Cabriolet + équipe + Moteur + Berline

FIAT OSCA - Saga OSCA   - Page 2.com

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La gamme est modifiée au salon de Genève 1963. Un cabriolet 1500 équipé du moteur 1481 cm3 de la berline (75 ch DIN) se substitue au 1200 sous-motorisé, tandis que la 1600 S OSCA bénéficie, quant à elle, de deux carburateurs Weber (90 ch DIN à 6000 tr/mn) et de freins à disque sur les quatre roues.  [...] Avis des utilisateurs de FIAT 1600 S OSCA.   [...] Voir l'avis FIAT 1600 S OSCA.   [...]

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Saga OSCA La gamme est modifiée au salon de Genève 1963. Un cabriolet 1500 équipé du moteur 1481 cm3 de la berline (75 ch DIN) se substitue au 1200 sous-motorisé, tandis que la 1600 S OSCA bénéficie, quant à elle, de deux carburateurs Weber (90 ch DIN à 6000 tr/mn) et de freins à disque sur les quatre roues.  [...] En même temps, les deux voitures subissent un restylage de la proue, qui reçoit une calandre modernisée et élargie. Leur nouveau capot ayant perdu la prise d'air des anciennes versions, ce sont ses quatre projecteurs (deux seulement pour la 1500), qui permettent d'identifier la 1600 S OSCA.   [...] En 1965, la voiture bénéficie d'une nouvelle boîte de vitesses à cinq rapports entièrement synchronisés, tandis que le moteur est légèrement dégonflé à 85 ch DIN (à 5800 tr/mn). Cette nouvelle mouture se reconnaît à son logo Fiat circulaire disposé au milieu de la calandre.  [...]

BUGATTI 57 Stelvio - Grand Prix de l'Age d'Or 2005   - Page 3.com

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Côté transmission, la boîte de vitesses à quatre rapports n'est plus séparée comme sur les modèles précédents mais fixée au moteur. Par contre, la 57 est toujours équipée d'archaïques freins à câbles qui broutent allégrement en usage intensif… Outre les réalisations spéciales des carrossiers, le modèle est proposé en coach Ventoux, berline quatre portes Galibier, coupé deux places Atalante et cabriolet Stelvio réalisé par Gangloff.  [...]

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Grand Prix de l'Age d'Or 2005 Côté transmission, la boîte de vitesses à quatre rapports n'est plus séparée comme sur les modèles précédents mais fixée au moteur. Par contre, la 57 est toujours équipée d'archaïques freins à câbles qui broutent allégrement en usage intensif… Outre les réalisations spéciales des carrossiers, le modèle est proposé en coach Ventoux, berline quatre portes Galibier, coupé deux places Atalante et cabriolet Stelvio réalisé par Gangloff.  [...] La 57 connaîtra plusieurs évolutions. Hérité de la 49, le pont arrière sera remplacé par un équipement plus robuste. Le moteur sera également monté sur des supports de caoutchouc afin de l'isoler du châssis. Surtout en 1938, la voiture reçoit enfin des freins hydrauliques Lockheed sur l'insistance de Jean Bugatti.  [...] A partir du salon de 1936, le client aura également la possibilité d'opter pour un moteur suralimenté par un compresseur Roots (type 57 C). La 57 sera ainsi produite jusqu'en septembre 1939.  [...]

 Historique Triumph - Saga Triumph  Histoire - Page 2.com

Historique Triumph - Saga Triumph Histoire - Page 2.com

Le nouveau moteur Standard de 2,1 litres, qui équipe le tracteur Ferguson depuis 1947, est monté sur la gamme Triumph à partir de 1949. Il motorise la 2000 berline et roadster (ce dernier l'a reçu dès 1948), ainsi que la Renown, une berline entièrement nouvelle.  [...] Ramené à 1991 cm3, ce groupe équipera la TR2, premier modèle d'une longue lignée. Porté à 2138 cm3 sur la TR4, il sera utilisé jusqu'en 1967, avant que la TR5 ne reçoive un six cylindres de 2500 cm3. Outre qu'il permettra à Triumph de s'enrichir et de se développer, le formidable succès de la dynastie des TR (TR 2 à TR6) offrira à cette dernière une diffusion planétaire, portant la renommée de la marque aux quatre coins du monde.  [...] Après le retrait de la Mayflower, petite voiture aussi économique qu'insolite, et de la Renown, la production de berlines sur grande échelle reprend en 1959 avec le lancement de l'Herald. Celle-ci remportera un succès important et donnera naissance à un dérivé également appelé à occuper les sommets du hit-parade, le roadster Spitfire.  [...]

Petit lifting pour la Volvo S80

Petit lifting pour la Volvo S80

En plus d'accueillir un moteur diesel D5 de nouvelle génération, la Volvo S80 bénéficiera dès le printemps 2009 d'un look modifié. L'équipe de stylistes dirigée par le talentueux Steve Mattin n'a cependant pas bouleversé les lignes de la berline lancée voici à peine trois ans.  [...] La calandre des nouvelles Volvo S80 reçoit un logo agrandi, des touches de chromes ont été ajoutées au niveau du bouclier avant, des bas de portières et des feux arrière. À l'intérieur, on notera une nouvelle instrumentation ainsi qu'une console centrale légèrement redessinée et de nouveaux volants.   [...] Mais on le sait déjà, l'essentiel des changements sur les Volvo S80 a lieu sous le capot, où apparaît une nouvelle génération de moteurs diesel D5. Comptant toujours cinq cylindres, ils se déclinent en version à simple (175 ch) ou double turbo (205 ch), et leurs consommations n'excèdent pas 6,2 l/100 km en cycle mixte.  [...]

 Les concept-cars Peugeot au CERAM - Les concept-cars Peugeot au CERAM  Reportage - Page 2.com

Les concept-cars Peugeot au CERAM - Les concept-cars Peugeot au CERAM Reportage - Page 2.com

Dans le genre puissance brute, la 407 Silhouette, apparue aussi en 2004, n'est pas mal non plus. C'est un engin façon Supertourisme, construit autour d'un châssis tubulaire et dotée d'une coque en carbone. Dans la salle des machines, un V6 3.0 litre de 320 ch associé à une boîte à crabots à commande séquentielle.   [...] Autre époque, autre gabarit, la 908 RC est présentée au Mondial de Paris en 2006. Cette spacieuse limousine mêlant sport et luxe est une sorte de Batmobile motorisée par le V12 HDI du Sport Prototype 908, rien que ça. Son implantation centrale arrière est également une caractériqtique pour le moins originale.   [...] Enfin, la 308 RCZ, superbe coupé 2+2 basé sur la plate-forme de la berline 308, préfigure de façon très précise la future version de série, qui sera commercialisée début 2010. Parmi ses caractéristiques, on peut noter le moteur 1.6 THP développant 218 ch qui équipe également la Mini Cooper S John Cooper Works.  [...]

PEUGEOT 504 - Saga Peugeot   - Page 3.com

PEUGEOT 504 - Saga Peugeot - Page 3.com

Le salon de Paris de 1970 voit le développement tous azimuts de la Peugeot 504. La berline comme les cabriolet et coupé héritent d'un moteur réalésé à deux litres. Il développe 98 ch SAE dans sa version à carburateur (162 km/h) et 110 ch SAE avec l'injection (173 km/h).  [...]

 Historique MG - Saga MG  Histoire - Page 4.com

Historique MG - Saga MG Histoire - Page 4.com

Pour conforter ses positions américaines, MG met en chantier un roadster entièrement nouveau spécialement conçu pour les Etats-Unis. Un prototype est développé, qui est extrapolé de la TD de course engagée aux 24 Heures du Mans 1951. Il est hélas mis en sommeil.   [...] La rivalité, qui opposait depuis toujours Austin au groupe Nuffield, prend fin en 1952 par leur fusion, donnant naissance à la British Motor Corporation (BMC) dirigée par Leonard Lord. Pour MG, la rivale Austin-Healey fait désormais partie de la famille.   [...] Présentée en octobre 1953, la berline Magnette ZA, dérivée de la Wolseley 4/44, est la première MG à carrosserie monocoque. Elle reçoit le nouveau 1500 cm3 BMC série B d'origine Austin mais équipé de deux carburateurs SU. La ZB, qui lui succède en 1956 avec un moteur plus puissant et quelques retouches cosmétiques, restera en production jusqu'en 1958.  [...]

RENAULT Laguna Coupé concept - Salon de Francfort 2007.com

RENAULT Laguna Coupé concept - Salon de Francfort 2007.com

Côté technique, ce coupé n'est annoncé qu'en diesel. Renault profite du lancement de la nouvelle gamme Laguna et du futur coupé pour présenter, enfin, son premier 6 cylindres à gazole conçu 100% en interne. Une arrivée tardive pas seulement par rapport aux spécialistes allemands à des années lumière devant.   [...] On peut penser que d'autres motorisations seront proposées, peut-être le 6 cylindres 3.5l essence de 241 chevaux et probablement en accès de gamme le 4 cylindres 2l turbo de 170 chevaux plus ou moins revisité.   [...] J'aime beaucoup cette ligne classique pour un coupé, qui fait penser à une Aston dans sa poupe. En revanche, la plage des motorisations évoquées ne laisse pas de place pour un moteur propre comme le 1,5dci de 110ch qui équipe la berline laguna ce qui suppose un prix élevé même en entrée de gamme.  [...]