Carrosserie + Pinin Farina + Père

Sergio Pininfarina n'est plus

Sergio Pininfarina n'est plus

Né en 1926, Sergio Farina débute sa carrière à l'aube des années 60, en intégrant la carrosserie Pinin Farina fondée par son père, Gian-Battista Farina. Le prestige et le succès de l'entreprise familiale sont tels que la famille change son nom pour Pininfarina en 1961.  [...] Outre ses idées avant-gardistes et son superbe coup de crayon, Sergio Pininfarina savait également apporter son expertise technique auprès des constructeurs, comme en 1965 lorsqu'il convainquit Enzo Ferrari de faire passer les chevaux derrière la charrette, soit d'installer le moteur des sportives en position centrale arrière.  [...] Sergio Pininfarina a également été le président de la commission intergouvernementale pour la la réalisation d'une ligne ferroviaire à grande vitesse entre Lyon et Turin. Il a été décoré de la légion d'honneur par Valéry Giscard d'Estaing en 1979, puis élevé au rang d'Officier de la Légion d'Honneur par Jacques Chirac en 1997.  [...]

Acheter une LANCIA Aurelia B20 (1955- ) - guide d'achat

Acheter une LANCIA Aurelia B20 (1955- ) - guide d'achat

Si la carrosserie originale a été créée par Ghia sur un dessin de Mario Boano, c'est le carrossier Viotti qui réalise les 98 premiers exemplaires. Le modèle est ensuite repris par Pinin Farina, qui apporte un certain nombre de retouches pour donner à la voiture son allure définitive et en faire un grand classique du design italien.  [...] Pinin Farina en assure alors la fabrication, avant d'apporter de nombreuses modifications tout au long de la carrière de la B 20. La carrosserie se compose d'une centaine d'éléments soudés à la plate-forme, fournie par l'usine, pour former une coque autoportante.  [...] Dans l'habitacle, le changement de vitesses au volant a été remplacé par un levier au plancher, situé à côté du tunnel de transmission (boîte-pont oblige), tandis que le conducteur bénéficie du superbe volant Nardi. Les quatre ouvrants de la carrosserie sont en aluminium et les portières évidées reçoivent des vitres coulissantes.  [...]

Acheter une FIAT 1500 Cabriolet (1963-1966) - guide d'achat

Acheter une FIAT 1500 Cabriolet (1963-1966) - guide d'achat

Devenue 1200 spyder en 1957, la décapotable Fiat, dont la diffusion reste confidentielle, se démode rapidement. Pinin Farina se voit donc chargé de dessiner une nouvelle carrosserie à partir du châssis existant.  [...] En mars 1959, au Salon de Genève, est dévoilé le nouveau cabriolet Fiat 1200 (type 118 G). Identiques à celles du prototype Pinin Farina, ses lignes classiques apparaissent beaucoup plus modernes que celles de la 1200 Trasformabile. A partir de l'été 1959, une version à moteur 1500 OSCA (type 118 S) vient épauler la 1200.  [...] Le style, signé Pinin Farina, est d'un grand classicisme. Il annonce nettement celui de la Ferrari 250 GTE et, plus encore, celui de la Peugeot 404 cabriolet, la Fiat 1500 faisant vraiment figure de 404 à échelle réduite. A défaut d'être franchement originale, la carrosserie de la Fiat apparaît parfaitement proportionnée et d'une élégance incontestable.  [...]

 Louis Vuitton Classic 2002 - Louis Vuitton Classic 2002  Compte-rendu - Page 1.com

Louis Vuitton Classic 2002 - Louis Vuitton Classic 2002 Compte-rendu - Page 1.com

la 4713, carrosserie unique de 1963 due à Pinin Farina, la 5573, deuxième des trois voitures construites en 1964 avec une carrosserie style 250 LM, et la 4091, l'une des quatre GTO de 1962 recarrossées chez Scaglietti avec la robe de 1964.  [...] Comme le veut la tradition, la pelouse d'honneur de l'orangeraie de Bagatelle accueillait une exposition de véhicules hors-concours. Voitures d'artistes pour l'an dernier, machines illustrant la Femme et l'Automobile en 2000, ce cadre prestigieux reçoit toujours un plateau d'automobiles de premier plan.   [...] Cette année, le thème retenu se voulait un hommage aux belles américaines. cent ans de design automobile à travers six pièces d'exception.   [...]

Louis Vuitton Classic 2002

Louis Vuitton Classic 2002

la 4713, carrosserie unique de 1963 due à Pinin Farina, la 5573, deuxième des trois voitures construites en 1964 avec une carrosserie style 250 LM, et la 4091, l'une des quatre GTO de 1962 recarrossées chez Scaglietti avec la robe de 1964. Comme le veut la tradition, la pelouse d'honneur de l'orangeraie de Bagatelle accueillait une exposition de véhicules hors-concours.  [...] Exceptionnel, ce cabriolet Ferrari 342 America carrossé par Pinin Farina en 1952 l'est à plus d'un titre. rareté du modèle, historique royal et état divin….  [...] Somptueux vaisseau amiral de la marque, cette Maybach Zeppelin DS8 carrossée en cabriolet par Spohn fut exposée en 1934 au salon de Berlin. Son V12 de 8 litres développe 200 ch.  [...]

Acheter une ALFA ROMEO Spider FL (1983-1989) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Spider FL (1983-1989) - guide d'achat

Si l'architecture du Duetto reste classique, ses lignes, dues à Pininfarina – et ultime création du père-fondateur Battista Pinin Farina -, sont en revanche très novatrices. elles se caractérisent par les flancs creusés, l'arrière recourbé en forme d' os de seiche et l'intégration des phares et des feux arrière.  [...] En 1971, la 2000 remplace la 1750. Un an plus tard, une version 1600 cm3 ( Junior ) est réintroduite. En 1983 est présentée la troisième série. le Spider Aerodinamica ou FL (Face Lift). Il reçoit des appendices aérodynamiques (becquet et spoiler) et des feux arrière plus gros avant d'être légèrement remanié, trois ans plus tard, au moment du lancement de la version de luxe Quadrifoglio Verde, encore plus chargée… Enfin, en 1990, est présentée la 4e et dernière série du Spider, dont la carrosserie intègre de façon plus heureuse les différents accessoires aérodynamiques.  [...] Le Spider possède une carrosserie monocoque autoportante. son architecture ne va guère changer au cours de sa longue carrière. Perçu comme très novateur en 1966, son style, dû à Pininfarina, reprend en fait certains éléments -nervures latérales, arrière recourbé- présents sur une série de prototypes Alfa Romeo (Super Flow 1 et 2, Spider Super Sport, Giulietta Spider Speciale, etc.  [...]

LANCIA Aurelia B 24 - Saga Lancia   - Page 2.com

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Modèle sportif élitiste, le spider B 24 est proposé à un prix prohibitif. Aux Etats-Unis, il est même vendu à un tarif supérieur à celui de la Cadillac Eldorado. Il sera construit à 240 exemplaires, dont une partie sombrera dans le naufrage de l'Andrea Doria le 25 juillet 1956 sur la route de l'Amérique….   [...] Les portières ont également été agrandies. Le convertibile motorisé par le V6 de la B 20 sixième série sera doté d'ailes arrière droites. Embourgeoisé et plus lourd, ce cabriolet, qui a perdu le caractère sauvage du spider, est un peu moins rapide que ce dernier.   [...] L'Aurelia B 24 America peut être dotée d'un hard-top proposé par Pinin Farina. Mais il peut également recevoir un superbe hard-top fabriqué par la carrosserie Fontana, dont quelques exemplaires seulement seront réalisés.  [...]

FERRARI 250 GT Berlinette - Saga Ferrari   - Page 2.com

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Les 24 Heures du Mans de 1959 servent de cadre à la présentation d'une nouvelle carrosserie, également sortie des cartons de Pinin Farina. Toujours équipée du châssis de 2,60 mètres d'empattement, la voiture préfigure la future et mythique 250 GT châssis court.  [...] Alimenté par trois carburateurs Weber, le V12 de trois litres revendique dorénavant la respectable puissance de 280 ch à 7000 tr/mn. Mais la boîte de vitesses ne possède que quatre rapports. Equipée du pont long, la 250 GT atteint 270 km/h.   [...] Eclipsant la concurrence, la 250 GT châssis court va aligner les victoires absolues au Tour de France (1960, 1961 et 1962), aux 1000 Kilomètres de Paris (1960 avec Gendebien-Bianchi et 1961 avec les frères Rodriguez) et au Tourist Trophy (Stirling Moss en 1960 et 1961).   [...]

FERRARI 250 GT Berlinette -  - Page 2.com

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FERRARI 250 GT Berlinette - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Saga Ferrari Les 24 Heures du Mans de 1959 servent de cadre à la présentation d'une nouvelle carrosserie, également sortie des cartons de Pinin Farina. Toujours équipée du châssis de 2,60 mètres d'empattement, la voiture préfigure la future et mythique 250 GT châssis court.  [...]

LANCIA Flaminia -  - Page 2.com

LANCIA Flaminia - - Page 2.com

La Carrosserie Touring Les Flaminia signées Touring (comme la Zagato) sont construites sur un empattement court de 2,52 mètres. Ce sont des deux places, contrairement au coupé Pinin Farina, dont l'empattement plus long permet d'accueillir quatre passagers.  [...] Pour autant, grâce à leur design fin qui en fait des voitures très basses, les Flaminia Touring paraissent plus longues que la réalisation de Pinin Farina, alors qu'elles sont plus courtes de 18 centimètres. Construites en aluminium selon la technique Superleggera, elles sont également plus légères que le très élégant mais lourd coupé Pinin Farina (l'écart avoisine les 200 kilos).  [...] Avec leur silhouette svelte et élancée et leurs surfaces lisses et dépouillées, le coupé et le cabriolet Flaminia Touring affichent une élégance raffinée, qui sied particulièrement à la marque Lancia. Ils sacrifient cependant à la mode des doubles phares venue des Etats-Unis, tandis que leur poupe reçoit d'originaux feux arrière triangulaires.   [...]