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ALPINE A110 1800 Groupe IV - Alpine Berlinette A110   - Page 2.com

ALPINE A110 1800 Groupe IV - Alpine Berlinette A110 - Page 2.com

Suite à un problème lié aux pneumatiques, Renault n'a pu engager la voiture au Tour de France 1975. Bruno Saby participera ensuite à la Ronde Cévenole, qu'il mènera avant d'être victime d'une crevaison — les pneus, une vraie fatalité. Il terminera troisième.   [...] Vendue à Hervé Poulain, la voiture participera à plusieurs épreuves, dont le Rallye de Touraine. Le commissaire-priseur la cédera au début des années 80 à Benny Raepers, le célèbre préparateur belge d'Alpine. Ce dernier continuera de l'aligner en course pendant plusieurs années, obtenant d'excellents résultats notamment sur les circuits de Zolder et de Spa.  [...] C'est en 2000 que l'Alpiniste passionné qu'est Jean-Pierre Prévost a sorti la berlinette de sa léthargie. Fasciné par la voiture, sa conception et son look particulier, il en a conduit lui-même la restauration. Cette dernière a été totale, de manière à lui restituer son état d'origine.  [...]

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ALPINE A110 1800 Groupe IV - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Alpine Berlinette A110 Suite à un problème lié aux pneumatiques, Renault n'a pu engager la voiture au Tour de France 1975. Bruno Saby participera ensuite à la Ronde Cévenole, qu'il mènera avant d'être victime d'une crevaison — les pneus, une vraie fatalité.  [...] Il terminera troisième. Vendue à Hervé Poulain, la voiture participera à plusieurs épreuves, dont le Rallye de Touraine. Le commissaire-priseur la cédera au début des années 80 à Benny Raepers, le célèbre préparateur belge d'Alpine. Ce dernier continuera de l'aligner en course pendant plusieurs années, obtenant d'excellents résultats notamment sur les circuits de Zolder et de Spa.  [...]

ALPINE A110 1800 Gr IV - Tour Auto 2005   - Page 1.com

ALPINE A110 1800 Gr IV - Tour Auto 2005 - Page 1.com

Le département dédié au patrimoine Renault, aux destinées desquelles préside Christian Schmaltz, leur apporte son soutien financier et logistique. Jean-Pierre Prévost fait équipe avec Alain Serpaggi, le célèbre pilote Alpine, qui sera aux commandes.  [...] La berlinette de Jean-Pierre Prévost est remarquable à plus d'un titre. En premier lieu, il s'agit d'une voiture unique construite par Alpine pour participer au Tour de France Automobile de 1975 et motorisée par le 1800 cm3 double arbre seize soupapes — elle porte le numéro de châssis 20503.  [...] Le commissaire-priseur le plus rapide de France la cède au début des années 80 à Benny Raepers, le célèbre préparateur belge d'Alpine. Ce dernier continue de l'aligner en course, obtenant d'excellents résultats notamment sur les circuits de Zolder et de Spa.  [...]

Genève 2014 : Carlsson CS50 Versailles

Genève 2014 : Carlsson CS50 Versailles

Avant même sa présentation officielle, dix des vingt-cinq exemplaires proposés par Carlsson ont déjà trouvé acquéreur pour un montant oscillant entre 268 000 et 395 000 €, suivant le modèle commandé. Preuve est une nouvelle fois établie que tous les goûts sont dans la nature.   [...] En décembre dernier, le célèbre préparateur expert ès Mercedes annonçait.  [...] Carlsson va dévoiler ce 4 mars à Genève sa toute première voiture originale.   [...]

Mustang Shelby Super Snake : 850 ch !

Mustang Shelby Super Snake : 850 ch !

La disparition de son fondateur n'a pas calmé les ardeurs du préparateur Shelby... bien au contraire. Le célèbre préparateur vient en effet de présenter sa dernière mouture, la Shelby GT500 Super Snake 2013. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que cette Mustang a du venin dans le sang.  [...] En 2008, Shelby lançait une GT500 Super Snake avec 605 ch sous le capot. Aujourd'hui, grâce aux 662 ch du modèle de série de la GT500, la puissance atteint les 850 ch avec l'adoption d'un turbo optionnel Kenne Bell.   [...] Cette version, qui dispose de jantes alliage de 20 pouces, est reconnaissable grâce à sa décoration et sa prise d'air sur le capot carbone spécifiques aux versions Super Snake. Enfin, un kit carrosserie est également disponible pour renforcer le caractère agressif.   [...]

RM Auctions : Ferrari Leggenda e Passione

RM Auctions : Ferrari Leggenda e Passione

Avec l'un des meilleurs résultats de 2007 (on se souvient notamment de la Ferrari 330 TR/LM Spyder adjugée à 6,8 millions d'euros.), la première édition fut exceptionnelle. La seconde devrait l'être tout autant, car peu nombreuses sont les ventes où la liste des lots est aussi impressionnante.   [...] Ainsi, parmi les raretés qui seront mises en vente dimanche, on ne compte pas une, mais deux 250 GT California Spyder. La première, une LWB (châssis long), est estimée entre 2,5 et 3 millions d'euros. La version SWB (châssis court) devrait quant à elle être adjugée entre 3,2 et 3,6 millions d'euros.   [...] Pour compléter la vente, la collection de Nostalgia vaut, elle aussi, le coup d'oeil. Jacques Swaters, le célèbre gérant de l'écurie belge Francorchamps, se sépare d'une grande partie de ses souvenirs. D'une statue de cheval cabré ayant trôné dans le bureau d'Enzo Ferrari à un trophée remporté par Tazio Nuvolari, les fétichistes de la marque la plus célèbre au monde auront de quoi satisfaire leurs envies les plus folles et ce, sans prix de réserve.  [...]

RENAULT 4 CV et ses dérivés - Rétromobile 2006.com

RENAULT 4 CV et ses dérivés - Rétromobile 2006.com

réplique du prototype de 1942, réplique de 1063, voiture du rallye Méditerranée Le Cap, 4 CV Hino, voiture du Touring Secours belge, concept car Fiftie, cabriolet Brissonneau & Lotz, coupé Autobleu et Alpine A 106.  [...] La cure de vitamines comporte un arbre à cames spécial, une culasse et un embiellage en alliage léger, ainsi qu'un carburateur double corps. Modifiée de la sorte, la 4 CV dépasse les 130 km/h. De 1951 à 1954, elle se forgera un palmarès flatteur. Coupe des Alpes, Liège-Rome-Liège, Tour de France, Mille Milles et même 24 Heures du Mans, où, en 1951, François Landon dominera la classe des 750 cm3.   [...] Conçu par Jean Rédélé, le coupé A 106 marque le début d'une marque qui se couvrira de gloire. Alpine. Au début des années cinquante, Jean Rédélé rêve de doter la France d'une petite sportive utilisant des éléments de série. La 4 CV est une voiture bien née, mais lourde et non aérodynamique.  [...]

La nouvelle Alpine A110 en piste à Goodwood

La nouvelle Alpine A110 en piste à Goodwood

LA NOUVELLE ALPINE A110 EN PISTE À GOODWOOD.  [...] Un exemplaire de l'Alpine A310 (modèle qui fut sacré Champion de France des Rallye en 1977 avec Guy Fréquelin), ainsi que la célèbre Alpine A442 B victorieuse des 24 Heures du Mans 1978 avec Jean-Pierre Jaussaud et Didier Pironi, seront en effet également du voyage à Goodwood cette fin de semaine.  [...]

OSCA Type S - Tour Auto 2008   - Page 1.com

OSCA Type S - Tour Auto 2008 - Page 1.com

Pas moins de huit OSCA sont cette année au départ du Tour Auto. Mise à l'honneur pour célébrer la victoire d'une barquette MT4 au Tour de France Automobile de 1953, la marque, dont l'acronyme signifie Officine Specializzate Costruzione Automobili, a été fondée à Bologne en 1947 par les frères Bindo, Ettore et Ernesto Maserati.  [...] Pilotée par Nicolas D'Ieteren, le fils du patron de l'important groupe automobile belge héritier de la célèbre carrosserie bruxelloise, l'OSCA Type S est une machine unique. Elle est la seule 1000 cm3 jamais construite par OSCA — châssis et moteur portent le n°1001.  [...] La voiture a couru aux 24 Heures du Mans en 1961, pilotée par les Américains D. Cunningham et Hugus. Qualifiée aux essais à la treizième place, elle abandonne sur bris d'embrayage à la treizième heure de course. De couleur rouge, elle est alors décorée de bandes bleues et blanches dans le sens de la longueur, tandis que les drapeaux américains et italiens ornent sa proue.   [...]

Essai MINI Cooper S JCW

Essai MINI Cooper S JCW

Contrairement à ce que laisse entendre l'appellation, ce n'est pas John, le célèbre constructeur/préparateur britannique disparu en 2000 qui travaille mais son fils Mike, désormais en charge de la société familiale.  [...] Ils alourdiront la facture mais rendront votre voiture presque unique. Virant à plat comme un kart, d'une agilité diabolique, la John Cooper Works transcende le conducteur au rythme des miaulements du compresseur. Sa motricité, son équilibre et sa facilité de conduite en font un engin d'une efficacité rare et ce malgré un médiocre moteur 1600 cm3 (fruit sans saveur du rapprochement entre BMW et Chrysler) abandonné sous peu.   [...] Cependant, c'est à Mike Cooper qu'a été confiée la préparation puis depuis peu le montage du kit qui porte le nom de son père. Il comprend un compresseur modifié (par rapport à celui de la Cooper S) une culasse optimisée, des entrées d'air supplémentaires, des injecteurs à plus gros débit et une gestion électronique adaptée.  [...]