Capot moteur + Arrière + Interventions + Entretien + Calandre

PONTIAC Solstice - Salon de Detroit 2004.com

PONTIAC Solstice - Salon de Detroit 2004.com

Simple mais très attractive, la carrosserie de la Pontiac Solstice a reçu un capot moteur s'ouvrant d'arrière en avant pour faciliter les interventions d'entretien et une face avant très Pontiac avec une calandre en double naseaux et des optiques effilés sur les ailes.  [...] A l'arrière, les feux rappellent le dessin des phares avant et le couvercle de malle qui abrite aussi le logement de la capote est assorti de deux bossages attestant de la présence de deux arceaux individuels de sécurité en cas de retournement.  [...] Pour le moteur, Pontiac a fait ses courses chez Opel en retenant le nouveau 4 cylindres 2.4l Ecotec tout aluminium développant 170 chevaux. D'autres motorisations plus puissantes sont bien sûr à l'étude.  [...]

PONTIAC Solstice -  - Page 2.com

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PONTIAC Solstice - - Page 2 - Motorlegend.com.   [...] Salon de Detroit 2004 Simple mais très attractive, la carrosserie de la Pontiac Solstice a reçu un capot moteur s'ouvrant d'arrière en avant pour faciliter les interventions d'entretien et une face avant très Pontiac avec une calandre en double naseaux et des optiques effilés sur les ailes.  [...]

MATRA Djet V - Festival Automobile Historique 2004   - Page 2.com

MATRA Djet V - Festival Automobile Historique 2004 - Page 2.com

Daniel Bombaud roule presque tous les jours avec sa voiture, qui a déjà parcouru 30 000 kilomètres depuis sa remise à neuf. Mais il dit éviter les déplacements trop longs, car le confort n'est pas la qualité première de la Djet et le moteur s'avère bruyant… Pour autant, notre passionné n'en possède pas moins une autre Djet dans ses cartons.  [...] À l'avant, la calandre agrandie devient rectangulaire. La Djet 5 est également reconnaissable au pare-chocs qu'elle reçoit à l'arrière. Et la verrière, qui fait office de capot moteur, s'ouvre maintenant de l'arrière vers l'avant.  [...] La Djet 5 atteint les 170 km/h. En 1965, un modèle plus puissant est commercialisé, la Djet 5 S, qui reçoit la mécanique ultérieurement montée sur la R8 Gordini 1100. Alimentée par deux carburateurs Solex double corps, elle développe la puissance de 94 ch.   [...]

Audi Q7 : un poids lourd au régime

Audi Q7 : un poids lourd au régime

L'Audi Q7 4.2 TDI affiche également une meilleure sobriété, avec 9,9 l/100 km contre 11,1 auparavant, malgré une puissance passant de 326 à 340 chevaux. Même évolution du côté des moteurs essence, les 3.6 FSI et 4.2 FSI. L'adoption de la récupération d'énergie au freinage explique en partie les gains obtenus.  [...] Ces évolutions sont saluées par un petit restylage. la calandre Singleframe, les optiques, les boucliers ou encore les feux arrière ont été redessinés. Pour l'anecdote, capot moteur, hayon arrière et ailes sont désormais réalisés en aluminium afin d'économiser.  [...] Ca pourrait faire une belle auto. faudrait juste réduire longueur, largeur, hauteur, le poids suivrait en même temps. ça ferait un beau break de chasse, agréable sur les petites routes de montagne ou forestières. bon ce n'est que mon avis.Merci au rédacteur, d'avoir pris note comme moi que ces engins ont tout du poids lourds avec lesquels ils sont classifiés.   [...]

BUGATTI T 29/30 - European Concours d'Elegance 2001   - Page 1.com

BUGATTI T 29/30 - European Concours d'Elegance 2001 - Page 1.com

La conception de la T 29/30 sera presque une révolution chez Bugatti et le projet marquera un tournant tant technique que stratégique. Le résultat est un modèle charnière. il s'agit de la première huit cylindres fabriquée à plusieurs exemplaires par le constructeur de Molsheim.   [...] Auparavant, seul un vehicule expérimental doté de deux blocs de quatre cylindres et la Type 28 prototype avaient reçu une telle motorisation. Bien qu'aucune Type 29 n'ait vraiment été commercialisée, quatre véhicules sont construits et baptisés T29/30. Animée par le nouveau huit cylindre 1991cc 24 soupapes, la voiture reçoit une carrosserie profilée caractéristique.   [...] c'est les début de la calandre en fer à cheval et l'échappement, sortant par la pointe située à l'arrière accentue encore la ressemblance avec une torpille ou un cigare. Une simple trappe fait office de capot et permet un accès limité au moteur coté carburateur.  [...]

MINI Cooper S - Salon de Tokyo 2001.com

MINI Cooper S - Salon de Tokyo 2001.com

Voici donc la version officielle et définitive du sommet de la gamme Mini disponible en France au cours du Printemps 2002. Face au nombreux concept-cars japonais, la Cooper S exposée au salon japonais en 2001 constituera l'une des rares nouveautés européennes.   [...] Toujours sympathique mais d'une agressivité sportive évidente, la Cooper S se repère par le S rouge stylisé sur les rappels latéraux de clignotant et sur le hayon arrière, son entrée d'air sur le capot moteur relevé de 40 mm, ses pare-chocs peints, la calandre à structures en nid d'abeille, les bas de caisse en noir, le couvercle du bouchon de réservoir chromé, la double sortie d'échappement en position centrale et un becquet arrière de pavillon spécialement étudié pour offrir un appui sur l'essieu arrière.  [...] Pour accepter ce gavage, le 4 cylindres implanté en position transversale sur le train avant a du être adapté pour répondre aux fortes sollicitations thermiques et mécaniques. Tout a été revu (vilebrequin, pistons, soupapes, gestion moteur et jusqu'au taux de compression ramené de 10,6 à 1 sur la Cooper à 8,3).  [...]

RENAULT 40 CV des Records -  - Page 2.com

RENAULT 40 CV des Records - - Page 2.com

Rétromobile 2003 Loin d'être née pour la course, la 40 CV n'en gagne pas moins en 1925 une importante compétition. En effet, le 24 janvier, un Type NM remporte le Rallye de Monte-Carlo au terme d'un périple peu ordinaire. Car pour rejoindre la principauté, François Repusseau, un agent des amortisseurs Hartford qui a engagé la voiture, va prendre le départ à Tunis, soit un voyage aller de 4500 kilomètres depuis Paris.   [...] Leur record ayant été battu en septembre par une Bentley, J-A. Garfield et Robert Plessier remettent l'ouvrage sur le métier. mais après quinze heures de marche, ils subissent une avarie à un cylindre. Six records ont néanmoins été battus à une moyenne horaire approchant les 160 km/h.   [...] Rompant avec le style caractéristique des Renault de l'époque et leur face avant à capot clos, la voiture reçoit une calandre ouverte. Bien que le radiateur demeure placé à l'arrière du moteur, l'entrée d'air se fait par l'avant, et non sur les côtés comme c'est le cas sur les 40 CV depuis 1922.  [...]

JAGUAR XK-R - Salon de Genève 2009.com

JAGUAR XK-R - Salon de Genève 2009.com

Jaguar l'a bien compris. la marque a remis ses XK sur le métier. Nouveau look, nouveaux moteurs V8, intérieur revu, les Jaguar XK cru 2009 bénéficient d'une profonde mise à jour. De quoi repartir sur de bonnes bases, quelques mois après la cession de Jaguar par le groupe Ford au conglomérat indien Tata.  [...] ce n'est plus un moteur, c'est la techno parade. Pas étonnant que la Jaguar XK-R affiche 102 chevaux par litre de cylindrée, et un couple costaud de 625 Nm disponible entre 2 500 et 5 500 tr/min. La vitesse maxi Limitée électroniquement à 250 km/h. Les accélérations Plus que suffisantes.  [...] Les plus flagrantes concernent le bouclier avant, redessiné et intégrant désormais des prises d'air sur les flancs. Le capot moteur est inédit, tout comme les blocs feux arrière intégrant désormais des diodes LED. La Jaguar XK-R se distingue des plus modestes XK atmosphériques (385 ch) par une calandre chromée.  [...]

BRABUS Bullit V12 biturbo - Salon de Francfort 2007.com

BRABUS Bullit V12 biturbo - Salon de Francfort 2007.com

Brabus, c'est le préparateur adepte du grand écart. D'un côté, cette noble entreprise allemande prépare des Fortwo (98 ch) pour le compte de Smart, et de l'autre, des engins capables de pulvériser des records du monde de vitesse.   [...] Non, la Bullit est une Classe C dernière mouture très spéciale dotée du même moteur que la Rocket. Ce V12, basé sur le moteur de la Classe S 600, est réalésé de 5.5 litre à 6.3 litre. Parmi les améliorations, notons un vilebrequin spécifique et un arbre à cames spécial, des pistons forgés, un collecteur d'admission optimisé, deux turbocompresseurs de plus gros diamètre, un échangeur de température maousse costaud et une ligne d'échappement en inox, collecteur compris.  [...] Le bouclier arrière est quand à lui doté d'un diffuseur qui autorise un effet de sol. La calandre et les optiques avant sont également remaniées, et le capot moteur est percé de prises d'air. A côté de la Brabus Bullit, la Mercedes C63 AMG et son V8 6.2 litre fait vraiment très, très sage….  [...]

Essai ALFA ROMEO Brera

Essai ALFA ROMEO Brera

Moins équilibré que le concept parce que moins large et plus haut, le coupé Brera du commerce reprend les signes traditionnels Alfa évoqués par Giugiaro comme le capot moteur en V des années 50 enchâssant la fameuse calandre ou la lunette arrière typique de la vénérable Giulietta Sprint.  [...] Le capot en V aboutissant à la calandre, les optiques ronds enchâssés finement dans des logements d'une hauteur minime et un arrière à la fois créatif, pur et sportif ne peuvent que séduire. Par rapport au coupé GTV qu'il remplace, l'Alfa Romeo Brera affiche 13 cm de plus en longueur, 5 cm en largeur et en hauteur.  [...] Vilipendé, montré du doigt, critiqué avant même d'être installé sous le capot de la Brera, le 6 cylindres General Motors d'origine australienne Holden était attendu au virage. Pas facile de succéder à un des plus beaux V6 du monde dont l'agrément et les tonalités musicales ont enchanté plusieurs générations.  [...]