Boîte + Rapports + Vitesses

Compte rendu - Rétromobile 2002.com

Compte rendu - Rétromobile 2002.com

Non sans avoir essuyé dans les premiers temps les sarcasmes des Britanniques, notamment de Frank Williams, qui avait gratifié les Renault du sobriquet de yellow tea pots (les théières jaunes) en raison de la fumée dégagée par le V6 turbo. Railleries qui n'empêcheront pas Jean-Pierre Jabouille de remporter sur la RS 11 la première victoire de Renault en F1 lors du Grand Prix de France disputé à Dijon en 1979.   [...] BOÎTE DE VITESSES. semi-automatique à commandes au volant, 6 rapports.  [...] BOÎTE DE VITESSES. semi-automatique à commandes sous le volant, 6 rapports.  [...]

Fiche technique ALFA ROMEO 1900 1.9

Fiche technique ALFA ROMEO 1900 1.9

ALFA ROMEO 1900 1.9 / 1950 / berline / essence.   [...] Boîte de vitesses à 4 rapports synchronisés, 5 vitesses sur la Super Sprint.  [...] tambours ailetés en aluminium.   [...]

MASERATI A6 (la génération) - Saga Maserati   - Page 1.com

MASERATI A6 (la génération) - Saga Maserati - Page 1.com

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, Maserati cherche à élargir son marché en sortant de son activité traditionnelle, exclusivement dédiée à la construction de machines de compétition. Date clé dans l'histoire de la marque, l'année 1947 voit la naissance de la première Maserati de route, l'A6.   [...] Certes, il y eut des prémisses. Construites sur le châssis de la 26 M, les toutes premières Maserati de route étaient apparues en 1930. Il ne s'agissait toutefois que d'initiatives isolées dues aux carrossiers Castagna, qui réalisa deux cabriolets, et Zagato, auteur d'un spider en aluminium.   [...] La boîte de vitesses possède quatre rapports (deux premières vitesses non synchronisées).  [...]

Fiche technique FACEL VEGA EXCELLENCE EX 1

Fiche technique FACEL VEGA EXCELLENCE EX 1

FACEL VEGA EXCELLENCE EX 1 / 1958 / berline / essence.   [...] Boîte de vitesses mécanique Pont-à-Mousson à 4 rapports synchronisés ou transmission automatique Chrysler Torqueflite à 3 vitesses.  [...] tambours assistés. disques sur l'EX 2.   [...]

MORGAN Plus 8 - Saga Morgan   - Page 1.com

MORGAN Plus 8 - Saga Morgan - Page 1.com

Ayant pris de l'ampleur par rapport aux modèles à quatre cylindres — grâce à l'élargissement de l'intervalle situé entre les ailes et la calandre —, la Plus 8 offre une silhouette extrêmement plate, très suggestive de l'idée de performances. Par ailleurs, son cockpit est réalisé en aluminium, les ailes étant en acier (en aluminium en option).  [...] La Morgan Plus 8 est d'abord équipée de la boîte de vitesses Moss à quatre rapports, avant que cette dernière ne s'efface en 1972 au profit de la boîte Rover à quatre vitesses. Quatre ans plus tard, la voiture hérite de la transmission Rover à cinq rapports, qui, moyennant quelques évolutions, restera en place jusqu'au terme de la carrière du modèle.  [...] En 1984, la Morgan Plus 8 est disponible avec la version à injection Lucas du V8 monté sur la Rover Vitesse. La puissance passe alors à 190 ch et le couple à 30 mkg. La Morgan Plus 8 atteint alors un bon 200 km/h, une vitesse impressionnante au volant d'un tel roadster, d'autant que le rapport poids-puissance, inférieur à 4,5 kg/ch, donne un certain caractère à la conduite… En même temps, la voiture reçoit, pour la première fois sur une Morgan, une direction à crémaillère en série.  [...]

 Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo  Musée - Page 5.com

Le musée d'Arese - Saga Alfa Romeo Musée - Page 5.com

La boîte de vitesses posède trois rapports et les réservoirs d'essence prennent place sur les flancs de la monoplace. La Bimotore fait ses débuts en mai 1935 au Grand Prix de Tripoli, où Tazio Nuvolari et Louis Chiron terminent aux quatrième et cinquième places derrière trois voitures allemandes.  [...] Sur le circuit de l'Avus, Chiron parviendra à se classer deuxième derrière la Mercedes de Luigi Fagioli, mais devant l'Auto Union d'Achille Varzi. Construite en deux exemplaires, la Bimotore sera abandonnée en raison de son excessive complexité.   [...] 12 cylindres à plat (2 groupes de 6 cylindres opposés) en alliage léger, 4 ACT, 54 x 54,20 mm, 1490 cm3, 2 compresseurs, boîte de vitesses à 5 rapports, 335 ch à 8600 tr/mn, 300 km/h.  [...]

BMW 700 RS - Geneva Classics 2007.com

BMW 700 RS - Geneva Classics 2007.com

La 700 RS est une jolie barquette de compétition, qui a été développée pour participer aux courses de côte à partir de 1961. Si elle dérive de la BMW 700 de production, elle a subi beaucoup de transformations par rapport au modèle de référence.  [...] Malgré son poids plume de 630 kilos, la petite barquette ne roule qu'à 160 km/h en raison d'une boîte de vitesses à cinq rapports courts adaptée aux courses de côte — avec une démultiplication longue, elle serait proche des 200 km/h. La transmission est située derrière le pont.  [...] Comme la 600, la 700 est motorisée par un bicylindre boxer de moto, qui prend place en porte-à-faux arrière. Ses 32 ch permettent de rouler à 120 km/h. La boîte de vitesses possède quatre rapports.  [...]

Acheter une BMW 2002 (1966- ) - guide d'achat

Acheter une BMW 2002 (1966- ) - guide d'achat

Précisons qu'à l'exception des bas de gamme 1602 et plus tard 1502, tous les modèles peuvent recevoir en option une boîte de vitesses à cinq rapports.  [...] L'ensemble de l'aménagement intérieur est traité dans le même esprit, à l'image du triste levier de vitesses. Tout cela respire le skaï, la froideur et la fonctionnalité. Le placage de faux bois qui apparaît sur le tableau de bord de la 2002 tii ne fait pas illusion.  [...] De fait, une BMW 02 ne brille pas par son confort, et la sécheresse de la suspension comme la dureté des sièges s'adressent à une physiologie épargnée par l'ouvrage du temps. Dans le même esprit, une voiture de grand gabarit véhicule une image de senior sans rapport avec la cible visée.  [...]

Fiche technique INFINITI G37 ***Autre***

Fiche technique INFINITI G37 ***Autre***

Fiche technique INFINITI G37 ***Autre*** - Motorlegend.   [...] INFINITI G37 ***Autre*** / 2009 / coupé-cabriolet / essence.   [...] boîte manuelle à 6 rapports ou transmission automatique à 7 vitesses.  [...]

VOLVO P 1900 - Saga Volvo   - Page 2.com

VOLVO P 1900 - Saga Volvo - Page 2.com

Les autres éléments mécaniques proviennent de la PV 444, dont la triste boîte de vitesses à trois rapports, à première non synchronisée, tout à fait inadaptée à une voiture de sport. Un moment envisagé, le projet d'une boîte ZF à cinq rapports a finalement été abandonné.  [...] Le tout premier prototype, équipé d'un pare-brise panoramique à l'américaine, ne sera jamais présenté au public. Les trois exemplaires suivants, dotés d'un pare-brise plat, sont présentés à grand renfort de publicité en juin 1954 sur l'aéroport de Torslanda, à Göteborg.   [...] Les premières P 1900 sont dépourvues de capote, seul un hard-top est disponible, et les vitres latérales sont fixes. Dans le courant 1955, ces prototypes subissent des tests en Suède, qui conduisent à de nombreuses modifications. En 1956, la production peut démarrer.   [...]