Central + Arrière + Toit + Rigide

Di Montezemolo présente la 458 Spider

Di Montezemolo présente la 458 Spider

Star incontestée du stand Ferrari lors de cette 64ème édition du Salon de Francfort, la 458 Spider y fait sa grande première.   [...] Modèle très attendu, première auto à moteur central arrière à disposer d'un véritable toit rigide rétractable, elle aura eu l'honneur d'être introduite par le patron de Ferrari, Luca di Montezemolo.  [...] À cette occasion, Ferrari aura apporté ses propres caméras pour diffuser aujourd'hui cette séquence présentant l'évènement au monde entier. Séance de rattrapage pour tou(te)s les absent(e)s.   [...]

Officiel : Ferrari 458 Spider

Officiel : Ferrari 458 Spider

Étant donné la configuration à moteur central de l'auto, celui-ci s'avère bien différent d'un mécanisme présent sur une California. Il pourra par sa cinématique rappeler une récente Renault Wind... qui s'inspirait elle-même de la Ferrari 550 Barchetta. Ouf, l'honneur est sauf.  [...] Le toit rigide tout aluminium pivote ainsi à plat pour se ranger en 14 secondes. Il s'intègre alors en avant du moteur, et permet jusqu'à l'installation d'un petit coffre dans le dos des passagers.  [...] Il s'agit là du tout premier modèle à toit rigide rétractable et moteur central arrière de l'histoire. Première mondiale à Francfort titre Ferrari. Désormais caché, ce V8 4.5 atmosphérique conserve ses 570 ch et 540 Nm, mais sa cartographie moteur a été légèrement revue, tout comme la suspension de l'auto, afin d'offrir des performances optimales une fois le Spider découvert.  [...]

ASTON MARTIN Lagonda All-Terrain - Salon de Genève - GIMS 2019.com

ASTON MARTIN Lagonda All-Terrain - Salon de Genève - GIMS 2019.com

Les batteries se plaçant dans le plancher, l'élément crucial de la rigidité de la voiture, les designers ont eu une grande liberté pour dessiner la partie supérieure de la carrosserie. Ainsi, les portes sont-elles à ouverture antagoniste, sans montant central, tandis que le toit peut se relever en deux parties latérales au-dessus des places arrière.  [...] On peut cependant remarquer que l'arrangement gouttière/vitre de custode rappelle celui de la Kia Optima, au style certes très réussi, et la poupe protubérante décrivant un arc de cercle celle du très beau concept GTbyCitroën. Cette poupe se déploie pour former une plate-forme sur laquelle on peut s'asseoir confortablement et admirer le paysage depuis un point de vue difficilement accessible auquel ce SUV de prestige aura pu accéder, selon Lagonda.   [...] L'All-Terrain paraît plus proche d'une production en série que le Vision, ce qui n'a rien d'un hasard puisque celle-ci est prévue pour 2022, au Pays de Galles, dans l'usine de St Athan. Lagonda deviendra alors probablement la première marque de grand luxe à s'en remettre totalement à des motorisations électriques.   [...]

Essai BMW 645 Ci Cabriolet

Essai BMW 645 Ci Cabriolet

Contrairement à sa rivale ralliée comme le SLK au toit rigide escamotable, BMW est resté fidèle au système de capote mais avec des plus esthétiques et techniques très ingénieux. A preuve les haubans des extrémités arrière de la dite capote qui dissimulent une custode amovible faisant office de pare-vent pour les passagers arrière.  [...] La planche de bord avec console centrale légèrement orientée vers le conducteur est reprise telle quelle. On y retrouve une ambiance sportive, de qualité et d'élégance. A l'arrière, malgré le dessin tombant de la capote, les occupants disposent d'une garde au toit suffisante en raison de l'implantation des deux sièges et de leur ergonomie.  [...] La capacité du coffre atteint 350 dm3 et seulement 50 dm3 de moins lorsque la capote est repliée. Un toit rigide aurait davantage pénalisé l'espace réservé aux bagages. On l'a évoqué, la lunette arrière verticale servant de pare-vent est chauffante et escamotable.  [...]

La Mazda MX-5 s'offre un toit rigide rétractable

La Mazda MX-5 s'offre un toit rigide rétractable

A quelques heures de l'ouverture du Salon International de l'Automobile de New York où elle sera présentée en première mondiale, Mazda a dévoilé la dernière déclinaison de son roadster MX-5 dotée d'un toit rigide rétractable.  [...] Le constructeur japonais a en effet équipé ce roadster MX-5 RF (pour Retractable Fastback ) d'un système de toit rigide escamotable (avec toit arrière et vitre arrière également rétractables) prolongeant ses lignes fluides, et doté d'un système d'ouverture/fermeture à commande électrique activable jusqu'à 10 km/h.  [...] De quoi procurer de nouvelles sensations de conduite selon Mazda, et cela sans nuire au volume utile du coffre de la MX-5. une fois ce toit rigide rangé dans son logement, ce volume demeure en effet identique à celui proposé par le modèle à toit souple.  [...]

Aston Martin en dévoile davantage sur la DBS GT Zagato

Aston Martin en dévoile davantage sur la DBS GT Zagato

Conçue autour de la DBS Superleggera, l'Aston Martin de série la plus puissante disponible au catalogue du constructeur britannique, la DBS GT Zagato affichera des lignes sensiblement modifiées par rapport à cette dernière.   [...] La DBS GT Zagato disposera tout d'abord d'une grille de calandre dynamique composée de 108 éléments réalisés en fibre de carbone, et taillés comme des diamants. Des éléments qui pivoteront selon que le modèle sera à l'arrêt ou en marche, et qui faciliteront dans ce deuxième cas la respiration du bloc V12 biturbo du coupé britannique.   [...] L'arrière du véhicule au design très athlétique, est quant à lui marqué par un toit plongeant réalisé en fibre de carbone. Cette pièce unique et opaque, prive le coupé de lunette arrière et a impliqué l'installation dans l'habitacle du véhicule, d'un rétroviseur central avec affichage digital actionné par caméra, qui offrira au conducteur une vue imprenable de l'arrière du modèle.  [...]

ASTON MARTIN DB2 et dérivées -  - Page 2.com

ASTON MARTIN DB2 et dérivées - - Page 2.com

Saga Aston Martin En gagnant deux petits sièges à l'arrière, l'Aston Martin DB2 devient une 2 + 2 en 1953. Baptisée DB2/4 et présentée au salon de Londres, la voiture présente une importante innovation en matière de carrosserie. une porte ouverte dans le fastback, qui en fait le premier modèle hatchback.  [...] Donnant accès au coffre à bagages, cette porte est la conséquence indirecte de la présence de places arrière. De même, le toit a été surélevé, tandis que le pare-brise perdait son montant central.  [...] A côté de modifications de détail, l'Aston Martin DB2/4 Mark II inaugure en 1955 un troisième type de carrosserie, le coupé deux places. Dorénavant, le modèle est donc disponible en trois versions. le coupé 3 portes 2 + 2 (la majorité de la production), le coupé deux places et le cabriolet.   [...]

Peugeot 207 CC : formule à succès

Peugeot 207 CC : formule à succès

Après le carton plein réalisé par la 206 CC, Peugeot n'avait d'autre choix que de récidiver avec la 207. Cette fois-ci, cependant, le constructeur a pu anticiper. si la 206 CC a été conçue alors que les plans de la berline 206 étaient déjà figés, la Peugeot 207 a été conçue dès le départ pour être déclinée en coupé-cabriolet.   [...] En outre, le nouveau toit rigide escamotable n'est plus signé Heuliez, mais conçu et fabriqué par Peugeot. Désormais entièrement automatique, verrouillage compris, il se replie en 25 secondes. Quant aux petits arceaux situés derrière les places arrière, ils ne sont plus uniquement décoratifs.  [...] Trois motorisations sont proposées. le nouveau 1.6 essence conçu par BMW, en version atmosphérique (120 ch) et turbocompressée (150 ch), ainsi que le diesel 1.6 HDi FAP de 110 ch. Des blocs qui auront fort à faire. déjà peu légère à l'origine, la Peugeot 207 s'alourdit encore en devenant CC.  [...]

MERCEDES SLK - Salon de Genève 2004.com

MERCEDES SLK - Salon de Genève 2004.com

De profil, on perçoit immédiatement que le gabarit du SLK a nettement augmenté. Plus long (4.08m contre 4.01m), plus large (1.775m contre 1.71m) et plus haut (1.295 contre 1.26m) il continue de respecter à la lettre les critères de répartition propre aux roadsters (capot long, portières larges et arrière ramassé).  [...] La poupe s'est adoucie en adoptant des feux arrière moins triangulaires et un pare-chocs boucliers mieux intégré sous lequel ont été implantés les quatre sorties d'échappement ovales chromées. Détail insolite, la capacité du coffre a perdu 50 dm3 (300 contre 350) lorsque le toit rigide est en place alors qu'il gagne 63 dm3 (145 contre 208 dm3) quand il est replié.  [...] Ce système de toit rigide amovible retenu autrefois par Peugeot, développé par Honda il y a une quinzaine d'années reste un point fort du SLK qui l'a remis au goût du jour en 1996. Mercedes l'a bien compris en améliorant sa cinématique sur cette deuxième génération, la manoeuvre d'ouverture ou de fermeture s'effectue encore plus vite (22 secondes) tandis que le nouveau mécanisme intègre une lunette arrière pivotante.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Giulietta Sprint (750) (1962-1964) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Giulietta Sprint (750) (1962-1964) - guide d'achat

En 1956 est présenté un coupé Sprint plus sportif. la Sprint Veloce (type 750 E). Sensiblement allégée (ouvrants en alliage léger, vitres et lunette arrière en plexiglas, intérieur simplifié…), la Veloce reçoit un moteur affûté qui lui permet d'atteindre une vitesse – extraordinaire pour une 1300 cm3 – de 180 km/h.  [...] A l'arrière, on trouve un essieu rigide, avec, là encore, des ressorts hélicoïdaux et des amortisseurs télescopiques coaxiaux. l'essieu est soigneusement guidé, à la fois par des barres de réactions longitudinales et par un triangle central. D'autre part, les débattements sont limités par un système constitué de sangles et de tampons en caoutchouc.  [...] Comme les Giulietta, les premières Giulia Sprint sont équipées de freins à tambours à l'avant et à l'arrière (notons que ces derniers comportent désormais trois mâchoires à l'avant). Les freins à disques vont être rapidement proposés en option avant d'être montés en série.  [...]