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ALFA ROMEO Giulia -  - Page 4.com

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Saga Alfa Romeo Pour répondre aux besoins du marché transalpin fortement taxé, Alfa Romeo se doit de maintenir au catalogue une version équipée du moteur de 1,3 litre. Ainsi à partir de 1964, la Giulia 1300 prend la suite de la Giulietta. Outre sa puissance de 78 ch et sa boîte à quatre vitesses, son aménagement intérieur traité à l'économie et son décor simplifié la singularise de la version 1600.  [...]

ALFA ROMEO Giulia - Saga Alfa Romeo   - Page 4.com

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Pour répondre aux besoins du marché transalpin fortement taxé, Alfa Romeo se doit de maintenir au catalogue une version équipée du moteur de 1,3 litre. Ainsi à partir de 1964, la Giulia 1300 prend la suite de la Giulietta. Outre sa puissance de 78 ch et sa boîte à quatre vitesses, son aménagement intérieur traité à l'économie et son décor simplifié la singularise de la version 1600.  [...] Sous prétexte de moderniser la Giulia, Alfa Romeo va abâtardir son design avec la Nuova Super, qui prend la relève en 1974 en versions 1600 et 1300. C'est avec ce plumage décevant que la génération Giulia s'éteint en 1977, après qu'environ 550 000 voitures ont été produites, tous types confondus.  [...] Elle ne sera jamais remplacée dans le coeur des Alfistes, car la nouvelle Giulietta lancée en 1978 ne convaincra pas. Avant de disparaître, la Nuova Super aura donné à la Giulia sa version diesel. Les 55 ch SAE tirés du Perkins de 1760 cm3 propulse difficilement la voiture à 138 km/h, le comble de l'indignité pour une Giulia.  [...]

ALPINE A108 - World Series Renault   - Page 3.com

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En fait, le coupé Sport s'analyse comme un cabriolet, dont le hard-top est fixé à demeure. En 1961, sa proue modifiée et allongée (identique à celle de la berlinette) accueille des phares sous globes, ce qui ajoute huit centimètres à la longueur du véhicule.   [...] Le coupé Sport bénéficiera de quelques améliorations de détail, mais il sera avec le coupé 2 + 2, le moins diffusé de la gamme Alpine au début des années soixante. Si sa ligne ne manque pas d'élégance, son habitabilité apparaît réduite et il n'offre pas les avantages du cabriolet.   [...] En 1963, la voiture apparaîtra au catalogue dans les deux versions A 108 et A 110. dans cette dernière définition équipée du moteur à cinq paliers de la R8, elle sera dépourvue de prises d'air latérales. Elle sera retirée à l'automne 1964.  [...]

Porsche Cayenne hybride

Porsche Cayenne hybride

Porsche prévoit de commercialiser une quatrième version de la Cayenne d'ici 2010. Cette version sera équipée d'un moteur hybride associant un moteur essence et un électrique.  [...] Ce moteur devra recourir au Full-Hybrid, c'est-à-dire à un moteur à combustion essence et à un moteur électrique pouvant fonctionner ensemble ou séparément selon les situations. Un second embrayage placé entre les deux moteurs permettra au moteur électrique de fonctionner de manière indépendante.  [...] Ce moteur hybride allierait une réduction de la consommation d'essence de 15 % à un rejet minime de particules néfastes à l'environnement tout en conservant un agrément de conduite typique de la marque allemande.  [...]

 Lotus - Histoire - Page 5.com

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Pendant que la technique de pointe occupe le devant de la scène, la production industrielle progresse avec des versions plus perfectionnées de l'Europe, des modèles de plus en plus élaborés de l'Elan, la fabrication du premier moteur entièrement Lotus, la brillante version S 4 (moteur 1600 cm3 Twin Cam) de la Seven (ce modèle, témoignage du respect tout britannique des traditions, nous ramène aux origines de la marque).  [...] En 1981 une version turbo de 210 ch fut lancée. A partir de 1988 elle fut profondément restylée. Neuf ans plus tard la firme proposa une nouvelle version de la célèbre Elan. la M 100 équipée d'un moteur Isuzu-Lotus avec turbo.  [...] En 2001 la firme d'Ethel, détenue par le groupe malaisien Proton, présenta la deuxiéme version de l'Elise, toujours équipée du même moteur (le Rover K) elle emprunte la boîte plus courte de la S111 et ses suspensions sport. Sa ligne est profondément modifiée.  [...]

Opel Astra GTC, à partir de 21 400 €

Opel Astra GTC, à partir de 21 400 €

Il s'agit dans son cas d'une version rouge piment à moteur diesel 2.0 CDTI 165 ch Sport généreusement équipée.  [...] S'agissant de la gamme GTC, quatre motorisations sont donc proposées ainsi que deux finitions. Enjoy et Sport, cette dernière affichant un look plus sportif avec des sièges spécifiques ou des jantes 18 pouces notamment. Ceci pour des tarifs en moyenne inférieurs à ceux d'un Scirocco.   [...] On attend bien sûr la déclinaison du GTC concoctée par l'Opel Performance Center, actuellement mise au point. Cette Astra GTC OPC devrait être présentée à Francfort cette année pour une commercialisation en 2012. On lui prédit un 4-cyl 2.0 turbo de près de 300 ch transmettant son couple aux roues avant, un train directeur à pivots découplés ou un autobloquant mécanique.   [...]

Des turbos pour les prochaines 911

Des turbos pour les prochaines 911

Il a cependant confirmé que la prochaine 911 GT3 RS qui sera présentée au salon de Genève en mars prochain, sera quant à elle, équipée d'un tout nouveau moteur atmosphérique. C'est une version turbocompressée dérivée de ce moteur qui équipera la nouvelle 911 facelift annoncée pour 2016.  [...] Il a également reconnu qu'un quatre cylindre turbocompressé équiperait les Boxster et Cayman dès 2016, mais qu'en aucun cas ce moteur migrerait sous quelque forme que ce soit dans une prochaine 911. Les inconditionnels du flat 6 s'en verront rassurés.  [...] Les Cayenne et Panamera ne seront pas en reste puisque, outre un allègement général sans pour autant altérer un équipement qui se veut encore plus complet, leurs prochaines générations seront équipées d'un nouveau V8.  [...]

 Le mythe s'écrit en bleu - L' A108 : davantage de puissance Saga Alpine A 110  Histoire.com

Le mythe s'écrit en bleu - L' A108 : davantage de puissance Saga Alpine A 110 Histoire.com

Courant 1958, le coach hérite du moteur de la Dauphine Gordini - apparue au salon 1957 - devenant ainsi Alpine A108 (moteur série 1080). Sa mécanique développe 37 ch (845 cm3) et même 53 ch (version 904 cm3 préparée par Mignotet). En parallèle, l'A106 reste au catalogue et se vend plutôt bien.  [...] Le cabriolet, devenu Coupé au salon 1959, servira de base à la Berlinette Tour de France. Et en cours d'année, l'usine Alpine commence à monter le châssis-poutre en série.   [...] Grâce à la compétition, les modèles évoluent. Les versions les plus pointues atteignent maintenant 70 ch en 998 cm3. Durant toute la saison 1961, Greder et Féret accumulent les victoires de classe sur l'A108.  [...]

Bentley célèbre les 60 ans de son bloc V8

Bentley célèbre les 60 ans de son bloc V8

Le bloc V8 6.75 litres biturbo dans sa dernière version, a conservé les principes et les dimensions du V8 6.2 litres qui équipait la Bentley S2 dès 1959. Ce dernier été intégré au catalogue de la marque en remplacement du moteur 6 cylindres qui animait jusque là les modèles Bentley Mark VI, Type R et S1.  [...] En 1971 la capacité de ce bloc Bentley V8 passa à 6.75 litres, et il fut intégré sous le capot de la Mulsanne dès le lancement du modèle en 1980. Vinrent ensuite les versions turbo puis biturbo, qui autorisèrent finalement une puissance supérieure à 500 ch et 1 000 Nm.  [...] Depuis 1959, Bentley a produit 35 898 exemplaires de sa motorisation V8. Le bloc V8 6.75 litres placé sous le capot de l'actuelle Bentley Mulsanne Speed (moteur qui nécessite 15 heures de travail pour sa réalisation), garantit quelque 537 ch et 1 100 Nm à son conducteur, tandis que la petite version (4.  [...]

Porsche Top 5 : les modèles air-cooled

Porsche Top 5 : les modèles air-cooled

Et pour aller à la rencontre de ce nouveau plateau de modèles emblématiques, Porsche a fait appel à l'un de ses pilotes officiels, l'Américain Patrick Long, qui officie actuellement outre-Atlantique dans la série Pirelli World Challenge et présente un palmarès comprenant notamment une victoire aux 24 Heures du Mans 2007 en catégorie GT2 (avec Porsche bien sûr).   [...] 6 litres (la dernière des 911 équipée d'un moteur à refroidissement par air), et la splendide Porsche 908/03 Spyder de 1968, Porsche dispose d'un catalogue de modèles refroidis par air tous plus intéressants les uns que les autres.  [...] Et ça n'est pas son n°1, la Porsche 917 LH animée par un bloc flat-12 4.9 litres de 600 ch, qui fut véhicule le plus rapide aux 24 Heures du Mans 1971 (avec une vitesse de 386 km/h), qui viendra contredire cette constatation.   [...]