Boucliers + Angle + Attaque

Porsche se prépare pour le Transsyberia

Porsche se prépare pour le Transsyberia

Lors de l'édition 2007 du Transsyberia Rally, Porsche avait réduit à néant la concurrence. 8 Cayenne S dans le top 10, dont les 3 premières places. Pas mal pour une première fois... Fort de ce succès, la marque de Stuttgart se prépare à affronter le rallye 2008 (du 11 au 25 juillet) avec un Cayenne S Transsyberia encore optimisé.   [...] Les principales modifications concernent les boucliers avant et arrière afin d'offrir un angle d'attaque encore plus important. De nouveaux pneus BF Goodrich 265/65 R18 R permettent d'augmenter la garde au sol de 30 millimètres et leur hauteur de flancs supérieure permet une meilleure résistance aux dégâts.  [...] Seuls les deux équipages officiels sont pour l'instant connus. le rallyman Armin Schwarz sera copiloté par Andy Schulz (deux fois vainqueur du Dakar) tandis que le pilote de moto Carles Celma aura comme copilote Wolf-Hendrik Unger (qui a déjà assumé ce rôle auprès de Jackie Ickx sur Porsche 959...).   [...]

Essai JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD

Essai JEEP Grand Cherokee 3.0 CRD

Connue et reconnue d'un bout à l'autre de la planète, la marque américaine, à l'origine de ce génial 4X4 de liaisons du débarquement en Normandie, a su entretenir le mythe en passant du militaire au civil. Sans doute plus apprécié aux Etats-Unis qu'en Europe, Jeep, ex AMC et Chrysler, désormais propriété de Fiat ne pouvait plus entretenir la flamme avec les seuls Wrangler et Compass, la médiocre Patriot étant retirée du catalogue.  [...] A partir de la commande Select-Terrain, le conducteur peut adapter l'engin à toutes les difficultés (neige, sable, rochers, boue, gués etc …) en faisant notamment varier la hauteur de caisse entre 16 et 27 cm. A ce dispositif s'ajoute le Quadra-Drive II, une transmission 4X4 permanente répartissant automatiquement le couple avant/arrière (48/52) et assortie de rapports courts et d'un différentiel à glissement limité.   [...] Comme chez Land Rover, il existe une assistance de démarrage en côte et de contrôle de descente. Mais Jeep va encore plus loin avec un système préventif anti-retournement. Enfin, pour accroître encore son champ d'action, il est possible d'augmenter les angles d'attaque de pente et de sortie en démontant une partie des boucliers.  [...]

Essai VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI Carat

Essai VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TDI Carat

Dans le petit monde des 4X4 de loisirs compacts, le bal des retardataires est ouvert. Parmi les invités de la dernière heure, le Volkswagen Tiguan entend bien être celui qui se taillera la part du lion, et rêve de bousculer ces 4X4 japonais bien établis. Pour y parvenir, le Tiguan compte d'abord sur son look de petit Touareg, mâtiné d'airs de famille avec le monospace compact Touran.   [...] Sous le capot, événement. le Tiguan inaugure le premier 4 cylindres TDI à rampe commune du groupe Volkswagen. En abandonnant les injecteurs-pompe, le 1.9 TDI devient compatible avec les futures normes antipollution Euro V et abaisse son niveau sonore. Volkswagen prétend aussi que le changement de technologie est profitable à la sobriété, mais le Tiguan 2.   [...] A l'heure où les 4X4 de loisirs s'éloignent de plus en plus des pistes pour mieux se consacrer à l'utilisation routière, Volkswagen semble aller à contre-courant avec le Tiguan, qui propose une version Track & Field dotée d'un bouclier avant relevé (offrant un angle d'attaque de 28° au lieu de 18), de protections moteur supplémentaires et d'un mode Off-Road altérant la gestion du blocage électronique de différentiel, de l'accélérateur électronique ou encore de l'ABS.  [...]

Essai JEEP Compass 2.0 Multijet 170 4X4 BVA9 Trailhawk

Essai JEEP Compass 2.0 Multijet 170 4X4 BVA9 Trailhawk

Dans l'habitacle, il y a du bon et du moins bon. Du côté des bonnes surprises, on note une habitabilité généreuse (notamment aux places arrière), un rapport prix/équipement compétitif et une panoplie technologique complète. système anticollision, clé mains libres, connectivité Apple CarPlay et Android Auto ou encore caméra de recul sont en série ou en option suivant les finitions.   [...] À l'appui de cette affirmation, une garde au sol majorée (229 mm), la possibilité de franchir des gués de 482 mm de profondeur, mais aussi des boucliers spécifiques afin d'optimiser les angles d'attaque et de fuite. La panoplie est complétée, comme il se doit, par une transmission intégrale avec un blocage de différentiel central, mais aussi par une gamme de rapports courts pour les évolutions en terrain accidenté.  [...] Du coup, le Compass Trailhawk pourra se lancer dans quelques menues escapades à l'écart du bitume. Et en toute facilité grâce à la molette sur la console centrale permettant de choisir les différents modes (auto, boue, sable, rochers...) et d'activer le blocage de différentiel, la gamme courte ou encore le contrôle de vitesse en descente.   [...]

Le Mercedes Classe G passe au 6x6 !

Le Mercedes Classe G passe au 6x6 !

Mais la marque à l'Etoile ne se repose jamais sur ses lauriers et propose désormais une déclinaison pick-up à six roues motrices de son dinosaure.   [...] Avec son angle ventral de 22° et son angle d'attaque de 30°, le Classe G peut grimper des pentes à 100 % et s'engloutir sous un mètre d'eau.  [...] J'espère pour Mercedes qu'ils seront un peu plus diplomates envers ce genre de clients, j'en ai vu un se faire envoyer sur les roses par Merco parce qu'ils se plaignaient que leur SLR était en panne, Mercedes n'a pas voulu envoyer de technicien sur place, la voiture est (etait l'émission remonte à plus d'un an) parquée dehors à la poussiere et le Cheikh ne veut plus entendre parler de mercedes.   [...]

LAND ROVER Discovery V - Mondial de l'Automobile 2016.com

LAND ROVER Discovery V - Mondial de l'Automobile 2016.com

Cela signifie qu'il s'allège (jusqu'à moins 480 kg) mais demeure pesant (près de 2,2 tonnes au minimum) malgré le large recours à l'aluminium (presque toute la carrosserie et toute la structure). Imposant (4,97 de long), il peut accueillir dignement jusqu'à 7 passagers grâce à une modularité étudiée.   [...] on peut rabattre les banquettes qui formeront un plancher plat rien qu'en appuyant sur un bouton, qui servira aussi à les relever. Un gadget dont on ne se lasse pas. Également prévu, un bracelet qui permet de verrouiller ou déverrouiller le véhicule. Concrètement, on peut laisser la clé de contact dedans et partir se livrer à des activités diverses avec ledit bracelet sans risquer de se faire voler son Discovery par un importun qui fouillerait vos affaires.   [...] Il est aussi capable de rouler dans 90 cm d'eau, et profite d'un angle d'attaque de 34 degrés ainsi que d'un angle de fuite de 30 degrés, si équipé de la suspension pneumatique réglable.  [...]

Salon de Tokyo : VW Passat Alltrack 2012

Salon de Tokyo : VW Passat Alltrack 2012

Face au break Passat pris pour base, ce modèle prônant la polyvalence arbore les gimmicks stylistiques habituels de ce genre de véhicules. Protection des arches de roues en plastique noir, sabots avant et arrière, et des boucliers redessinés qui, conjointement avec la hauteur de caisse supérieure, autorisent de crapahuter le long des pistes et chemins.  [...] Ainsi, avec ses boucliers redessinés et sa garde au sol surélevée de 30 mm (à 165 mm), la Passat Alltrack améliore ses angles d'attaque (de 13,5 à 16°), ventral (de 9,5 à 12,8°) et de sortie (de11,9 à 13,6°). Son système intégrale permanent utilise un embrayage électrohydraulique Haldex.  [...] Tout comme sur les SUV de la marque, l'Alltrack se dote du 'Off-raod Driving Programme'. Un système permettant via l'électronique, de faire varier les réglages de différentiel, d'ABS, de gestion du couple ou de la boîte DSG (si présente). En France, une version 4x2 sera également imposée avec le bloc essence TSI 160, et proposée avec le TDI 140.   [...]

Essai LAND ROVER Range Rover

Essai LAND ROVER Range Rover

Beaucoup plus soignée, la décoration déçoit cependant par  [...] différentes couleurs. Du vert à l'anthracite en passant par le beige, le gris foncé, le noir auxquels s'ajoutent la finition de base métal ou les deux boiseries (cerisier clair ou ronce de noyer) proposées sur HSE, c'est beaucoup.   [...] Mieux, le pilote peut sans problème s'en remettre aux différents équipements électroniques qui sécuriseront l'ascension mais aussi la descente grâce au HDC, le système de retenue évitant même sur sol très gras que le gros 4X4 ne se transforme en luge. Pour les spécialistes, signalons que si l' angle d'attaque reste à 35°, l' angle ventral passe de 29 à 30° et l' angle de sortie de 29 à 29,4°.  [...] Sachant que le New Range est pourvu en série de l'essentiel, citons ici les équipements inhabituels. Sur le SE, on trouve la direction à assistance progressive, le volant réglable électriquement en hauteur et en profondeur, l'assise des sièges en cuir, l'ouverture électrique du coffre en deux parties, le verrouillage automatique des portières, les réglages multi-zone de la climatisation régulée, l'EDC (contrôle de couple moteur en décélération), l'ordinateur de bord avec écran d'information, l'alarme périmétrique, l'autoradio avec lecteur CD frontal et les jantes 18 pouces en alliage à 5 doubles branches.   [...]

Essai NISSAN Qashqai

Essai NISSAN Qashqai

La surface vitrée, assez limitée surtout pour les passagers arrière explique le montage en série (sur les finitions supérieures) et en option à 750 € d'un grand toit en verre panoramique, une première dans le segment des SUV. Même si Nissan entend s'attaquer avant tout aux berlines de grande diffusion, le dernier né a été programmé pour musarder hors du bitume.  [...] Sa garde au sol de 200 mm est supérieure à celle du Hyundaï Tucson (195 mm). En revanche, son angle d'attaque (19,2° contre 28°) et son angle de fuite (30,2° contre 32°) limitera ses incartades sur les reliefs. A 5 portes, le Nissan Qashqai bénéficie évidemment d'un large hayon mais le seuil de chargement, très haut, ne facilite pas l'embarquement des bagages.  [...] Les dossiers des sièges arrière se replient mais leurs assises restent fixes et contrarient la mise en place d'un plateau de chargement plat. Des économies contestables comme celle de ne pas avoir retenu une banquette arrière coulissante d'avant en arrière.   [...]

Francfort : Land Rover DC100 Concept

Francfort : Land Rover DC100 Concept

Si l'actuel Defender était restylé en 2007, la naissance de ce franchisseur au trait cubique remonte soixante ans auparavant. Utilisé un peu partout dans le monde depuis 1947, tant par les civils que les militaires, il est devenu un personnage iconique de l'univers automobile.   [...] Durant les quatre prochaines années, Land Rover – sous le contrôle de Tata Motors – aura pour tâche d'imaginer ce nouveau Defender. Le concept DC100 présenté dans quelques jours à Francfort n'est donc qu'un premier concept, en appelant d'autres. Land Rover veut bien entendu jauger les réactions du public, toutefois très en amont.   [...] Le profil est intéressant, l'angle de fuite est bon,l'angle d'attaque sera meilleur une fois le spoiler enlevé.(Pour faire une pelle à sable )Ce que ne manqueront pas de faire les quat'quatreux de tous poils. Par contre l'avant est complètement raté. Ça ne doit pas être bien difficile de lui lifter le faciès de baroudeur qui fait le charme du Def.  [...]