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 Le design Buick - Saga Buick  Reportage - Page 1.com

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Le design Buick - Saga Buick Reportage - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] Earl s'empresse de dessiner la ligne de 1936, une des plus belles de l'avant-guerre.   [...]

BUICK Riviera - Saga Buick   - Page 1.com

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BUICK Riviera - Saga Buick - Page 1 - Motorlegend.com.  [...]

BUICK XP-300 -  - Page 2.com

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BUICK XP-300 - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Artifice de style destiné à alléger le ponton, les panneaux de chrome nervurés plaqués sur les flancs ont également un rôle fonctionnel. Ils dissimulent des ouïes d'aération servant à l'extraction de l'air du moteur et à l'aération de l'habitacle.   [...]

BUICK Le Sabre -  - Page 2.com

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BUICK Le Sabre - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Hélas, l'article est assorti de commentaires consternants, qui montrent à quel point certains esprits obtus pouvaient, à l'époque, passer à côté des innovations venues d'Amérique.   [...]

BUICK Century Riviera -  - Page 3.com

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BUICK Century Riviera - - Page 3 - Motorlegend.com.  [...] Grand Prix de l'Age d'Or 2001 Motorlegend. Pourquoi avez-vous porté votre choix sur une Buick Century millésime 1955.  [...]

BUICK Riviera -  - Page 2.com

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BUICK Riviera - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Saga Buick Sous son capot, la Riviera accueille le V8 Buick de 401 c.i. (6,5 litres) dans sa version poussée à 325 ch, celle qui équipe les Invicta, Wildcat et Electra. En option et en exclusivité sur la Riviera, ce moteur, réalésé à 425 c.i. (7 litres), développe 340 ch.  [...] La Riviera subit une profonde métamorphose esthétique en 1966, qui s'accompagne d'un remaniement du châssis allongé de cinq centimètres. La ligne perd un peu de son caractère, tandis que l'arrière de la voiture évolue vers un profil fastback. Hélas, cette Riviera va mal évoluer et le nouveau lifting, qui interviendra en 1968, banalisera encore la face avant.   [...]

BUICK Electra -  - Page 2.com

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BUICK Electra - - Page 2 - Motorlegend.com.  [...] Et la présence de phares obliques abrités sous les ailes allège la rigueur des lignes.   [...] Mais la face avant dépouillée reste superbe malgré la position horizontale et plus orthodoxe des phares.   [...]

BUICK Y-Job -  - Page 3.com

BUICK Y-Job - - Page 3.com

Les concept cars de la General Motors L'année même de la présentation de la Y-Job, Harley Earl est nommé vice-président de la General Motors. De concert, la Art and Colour Section prend l'appellation de Styling. Loin d'un banal changement d'appellation, cet événement hautement significatif annonce les évolutions ultérieures et la prépondérance du design au cours des années cinquante.   [...] Largement présentée à travers les Etats-Unis, la Y-Job sera ensuite remisée dans un hangar de la General Motors, non sans que Harley Earl l'ait utilisée pendant plusieurs années pour son usage personnel. Il faudra attendre 1964 pour qu'elle sorte de sa retraite.   [...] La Y-Job évoluera au fil des années. En 1949, elle recevra la planche de bord des Buick 1949, qu'elle a conservée depuis, tandis que les phares escamotables seront remplacés par des projecteurs découverts. C'est au début des années 70 que la voiture retrouvera sa face avant originale.  [...]

BUICK Roadmaster Cabriolet 1948 -  - Page 2.com

BUICK Roadmaster Cabriolet 1948 - - Page 2.com

La Roadmaster est motorisée par le Buick Fireball, un huit cylindres en ligne culbuté de 144 ch. Signalons une particularité. la voiture de Georgette Dubois n'est pas équipée de la transmission automatique Dynaflow, précisément lancée en 1948 sur la Roadmaster (en option).  [...] Elle serait en France le seul exemplaire de ce modèle doté d'une boîte de vitesses manuelle. Un détail enfin, dont sont friands les collectionneurs les plus passionnés. ce n'est que sur le millésime 1948 qu'apparaît le lettrage Roadmaster placé sur les ailes avant.   [...] Georgette Dubois possède la facture du concessionnaire. Quant au deuxième propriétaire, c'était un négociant en vins de Nevers.   [...]

BUICK Roadmaster Cabriolet 1948 - Louis Vuitton Classic 2002   - Page 1.com

BUICK Roadmaster Cabriolet 1948 - Louis Vuitton Classic 2002 - Page 1.com

BUICK Roadmaster Cabriolet 1948 - Louis Vuitton Classic 2002 - Page 1 - Motorlegend.com.  [...] ). Malgré cet état si peu engageant, elle s'est dit. C'est celle-là.. Il s'agissait d'un millésime 1948, qui, dit-elle, lui plait encore plus.   [...] Avis des utilisateurs de BUICK Roadmaster Cabriolet 1948.  [...]