Caractère + Voiture + Carrosserie

LANCIA Fulvia -  - Page 2.com

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LANCIA Fulvia - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Saga Lancia La berline Fulvia fait ses débuts au salon de Genève de 1963. Sa carrosserie sans grâce à la forme quadrangulaire et à la proue massive surprend en cette période des sixties, âge d'or du design transalpin. Un caractère insipide qui contraste vivement avec la mécanique sophistiquée dont bénéficie la voiture.  [...]

La Bristol 401 Touring à Rétromobile

La Bristol 401 Touring à Rétromobile

Le carrossier milanais Touring Superleggera va présenter au Salon Rétromobile qui ouvre demain Porte de Versailles, à Paris, une rare Bristol 401 Touring en cours de restauration. L'occasion pour les visiteurs du salon parisien d'admirer en détail le travail des artisans transalpins.  [...] En 1947, à la demande de Bristol Aeroplanes, Touring entame le développement de la 401, une sportive qui se voulait familiale, légère, compacte et performante. Mais alors que le projet est lancé, la collaboration entre les deux firmes s'interrompt et Touring décide de terminer la construction de sept ou huit exemplaires de la 401, dont ce châssis 217 présenté à Rétromobile.   [...] Cette voiture dont les visiteurs pourront admirer l'ancienne peau au côté celle en cours de réalisation, fait l'objet d'un travail de reconditionnement complet de son châssis et de sa carrosserie, qui veille à respecter l'âme et le caractère de cette automobile.  [...]

VOLKSWAGEN Coccinelle - Un succès irrationnel .com

VOLKSWAGEN Coccinelle - Un succès irrationnel .com

Très réussi dans les années trente, le design de la Volkswagen et son profil de scarabée sont rapidement devenus obsolètes, notamment en raison du caractère non ponton de la carrosserie. Or c'est précisément ce style désuet qui sera à l'origine du formidable capital de sympathie que s'attirera la voiture.  [...] Ce n'est qu'en 1978 que sa production cessera en Europe - elle se poursuivra au Brésil, au Mexique, en Afrique du Sud et en Egypte (usine de montage). Mais le plus surprenant est le triomphe que lui ont réservé les Etats-Unis, où, comparé aux imposantes et surpuissantes voitures d'outre-Atlantique, elle prenait des allures de gadget.  [...] Volkswagen reztire définitivement la Coccinelle en 2003, qui était encore produite (à petite cadence) dans son usine mexicaine de Puebla - et ce depuis 1967. Mais il y a bien longtemps que la voiture avait battu le record historique de production établi par la Ford T (16,5 millions de voitures fabriquées, dont 15 millions aux Etats-Unis).  [...]

LANCIA Fulvia - Saga Lancia   - Page 2.com

LANCIA Fulvia - Saga Lancia - Page 2.com

La berline Fulvia fait ses débuts au salon de Genève de 1963. Sa carrosserie sans grâce à la forme quadrangulaire et à la proue massive surprend en cette période des sixties, âge d'or du design transalpin. Un caractère insipide qui contraste vivement avec la mécanique sophistiquée dont bénéficie la voiture.  [...] Il s'agit d'un quatre cylindres en V à l'angle très fermé (13°) assez proche de celui de l'Appia et tout à fait dans la tradition Lancia. Doté de chambres de combustion hémisphériques, ce 1091 cm3 développe 58 ch, une puissance insuffisante pour le poids de la voiture, qui n'atteint pas les 140 km/h.  [...] Le développement de la voiture se poursuit avec un nouveau moteur V4 à la course allongée, dont la cylindrée demeure du même ordre (1231 cm3) et la puissance identique. C'est en 1968 qu'apparaît la meilleure version de la berline Fulvia, la GTE dont le 1,3 litre de 87 ch est emprunté au coupé Rallye 1,3 litre.  [...]

MORGAN Plus 4 - Saga Morgan   - Page 2.com

MORGAN Plus 4 - Saga Morgan - Page 2.com

Afin d'élargir sa gamme, Morgan présente en novembre 1964 la Plus 4 Plus, un superbe coupé deux places à la carrosserie en fibre de verre. Sa ligne ponton, d'une grande finesse, met en valeur un pavillon aussi menu qu'élégant, même si d'aucuns lui reprochent sa forme en cloche.  [...] Quant à la poupe, elle n'est pas sans rappeler celle de la Lotus Elite. Pour le reste, la Plus 4 Plus est identique à la Plus 4. Et tel a bien été le problème de cette voiture à la nature hybride. Car elle a gardé du roadster son inconfort, un caractère incompatible avec ce que l'on attend d'une voiture à la carrosserie fermée.  [...] Avec ce modèle, Morgan s'est aventuré hors de son fonds de commerce et la sanction ne s'est pas fait attendre. Bien que 50 coques aient été commandées, 26 exemplaires seulement seront construits et la voiture sera retirée au bout de deux ans. Cet échec historique aura, pour Peter Morgan, valeur de leçon (de prudence), qui sera retenue.  [...]

 Les Ghia de Luigi Segre - La Carrosserie Ghia  Histoire - Page 3.com

Les Ghia de Luigi Segre - La Carrosserie Ghia Histoire - Page 3.com

Une seule exception, Fiat, avec le beau coupé 2300 S, dont le dessin original et plein de caractère est dû à Tom Tjaarda, un jeune designer américain arrivé chez Ghia en 1959. Et si la Ghia 1500 GT, une voiture à la ligne séduisante, a été commercialisée par la carrosserie elle-même, elle est motorisée par un quatre cylindres Fiat de 1,5 litre.  [...] On ne saurait oublier que, si la carrosserie Ghia est universellement connue du grand public, elle le doit à un modèle tout à fait plébéien et massivement diffusé, la célèbre Volkswagen Karmann-Ghia. Lancée en 1955, cette dernière connaîtra 18 ans de succès et saura traverser les décennies avec bonheur.  [...] Après la mort de Luigi Segre en 1963, Ghia se rapprochera de l'Italo-argentin Alessandro De Tomaso, qui prendra le contrôle de la carrosserie en 1967.  [...]

LANCIA Dilambda Spider - Rétromobile 2009.com

LANCIA Dilambda Spider - Rétromobile 2009.com

En tout état de cause, l'ensemble de son design, sa silhouette très surbaissée et sa poupe terminée en queue de canard confèrent à ce spider un caractère éminemment sportif, qui surprend pour un modèle bourgeois dont ce n'était pas la vocation. De plus, la carrosserie en aluminium permet à la voiture de bénéficier d'un poids raisonnable (de l'ordre de 1700 kilos), alors qu'en raison de leur lourd châssis, les Dilambda habillées par Castagna ou Farina atteignent les deux tonnes.  [...] La Dilambda fut livrée en châssis en 1930 à un client italien, qui la fit carrosser. Quel type de carrosserie fut choisi On l'ignore. L'historique de la voiture reste largement un mystère. Toujours est-il que c'est en Suisse, à Genève, que son actuel propriétaire l'a trouvée et acquise il y a 25 ans.  [...] Vincenzo Lancia souhaitait en effet créer un modèle plus luxueux, mais aussi plus conventionnel que la Lambda, voiture révolutionnaire dotée d'une carrosserie autoportante et d'une suspension avant indépendante, qui lui offraient une grande rigidité et un remarquable comportement routier.  [...]

AMILCAR CO et C6 - Grand Prix Historique de Pau 2002   - Page 2.com

AMILCAR CO et C6 - Grand Prix Historique de Pau 2002 - Page 2.com

Extérieurement, les deux machines sont pratiquement identiques - seule la C6 est dotée d'une carrosserie en aluminium. Par contre, chaque moteur, bien que de même type, est différent et aucune pièce n'est interchangeable, ce qui illustre le caractère artisanal de ces voitures de compétition.  [...] Equipé d'un carter sec, le six cylindres de 1100 cm3 à compresseur des deux Amilcar développait 65 ch à l'origine. Avec quelques modifications et les additifs modernes, nous sommes aujourd'hui plus près de 80 ch, qui permettent à ces voitures d'atteindre les 200 km/h.  [...] Très sollicités, les moteurs sont refaits régulièrement. Paul Grant. C'est une mécanique complexe à arbres à cames en tête entraînés par une cascade de pignons. Les soupapes passent très près des pistons et, en l'absence de documentation technique, tout doit être calculé empiriquement.   [...]

Acheter une VOLKSWAGEN Karmann-Ghia (1955- ) - guide d'achat

Acheter une VOLKSWAGEN Karmann-Ghia (1955- ) - guide d'achat

Trait caractéristique de la voiture, un pli de tôle ceinture toute la carrosserie (à l'image de la Corvair). Venant mourir sur la face avant, il forme une fausse calandre en forme de V, sous laquelle semblent s'abriter les quatre phares. Bien proportionné et équilibré, le design du type 34 sera pourtant mal aimé.  [...] La VW Karmann-Ghia apparaît d'abord comme une voiture de carrossier, ainsi qu'en attestent sa remarquable finition et des techniques de fabrication impropres à la grande série, telles que l'ajustage à l'étain. Cette qualité a pour corollaire le prix très élevé des pièces de carrosserie, surtout compte tenu du caractère relativement populaire du modèle (malgré son prix à l'origine).  [...] Il en va très différemment des éléments de carrosserie, qui se révèlent extrêmement chers et difficiles à trouver. À l'évidence, on paie là l'aspect haute couture de la voiture. Il existe cependant une solution représentée par les pièces de réparation, qui évitent d'avoir à changer un élément en entier.  [...]

Acheter une BMW 2002 (1966- ) - guide d'achat

Acheter une BMW 2002 (1966- ) - guide d'achat

Avec les 02, BMW a mis en pratique le principe de la gamme tirée par un (ou plusieurs) modèle auréolé du prestige de la performance. La firme l'a fait avec un rigoureux esprit de système, développant peu à peu un large éventail de voitures réalisées sur la même base et le même design, mais différenciées par le brio mécanique et le type de carrosserie (berline, Touring et cabriolet).  [...] De notre point de vue toutefois, la carrosserie manque d'originalité et de caractère. Bien que non dénuée d'une certaine grâce, la ligne, peu expressive, ne suggère guère le caractère sportif de la voiture. Quant aux petites jantes de treize pouces, elles n'accréditent pas l'idée de performances et ne contribuent pas à lui donner le chien qui lui manque.  [...] Selon le goût de chacun, le corps arrière de la voiture, petit et menu, sera assimilé à un fin et gracile postérieur ou considéré comme un croupion inconsistant. Nous dirons, pour notre part, qu'il manque singulièrement de présence. La face arrière reçoit deux feux ronds, qui peuvent paraître incongrus dans un ensemble exclusivement constitué de droites horizontales.  [...]