Caractère + Voiture + Carrosserie

LANCIA Fulvia -  - Page 2.com

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LANCIA Fulvia - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Saga Lancia La berline Fulvia fait ses débuts au salon de Genève de 1963. Sa carrosserie sans grâce à la forme quadrangulaire et à la proue massive surprend en cette période des sixties, âge d'or du design transalpin. Un caractère insipide qui contraste vivement avec la mécanique sophistiquée dont bénéficie la voiture.  [...]

La Bristol 401 Touring à Rétromobile

La Bristol 401 Touring à Rétromobile

Le carrossier milanais Touring Superleggera va présenter au Salon Rétromobile qui ouvre demain Porte de Versailles, à Paris, une rare Bristol 401 Touring en cours de restauration. L'occasion pour les visiteurs du salon parisien d'admirer en détail le travail des artisans transalpins.  [...] En 1947, à la demande de Bristol Aeroplanes, Touring entame le développement de la 401, une sportive qui se voulait familiale, légère, compacte et performante. Mais alors que le projet est lancé, la collaboration entre les deux firmes s'interrompt et Touring décide de terminer la construction de sept ou huit exemplaires de la 401, dont ce châssis 217 présenté à Rétromobile.   [...] Cette voiture dont les visiteurs pourront admirer l'ancienne peau au côté celle en cours de réalisation, fait l'objet d'un travail de reconditionnement complet de son châssis et de sa carrosserie, qui veille à respecter l'âme et le caractère de cette automobile.  [...]

VOLKSWAGEN Coccinelle - Un succès irrationnel .com

VOLKSWAGEN Coccinelle - Un succès irrationnel .com

Très réussi dans les années trente, le design de la Volkswagen et son profil de scarabée sont rapidement devenus obsolètes, notamment en raison du caractère non ponton de la carrosserie. Or c'est précisément ce style désuet qui sera à l'origine du formidable capital de sympathie que s'attirera la voiture.  [...] Ce n'est qu'en 1978 que sa production cessera en Europe - elle se poursuivra au Brésil, au Mexique, en Afrique du Sud et en Egypte (usine de montage). Mais le plus surprenant est le triomphe que lui ont réservé les Etats-Unis, où, comparé aux imposantes et surpuissantes voitures d'outre-Atlantique, elle prenait des allures de gadget.  [...] Volkswagen reztire définitivement la Coccinelle en 2003, qui était encore produite (à petite cadence) dans son usine mexicaine de Puebla - et ce depuis 1967. Mais il y a bien longtemps que la voiture avait battu le record historique de production établi par la Ford T (16,5 millions de voitures fabriquées, dont 15 millions aux Etats-Unis).  [...]

MORGAN Plus 4 - Saga Morgan   - Page 2.com

MORGAN Plus 4 - Saga Morgan - Page 2.com

Afin d'élargir sa gamme, Morgan présente en novembre 1964 la Plus 4 Plus, un superbe coupé deux places à la carrosserie en fibre de verre. Sa ligne ponton, d'une grande finesse, met en valeur un pavillon aussi menu qu'élégant, même si d'aucuns lui reprochent sa forme en cloche.  [...] Quant à la poupe, elle n'est pas sans rappeler celle de la Lotus Elite. Pour le reste, la Plus 4 Plus est identique à la Plus 4. Et tel a bien été le problème de cette voiture à la nature hybride. Car elle a gardé du roadster son inconfort, un caractère incompatible avec ce que l'on attend d'une voiture à la carrosserie fermée.  [...] Avec ce modèle, Morgan s'est aventuré hors de son fonds de commerce et la sanction ne s'est pas fait attendre. Bien que 50 coques aient été commandées, 26 exemplaires seulement seront construits et la voiture sera retirée au bout de deux ans. Cet échec historique aura, pour Peter Morgan, valeur de leçon (de prudence), qui sera retenue.  [...]

AMILCAR CO et C6 - Grand Prix Historique de Pau 2002   - Page 2.com

AMILCAR CO et C6 - Grand Prix Historique de Pau 2002 - Page 2.com

Extérieurement, les deux machines sont pratiquement identiques - seule la C6 est dotée d'une carrosserie en aluminium. Par contre, chaque moteur, bien que de même type, est différent et aucune pièce n'est interchangeable, ce qui illustre le caractère artisanal de ces voitures de compétition.  [...] Equipé d'un carter sec, le six cylindres de 1100 cm3 à compresseur des deux Amilcar développait 65 ch à l'origine. Avec quelques modifications et les additifs modernes, nous sommes aujourd'hui plus près de 80 ch, qui permettent à ces voitures d'atteindre les 200 km/h.  [...] Très sollicités, les moteurs sont refaits régulièrement. Paul Grant. C'est une mécanique complexe à arbres à cames en tête entraînés par une cascade de pignons. Les soupapes passent très près des pistons et, en l'absence de documentation technique, tout doit être calculé empiriquement.   [...]

Acheter une VOLKSWAGEN Karmann-Ghia (1955- ) - guide d'achat

Acheter une VOLKSWAGEN Karmann-Ghia (1955- ) - guide d'achat

Trait caractéristique de la voiture, un pli de tôle ceinture toute la carrosserie (à l'image de la Corvair). Venant mourir sur la face avant, il forme une fausse calandre en forme de V, sous laquelle semblent s'abriter les quatre phares. Bien proportionné et équilibré, le design du type 34 sera pourtant mal aimé.  [...] La VW Karmann-Ghia apparaît d'abord comme une voiture de carrossier, ainsi qu'en attestent sa remarquable finition et des techniques de fabrication impropres à la grande série, telles que l'ajustage à l'étain. Cette qualité a pour corollaire le prix très élevé des pièces de carrosserie, surtout compte tenu du caractère relativement populaire du modèle (malgré son prix à l'origine).  [...] Il en va très différemment des éléments de carrosserie, qui se révèlent extrêmement chers et difficiles à trouver. À l'évidence, on paie là l'aspect haute couture de la voiture. Il existe cependant une solution représentée par les pièces de réparation, qui évitent d'avoir à changer un élément en entier.  [...]

Acheter une BMW 2002 (1966- ) - guide d'achat

Acheter une BMW 2002 (1966- ) - guide d'achat

Avec les 02, BMW a mis en pratique le principe de la gamme tirée par un (ou plusieurs) modèle auréolé du prestige de la performance. La firme l'a fait avec un rigoureux esprit de système, développant peu à peu un large éventail de voitures réalisées sur la même base et le même design, mais différenciées par le brio mécanique et le type de carrosserie (berline, Touring et cabriolet).  [...] De notre point de vue toutefois, la carrosserie manque d'originalité et de caractère. Bien que non dénuée d'une certaine grâce, la ligne, peu expressive, ne suggère guère le caractère sportif de la voiture. Quant aux petites jantes de treize pouces, elles n'accréditent pas l'idée de performances et ne contribuent pas à lui donner le chien qui lui manque.  [...] Selon le goût de chacun, le corps arrière de la voiture, petit et menu, sera assimilé à un fin et gracile postérieur ou considéré comme un croupion inconsistant. Nous dirons, pour notre part, qu'il manque singulièrement de présence. La face arrière reçoit deux feux ronds, qui peuvent paraître incongrus dans un ensemble exclusivement constitué de droites horizontales.  [...]

RENAULT 40 CV des Records - Rétromobile 2003.com

RENAULT 40 CV des Records - Rétromobile 2003.com

Dérivée du modèle de prestige de Louis Renault, une Renault 40 CV spécialement préparée s'adjuge en 1926, à Montlhéry, un nombre impressionnant de records du monde de vitesse.   [...] Destiné à recevoir des carrosseries à caractère sportif, il est doté d'un empattement réduit de 19 centimètres (3,80 mètres). Sa production restera minoritaire. Avec les freins sur les quatre roues, dont elle bénéficie en 1922, la voiture reçoit également un servofrein.  [...] Toujours à Montlhéry, la 40 CV va s'approprier un nombre impressionnant de records du monde. Le 23 février, J-A. Garfield bat le record des 100 kilomètres en 31 mn 46 sec 1/10, à la moyenne de 188,867 km/h. Le 19 mars, associé à Robert Plessier, il récidive en s'adjugeant les records des 500 kilomètres et des trois heures (536,659 km).   [...]

Acheter une TRIUMPH TR4 - guide d'achat

Acheter une TRIUMPH TR4 - guide d'achat

A l'aube des années soixante, il est clair que l'archaïsme des lignes de la TR3 l'emporte sur le charme que peut dégager leur caractère suranné. Michelotti, le styliste du groupe Standard-Triumph, dote la TR4 d'une superbe ligne, qui fait de la voiture une synthèse de la tradition sportive britannique et du design italien.  [...] Le dessin de Michelotti confère à la voiture beaucoup de caractère. Le profil frappe par ses flancs massifs et ses lignes droites à l'image des arches de roues carrées. La face avant expressive est soulignée par la taille des phares et les fameux sourcils, une ingénieuse idée du designer qui représente une habile récurrence des yeux de grenouille des TR2 et TR3.  [...] son rapport prix-performances, auquel bien peu de ses concurrentes pouvaient prétendre à l'époque. Elle bénéficie également d'un coût d'entretien aisé et peu coûteux, qui permet à de nombreux amateurs de profiter de ses qualités. Mariant élégance et caractère, la ligne de la TR4 représente une grande réussite, qui fait sans doute de la voiture la plus belle des TR (avec la TR5 qui reçoit la même carrosserie).  [...]

IMPERIAL Crown Southampton -  - Page 4.com

IMPERIAL Crown Southampton - - Page 4.com

Grand Prix de l'Age d'Or 2002 La voiture de Frédéric Barré a reçu la carrosserie la plus élégante, le coupé sans montants ( hardtop coupe en anglais d'outre-Atlantique) baptisé Southampton - et orné de son caractéristique landau roof. Le prix de la voiture s'élève en 1959 à 5403 $, soit nettement plus qu'une Buick Electra 225 berline sans montants de la même année (4300 $), mais nettement moins qu'une Cadillac Eldorado Séville (7401 $).  [...]