Cabriolet + Série + BMW

Essai BMW Série 3 coupé-cabriolet

Essai BMW Série 3 coupé-cabriolet

Leader du marché des cabriolets premium 4 places, BMW vient de céder au concept du CC (coupé/cabriolet) pour sa nouvelle Série 3. Il ne s'agit pas de suivre une mode mais d'offrir aux clients plus de confort acoustique, de sécurité et de fonctionnalité. Un choix permettant aussi de supplanter Mercedes et son CLK disponible en cabriolet ou en coupé mais pas les deux.  [...] Une commodité unique dans ce segment. Très rigide et bénéficiant d'une bonne sécurité passive avec ses arceaux rétractables, la BMW Série 3 Cabriolet est animé de 5 moteurs au choix. En essence, les puissances vont de 170 chevaux pour le 320i à 306 chevaux pour le 6 cylindres 3l bi-turbo de notre essai.  [...] Avec 306 chevaux sous le pied et sans pneus hiver, l'affaire paraissait mal engagée mais en réussissant à contourner un camping-car en recherche de motricité, le sommet commandant la descente vers l'Espagne a pu être atteint. C'est dans ces circonstances que s'apprécient non seulement l'abri rassurant du toit par rapport à une capote mais aussi l'équilibre et le comportement du nouveau BMW Cabriolet Série 3.  [...]

Fiche technique BMW SERIE 4 (F33 Cabriolet) 440i xDrive 326 ch

Fiche technique BMW SERIE 4 (F33 Cabriolet) 440i xDrive 326 ch

BMW SERIE 4 (F33 Cabriolet) 440i xDrive 326 ch / 2014 / coupé-cabriolet / essence.  [...]

Essai BMW Série 1 Cabriolet

Essai BMW Série 1 Cabriolet

Série 6, Série 3 et aujourd'hui Série 1. le cabriolet se démocratise chez BMW tout en élargissant la gamme du seuil d'accès à la marque. Après la 5 portes (mai 2004), la 3 portes (mars 2007) et le coupé (novembre 2007) dont elle reprend la caisse allongée de 12 cm, la BMW Série 1 Cabriolet adopte une simple capote en toile.  [...] On dispose entre autres du beau cuir Boston sur les sièges et les accoudoirs, d'inserts décoratifs et de l'efficace filet pare-vent (facturé 350 € sur les autres versions). A propos du cuir, BMW propose en série ou option la technologie Sun Reflective comme sur le cabriolet Serie 6.  [...] Un système décevant en ville comme sur la route. Une option à 1350 € que l'on peut éviter. Capotée, La BMW Série 1 cabriolet se révèle relativement silencieuse, la lunette arrière en verre permettant de garder une bonne visibilité vers l'arrière. Enfin, avec le pare-vent et la climatisation évoluée, les clients pourront rouler constamment à l'air libre.  [...]

Essai BMW Série 4 Cabriolet

Essai BMW Série 4 Cabriolet

En devenant Série 4 Cabriolet, la BMW Série 3 découvrable change de matricule, mais conserve contre vents et marées son toit rigide escamotable. Cela en fait-il le plus polyvalent des cabriolets.  [...] Autant le dire tout de suite. ce cabriolet Série 4 n'a que peu de prétentions sportives. S'il acceptera un temps de se faire malmener, ses suspensions souples et à grands débattements vous inciteront rapidement à lever le pied sur les ondulations les plus marquées.  [...] Élégante, luxueuse et bien pensée, la nouvelle Série 4 Cabriolet met clairement l'accent sur le confort. cette BMW là n'affiche guère de prétentions sportives. Mais on apprécie sa douceur et le caractère ouaté de son 6 cylindres. Ceux qui réclament davantage de sensations devront cependant patienter encore quelques mois, et attendre l'arrivée de la BMW M4 Cabriolet.  [...]

Fiche technique BMW SERIE 2 (F23 Cabriolet) ***Autre***

Fiche technique BMW SERIE 2 (F23 Cabriolet) ***Autre***

FICHE TECHNIQUE BMW SERIE 2 (F23 Cabriolet) ***Autre***.  [...]

BMW Série 2 Cabriolet - Mondial de l'Automobile 2014.com

BMW Série 2 Cabriolet - Mondial de l'Automobile 2014.com

Une bonne nouvelle pour l'habitabilité aux places arrière, gros point faible du précédent modèle, ainsi que pour le coffre, qui gagne 30 dm³ dans l'opération.   [...] La BMW Série 2 Cabriolet est d'ores et déjà disponible à la commande, à des tarifs débutant à 37 570 € (52 870 € pour la M235i).  [...] petite mais pas si petite plus grande à l intérieur que la série 1 quelle ligne quel choix en motorisation... Et bientôt une M2 de360 CV... merci BMW pour une telle gamme de super véhicules de plaisir de conduire.  [...]

Vidéo BMW Série 1 Cabriolet - Essai

Vidéo BMW Série 1 Cabriolet - Essai

Retour vers l'article Série 6, Série 3 et aujourd'hui Série 1. le cabriolet se démocratise chez BMW. Après la 5 portes, la 3 portes et le coupé, la Série 1 se découvre joliment en adoptant une simple capote en toile.  [...]

Fiche technique BMW SERIE 4 (F33 Cabriolet) 440i xDrive 326 ch

Fiche technique BMW SERIE 4 (F33 Cabriolet) 440i xDrive 326 ch

FICHE TECHNIQUE BMW SERIE 4 (F33 Cabriolet) 440i xDrive 326 ch.  [...] Jambe de suspension à simple articulation.   [...] Multibras à guidage central.   [...]

La BMW Série 4 Cabriolet se dévoile

La BMW Série 4 Cabriolet se dévoile

BMW dévoile aujourd'hui la déclinaison cabriolet de sa Série 4.  [...] Non négligeable pour le confort auditif des passagers sur les longs parcours.   [...] WEC. Toyota veut briller à Fuji.   [...]

Essai BMW Série 6 Cabriolet

Essai BMW Série 6 Cabriolet

Vendue entre 2004 et aujourd'hui à plus de 55.000 exemplaires en cabriolet, la dernière BMW Série 6 s'efface pour laisser sa place à une nouvelle décapotable réunissant luxe et technologie à un niveau inégalé. Pour faire face aux SL Mercedes et Jaguar XK tout en allant tutoyer la Maserati GrandCabrio et l'Aston Martin Vantage, le nouveau cabriolet BMW Série 6 V8 que nous venons d'essayer est resté fidèle à la capote souple mais automatisée.  [...] La sellerie a droit à des surpiqûres, les commodos de la céramique et les commandes des placages chromés. Abritant deux moteurs aux puissances accrues mais plus sobres (un 6 cylindres en ligne de 320 chevaux ou un V8 de 407 ch), le cabriolet 6 bénéficie en série d'une boite automatique à 8 rapports mais la direction active, les 4 roues directrices et l'amortissement piloté à quatre modes sont en option.  [...] Cabriolet de prestige et sportive de haut niveau, avec sa Série 6, BMW réussit ici un double jeu. Au long empattement, aux voies larges et à une répartition des masses idéale (50/50) s'ajoutent des trains roulants inédits intégrant des roues arrière motrices directionnelles.  [...]