Buick + Avenue + Série

Avis BUICK PARK AVENUE Serie I - 3.8L V6 (1991-96) berline 1996 par sdv

Avis BUICK PARK AVENUE Serie I - 3.8L V6 (1991-96) berline 1996 par sdv

Avis BUICK PARK AVENUE Serie I - 3.8L V6 (1991-96) berline 1996 par sdv - Motorlegend.  [...] Avis BUICK PARK AVENUE Serie I - 3.8L V6 (1991-96) berline 1996.  [...]

 L'époque moderne Buick - Saga Buick  Reportage - Page 3.com

L'époque moderne Buick - Saga Buick Reportage - Page 3.com

Devenue simplement Park Avenue, elle connaîtra en France un succès d'estime. Son V6 de 3,8 litres développe 205 ch (240 ch en version suralimentée). Ressuscitée, la Roadmaster, encore motorisée par un V8 de 5,7 litres et 260 ch, disparaîtra définitivement en 1997 avec l'abandon par la General Motors des modèles full size.  [...] Aujourd'hui, la gamme Buick se compose de deux SUV, genre vedette aux Etats-Unis, le Rendezvous (V6 de 3,4 litres et 185 ch) et le Rainier, ce dernier motorisé au choix par un six cylindres en ligne de 4,2 litres (275 ch) ou un V8 de 5,3 litres (290 ch). Les berlines se répartissent en quatre modèles, Century, Regal, LeSabre et Park Avenue en haut de gamme.  [...] Elles sont motorisées par des V6 de 3,1 litres (175 ch) pour la Century et 3,8 litres (205 ch) pour les autres. Clin d'oeil au prestigieux passé, la Park Avenue arbore trois portholes sur ses ailes avant. Ils témoignent du conservatisme moderne auquel la marque de Flint s'est toujours identifiée….  [...]

BUICK Wildcat - Les concept cars de la General Motors   - Page 1.com

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Une technique qui, outre la légèreté qu'elle procure, permet de raccourcir les délais de réalisation des show cars grâce à la rapidité de confection des moules.   [...] La face avant de la Wildcat annonce celle des modèles Buick de 1954, à l'exception de la grille de calandre ornée, comme la XP-300, de fanons concaves, moins sensibles aux chocs que les dents convexes qui singularisent le visage des Buick depuis 1946. Cette grille sera reprise sur les voitures de série en 1955.  [...] Inspirée de la queue d'un jet, la poupe porte deux petits ailerons en son centre - signature d'Harley Earl -, qui s'amorcent dès les ouïes d'aération situées derrière les sièges. Les deux sorties d'échappement sont intégrées à la jupe arrière.   [...]

BUICK Wildcat -  - Page 3.com

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Les concept cars de la General Motors Dévoilée en 1954, la Wildcat II est la plus petite et la plus sportive de la série des chats sauvages Buick. Réalisée sur un empattement court de 2,54 mètres (cinq centimètres de moins que la Corvette), elle reçoit le V8 Fireball gavé par quatre carburateurs, qui font monter la puissance à 220 ch - la carrosserie est naturellement en fibre de verre.  [...] Conçue par le designer Ned Nickles, la Wildcat II apparaît clairement comme une interprétation Buick de la Corvette lancée l'année précédente - comme la F-88 l'est pour Oldsmobile en cette même année 1954.  [...] La poupe de la voiture, qui rappelle celle de la Wildcat I en moins développée, inspirera le cabriolet Buick Skylark, une série limitée de 1954, ainsi que, sous une forme un peu différente, la Corvette de 1958.  [...]

 Historique Buick - Saga Buick  Histoire - Page 2.com

Historique Buick - Saga Buick Histoire - Page 2.com

la Special (série 40) adapte un moteur Buick à un châssis Pontiac en intégrant des éléments de carrosserie Chevrolet. Bel exemple de synergie de groupe. En même temps, le huit cylindres deviendra un atout quand les effets de la crise s'atténueront au cours de la décennie.  [...] Buick apparaît ainsi au milieu des années trente comme une marque qui cherche encore son identité. Il est vrai que son affirmation n'a pas été favorisée par l'instabilité de ses dirigeants. Car selon la personnalité de ceux-ci ou en fonction des circonstances économiques, Buick s'est vu tantôt tirée vers le haut, tantôt orientée dans une direction moins ambitieuse.  [...] Buick va mettre à profit cette situation pour renverser sa position par rapport à Oldsmobile. Ayant pris la place de ce dernier, la firme devra désormais gérer ses relations avec la gamme Cadillac.  [...]

Citroën DS Paris Rendez-Vous

Citroën DS Paris Rendez-Vous

Ah Paris. Ses monuments, son avenue, ses boutiques et son charme inimitable. Une ville synonyme de raffinement et de classe. Attaché à ces superlatifs avec sa gamme Distinctive Series, Citröen va lancer une série limitée sur ses DS4 et DS5 sous le nom Paris Rendez-Vous.  [...] N'y voyez pas un jeu de mot faisant référence à un célèbre spot de Claude Lelouche laissant supposer une quelconque déclinaison sportive de ces berlines en vue de faire un remake du film C'était un Rendez-vous. Non, il s'agit ici de séries à la présentation spécifique, orientés vers plus de distinction.  [...] L'intérieur s'empare d'une sellerie en forme de bracelet de montre sous le cuir brun Criollo surpiquée d'un fil bleu, tout comme la planche de bord.   [...]

BUICK Wildcat - Les concept cars de la General Motors   - Page 3.com

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Dévoilée en 1954, la Wildcat II est la plus petite et la plus sportive de la série des chats sauvages Buick. Réalisée sur un empattement court de 2,54 mètres (cinq centimètres de moins que la Corvette), elle reçoit le V8 Fireball gavé par quatre carburateurs, qui font monter la puissance à 220 ch - la carrosserie est naturellement en fibre de verre.  [...]

 La genèse de la Toronado - Oldsmobile Toronado  Reportage - Page 3.com

La genèse de la Toronado - Oldsmobile Toronado Reportage - Page 3.com

Le projet est repris à zéro. De compact populaire de bas de gamme, le groupe de Detroit va transformer la voiture en modèle de luxe comme on n'en a encore jamais vu. L'Oldsmobile sera la plus grosse et la plus puissante traction avant jamais construite.   [...] A ce concept automobile appartiennent ou appartiendront la Pontiac Grand Prix en 1962, la Buick Riviera en 1963 (un projet conçu au départ par Bill Mitchell pour ressusciter la marque La Salle) et la Cadillac Eldorado en 1967. A partir de 1962, plusieurs Oldsmobile de la série 98, le haut de gamme de la marque, auxquelles on a greffé la traction avant, réalisent des essais.  [...] Bientôt la Toronado sera prête pour le grand jour de sa présentation officielle, 14 octobre 1965.   [...]

BUICK Roadmaster - Saga Buick   - Page 1.com

BUICK Roadmaster - Saga Buick - Page 1.com

Président de Buick, Harlow Curtice remplace en 1936 les banales appellations chiffrées des modèles par des noms évocateurs des qualités des voitures — interprétées dans le langage marketing cher aux Américains. La série 40 est rebaptisée Special (la série 50 disparaissant), la série 60 devient Century et la série 90 Limited.  [...] Créée en 1931 et retirée en 1934, la série 80 réapparaît sous le vocable Roadmaster et prend place entre la Century et l'exclusive et fort coûteuse Limited.  [...] Porté par le design majestueux de la marque, ce caractère ira croissant au cours des années cinquante. Généreuse dans ses galbes et ses rondeurs charnues, la Roadmaster devient alors un vaisseau baroque dans ses formes comme dans sa décoration frivole. Une oeuvre d'art qui croule sous le poids des chromes et dont la masse atteint deux tonnes pour une longueur de près de 5,50 mètres….   [...]

 Historique Buick - Saga Buick  Histoire - Page 3.com

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Premier show-car Buick, la Y-Job inaugure en 1939 une remarquable série de prototypes futuristes. De la Y-Job dérive le design Buick de l'après-guerre, inauguré dès 1942, qui fait de la marque un pionnier de la carrosserie ponton. La marque triomphe en cette période, où sa production atteint des chiffres très flatteurs.  [...] Après les extravagances des fifties, Buick lance en 1963 une de ses plus belles créations de l'époque moderne, la Riviera, dont le style évoluera en dents-de-scie pour donner finalement naissance à l'étonnante boattail de 1971. La suite est moins exaltante, le design des décennies 70 et 80 n'étant pas, de ce côté-là de l'Atlantique comme en Europe, à classer au rang des meilleurs crus — c'est peu dire.  [...] A partir de 1986, quelques modèles ne manquent pas d'élégance toutefois, comme la Riviera ou le coupé LeSabre. Quant à la Park Avenue, elle connaîtra un succès d'estime en France au cours des années 90.  [...]