Capot + Pièce + Ailes + Ouverture

AUSTIN HEALEY Sprite -  - Page 2.com

AUSTIN HEALEY Sprite - - Page 2.com

Ses grands yeux remplacent les optiques escamotables d'abord envisagées, mais abandonnés pour des raisons de coût. Autre originalité, le capot forme une pièce unique avec les ailes et son ouverture provoque le basculement de toute la partie antérieure.  [...] Cédant aux pressions de ceux qui reprochaient à la frogeye sa trop grande originalité, la BMC la dote en mai 1961 d'une carrosserie entièrement nouvelle. C'est la Sprite Mk II. De plus, la BMC a décidé de lui donner une soeur jumelle, la MG Midget. D'où le sobriquet de Spridget donné à ces voitures… La Mk II a été dessinée moitié par Healey pour l'avant, et moitié par MG en charge de la partie arrière.   [...] Mais dans ce lifting qui la rend plus gracieuse, la Sprite perd le caractère qui faisait son originalité. Elle gagne toutefois un coffre à bagages de dimensions supérieures, mais elle perd son couvercle antérieur d'une seule pièce remplacé par un capot à ouverture classique avec ailes fixes.  [...]

Essai PORSCHE Macan S

Essai PORSCHE Macan S

Mais les représentants de la marque s'empressent de préciser que 70 % des pièces sont spécifiques ou revues. Les moteurs essence V6 turbo de 3.0 et 3.6 sont ainsi conçus par Porsche, seul le diesel de 3.0 étant d'origine Volkswagen. La boîte à double embrayage PDK est mécaniquement proche de la S Tronic à 7 rapports d'Audi, mais a été retravaillée et améliorée (avec, notamment, l'ajout d'une fonction launch control ).  [...] On retrouve des optiques à la forme caractéristique, une calandre percée d'ouïes de ventilation béantes, un capot plongeant et des ailes musclées. Le capot en aluminium de type clamshell (il recouvre complètement le compartiment moteur en débordant sur les ailes) est à lui seul une belle pièce de carrosserie nécessitant des ajustages complexes, puisque les optiques n'en sont pas solidaires.  [...] En résumé, le Porsche Macan n'a rien d'un Cayenne au rabais, ou d'un Audi Q5 du riche. ce nouveau modèle apporte une dose de fraîcheur dans le segment, avec un dynamisme exacerbé qui mettra son conducteur en joie. Son châssis de haute volée est un brillant témoignage du savoir-faire des ingénieurs et metteurs au point de Zuffenhausen, qui se sont surpassés.   [...]

MERCEDES SLR Roadster - Salon de Francfort 2007.com

MERCEDES SLR Roadster - Salon de Francfort 2007.com

MERCEDES SLR Roadster - Salon de Francfort 2007 - Motorlegend.com.   [...] Le moteur, très reculé en position centrale avant, et les deux sièges positionnés juste devant le train arrière lui donnent des proportions atypiques, avec un capot immensément long et une croupe rebondie. Spectaculaire, impressionnante, la SLR s'offre quelques détails qui tuent, comme les sorties d'échappement latérales dignes d'un dragster, les énormes grilles sur les ailes ou l'ouverture des portes en élytre.  [...] Mais avec 626 ch sous le pied droit, les performances explosives restent inchangées, puisque Mercedes annonce un 0 à 100 km/h abattu en 3 8 et 332 km/h en vitesse de pointe, soit deux petits kilomètre heure de moins que le coupé, ce qui en fait une des autos découvrables les plus performantes de la planète.   [...]

ALPINE A110 1800 Gr IV -  - Page 2.com

ALPINE A110 1800 Gr IV - - Page 2.com

Tour Auto 2005 C'est en 2000 que l'Alpiniste passionné qu'est Jean-Pierre Prévost (à vingt ans, il possédait déjà une 1600 S) sort la berlinette de sa léthargie quand il la découvre chez Benny Raepers. Fasciné par la voiture, sa conception, son look très particulier et enthousiasmé par son état, il l'acquiert et la ramène en France.   [...] La carrosserie (portes, ailes, roues de 13 pouces avec les jantes montées sur les prototypes, etc.), l'habitacle avec son arceau et ses sièges, rien n'a été modifié. Et surtout pas la partie arrière allongée et l'ouverture totale de son capot moteur en forme de hayon, ainsi dessinés pour loger le moteur sensiblement plus haut en raison de sa culasse double arbre.  [...] Carrossier de métier installé à Chalain, dans l'Ain, Jean-Pierre Prévost a lui-même conduit la restauration. Une intervention assez légère, la voiture ayant très peu souffert au cours de sa carrière. Il l'a naturellement repeinte dans le jaune 356, la couleur Renault d'époque.   [...]

Acheter une BMW Z3 Coupé (E36) - guide d'achat

Acheter une BMW Z3 Coupé (E36) - guide d'achat

Apparu en 1996 avec un sage 1.8 litre, le BMW Z3 Roadster a rapidement fait mouche avec sa gueule de squale, un brin rétro. Un succès renforcé par l'introduction de nobles 6 cylindres en ligne, avec en forme d'apothéose la volcanique version M, qui accueille sous son long capot le fameux 3.  [...] Le système d'ouverture intérieur de la portière est réputé fragile. Sinon, le Z3 Coupé reçoit un équipement complet, encore d'actualité (direction assistée, vitres et rétros électriques, sièges en cuir avec appuie-tête intégré, double airbags, ordinateur de bord, clim…).  [...] Les peintures sont d'excellente qualité, offrant un beau brillant grâce à un vernis robuste. Les ailes arrière, très larges, restent vulnérables au moindre choc (impacts de gravillons, coups de portière…). Enfin, les petites faiblesses fréquentes concernent les vérins du capot et du hayon, à remplacer vers 80 000 km (30 € pièce environ).  [...]

Essai BMW M4 Coupé

Essai BMW M4 Coupé

Côté style, en tous cas, pas de compromission. les gènes M sont bien présents. À l'avant, si la calandre et les optiques sont nouveaux, l'ouverture centrale du bouclier semble tout droit sortie de la précédente M3, tandis que le power dome, ce renflement sur le capot caractéristique des BMW M3, est toujours là, tout comme les petites prises d'air sur les ailes avant, qui ont simplement été redessinées.  [...] Autre signe distinctif. les rétroviseurs au profil spécifique, qui ont inspiré des générations d'amateurs de tuning. À l'arrière, les ailes renflées accueillent des voies élargies qui assoient la voiture au sol. Le couvercle de malle, réalisé en plastique renforcé à la fibre de carbone sur le coupé M4 (il est en tôle sur la berline M3), intègre élégamment un becquet aérodynamique.  [...] Le carbone est d'ailleurs omniprésent, puisqu'on le retrouve également sur le toit (où il contribue à l'abaissement du centre de gravité), sous le capot (sous la forme d'une belle barre anti-rapprochement) et… sous la voiture. l'arbre de transmission est un tube de fibre de carbone, 40 % plus léger que l'élément en acier de l'ancien modèle.  [...]

BMW M3 et M4 - Salon de Detroit 2014.com

BMW M3 et M4 - Salon de Detroit 2014.com

Mais d'abord, la M3 se dédouble. le légendaire matricule est désormais l'apanage exclusif de la berline, puisque le coupé s'appelle désormais M4. Il va falloir s'y faire. Côté look, heureusement, l'adaptation ne sera pas trop difficile, puisque l'on retrouve l'essentiel des gimmicks qui ont fait le succès de la M3, à savoir les jantes à doubles branches, les rétroviseurs profilés qui ont inspiré des générations d'amateurs de tuning, ou encore le bossage de capot.  [...] Clairement, l'allègement a été l'obsession numéro un des ingénieurs de BMW M. ainsi, la M4 Coupé est-elle annoncée 80 kilos plus légère que le modèle qu'elle remplace. Elle le doit à l'adoption d'aluminium pour certaines pièces de carrosserie (capot, ailes avant) et de suspensions, mais aussi à la fibre de carbone.  [...] Le poids. l'obsession du constructeur Seulement 80 kg de moins... A part l'arbre de transmission, pas beaucoup de révolutions, l'aluminium du capot, des ailes et le toit carbone c'était déjà le cas sur la E 92 Mais ne soyons pas pessimiste, saluons l'excellence des motoristes de BMW.  [...]

Essai FERRARI F12berlinetta

Essai FERRARI F12berlinetta

Cette parenté débute au niveau du style, signé Pininfarina, mais très largement dicté par les nécessités de l'aérodynamique. Ainsi, le capot creusé guide les flux d'air vers les flancs à travers les Aero Bridges, des ouvertures sur les ailes, ce qui permet de générer de la portance négative.  [...] Il s'agit d'une version encore plus poussée du 6,3 litres inauguré par la FF. Ouvert à 65 degrés (encore un clin d'oeil à la F1.), il se dote d'une injection directe propulsant le carburant dans les chambres de combustion à une pression de 200 bar. La puissance maxi de 740 chevaux est atteinte au régime stratosphérique de 8 250 tr/min, tandis que 80 % des 690 Nm de couple sont disponibles dès 2 500 tr/min.  [...] Le train avant est incisif, étonnamment même sachant qu'un gros V12 s'appuie dessus. L'amortissement est parfaitement bien calibré, et propose même un mode route bosselée pour dompter les chaussées les plus inégales. Le freinage, évidemment, est d'une endurance inaltérable sur route ouverte.  [...]

Acheter une RENAULT 4 CV (1946- ) - guide d'achat

Acheter une RENAULT 4 CV (1946- ) - guide d'achat

A partir du modèle R 1062 de 747 cm3 (millésime 1951), la 4 CV découvrable est inscrite au catalogue Renault. Produite par la Régie à partir de décembre 1950, elle reçoit alors des renforts de carrosserie sous la forme de triangles en tôle placés dans les angles supérieurs de l'ouverture du capot moteur.  [...] Par ailleurs, il faut s'assurer que certains ouvrants ne portent pas de coups consécutifs à une ouverture intempestive intervenue en roulant. cela concerne les portes avant (qui allaient frapper les portes arrière), et le capot avant qui venait heurter le pare-brise.  [...] D'une large disponibilité et d'un coût modique. Si les enjoliveurs de roues étoile, les sabots d'ailes arrière et les grilles arrière d'aération sont refabriqués, ce n'est pas le cas des moustaches de la calandre, ni des poignées de portes ou de capot. Les balais d'essuie-glaces et leur support sont également disponibles, tout comme les durites et les joints mécaniques et de carrosserie — le joint de culasse étant interchangeable avec celui de la Dauphine.  [...]

LINCOLN Zephyr - Autojumble de Beaulieu 2005   - Page 3.com

LINCOLN Zephyr - Autojumble de Beaulieu 2005 - Page 3.com

La voiture subit en 1938 un important lifting. Remplacées par deux grilles, les coursives qui séparaient les ailes du capot disparaissent de la nouvelle proue. Jetant un pont entre les ailes et le capot, ce nouveau dessin représente le premier pas vers l'orientation horizontale des lignes de la face avant, qui s'imposera en 1942.  [...]