Carburateur + Version + Injection

PEUGEOT 504 -  - Page 3.com

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Saga Peugeot Le salon de Paris de 1970 voit le développement tous azimuts de la Peugeot 504. La berline comme les cabriolet et coupé héritent d'un moteur réalésé à deux litres. Il développe 98 ch SAE dans sa version à carburateur (162 km/h) et 110 ch SAE avec l'injection (173 km/h).  [...]

LOTUS Esprit - Saga Lotus   - Page 4.com

LOTUS Esprit - Saga Lotus - Page 4.com

Avec la version atmosphérique, qui disparaît en 1990, la gamme se compose dorénavant de la manière suivante. Esprit (215 ch avec carburateurs Dell'Orto), Esprit S (228 ch avec injection Delco) et Esprit SE, cette dernière étant tarifée à près de 50 000 £.  [...] Un imposant aileron est monté à l'arrière en 1992, un an avant l'apparition de la S4 (suspension modifiée et proue restylée). Deux autres versions seront lancées. 300 Sport (2,2 litres de 300 ch) et GT3 (deux litres de 240 ch).  [...] Produite jusqu'en février 2004 à 10 675 exemplaires, l'Esprit aura connu une carrière exceptionnelle étalée sur 28 ans. Un succès commercial qui a permis à Lotus de se maintenir à flot dans les années 80 et 90 — le rythme moyen annuel de production se situant entre 300 et 500 exemplaires jusqu'à la fin de la décennie 80 (1988 fut une année exceptionnelle avec 1058 unités).   [...]

LOTUS Esprit -  - Page 4.com

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Saga Lotus Avec la version atmosphérique, qui disparaît en 1990, la gamme se compose dorénavant de la manière suivante. Esprit (215 ch avec carburateurs Dell'Orto), Esprit S (228 ch avec injection Delco) et Esprit SE, cette dernière étant tarifée à près de 50 000 £.  [...]

MERCEDES AMG C 63 - Mondial de l'Automobile 2014.com

MERCEDES AMG C 63 - Mondial de l'Automobile 2014.com

Le fabuleux V8 6.3 AMG atmosphérique ayant pris sa retraite, c'est un V8 4.0 biturbo qui officie désormais sous le capot de la Classe C AMG. Un bloc dernier cri, optimisé pour un rapport performances/émissions optimal. Ainsi, l'échappement se fait par l'intérieur du V, où sont implantés les deux turbos, ce qui permet de réduire le temps de réponse.   [...] L'injection directe par éléments piézo-électriques permet par ailleurs une pulvérisation fine du carburant, gage d'une meilleure dépollution. Au final, la Mercedes-AMG C 63 revendique 476 ch et 650 Nm dans sa version normale, et jusqu'à 510 ch et 700 Nm dans sa déclinaison S plus extrême.  [...] Mieux. la Mercedes-AMG C 63 reçoit même des supports moteur actifs, comme chez Porsche. Là encore, l'objectif est d'offrir la meilleure filtration des vibrations mécaniques en mode cruising, et le moins de mouvements parasites possible en mode attaque.   [...]

TRIUMPH TR6 et TR7 - Saga Triumph   - Page 2.com

TRIUMPH TR6 et TR7 - Saga Triumph - Page 2.com

Afin d'améliorer la fiabilité et diminuer les émissions polluantes, le moteur à injection est dégonflé à 125 ch DIN dans le dernier trimestre de 1972 (la culasse et l'arbre à cames ont été retouchés). Avec ce moteur moins pointu — bien qu'il s'agisse de chevaux DIN et non de chevaux SAE, ce qui pondère la chute de puissance —, la voiture perd quelque peu en vivacité, d'autant que le volant moteur renforcé a gagné du poids.  [...] Héritière de la TR 250, la version américaine dépolluée ne développe que 104 ch SAE avec ses deux carburateurs Stromberg montés en lieu et place de l'injection. Le taux de compression, initialement de 8,6 à 1, est ramené à 7,75 en 1970, puis à 7,50 en 1974.  [...] C'est pourtant ce modèle qui connaîtra la plus large diffusion avec les quatre cinquièmes des exemplaires produits de la TR6. Après avoir connu la plus longue carrière de toutes les TR, la TR 6 disparaîtra en 1975 pour la version à injection destinée au marché européen et l'année suivante pour la version américaine.  [...]

Acheter une LANCIA Beta HPE (1981-1984) - guide d'achat

Acheter une LANCIA Beta HPE (1981-1984) - guide d'achat

Fondamentalement solide, le moteur de la Beta peut atteindre des kilométrages très élevés (250 000 voire plus de 300 000 km…) s'il est correctement entretenu (vidanges régulières, changement de la courroie de distribution, etc.). L'injection facilite les démarrages à froid tout en dispensant des réglages nécessaires sur les versions à carburateur.  [...] La direction est à crémaillère. L'assistance, disponible en option dès la 1ère série, sera montée en série sur les versions 2 litres (à carburateur puis à injection et à compresseur Volumex) à partir de la 3e série (fin 1978).  [...] toutefois, les accélérations apparaissent très linéaires comparées à celles des versions à carburateurs. De fait, s'il accepte volontiers de monter dans les tours, le moteur de la 2000 IE semble d'abord conçu pour rouler sur le couple.  [...]

AUDI 80 - Saga Audi   - Page 1.com

AUDI 80 - Saga Audi - Page 1.com

C'est chose faite en 1972 avec la présentation de la 80.   [...] En 1975, le 1600 cm3 troque son carburateur Solex pour une injection Bosch K-Jetronic et gagne dix chevaux. La 80 GT, la plus puissante des Audi 80, devient ainsi 80 GTE (pour Einspritzung, injection). Cette mécanique de 110 ch sera montée l'année suivante sur la Volkswagen Golf GTI.  [...] L'Audi 80 subit en 1976 un premier remodelage qui la rapproche esthétiquement de la 100 de deuxième génération. Il affecte particulièrement la poupe et la face avant, qui abandonne les phares jumelés pour des optiques rectangulaires.   [...]

CITROEN XM - Saga Citroën   - Page 2.com

CITROEN XM - Saga Citroën - Page 2.com

Construite dans l'usine de Rennes, la XM est élue voiture de l'année 1990. Hélas, elle souffre dès le départ de problèmes de fiabilité (notamment son équipement électrique), qui affecteront durablement son image. La voiture pâtit de graves lacunes dans le contrôle qualité Citroën, inadapté sur un modèle de ce niveau de gamme.   [...] En début de carrière, la XM dispose de trois motorisations. Monté sur la BX, le quatre cylindres deux litres à carburateurs de 115 ch paraît un peu juste. Mieux adaptée, sa version à injection développe 130 ch, tandis qu'au sommet de la gamme prend place le V6 PRV de trois litres offrant 170 ch.  [...] Trois niveaux de finition sont proposés, Séduction, Harmonie et Ambiance. Quelques mois après son lancement, la XM bénéficie d'un moteur diesel suralimenté de 2,1 litres de 110 ch (Turbo D).   [...]

Essai BMW Série 1 M Coupé

Essai BMW Série 1 M Coupé

le moteur est incroyablement souple (450 Nm dès 1 500 tr/min.), la direction plutôt douce, la commande de boîte très précise et bien guidée. Seule la suspension ferme gênera les passagers.   [...] Les flancs joliment sculptés se distinguent par leur répétiteurs de clignotants siglés M et leur beaux rétroviseurs. À l'arrière, une discrète lèvre sur le couvercle de malle améliore l'appui aérodynamique à haute vitesse. En comparaison de l'exubérance du style extérieur, la présentation intérieure apparaît quasi monacale.   [...] Contrairement aux autres modèles M, la BMW Série 1 M n'a pas bénéficié d'un développement moteur spécifique. Elle hérite du bloc N54 qui équipait la première génération de sa cousine la 135i, mais dans une version boostée à 340 ch (au lieu de 306). Ce six cylindres en ligne adopte une injection directe utilisant des injecteurs piézo-électriques capables de délivrer le carburant sous une pression pouvant atteindre 200 bars.  [...]

PEUGEOT 404 - Saga Peugeot   - Page 3.com

PEUGEOT 404 - Saga Peugeot - Page 3.com

La berline Peugeot 404 sera dotée du moteur diesel en 1964, mais dans une définition plus puissante, l'Indénor XD 88 de 1,9 litre et 68 ch SAE. La technologie Peugeot de l'huile lourde appliquée à l'automobile réalise de réels progrès en matière de bruit et d'odeur et, en juin 1965, la marque s'adjuge quarante records internationaux à Montlhéry avec un cabriolet 404 diesel carrossé en monoplace.   [...] Au cours des années suivantes, Sochaux va apporter à son modèle phare de nombreuses améliorations mécaniques. Le moteur essence bénéficiera d'un vilebrequin à cinq paliers au lieu de trois précédemment, avant de gagner quatre chevaux dans sa version à carburateurs, l'injection passant pour sa part à 96 ch.  [...] La puissance continuera de monter en 1967 (80 ch SAE pour le 1,6 litre à carburateurs) et la voiture sera proposée en option avec une transmission automatique ZF. Il faudra quand même attendre 1969 pour que la 404 dispose de freins à disque à l'avant. C'est le moment où, avec l'apparition de la Peugeot 504, le modèle se trouve réduit à une gamme limitée — il n'a plus droit à l'injection par exemple.  [...]