Carrière + Rendement + Performances

Vidéo Bentley Continental GT V8 - Essai

Vidéo Bentley Continental GT V8 - Essai

Retour vers l'article Sans renoncer au mythique W12 originel de 575 chevaux, la Continental GT reçoit un V8 de 507 chevaux. Une belle façon de fêter ses 10 ans de carrière et d'améliorer son rendement énergétique sans céder sur les performances.  [...]

Essai BENTLEY Continental GT V8

Essai BENTLEY Continental GT V8

Sans renoncer au mythique W12 originel de 575 chevaux, la Continental GT reçoit un V8 de 507 chevaux. Une belle façon de fêter ses 10 ans de carrière et d'améliorer son rendement énergétique sans céder sur les performances.  [...] Outre l'excellent V8 biturbo – déjà monté sur la nouvelle Audi S8 – Bentley emprunte au constructeur allemand sa boite automatique à 8 rapports et sa transmission Quattro. Les performances voguent à un très haut niveau (303 km/h et le 0 à 100 km/h en 4,8s), mais le poids frisant les 2,3 tonnes altère le pilotage sportif.  [...] Ils ont adhéré, d'autant qu'ils profitent d'une voiture plus performante. De plus, la Continental GT V8 permet aussi des ventes de conquête, notamment auprès des propriétaires de Porsche 911. L'apparition d'une gamme Continental GT V8 coupé et cabriolet attire une clientèle plus jeune, et pas seulement en Europe.  [...]

Essai PORSCHE Boxster (981)

Essai PORSCHE Boxster (981)

Très proche en qualité et finition de celui de la 911, l'habitacle fait référence. Clarté, lisibilité, efficacité sont au rendez-vous pour satisfaire le conducteur sportif épris de performance... et toute personne utilisant l'auto au quotidien. Seul bémol.  [...] Sans doute l'un des meilleurs moteurs jamais construits par Porsche, le Flat Six qui équipe aussi la 911 offre un rendement exceptionnel. Sans doute le 2.7l dispose-t-il d'un peu moins d'allonge et de tonus à haut régime que le 3.4l. Le choix entre les deux motorisations n'est dicté ni par les consommations très proches, ni par les performances voisines mais seulement par le rendement global.  [...] En aucun cas, il s'agit d'une Porsche sous motorisée. Certes, les ressources, surtout à bas régime ne sont pas celles de la S 3.4l, mais beaucoup de clients la trouveront agréable et suffisamment performante. Enfin, saluons la consommation, qui oscille entre 10 et 11 litres.  [...]

Essai PORSCHE 911 (997)

Essai PORSCHE 911 (997)

Les nouveaux clients apprécieront tout de même les nouveaux sièges aux contours entièrement redessinés. En revanche, le constructeur a saupoudré son énième version d'améliorations technologiques visant à accroître encore les performances, les qualités routières et le rendement.  [...] Curiosité. la présence au milieu de la planche de bord d'un petit cadran analogique pour enregistrer ses performances sur circuit. Cette sorte de chrono fait partie d'une option (une de plus) baptisée Chrono Sport Plus qui intègre aussi une touche destinée à booster la Carrera.  [...] N'osant pas trop bouleverser son mythe, Porsche a travaillé consciencieusement à améliorer ce qui peut encore l'être. On se trouve en présence d'une modèle de plus en plus abouti dont les performances et le rendement autorisent toutes les audaces. En profiter sur routes ouvertes devient impossible mais heureusement, on sait que les limitations draconniennes de vitesse de longue date en vigueur aux Etats Unis n'ont jamais empêché la vente de voitures de sport.  [...]

Jeep Grand Cherokee 2011 : nouvelles photos

Jeep Grand Cherokee 2011 : nouvelles photos

L'utilitaire et la beauté peuvent faire bon ménage. Jeep nous en fait la démonstration en présentant à travers de nouvelles photos, son tout nouveau Grand Cherokee.   [...] Les performances et le rendement énergétiques ont été optimisées sur ce nouveau Grand Cherokee. Chrysler inaugure sur son dernier modèle, un tout nouveau moteur V6 Pentastar, qui développe 280 chevaux et serait capable de parcourir près 800 kilomètres avec un seul plein.  [...] S'il est prévu dès cet été aux Etats-Unis, il nous faut patienter encore quelques mois pour le voir arriver chez nous, d'autant plus que pour l'occasion, ce 4X4 alléchant aura le droit à une motorisation diesel.   [...]

VOLKSWAGEN I.D. Vizzion - Salon de Genève - GIMS 2018.com

VOLKSWAGEN I.D. Vizzion - Salon de Genève - GIMS 2018.com

Cette routière du futur dispose bien évidemment d'une mécanique 100% électrique développant pas moins de 306 ch et lui permettant d'accrocher les 180 km/h. Mais davantage que la puissance et les performances, c'est son autonomie théorique de 665 km qui séduit, grâce à l'utilisation de batteries lithium-ion à très haut rendement.  [...] L'intelligence artificielle est également très poussée et permet à l'auto de reconnaitre les habitudes de chacun comme l'inclinaison du siège, le réglage de la climatisation, le choix musical.   [...] Si un modèle totalement autonome ne verra pas le jour avant l'horizon 2030 chez Volkswagen, un modèle de série plus conventionnel à moteur électrique (avec volant et pédales) devrait apparaître en 2022.   [...]

Essai AUDI R8 GT Spyder

Essai AUDI R8 GT Spyder

Impressionnant avec son aileron en carbone, ses deux grosse sorties d'échappement et son diffuseur, l'arrière forme un ensemble cohérent avec le dessus du moteur assorti de persiennes. La présence d'un logement pour la capote ne permet pas l'intégration d'une vitre d'exposition du V10.   [...] D'un design plus tranché et moins sensuel que celui d'une Aston-Martin Virage Volante (voir notre récente vidéo) ou d'un Spyder Ferrari 458 Italia, la GT dans cette version découvrable est d'une redoutable efficacité sur route et sur circuit. Au delà des performances époustouflantes dont on ne peut profiter que brièvement sur quelques portions d'autoroutes allemandes, l'agrément de pilotage est total.  [...] V10 (rendement, souplesse et sonorité), comportement routier, stabilité et agilité, performances, qualité de la capote, poids.  [...]

Essai AUDI A1 185 ch

Essai AUDI A1 185 ch

Comme on l'imagine, le bond en avant des performances est spectaculaire (227 km/h et le 0 à 100 km/h en 6,9 secondes) mais la consommation reste très convenable avec 5,9l en mixte et 8 litres réels, les rejets étant limités à 139 grammes de CO². Ce rendement énergétique résulte d'une suralimentation très étudiée associant un compresseur à bas régime et un turbo à partir de 3500 tours.  [...] On l'a dit plus haut, l'A1 bénéficie dans cette version d'un châssis sport. En revanche, toutes les versions depuis le lancement ont droit à un train arrière spécifique. Il ne s'agit pas de roues directrices ou légèrement pivotantes mais de paliers de guidage spécifiquement développés.   [...] Le moteur 1400 cm3 est connu et anime l'A1 en version de base. Il répond parfaitement à la stratégie downsizing mise en place pour offrir de bons rendements énergétiques à partir de cylindrées modestes. Sur la nouvelle A1, cette suralimentation à étages associée à l'injection directe permet 227 km/h et 6,9 s au 0 à 100 km/h en ne consommant que 5,9l aux cent en cycle mixte.  [...]

Toyota GT86 : le cabriolet à Genève ?

Toyota GT86 : le cabriolet à Genève ?

Le 4 cylindres à plat 2,0l de 200 ch devra tirer quelques kilogrammes supplémentaires.   [...] Synergie de groupe oblige, les Subaru BRZ et Scion FR-S seront eux aussi déclinés en cabriolet.   [...] Déclinaison logique et réussie en matière de design. J'espère une version plus responsable en matière de pollution, comme une version hybride, mais aussi une version moteur plus musclée, utilisant le meilleur de la technologie en matière de rendement pour atteindre un rapport poids puissance maximum de 4kg/ch, ce qui permettra des performances enfin à la hauteur de cette excellente voiture.  [...]

TOYOTA 2000 GT - Festival Automobile Historique 2005   - Page 3.com

TOYOTA 2000 GT - Festival Automobile Historique 2005 - Page 3.com

La paternité de cette ligne pleine de caractère est controversée. Elle revient pour certains à Albrecht Goertz, le célèbre designer allemand auteur de la BMW 507, pour d'autres elle serait due au Japonais Satoru Nozaki.   [...] La 2000 GT connaîtra une carrière commerciale fort discrète en raison de son prix de vente exorbitant. Elle était en effet proposée à un prix supérieur à la Jaguar Type E et à la Porsche 911 S, sans offrir ni les performances, ni l'image de ces deux icônes des années soixante.  [...] Ce tarif la rendait pratiquement invendable en dehors du Japon. Et dans son pays d'origine, le marché pour une telle voiture n'existait pas encore.   [...]