Cabriolet + Six cylindres + Boxer

Porsche Carrera 4 et 4S en cabriolet

Porsche Carrera 4 et 4S en cabriolet

La Carrera 4 Cabriolet est bien entendu emmenée par le six cylindres Boxer de 3.6 l dans sa puissance de 325 ch assurant un 0 à 100 km/h en 5,3 s et une vitesse maxi de 280 km/h.  [...] La Carrera 4S Cabriolet reçoit pour sa part la version 3.8 l du Boxer qui développe 355 ch pour un 0 à 100 km/h en 4,9 s et une vitesse maximale de 288 km/h. Comme pour la version Carrera 4 Coupé, la transmission intégrale permanente repose sur un visco-coupleur qui renvoit vers les roues avant de 5 à 40 % au maximum du couple lorsque les conditions d'adhérence de l'essieu arrière le nécessite.  [...] Mais ce qui fait l'originalité du Cabriolet, c'est bien entendu sa caporte à ouverture et fermeture automatiques en tout juste 20 s, et ce jusqu'à 50 km/h, ce qui permet de recapoter rapidement à l'arrivée d'un grain sur la route. Basées sur le châssis de la 911, ces deux versions cabriolets sont donc équipées du PASM (Porsche Active Suspension Management, en série sur la S, en option sur l'autre) pour mieux gérer le type de suspensions en fonction de la demande (sport ou confort) et du style de conduite.  [...]

La Porsche 911 (992) enlève le haut

La Porsche 911 (992) enlève le haut

Le toit souple de cette 911 Cabriolet se dote en effet d'un nouveau système hydraulique qui permet une ouverture/fermeture plus rapide de sa capote en toile (environ 12 secondes), opération qui pourra s'effectuer jusqu'à 50 km/h.  [...] Disponible en versions Carrera S et Carrera 4S, cette nouvelle 911 Cabriolet sera animée par un bloc six cylindres boxer développant 450 ch et 530 Nm, qui propulsera la Carrera S de 0 à 100 km/h en 3.9 secondes (3.7 secondes avec le Sport Chrono Package optionnel) avant d'atteindre 306 km/h en vitesse de pointe, la Carrera 4S filant quant à elle 304 km/h en vitesse maximale (pour un 0 à 100 km/h comblé en 3.  [...] On notera enfin que cette nouvelle 911 Cabriolet sera également équipée du système Porsche Active Suspension Management (PASM), ce qui constituera une première pour un modèle 911 Cabriolet.  [...]

BMW Série 3 cabriolet - Salon de Genève 2000.com

BMW Série 3 cabriolet - Salon de Genève 2000.com

Disponible à partir du mois d'avril 2000, la troisième génération du cabriolet BMW Série 3 est d'abord proposée en version 323 Ci. Ce six cylindres de 170 ch autorise à la voiture une vitesse de 225 km/h. D'autres motorisations suivront ensuite.  [...] Etroitement apparenté au coupé par le design et l'équipement, le cabriolet Série 3 jouit d'un design suggestif, souligné par les passages de roue élargis cachant des jantes de 16 pouces. L'arrière se caractérise par des groupes optiques légèrement transformés, tandis que le logo BMW est intégré dans la poignée de coffre.  [...] Ainsi doté et gréé de son six cylindres de 170 ch, le cabriolet BMW Série 3 ne pourra que conforter sa position de leader sur son créneau.  [...]

 Interview de Detlev von Platen (Porsche) - Saga Porsche  Interview - Page 2.com

Interview de Detlev von Platen (Porsche) - Saga Porsche Interview - Page 2.com

Detlev von Platen. La 928 était appelée à remplacer la 911, qui vieillissait. Et elle s'est bien vendue, notamment aux Etats-Unis. Quant aux 924 et 944, ce furent d'importants succès commerciaux en volume. Mais il est certain que la réorientation de notre gamme de produits vers des voitures de conception classique - moteurs avant et en ligne à refroidissement liquide - a abouti à un déficit d'identité et à une perte d'aura.   [...] Detlev von Platen. Les difficultés se sont accumulées. Les coûts de production étaient excessifs. Porsche produisait trois types de modèles avec trois motorisations différentes (six cylindres boxer arrière refroidi par air, V8 et quatre cylindres avant à refroidissement liquide).  [...] Cette diversification coûtait très cher à produire. De plus, la concurrence s'est renforcée, avec le lancement de voitures comme la BMW M3. Il faut ajouter à cela une situation économique très défavorable caractérisée par un dollar au plus bas. Porsche a toujours été très dépendant du marché américain.   [...]

Vidéo Porsche 718 Boxster S PDK - Essai

Vidéo Porsche 718 Boxster S PDK - Essai

Vidéo Porsche 718 Boxster S PDK - Essai - Motorlegend.   [...] Vidéo Porsche 718 Boxster S PDK.   [...] Retour vers l'article Le Boxster adopte une nouvelle appellation, un style remanié et surtout d'inédits moteurs boxer 4 cylindres turbo en remplacement du légendaire flat six. Le plaisir est-il toujours au rendez-vous.  [...]

PORSCHE 911 - Saga Porsche   - Page 1.com

PORSCHE 911 - Saga Porsche - Page 1.com

Dithyrambe et superlatifs. monument de l'histoire automobile, grand mythe automobile du siècle, voiture culte... La 911 a atteint un tel degré dans l'admiration et la passion que la marque Porsche elle-même n'a jamais pu s'extraire d'un concept né il y a aujourd'hui près de 40 ans.   [...] Tous les produits nouvellement lancés par la firme à la suite de la 911 - 914 (1969), 924 (1976), 944 et 968 ainsi que 928 (1977) - se sont révélés incapables d'assurer la relève, à tout le moins de se poser en compétiteurs de la vedette de Zuffenhausen. Ainsi le succès s'est-il transformé en un piège, d'où est récemment sorti Porsche en déclinant et élargissant avec le Boxster le concept… de la 911.   [...] Rarement donc, dans l'histoire de l'automobile, relève aura été mieux gérée, héritage mieux assuré que celui de la 356. Fidèle dans l'esprit à sa devancière - moteur boxer refroidi par air -, la 911 bénéficie toutefois d'un avantage déterminant avec l'apport du six cylindres.  [...]

Essai BMW M235i Cabriolet

Essai BMW M235i Cabriolet

Avec un 6 cylindres de 326 ch, des roues arrière motrices et la possibilité de conduire cheveux au vent, la nouvelle BMW M235i Cabriolet promet beaucoup de plaisir. Promesse tenue.  [...] ) et quatre essence, dont un unique six cylindres, réservé à cette version M235i Cabriolet. Au programme. injection directe, 326 ch et, sur notre modèle d'essai, la boîte automatique à huit rapports et palettes au volant, facturée 2 300 €. Alléchant. Côté style, en tous cas, la Série 2 Cabriolet mêle dans cette version M Performance élégance et sportivité.  [...] À l'avant, les boucliers largement ajourés se chargent d'alimenter en air le six cylindres, tandis que les optiques plongeantes confèrent à cette M235i Cabriolet une allure dynamique. Le profil, très pur et sans aspérité, reste réussi même capote en place.  [...]

PORSCHE 911 Turbo type 930 - L’effet turbo Porsche 60 ans de désir  .com

PORSCHE 911 Turbo type 930 - L’effet turbo Porsche 60 ans de désir .com

La Porsche 911 compte parmi les grandes légendes de l'histoire de l'automobile. Née en septembre 1963, à l'occasion du Salon de Francfort, la 911 souffle ses dix premières bougies au Salon de Paris 1973. Pour l'occasion, Porsche avait dévoilé une évolution tonitruante.   [...] Un an plus tard, au Salon de Paris 1974, la version définitive de la 911 Turbo est officiellement lancée. À cette époque, la gamme des 911 s'organise autour de trois modèles de tourisme animés par le moteur six cylindres boxer 2,7 litres en trois variantes.  [...] Le moteur est basé sur celui de la 911 Carrera, mais sa cylindrée est portée à 3 litres grâce à l'augmentation de l'alésage. il est alimenté par injection K-Jetronic et suralimenté par un turbocompresseur KKK qui comprime les gaz d'admission à 0,8 bar. La puissance atteint ainsi 260 chevaux à 5 500 tr/min.  [...]

PORSCHE Boxster - Saga Porsche   - Page 2.com

PORSCHE Boxster - Saga Porsche - Page 2.com

Fidèle aux canons esthétiques de la marque, le Boxster illustre également le savoir-faire de Porsche, qui, depuis sa création, a réussi à préserver l'originalité de son design. Sous tous les angles, le Boxster est bien une Porsche.   [...] Côté mécanique, le Boxster reçoit une nouvelle génération de six cylindres boxer à refroidissement liquide. Ce moteur bénéficie d'une distribution variable VarioCam à quatre soupapes par cylindre. D'abord doté d'un 2,5 litres (2480 cm3) de 204 ch, il a vu sa cylindrée portée à 2687 cm3 et sa puissance à 220 ch.  [...] Ainsi gréé, le Boxster bénéficie de performances brillantes. 0 à 100 km/ en 6,6 secondes et le kilomètre départ arrêté en 26,8 secondes. La vitesse maximum atteint 250 km/h.   [...]

Essai PORSCHE Cayenne S

Essai PORSCHE Cayenne S

Qualité extrême des moindres composants, assemblage rigoureux, ambiance high-tech, fonctionnalité sans faille. on retrouve l'envoûtante atmosphère Porsche avec l'espace en plus. Une habitabilité qui se situe dans la bonne moyenne de la catégorie, les sièges arrière basculants permettant d'obtenir un plancher presque plat et plus de1100 dm3 de volume.   [...] Champion du six cylindres boxer (à plat), Porsche a dû concevoir un V8 inédit pour le Cayenne. Ouvert à 90°, il est d'une architecture classique mais regroupe le nec plus ultra de la technologie. Il bénéficie de quantité d'avantages, entre autres celui de pouvoir fonctionner sans aucune irrégularité lorsque le 4X4 en TT est incliné à 45° longitudinalement ou transversalement.  [...] Tous les équipements haut de gamme traditionnels + carrosserie galvanisée autoporteuse, capot moteur en aluminium, rétroviseurs extérieurs électriques chauffant repliables, ordinateur de bord, autoradio CD avec 10 HP et 4X18W, antenne intégrée à l'aileron arrière, écran d'affichage multi-fonction, affichage analogique de la pression d'huile, de la température d'eau de refroidissement et de l'autonomie, climatisation automatique à régulation G/D indépendante, réservoir à charbon actif et filtre à pollen, vitres teintées et thermo-isolées avec bande verte sur le pare-brise, siège avant à commandes électriques, garniture de marche-pied et de pédales en acier inoxydable et jantes en alliage léger.   [...]