Cayman + Accélérations + Consommations

Restylage des Porsche Boxster et Cayman

Restylage des Porsche Boxster et Cayman

Grâce à cette boîte, les Porsche Boxster et Cayman revendiquent à la fois des accélérations améliorées et des consommations en baisse.  [...] Mais les Boxster S et Cayman S adoptent également l'injection directe. leur flat six 3,4 litres passe ainsi de 295 à 310 ch (Boxster S) et 320 ch (Cayman S). Les versions d'entrée de gamme conservent une alimentation classique, ce qui ne les empêche pas d'augmenter leur puissance de 245 à 255 ch (Boxster) et 265 ch (Cayman).  [...] Côté design, les nouveaux modèles adoptent un style inspiré de la Carrera GT, avec des optiques intégrant les clignotants et des feux arrière à diodes. Le châssis a également été revu, avec des réglages de suspensions optimisés et une direction plus douce.   [...]

Lotus Europa S : les tarifs

Lotus Europa S : les tarifs

L'Europa S s'intercalera entre la spartiate Elise et le coupé GT hautes performances que sera la prochaine Esprit. De la première, l'Europa S retient la légèreté (995 kg à vide), le quatre cylindres en position centrale (un 2.0 turbo de 197 ch), la structure en aluminium et les panneaux de carrosserie en composites.   [...] Mais l'Europa S se veut plus exploitable au quotidien. son coffre est plus grand, les poutrelles latérales du châssis sont plus basses afin de faciliter l'accès à bord. En outre, l'Europa S reçoit une sellerie cuir, deux airbags et même un système de navigation.   [...] L'Europa S sera commercialisée en France à partir du 16 septembre 2006, au tarif de 50600 €. Les accélérations d'une Porsche Cayman S pour 10000 € moins cher, pourquoi pas.  [...]

Mondial automobile 2008 : Actualités du Mondial automobile 2008

Mondial automobile 2008 : Actualités du Mondial automobile 2008

Volkswagen dévoilera au Mondial la nouvelle Golf GTI. Elle adopte un moteur 2.0 TSI de 210 ch, et progresse en performances tout en réduisant sa consommation. Côté châssis, la Golf GTI inaugure un.  [...] La nouvelle Audi S4 troque son V8 4,2 litres contre un nouveau V6 3,0 litres suralimenté affichant des consommations en baisse de 26 %. Avec son compresseur, le V6 TFSI 333 ch et des accélérations.  [...] Renault dévoile aujourd'hui la troisième génération de la Mégane. Dotée d'un physique plus consensuel que sa devancière, elle entend faire mieux qu'elle en matière de qualité, de sécurité,   [...]

Essai BMW 130i

Essai BMW 130i

Implanter un gros moteur dans une petite voiture ne date pas d'hier. Les NSU Prinz, Cortina Lotus et plus près de nous les générations de Golf GTI et 205 GTI sans parler de la Honda Civic R montrent que l'exercice a toujours excité les ingénieurs. Encore faut-il savoir canaliser la puissance en jouant sur le châssis et les trains roulants.   [...] ) restent anecdotiques, les accélérations permettent de montrer ses feux arrière à pas mal de concurrentes plus huppées. Pénalisée comme toutes les autres versions de la Série 1 par une présentation intérieure modeste (eu égard aux standards habituels de BMW) et par une habitabilité arrière médiocre, la BMW 130i se rattrape par son formidable potentiel sportif exploitable.  [...] Ainsi en temps de pluie, les disques sont constamment essuyés pour éviter la formation d'une pellicule d'eau. De même, les étriers se rapprochent des disques lorsque le conducteur lève le pied de l'accélérateur, de précieux millièmes de seconde sont ainsi gagnés en cas de freinage d'urgence.  [...]

Essai LANCIA Delta

Essai LANCIA Delta

Des prétentions qu'elle justifie en proposant en option des équipements technologiques encore rares, comme l'assistance au parking (qui effectue le créneau à votre place) ou le système de correction du franchissement de ligne (qui corrige au volant toute dérive en dehors de votre file d'autoroute), mais aussi en adoptant des motorisations plutôt généreuses.   [...] En milieu de gamme, le nouveau 2.0 Multijet de 165 ch représente un compromis bien adapté en matière de rapport prestations/prix. Ce bloc, dérivé du 1.9 Multijet, présente une belle souplesse et se révèle bien adapté au poids de la Delta (1 430 kg). Il est hélas accouplé à une boîte à la démultiplication très longue, qui abaisse certes les consommations (5,3 l/100 km), mais nuit à l'agrément et à la vivacité des accélérations.  [...] De toutes manières, la Delta n'a, on l'a dit, plus aucune prétention sportive. Son châssis se veut sécurisant avant tout, avec un ESP très interventionniste et une direction électrique privant le conducteur de sensations. La Lancia préfère la manière douce.   [...]

Essai PORSCHE Cayman 2.9

Essai PORSCHE Cayman 2.9

Au regard de la puissance et des aptitudes dynamiques revendiquées, la consommation moyenne mixte de seulement 9,1 l/100 km et les 214 grammes de Co2 rejetés au kilomètre sonnent comme de véritables performances, en tous cas sur le papier. Lors de notre essai, la consommation effective augmente notablement, mais nous n'avons guère dépassé les 16 litres en conduite sportive.  [...] Même de base, le Porsche Cayman s'érige comme une référence en termes de dynamisme, même si le six à plat nouvelle génération manque de pep's à moyen régime. Nous l'avons précisé plus haut, notre modèle d'essai, doté de l'option PDK, fait preuve d'efficacité et de rapidité lors des changements de rapports, mais dilue quelque peu les sensations.  [...] Le petit Cayman n'a donc rien d'un monstre assoiffé de performances, mais autorise toutefois 263 km/h et d'excellentes accélérations, à l'image du 0 à 100 km/h revendiqué en 5,7 secondes avec la boîte PDK, soit un dixième de mieux qu'avec la boîte mécanique classique.  [...]

Essai PORSCHE Cayman S (981)

Essai PORSCHE Cayman S (981)

Le cockpit de ce Cayman de 2ème génération reprend les dernières habitudes maison, avec une imposante console centrale constellée de boutons (pas toujours facile d'y voir clair.) et une instrumentation à trois fûts, le compte-tours occupant la position médiane, tandis qu'un écran à cristaux liquides pouvant notamment reprendre les informations de la navigation est installé à droite.  [...] La vitesse maxi s'établit à 281 km/h, et les accélérations sont ponctuées de changements de vitesse-éclair. Autant dire que le Porsche Cayman S (981) atteint très vite des allures que la morale républicaine réprouve. Plus étonnamment, il les atteint sans forcément vous le faire ressentir.  [...] .. et une consommation mieux maîtrisée. Le tout en conservant une facilité d'utilisation et de prise en mains qui fait toujours référence. Hélas, le prix facial attractif n'est qu'un leurre, puisque les options aussi nombreuses que coûteuses font rapidement gonfler la note.  [...]

Essai PORSCHE Boxster S (987)

Essai PORSCHE Boxster S (987)

Un rapport performance/consommation remarquable du essentiellement à l'arrivée sur le 3.4l de la S de l'alimentation par injection directe. Grâce à son rapport volumétrique accru, ce système baptisé DFI (Direct Fuel Injection) influe favorablement sur le remplissage des cylindres d'où une puissance accrue et une plus grande réactivité.  [...] La douceur des changements et la synchronisation parfaite de l'ensemble réduit la consommation de 15% et les émissions de CO² de 16% tout en améliorant les accélérations.  [...] 6 cylindres Boxer magistral, vocalises envoûtants de la mécanique, rapport rendement/consommation, boite PDK idéale à tous points de vue, comportement routier, sensations sportives optimisées, freinage exceptionnel, design toujours séduisant, qualité de fabrication.  [...]

Essai PORSCHE Cayman R

Essai PORSCHE Cayman R

C'est tout le contraire pour le Cayman, longtemps proposé uniquement en deux déclinaisons. Aujourd'hui, on en compte quatre, la version de base 2.9 litres, la S, la Black Edition et désormais la R, qui se veut l'inerprétation la plus extrême en termes de sportivité.  [...] Cette définition mécanique, nous la connaissons déjà à travers la version Black Edition qui, contrairement à la Cayman R, propose un équipement enrichi. Ce flat six 3.4 litres développe 330 ch à 7 400 tr/mn et 370 Nm à 4 750 tr/mn. Si l'on rapporte ces chiffres à la masse très contenue, cela donne un rapport poids/puissance de 3,9 kg par cheval, soit une donnée que l'on trouve plus généralement chez les grosses GT surpuissantes.  [...] Côté boîte, le choix entre la PDK à double embrayage (7 rapports) et commande séquentielle ou la version mécanique à 6 rapports est conditionné à la fois par les plaisirs différents qu'elles procurent, mais aussi par les performances qu'elles permettent. Avec la boîte méca, les accélérations sont moins vives, mais la conduite est plus passionnante et plus vraie.  [...]

PORSCHE Cayman S - Salon de Francfort 2005.com

PORSCHE Cayman S - Salon de Francfort 2005.com

Ce dernier assure l'appui nécessaire sur les roues motrices tout en offrant très peu de résistance à l'air. Autre facteur de ce CX record. un soubassement entièrement caréné doté à l'arrière de dérivations permettant à l'air de venir refroidir les organes mécaniques et notamment le moteur et la boite de vitesse.   [...] Presque aussi rigide que celui de la 911 et meilleur en flexion que le Boxster, la Cayman S peut, à la demande du client mais contre supplément bénéficier du pack chrono comprenant des réglages plus sportifs au niveau du régulateur de la gestion moteur, du PSM (Porsche Stability Management) et de l'étagement des rapports de boite Tiptronic.  [...] La Cayman S est équipée uniquement du 6 cylindres 3.2l déjà apprécié sur le Boxster. Comme souligné précédemment, elle reprend des pièces de la Carrera au profit de la puissance (295 chevaux) et du couple (340 Nm) mais aussi de la consommation contenue à 10,6l en norme européenne mixte.  [...]