Cabriolet + Rigoureux + Matière + Châssis

Vidéo Mercedes-AMG C 63 cabriolet - Essai

Vidéo Mercedes-AMG C 63 cabriolet - Essai

Retour vers l'article Du son, des sensations et le plaisir de la conduite cheveux au vent. le Mercedes-AMG C 63 Cabriolet est un engin attachant. Doté d'un caractère mécanique plus affirmé que la BMW M4 Cabriolet et pas moins rigoureux en matière de châssis, il a clairement une carte à jouer sur le segment des découvrables quatre places musclées.  [...]

Essai MERCEDES AMG C 63 Cabriolet

Essai MERCEDES AMG C 63 Cabriolet

Mercedes décline son fameux V8 AMG à toutes les sauces. Mais le mariage avec cette Classe C Cabriolet est particulièrement savoureux.  [...] Autant dire qu'avec une telle fougue, le châssis a fort à faire. Malgré les 125 kg supplémentaires liés aux renforts, la rigidité n'est pas le point fort de ce cabriolet. Heureusement, suspensions travaillent plutôt bien sur chaussées défoncées. Mais le train arrière a toutes les peines du monde à faire passer la puissance au sol… et pas seulement sur le mouillé.  [...] Du son, des sensations et le plaisir de la conduite cheveux au vent. le Mercedes-AMG C 63 Cabriolet est un engin attachant. Doté d'un caractère mécanique plus affirmé que la BMW M4 Cabriolet et pas moins rigoureux en matière de châssis, il a clairement une carte à jouer sur le segment des découvrables quatre places musclées.  [...]

Essai JAGUAR XK 8

Essai JAGUAR XK 8

Bois précieux et cuir perpétuent un ancestral raffinement britannique mais on note ça et là quelques incompréhensibles recherches d'économie au travers de médiocres inserts de matières plastiques ou d'une finition un peu bâclée dans les petits recoins. Présenté comme un cabriolet quatre places, le XK dispose de deux sièges arrière quasi inutilisables mais le coffre de 307 dm3 apparaît bien utile pour partir en week-end à deux.  [...] Jaguar a conservé tel quel un châssis qui donne entière satisfaction tant au niveau du comportement routier que du confort. Cependant, il n'aurait pas été inutile d'améliorer la rigidité du cabriolet XK ne serait-ce que pour qu'elle se rapproche des standards de celle de la Porsche Carrera, une référence en la matière.  [...] Si l'on adhère à son style un peu rétro, le cabriolet XK V8 constitue un achat de rêve pour ceux qui privilégient la facilité de conduite, le confort et le raffinement à ciel ouvert. Son prix reste également intéressant si on le compare à ceux de Maserati, Porsche et bien sur Mercedes et son nouveau très cher 500 SL plus bourgeois que sportif.  [...]

Essai AUDI A4 cabriolet

Essai AUDI A4 cabriolet

Avec sa silhouette lisse et aérodynamique de l'Audi A4 se prêtait à merveille à cet exercice de style tourné vers une pureté des lignes. La capote d'excellente facture fait appel à une commande électro-hydraulique entièrement automatique. Très rigide et bénéficiant d'une sécurité passive maximale (entre autres grâce au système anti-retournement), l'Audi A4 cabriolet préserve aussi ses occupants des courants d'air par le montage d'une filet anti-remous lorsque les sièges arrière restent inoccupés.  [...] On retrouve bien sûr l'intérieur luxueux et très soigné de la berline et deux vraies places à l'arrière. Le mariage du cuir, du bois précieux et de l'alu brossé notamment pour le cerclage des fûts de compteurs et des buses d'aération rehausse l'ambiance de ce cabriolet élégant.  [...] Plus proche de la berline bourgeoise rapide que du roadster sportif, le cabriolet sait jouer habilement sur les deux tableaux. Luxe et confort sont au rendez-vous tandis que la commande séquentielle et le somptueux V6 3l permettent de profiter d'un châssis rigoureux et d'un bon équilibre.  [...]

Essai PORSCHE 911 (997) Cabriolet

Essai PORSCHE 911 (997) Cabriolet

En matière de châssis, Porsche reste irréprochable même si on peut reprocher aux 911 d'aujourd'hui d'être moins joueuses et moins fascinantes à piloter que celles des années 70 et 80. Plus sûre, plus confortable et terriblement efficace, la nouvelle Porsche 911 Carrera cabriolet n'a presque rien à envier au coupé dont elle est dérivée.  [...] Près de 100.000 € en version S, Porsche fait payer de plus en plus cher sa voiture mythique mais c'est le prix d'un caractère unique et d'une marque de fabrique que l'on ne retrouve nulle part ailleurs. Au point de sécher au moment d'opposer à la 911 cabriolet une ou deux concurrentes surtout en restant dans la stricte limite d'une motorisation 6 cylindres avoisinant les 350 chevaux.  [...] Avec seulement 272 chevaux, le V6 3.5l du cabriolet Mercedes SL 350 ne fait pas le poids tout comme le V8 5l du SL 500 de 306 chevaux. Chez Maserati, le Spider GT comparable en prix parvient à faire mieux (390 chevaux) mais grâce à un V8 de 4.2l. Pour ces raisons et beaucoup d'autres, la 911 (997) en cabriolet comme en coupé constitue un achat de rêve que l'on ne regrette jamais.  [...]

Essai FORD Focus ST

Essai FORD Focus ST

La poussée est franche et vigoureuse, par l'action conjuguée du turbo et d'une transmission courte, mais n'a plus la sauvagerie brutale qu'on avait connue dans la Focus RS. En accélération d'ailleurs, la Focus ST ne gagne rien sur son aînée, avec un 0 à 100 km/h en 6,8 secondes.   [...] Par contre en reprises de 50 à 100 km/h, c'est deux secondes pleines de mieux que la RS. Et la vitesse maxi progresse de 232 à 241 km/h. Mais c'est surtout dans le domaine du comportement routier que les progrès sont les plus patents. Le châssis de la nouvelle venue, posé sur des grandes roues de 18 pouces, est infiniment plus rigoureux que celui de l'ancienne Focus qui, dans sa version RS, avait atteint ses limites, avec en particulier un train avant erratique sous la poussée violente du turbo, et un train arrière plutôt pointu.  [...] Certains pourront regretter le fort caractère de l'ancienne Focus RS. La nouvelle ST, en effet, est moins radicale, plus avare en sensations, plus portée sur le Grand Tourisme rapide. Pourtant son cinq cylindres turbo assure des performances supérieures en souplesse et dans une sonorité sympathique, et surtout son châssis est infiniment plus rigoureux et efficace.  [...]

Essai PORSCHE 997 Turbo Cabriolet

Essai PORSCHE 997 Turbo Cabriolet

Avec la 911 Turbo, Porsche frise depuis 20 ans la perfection en matière de cabriolet à hautes performances. A partir d'un 6 cylindres à plat qui n'en finit pas d'évoluer, la puissance est passée de 300 chevaux en 1987 à 480 aujourd'hui. Près de 310 km/h en pointe et le 200 km/h atteint en 12,4 secondes, ça décoiffe.  [...] Mais l'important est ailleurs et saute aux yeux sur un itinéraire secondaire tranquille. D'une maniabilité et d'une agilité étonnantes, le cabriolet Turbo dont on a ouvert la capote sous le crachin fait apprécier son châssis et surtout la transmission intégrale active décrite plus haut.  [...] Fort heureusement, les protections électroniques peuvent se débrancher et redonner la main au pilote. Reste que face à la Ferrari F430 plus spectaculaire et mythique, le cabriolet 911 (997) Turbo constitue un sommet de technologie sportive assorti d'une qualité de fabrication irréprochable.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Coccinelle Cabriolet

Essai VOLKSWAGEN Coccinelle Cabriolet

Car malgré un châssis raffermi et des jantes de 17 pouces, la direction très légère et la boîte DSG6 à bain d'huile favorisent clairement un rythme décontracté. Bien moins rigoureuse mais résolument plus cool que la Golf, la Volkswagen Coccinelle Cabriolet se pose en alternative branchée à cette dernière.  [...] Côté châssis, la Volkswagen Coccinelle Cabriolet diffère de la version fermée. Lorsque les coupés les moins puissants doivent se contenter d'un train arrière à barre Panhard, toutes les découvrables profitent de l'essieu à 4 bras hérité de la Golf VI. La version TSI 200 est cependant dotée d'un châssis sport reprenant les trains roulants de la GTI.  [...] Un caractère d'autant plus surprenant que le châssis sport combiné aux jantes 17 pouces confèrent une rigidité presque inconfortable à la voiture. De retour sur le bord de mer, la Coccinelle Cabriolet prend tout son sens. En roulant sur le couple, à des allures de sénateur, on profite du paysage, des bruits et des odeurs qui nous envahissent.  [...]

 Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Notre avis Comparatif auto.com

Lotus Elise SC / Audi TTS Roadster - Notre avis Comparatif auto.com

La Lotus Elise SC et l'Audi TTS Roadster, presque opposées sur le papier, partagent finalement pas mal de traits de caractère. Toutes deux délivrent d'excellentes performances et font preuve d'un caractère mécanique affirmé. Toutes deux sont également des engins voués au plaisir.   [...] Mais choisir l'exclusive anglaise demandera plus de concessions et quelques notions de pilotage pour en tirer la quintessence et goûter à un comportement et un niveau de performances très élevé. L'Audi TTS Roadster, pour sa part, privilégie la facilité de conduite mais s'avère un brin trop sérieuse en termes de comportement.   [...] Moteur plein de ressources, rageur ou souple à la demande. Châssis très rigoureux et comportement ultra-sécurisant. Qualité de fabrication irréprochable.  [...]

Essai JAGUAR XKR Black Cat

Essai JAGUAR XKR Black Cat

Plus utile, l'énorme couple de 625 Nm permet au coupé (comme au cabriolet) d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes. Un fantastique résultat obtenu grâce au compresseur Twin Vortex 6ème génération et à la réactivité de la boite automatique à 6 rapports.  [...] Très rigide, robuste et léger, le châssis fait partie des points fort du Jaguar XKR. Son long empattement, ses voies larges contribuent à un comportent dynamique rigoureux d'autant que les trains roulants font appel à des jambes élastiques et des triangles transversaux.  [...] Après avoir cru possible une descente en gamme au travers de la X-Type sur base Ford Mondeo, Jaguar dont l'image s'était un peu dégradé a vigoureusement réagi en multipliant les concepts haut de gamme et les modèles élitistes. Ainsi, le coupé/cabriolet XK dans sa version R a fait l'objet d'une escalade à la puissance pour dépasser aujourd'hui les 500 chevaux.  [...]