caches + Bouchon + Remplissage + Réservoir

DE TOMASO Mangusta -  - Page 2.com

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La Mangusta reçoit des roues Campagnolo en magnésium (en aluminium sur certains exemplaires) réalisées spécialement pour le modèle. Plus larges à l'arrière (8 pouces) qu'à l'avant (7 pouces), elles sont chaussées de pneus Dunlop (respectivement de 225 et 185).   [...] Par rapport au prototype du salon de Turin, la Mangusta de production subit quelques modifications qui touchent son esthétique. Le toit pour partie en verre est supprimé, ainsi que les caches en plexiglas disposés sur les projecteurs et le bouchon de remplissage rapide du réservoir.  [...] Mais la principale concession à la pureté originelle du design concerne le spoiler ajouté à la face avant — un appendice qui s'avère du reste insuffisant à haute vitesse. Quant au tableau de bord groupant tous les cadrans derrière une verrière — dessiné par Tom Tjaarda qui travaille alors avec Giugiaro —, il est abandonné au profit d'un aménagement plus classique.   [...]

Essai MAZDA RX-8 231cv

Essai MAZDA RX-8 231cv

Plate, musclée avec ses ailes avant marquées et son arrière ramassé, la RX8 évoque la sportivité au premier regard. L'arrière est particulièrement réussi avec ses optiques stylisés à glace transparente et feux ronds intégrés et un pare-chocs bouclier relevé.   [...] A l'avant, un capot court et plongeant a pu être choisi en raison du très faible encombrement du moteur rotatif implanté légèrement en arrière du train avant. On remarque aussi les élégantes attaches des rétroviseurs latéraux, les rappels transparents des clignotants sur les passages de roues avant et le bouchon de remplissage du réservoir en alu brossé de type compétition.  [...] Moderne et sportive, la planche de bord répond aux attentes des conducteur visés. On retiendra le bon design des cadrans très facile à lire. Mazda a privilégié un grand compte-tours cerclé d'aluminium brossé en position centrale alors que le compteur de vitesse n'a droit qu'à une affichage numérique dans une petite fenêtre en bas et à droite du compte-tours, pas très logique en ces temps de chasse aux excès de vitesse.   [...]

DELAHAYE 135 Compétition - Festival Automobile Historique 2004   - Page 1.com

DELAHAYE 135 Compétition - Festival Automobile Historique 2004 - Page 1.com

Ces Delahaye de course ont été réalisées pour la nouvelle formule Sport de 1936, dans laquelle couraient notamment les 4 litres Talbot, les tanks Bugatti 57 G et les 3 litres Delage (pour ne parler que des marques françaises). En vue de l'homologation, une cinquantaine de châssis courts de 2,70 mètres d'empattement ont été construits par Delahaye, dont quatorze ou quinze équipés d'éléments spécifiquement compétition.   [...] Toutes ces voitures ont été carrossées avec des caisses d'usine sauf celle d'Hervé Charbonneaux, exécutée par Figoni & Falaschi. Il s'agit donc à cet égard d'une machine unique. Pourquoi cette particularité Comme d'autres exemplaires de ces Delahaye de compétition, cette voiture a été achetée par un pilote privé, Louis Villeneuve, qui l'a fait habiller spécialement chez le célèbre carrossier, dont on retrouve certains traits caractéristiques comme l'arête courant sur toute la longueur du véhicule jusqu'à la pointe, ainsi que sur les ailes.   [...] Pour les 24 Heures du Mans, Villeneuve avait fait ajouter un réservoir supplémentaire afin de limiter les ravitaillements. La voiture en a conservé les orifices de remplissage, mais le deuxième réservoir a été converti en coffre d'appoint.  [...]

 Jaeger-LeCoultre et Aston Martin  - Jaeger LeCoultre et l'automobile  Horlogerie.com

Jaeger-LeCoultre et Aston Martin - Jaeger LeCoultre et l'automobile Horlogerie.com

Comme le souligne Jérome Lambert, le PDG de la marque suisse, il y a fort à parier que les Aston Martin 1,5 litre de 1927 furent également équipées de compteurs Jaeger. Comme on le voit, le partenariat de Jaeger-Le Coultre avec Aston Martin se justifie totalement, qu'il s'agisse de s'afficher sur les DBR9 aux 24 heures du Mans ou de concevoir des montres dédiées à la marque anglaise.   [...] Depuis 2004, avec l'AMVOX 1 Alarm, Jaeger-LeCoultre a renoué avec l'automobile grâce à son partenariat avec Aston Martin. Il se poursuit avec un modèle rare. l'AMVOX 2. L'originalité de ce chronographe réside dans son système à déclenchement vertical par bascule du boîtier.   [...] Sur ce modèle, les poussoirs traditionnels d'un chronographe ont disparu. La mise en marche, l'arrêt et la remise à zéro se font par pressions sur la glace de la montre. Un système de blocage incorporé sur la tranche du boîtier permet d'éviter les déclenchements intempestifs.   [...]

Acheter une ALFA ROMEO Spider de 4e série (1989-1993) - guide d'achat

Acheter une ALFA ROMEO Spider de 4e série (1989-1993) - guide d'achat

- sa trappe de réservoir d'essence modifiée. elle est désormais commandée par un levier situé dans le montant de la portière côté conducteur (apparue sur les derniers spiders FL).  [...] Sur le Spider Europa 2.0, le bialbero a perdu son aspect originel. comme sur la plupart des Spiders FL postérieurs à 1985 et sur la 75, les caches d'arbre à cames sont striés, tandis que le bouchon d'huile, inédit, est décalé sur la gauche.  [...] Sur le Spider de 4e série, le tableau de bord est équipé dans sa partie basse d'un bourrelet de protection des genoux assorti à la couleur des sièges. Cet accessoire doit empêcher les passagers de glisser sous leur ceinture de sécurité en cas de choc… Notons que ce bourrelet est nettement plus volumineux sur les versions américaines.   [...]

 Le refroidissement - Technique - Page 2.com

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Dans la première, la partie supérieure du radiateur fait office de vase d'expansion. Le remplissage du circuit s'effectue à travers ce vase. On visse un bouchon étalonné sur la partie supérieure du radiateur, qui se trouve alors sous pression pendant la marche du moteur.  [...] Dans la seconde, un réservoir supplémentaire, à la pression atmosphérique, communique avec le radiateur. Le passage du liquide est réglé par deux soupapes placées souvent dans le même bouchon, avec deux étalonnages différents.  [...] Le bouchon remplit ainsi trois fonctions. l'introduction du liquide, le maintien à la pression prévue par le projet de fabrication grâce à la soupape étalonnée pour la haute pression, et le reflux au radiateur de l'air, lorsque celui-ci se trouve en phase de dépression par suite de la contraction du liquide (dans le cas de circuit avec vase d'expansion sous pression), ou du liquide dans les autres cas.  [...]

FERRARI 512 M - Le Mans Classic 2004   - Page 1.com

FERRARI 512 M - Le Mans Classic 2004 - Page 1.com

La 512 M bleue Sunoco est une voiture célèbre. Sans doute la plus célèbre de toutes les Ferrari 512 et un monstre sacré de son époque. Acquise en 1970 par Kirk F. White, un spécialiste américain des voitures de sport, elle était à l'origine un spider 512 S, celui du Earle Cord Racing, à l'image des quinze 512 S transformées en 512 M sur les vingt-cinq construites (nombre requis pour l'homologation).   [...] Un aileron est adapté sur toute la largeur de la queue, tandis que l'extrémité antérieure du châssis est modifiée pour faciliter les interventions mécaniques, le châssis lui-même étant peint en gris clair pour le rendre plus facile à visualiser. Les bras de suspension sont nickelés et la boîte de vitesses reçoit une tringlerie, dont le diamètre est trois fois supérieur à celui des pièces d'origine.   [...] Le remplissage du réservoir reçoit également un dispositif type Indianapolis, plus sûr et plus rapide. L'habitacle est refait, l'instrumentation et l'électronique sont changées pour des pièces américaines.  [...]

Essai RENAULT Clio V6

Essai RENAULT Clio V6

Outre les larges marche-pied frappés du sigle Renault Sport, le caractère turbulent de l'auto se repère aussi à ses belles jantes Oz de 18 pouces, à son bouchon de remplissage compétition et à l'élargissement de la carrosserie  [...] La Clio V6 pousse fort, très fort et aller taquiner la zone rouge sur chaque rapport implique de disposer d'une autoroute bien dégagée. A aucun moment, on ne ressent cette poussée brutale d'un moteur suralimenté mais l'accélération dépose presque tous les autres usagers et dans un environnement sonore décrit plus haut, on sent bien que la Clio V6 pourrait s'exprimer davantage sur un circuit fermé.   [...] La direction assistée hydraulique, l'ABS, les airbags frontaux et latéraux tête/thorax, la climatisation régulée, l'antidémarrage électronique nouvelle génération, la condamnation des ouvrants au démarrage, la condamnation des portières avec télécommande, les sièges sport spécifiques recouverts de cuir et d'Alcantara perforé, les jantes en alliage Oz Superturissmo, le volant cuir trois branches réglable en hauteur, le pédalier en finition aluminium, les panneaux de portes avec médaillon en Alcantara, l'ordinateur de bord, le pare-brise athermique + capteur de pluie et de lumière pour allumage automatique de l'essuie-vitre et des projecteurs et l'autoradio Radiosat CD 4X40W avec chargeur multi CD et 6 HP.   [...]

JAGUAR XK SS de Steve McQueen - Louis Vuitton Classic 2003   - Page 1.com

JAGUAR XK SS de Steve McQueen - Louis Vuitton Classic 2003 - Page 1.com

Originellement motorisée par le six cylindres XK 3,4 litres de la Type D gavé par trois carburateurs Weber, la XK SS reçoit la boîte de vitesses Jaguar à rapports courts ( close ratio ), qui lui vaut ses brillantes accélérations. Plus légère que la Type C construite sur un châssis, elle doit son rapport poids-puissance très favorable (900 kilos) à sa structure monocoque.   [...] La XK SS reprend la carrosserie à nez court ( short nose ) de la Type D, mais légèrement retouchée par Malcolm Sayer lui-même et dotée des équipements indispensables à une utilisation routière. Ainsi, la voiture reçoit un vrai pare-brise bombé, des petites portes équipées de volets non coulissants, une capote, des pare-chocs en forme de moustache qui préfigurent ceux de la Type E, un porte-bagages, des clignotants et quelques accessoires chromés (dont un jonc ceinturant le carénage des phares).   [...] Tout comme le bouchon de réservoir situé dans l'habitacle, ce qui suppose de décapoter pour faire le plein. Sans parler du refoulement éventuel du carburant sur les effets des passagers….  [...]

 Les amortisseurs - Technique - Page 2.com

Les amortisseurs - Technique - Page 2.com

La recharge de l'amortisseur consiste à effectuer le remplissage d'huile du cylindre central du réservoir de compensation, et le remplacement éventuel des soupapes et des joints d'étanchéité.  [...] Il n'existe pas de chambre de réserve autour du cylindre. celle-ci n'est pas nécessaire. En effet, les variations de volume dues à l'entrée ou à la sortie de la tige et aux dilatations provoquées par les variations de température pendant le fonctionnement de l'amortisseur, sont immédiatement compensées par la variation de volume de la chambre pneumatique.  [...] Ces amortisseurs, semblables extérieurement aux modèles télescopiques hydrauliques, sont constitués par un ensemble cylindre/piston et par une chambre contenant de l'azote comprimé. Il n'y a pas de chambre de réserve autour du corps cylindrique. En effet, les variations volumétriques dues à l'entrée ou à la sortie de la tige pendant le conditions, les formations de vides provoqués par des mouvements rapides diminuent.  [...]