qui leur permettent d'offrir un boost de 120 ch durant 5 secondes, à l'accélération ou sur demande en pressant un bouton sur le volant.  [...] Le moteur électrique central sert quant à lui à renvoyer de l'énergie du moteur thermique vers les moteurs arrière, notamment lorsque les roues avant patinent. En somme, il remplace un antipatinage et permet de ne pas gaspiller de la puissance. De la même façon, les moteurs électriques arrière sont pilotés indépendamment et peuvent faire office de différentiel autobloquant.  [...]

BUGATTI EB 110 -  - Page 2.com

BUGATTI EB 110 - - Page 2.com

La renaissance Bugatti GT à moteur central arrière, la Bugatti EB 110 est bâtie sur une structure entièrement en matériaux composites, dont l'élaboration et le développement ont été confiés à l'Aérospatiale. Le châssis est constitué d'un sandwich de fibre de carbone et de Nomex, un produit DuPont.  [...] Voiture des superlatifs, la Bugatti EB 110 reçoit l'un des moteurs les plus sophistiqués jamais construits. Implantée en position longitudinale, cette mécanique est un V12 à 60° de 3,5 litres supercarré (81 x 56,6 mm) à carter sec et bielles en titane. La distribution est confiée à quatre arbres à cames en tête et pas moins de cinq soupapes par cylindres (trois d'admission, deux d'échappement).   [...] Pour tenir tête à une telle cavalerie, l'EB 110 bénéficie d'une transmission à quatre roues motrices permanente (27% sur les roues avant et 73% sur l'arrière) dotée de trois différentiels (arrière et central autobloquants). La boîte de vitesses possède six rapports.  [...]

DE TOMASO Guara -  - Page 2.com

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DE TOMASO Guara - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Ceux-ci sont disposés horizontalement à l'arrière et verticalement à l'avant (sur le tunnel central).  [...] Il est accouplé à une boîte de vitesses Getrag à six rapports identique à celle de l'Audi RS2.   [...]