Calandre + Forme + écusson

BUGATTI Type 13 - Saga Bugatti   - Page 1.com

BUGATTI Type 13 - Saga Bugatti - Page 1.com

Son quatre cylindres monobloc à un arbre à cames en tête et deux soupapes par cylindre développe une quinzaine de chevaux. La boîte de vitesses possède quatre rapports. Grâce à son poids plume, la 13 atteint les 80 km/h.   [...] Le châssis court est habillé en torpédo à deux places (d'un poids de l'ordre de 420 kilos). Il sera réservé à la compétition au lendemain de la Grande Guerre. Plus lourdes, les 15, 17, 22 et 23 reçoivent des carrosseries plus spacieuses à trois, voire quatre places.   [...] Sur les premiers exemplaires, le radiateur est à angles vifs. En 1913, il prend une forme ovale avec un écusson sur la calandre. Dix ans plus tard, il sera remplacé par un radiateur à fine calandre avec écusson sur le nid d'abeille évoluant vers la célèbre forme du fer à cheval.  [...]

LANCIA Flavia - Saga Lancia   - Page 2.com

LANCIA Flavia - Saga Lancia - Page 2.com

A l'image des autres modèles Lancia de l'époque, la mécanique manque de puissance. D'où les évolutions récurrentes de cylindrée dont la Flavia va bénéficier. La première intervient en 1963 au salon de Francfort quand elle reçoit un 1800 cm3 de 92 ch, qui lui permet d'atteindre les 160 km/h.   [...] La même année, la Flavia 1500 reçoit un nouveau moteur de même cylindrée mais de cotes différentes afin de standardiser la production avec la version 1,8 litre (course identique de 74 millimètres). Avec 80 ch, les performances sont pratiquement inchangées.  [...] Bien que ne portant plus le nom Flavia, la Lancia 2000 constitue bien la troisième série du modèle. Lancée en 1971, c'est une voiture mise en oeuvre sous le règne de Fiat. Ayant subi un restyling important, elle est aisément reconnaissable à sa calandre en trois éléments, dont le motif central dessiné en forme d'écusson se veut un rappel de la tradition Lancia.  [...]

LANCIA Appia - Saga Lancia   - Page 2.com

LANCIA Appia - Saga Lancia - Page 2.com

Fiable et économique, l'Appia est bien accueillie et elle remporte un fort succès en Italie. En France par contre, son prix, le double de celui d'une Aronde, pénalise sa diffusion.   [...] En 1956, apparaît l'Appia de deuxième série. Mais le nombre des modifications apportées à la voiture est tel que l'on peut presque considérer qu'il s'agit d'un nouveau modèle. Redessinée, la carrosserie a été modernisée et transformée en forme tricorps, tandis que l'empattement a été allongé à 2,51 mètres.  [...] Présentée au salon de Genève de 1959, l'Appia de troisième série sera produite jusqu'en 1963. Le visage de la voiture se trouve totalement transformé par sa nouvelle proue à la ligne horizontale installée en lieu et place de la traditionnelle calandre Lancia en forme d'écusson.  [...]

Acheter une FIAT 1500 Cabriolet (1963-1966) - guide d'achat

Acheter une FIAT 1500 Cabriolet (1963-1966) - guide d'achat

Début 1963, le cabriolet Fiat est restylé. sa calandre est élargie tandis que son capot perd son bossage. La 1200 est alors remplacée par la 1500 (type 118 H), dont le 4 cylindres culbuté est emprunté à la berline à ligne Corvair. également retouchée, la 1600 S (type 118 SB) garde les mêmes caractéristiques techniques générales.  [...] En 1965, est présentée la 3e série de cabriolets type 118, qui se reconnaît à son nouvel insigne de calandre. alors apanage des modèles sportifs de Fiat, cet écusson est de forme circulaire et entouré d'une couronne de lauriers.  [...] Si elle rappelle fortement, surtout vue de profil ou de l'arrière, la Peugeot 404 cabriolet, la Fiat 1500 cabriolet n'en est pas moins d'une élégance remarquable, avec sa ligne à la fois sobre et équilibrée. Notre modèle d'essai, sorti en 1966, possède la calandre élargie des 2e et 3e séries, qui modernise et affine son apparence.  [...]

VOLKSWAGEN Magellan - Salon de Detroit 2002.com

VOLKSWAGEN Magellan - Salon de Detroit 2002.com

Le dessin du Magellan semble également être le résultat d'un croissement entre une berline et un 4X4. Une certaine élégance se dégage de l'ensemble, et ce, malgré la prohéminence de l'écusson VW sur la calandre.  [...] Sa garde au sol élevée et sa transmission permanente aux 4 roues, lui offriront sans aucun doute certaines capacités de franchissement en tous chemins. Son espace intérieur plutôt généreux permet de disposer de trois rangées de sièges. Les deux premières sont constituées des sièges individuels et la dernière d'une banquette rétractable dans le plancher.   [...] Le Magellan permet de transporter ainsi 6 personnes et leurs bagages dans d'excellentes conditions. Côté moteur on prévoit pour l'instant un W 8 essence de 4 litres de cylindrée développant 275 ch. Equipant déjà la Passat W 8 cette motorisation permet sur la berline, le 0 à 100 km/h en 6,8 secondes (avec boîte mécanique).   [...]

MG B -  - Page 2.com

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Inutile donc d'insister, au risque de l'entendre renâcler bruyamment. Par contre son agréable souplesse apparaît à l'unisson d'une voiture conçue non pour la performance, mais pour une conduite coulée.  [...] Sur le plan esthétique, le bilan est au contraire très négatif. La période noire commence en 1969 avec les premiers symptômes de la leylandisation. Noire comme la nouvelle calandre enfoncée dans le mufle, qui perd à la fois ses barres verticales chromées, l'écusson MG.  [...] .. et tout son caractère. Mais ceci n'est rien comparé à ce qui attend la voiture après le passage sous les fourches caudines des normes de sécurité américaines. En 1974, la MGB est défigurée par d'innommables boucliers, particulièrement à l'avant. Comme un malheur n'arrive jamais seul, la coque se voit relevée de près de quatre centimètres.   [...]

DELAHAYE 135 - Rallye Poitiers Elégance 2001   - Page 3.com

DELAHAYE 135 - Rallye Poitiers Elégance 2001 - Page 3.com

De plus une nouvelle 20 CV type 135 M Spéciale fait son apparition en haut de gamme. Elle est équipée d'un moteur à culasse en alliage léger qui atteint une puissance de 135 Ch à 4200 tr/mn grâce à sa batterie de trois carburateurs et à plusieurs améliorations techniques comme la modification de la compression (8.   [...] Après l'occupation, les activités de guerre commencent à disparaître (fabrication de camions et Jeeps) pour de nouveau laisser place à la production de véhicules de luxe. Delahaye est une des rares marques à avoir conservé intact tout son prestige. Mais en raison des difficultés d'approvisionnement, le constructeur a beaucoup de difficultés à satisfaire les demandes pour les Types 135.   [...] Les Delahayes sont toutes maintenant livrées en châssis nu simplement pourvu de sa calandre. Celle-ci porte désormais un écusson GFA puisque la marque appartient désormais à la Générale Française Automobile dont les origines remontent à 1941, Société née sous l'impulsion du gouvernement de l'époque.  [...]

SIMCA Sport - Saga Simca   - Page 2.com

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Cette première Simca 8 Sport, qui file à 135 km/h, est aisément reconnaissable à son pare-brise en deux parties et à sa calandre à cinq aubages. D'abord rectangulaire et placé au centre de la planche, le tableau de bord prendra ensuite une forme de demi-lune et sera installé devant le conducteur.  [...] En 1951, le coupé reçoit un pare-brise en une seule partie (un privilège refusé au cabriolet) et l'année suivante, les deux voitures s'offrent un léger remodelage. surmontée de l'écusson Simca, la calandre comporte désormais trois aubages. Le millésime 1952 correspond à une année de transition avant l'apparition de la Simca 9 Sport construite sur la base de l'Aronde.  [...] Tracée par Jean Daninos, la nouvelle ligne de la Simca 9 Sport est lancée au salon d'octobre 1952. Seul le coupé poursuit sa carrière. Le cabriolet arbore des formes modernisées avec des ailes arrière droites terminées par des feux circulaires. La calandre ne possède qu'une seule barre, les passages de roues deviennent rectangulaires et les roues sont à rayons.  [...]

VOLKSWAGEN Karmann-Ghia -  - Page 3.com

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Le prototype est peu modifié jusqu'à sa présentation au Salon de Francfort en 1961, qui précède sa commercialisation en janvier 1962. Baptisé type 34, il est établi sur la base de la VW 1500 lancée en 1961, comme l'a été le précédent type 14 par rapport à la Coccinelle.   [...] Conçu pour prendre la suite de son aînée après sept ans de carrière, il reçoit un design au goût américain prononcé qui trahit sa vocation. tenter de faire aussi bien sur le marché d'outre-Atlantique. Ce ne sera pas le cas….   [...] Le style évoque la Chevrolet Corvair. Trait caractéristique, un pli de tôle ceinture toute la carrosserie à l'image de la petite Chevy. Venant mourir sur la face avant, il forme une fausse calandre en forme de V, sous laquelle s'abritent les quatre phares.  [...]

Vidéos du Mondial de l'Automobile 2018 - Salon automobile

Lancée en 2010, la première Audi A1 n'a pas réussi à bousculer la Mini. Plus grande et plus osée.   [...] Si extérieurement, le nouvel X5 se signale surtout par sa calandre en forme de rognons.  [...] Mercedes lance son offensive électrique. L'EQC est un SUV qui aura la lourde tâche de s'attaquer.   [...]